ACOD Jos Digneffe: Minimale dienstverlening is niet mogelijk.

[Jantje]

En ben juist een gaan kijkenwat het verschil is tussen de lonen voor een bso7 jaar en een tso6 jaar is.

Lach niet, maar die met zijn TSO diploma krijgt wel 200€ per net per maand nee,niet meer maar minder. die krijgt 1200€ net per maand bij de nmbs

Een aantrekkelijk salaris: een beginnende treinbegeleider die alleenstaand is, verdient netto ongeveer 1.219 euro per maand. Na 4 jaar wordt dit bedrag verhoogd tot 1.435 euro per maand. Naast je salaris ontvang je productiviteitspremies en maaltijdcheques met een waarde van 4,80 euro/stuk. Je hebt recht op een vergoeding voor nachtwerk en weekendwerk. Wanneer je slaagt voor het Selorexamen (niveau 2), ontvang je bovendien een tweetaligheidspremie. Tot slot komen daar nog een jaarpremie en vakantiegeld bij.

http://jobs.b-rail.be/php/jobs/index...d=0&degreeid=4

Nog verwonderd dat die mensen liever staken en doppen dan werken.

Ze krijgen nog niet de helft van wat Schoofzakdacht dat ze verdienen.

[jamás será vencido]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

En ben juist een gaan kijkenwat het verschil is tussen de lonen voor een bso7 jaar en een tso6 jaar is.

Lach niet, maar die met zijn TSO diploma krijgt wel 200€ per net per maand nee,niet meer maar minder. die krijgt 1200€ net per maand bij de nmbs

http://jobs.b-rail.be/php/jobs/index...d=0&degreeid=4

Nog verwonderd dat die mensen liever staken en doppen dan werken.

Ze krijgen nog niet de helft van wat Schoofzakdacht dat ze verdienen.

dus hoe zit dat juist met die cijfers?

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door jamás será vencido

dus hoe zit dat juist met die cijfers?

Volgens hun eigen website verdiend een machinist met een BSO 7jaar 200€ per maand meer netto dan een machinist met een TSOof ASO A2 diploma.

Hogere studies worden bij de nmbs dus afgestraft.

[Rudy]

Oorspronkelijk geplaatst door Chipie

Ach, vakbonden...

... voor wie het lidgeld en het mogen betalen van werklozensteun toch zo'n belangrijke bron van inkomsten is. Twee keer winst.

[jamás será vencido]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Volgens hun eigen website verdiend een machinist met een BSO 7jaar 200€ per maand meer netto dan een machinist met een TSOof ASO A2 diploma.

Hogere studies worden bij de nmbs dus afgestraft.

inderdaad bizar, wat voor logica zit daarachter?

[Rudy]

Oorspronkelijk geplaatst door jamás será vencido

Minimale dienstverlening is een onmogelijke dada van politici, zegt de ACOD voorzitter in knack.

Open VLD wenste na de stakingen bij de NMBS om minimale dienstverlening toe te passen bij de treinen, hierin gesteund door veel VBers. Wat blijkt echter nu: deze eis is onmogelijk. Deze politici weten echter niet wat dit inhoudt...

Deze eis is wel mogelijk. Het volstaat de wet aan te passen. ACOD beroept zich te veel op rechten. Van plichten heeft het nog nooit gehoord.

Het probleem is dat de ACOD vakbondsafgevaardigden schrik hebben hun privileges te verliezen. Als ik zie waar de socialistische délégués van genieten, onder het mom van seminaries en vergaderingen, en dit op de kap van wie op tijd en stond z'n lidgeld betaalt. Pure vakanties en uitstapjes zijn dat. En liefst met de ganse familie. Dit moet een bom geld kosten.

[Sickboy]

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Die minimum dienstverlening is toch een lachertje zeker.

Bij een ongeval op de BXl ring of Antwerpse ring is er ook een minimum dienstverlening en toch zit dan heel het land voor de ganse dag vast.

Vorige week vrijdag nog, een paar druppels regen en een paar vlokjes sneeuw ergens in het land en het was al prijs, 3u 35' om van Antwerpen naar Leuven te geraken, vertrek Antwerpen om 17u30 aankomst in Leuven 21u05.
En dat zonder staking bij de NMBS.

Maar daar hoor ik er weinig over miepen...Dat hoort erbij...

Ach...het zit hier vol met volgevreten,egoistische neoliberalen,bazepoepers en schijtluizen...Als er geen vakbonden zouden zijn,werkten we zeven op zeven,12 uur per dag voor een hongerloon,zonder pensioen,zonder ziekteverzekering...Priester Daens zou een hoop volgelingen hebben...

Als de huidige bedrijfsleiders en politici écht hun verantwoordelijkheden moesten nemen en een sociaal verantwoord ondernemen zouden creeëren,de vakbonden die ze zo verfoeien zouden hun bestaansredenen prompt verliezen...Maar men zorgt er zelf voor dat een vakbond noodzakelijk is,voor sommigen misschien een noodzakelijk kwaad.

Verlaag de lasten op arbeid,investeer in uw mensen en in hun toekomst i.p.v. ze uit te persen als een citroen!Zowel regering als bedrijfswereld dragen hier een verpletterende verantwoordelijkheid.

Ik zit nog steeds te wachten op de "manager" die een zodanig klimaat creeërt in zijn bedrijf dat vakbondsvertegenwoordiging er overbodig is...

[Sickboy]

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

Deze eis is wel mogelijk. Het volstaat de wet aan te passen. ACOD beroept zich te veel op rechten. Van plichten heeft het nog nooit gehoord.

Het probleem is dat de ACOD vakbondsafgevaardigden schrik hebben hun privileges te verliezen. Als ik zie waar de socialistische délégués van genieten, onder het mom van seminaries en vergaderingen, en dit op de kap van wie op tijd en stond z'n lidgeld betaalt. Pure vakanties en uitstapjes zijn dat. En liefst met de ganse familie. Dit moet een bom geld kosten.

En de Liberale délégués zijn heilig zeker...?

[Rudy]

Oorspronkelijk geplaatst door Sickboy

Verlaag de lasten op arbeid,

Volledig mee eens. En wie zijn de tegenstanders ?

[Rudy]

Oorspronkelijk geplaatst door Sickboy

En de Liberale délégués zijn heilig zeker...?

Bestaan die wel ?

[Jantje]

Oorspronkelijk geplaatst door Sickboy

Maar daar hoor ik er weinig over miepen...Dat hoort erbij...

Doof zeker, daar is het allemaal de schuld van de vrachtwagens

Ach...het zit hier vol met volgevreten,egoistische neoliberalen,bazepoepers en schijtluizen...Als er geen vakbonden zouden zijn,werkten we zeven op zeven,12 uur per dag voor een hongerloon,zonder pensioen,zonder ziekteverzekering...Priester Daens zou een hoop volgelingen hebben...

Doen ze nu ook hoor. Alleen denken ze nu dat ze vrij zijn.

Maar in werkelijkheid zijn ze gewoon dag en nacht bezig met andere rijk te maken. En dan maar klagen dat de rijkdom slecht verdeeld is.

Als de huidige bedrijfsleiders en politici écht hun verantwoordelijkheden moesten nemen en een sociaal verantwoord ondernemen zouden creeëren,de vakbonden die ze zo verfoeien zouden hun bestaansredenen prompt verliezen...Maar men zorgt er zelf voor dat een vakbond noodzakelijk is,voor sommigen misschien een noodzakelijk kwaad.

Man, als je de groen! en de sossen nu eens uit de regeringen kon houden he.
Wel dan zou men een beleid kunnen voeren dat minder kost.
Op dit ogenblik hebben de vakbonden eigenlijk al geen bestaansreden meer.

Verlaag de lasten op arbeid,investeer in uw mensen en in hun toekomst i.p.v. ze uit te persen als een citroen!Zowel regering als bedrijfswereld dragen hier een verpletterende verantwoordelijkheid.

Als je een opengrenzen beleid voert, ja dan moet je veel geld hebben.

Ik zit nog steeds te wachten op de "manager" die een zodanig klimaat creeërt in zijn bedrijf dat vakbondsvertegenwoordiging er overbodig is...

Die zijn er hoor. ken zelfs een bedrijf waar 60 mensen werken en die bij de sociale verkiezingen gewoon allemaal blanco stemmen.
Daar zijn het de werknemers die geen vakbondafgevaardigde binnen het bedrijf willen.

De meeste werknemers verdienen er dan ook een pak meer dan wat volgens hun CAO moet.
De veiligheid ligt er hoger en beter.
De voorzieningen zijn beter dan wettelijk verplicht.
Contacten tussen werkgever en werknemers zijn volledig open.
En sociaal is de werkgever enorm.
En alles is bespreekbaar en onderling onderhandelbaar.

Die werknemers kunnen enkel verlies doen als daar een vakbond binnen komt.

[Sickboy]

Oorspronkelijk geplaatst door Rudy

Volledig mee eens. En wie zijn de tegenstanders ?

Spijtige is dat een lastenverlaging blijkbaar enkel ten goede mag komen van de bedrijven...Verlaag de lasten en verdeel de meerinkomsten tussen de werkgevers en de werknemers.De enige die minder in kas mogen hebben is de overheid.

En kijk,bedrijven gezonder,koopkracht op peil en vetpotten,postjesjagerij en vriendjespolitiek zijn een pak moeilijker te realiseren...

Maaaaaaaar neeeeeeeeee!!!!!Lastenverlagingen enkel voor de bedrijven zeker?

[Turkje]

Oorspronkelijk geplaatst door jamás será vencido

neen, zij komen juist op tegen de slechte arbeidsomstandigheden en tegen de vertragingen.

Kolder alom.

[StevenNr1]

het is wel zo

[De schoofzak]

[quote=Jantje;3290845]Schoofzak, moesten treinbestuurders zo'n pree hebben dan zouden ze niet staken, maar zelfs de andere personeelsleden in elkaar rammen als die durfde te staken. Een machinist heeft rond de 1400€ per maand net als alleenstaande.
/QUOTE]

Inderdaad, en op het maksimum van zijn loopbaan ....
nogal vanzelfsprekend dat ze in het begin van hun loopbaan, als ze alleen maar moeten weg en weer manoevreren in de haven, als jonge gast, heel wat minder hebben.

Ik weet niet hoe hun loon presies in mekaar zit, maar ik zou er niet van verschieten dat ze opslag krijgen naarmate ze ook met een tweede of een derde soort lokomotief overweg kunnen.
Ik denk nog steeds dat die 2500 € reëel is, als je netto pakt, maar met zondag en nachtvergoedingen erbij.

Staken? Eén delegee steekt een rode vlag tussen de sporen, en de masjinist wil wel werken, maar mag er niet voorbij ...

(vorige week nog gehoord op het nieuws: een trambestuurder verklaarde zelf dat hij 2000 € netto had. Dat was ook een oudere man)