Tijdrooster van kusttram is belangrijker dan mensenlevens. - Pagina 2

RASPOUTINE · 15 augustus 2011, 18:01

Hoe kon dit gebeuren?
Wanneer krijgen wij hierover een uitleg die verdere ongevallen kan uitsluiten?

http://www.vandaag.be/binnenland/757...-verhoord.html

koe de poing · 15 augustus 2011, 18:10

kunnen ze niet een geluidssignaal laten horen als de tram er zit aan te komen.
Er zullen heel wat minder doden vallen.

Ratatosk · 15 augustus 2011, 18:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De Kwaadste Belg

kunnen ze niet een geluidssignaal laten horen als de tram er zit aan te komen.
Er zullen heel wat minder doden vallen.

Nadenken van uw daden en de gevolgen ervan kan ook al veel verhelpen.

RASPOUTINE · 15 augustus 2011, 18:21

In dit land verhelpt men op eerste of zelf op tweede zicht heel weinig.
Hebben wij daar vandaag niet voldoende bewijzen van is ook een goede vraag?

Xenophon · 15 augustus 2011, 18:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Steve_M

...

Of denk jij dat je zo'n tram op 20 cm stilzet?

Me dunkt dat de verkeerswetgeving terzake duidelijk is. Of telt die niet voor trams aan de kust?

Xenophon · 15 augustus 2011, 18:25

Raar, ik quote een post van Steve en dan als ik die post dan staat die originele post van Steve er helemaal niet meer tussen.

Oh, toch wel blijkbaar.

RASPOUTINE · 15 augustus 2011, 18:25

Misschien een beetje vertragen bij oversteekplaatsen waar er volk in beweging is?
Tegen bepaalde snelheden is stoppen helaas niet mogelijk.
Vertragen wil misschien zeggen niet op tijd aankomen?

eno2 · 15 augustus 2011, 18:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Schelfie

Het spijt mij te moeten zeggen, maar je moet maar niet zo dom zijn om over te steken als je de tram ziet aankomen. Een tram heeft altijd voorang om de simpele reden dat dat ding nooit bruusk toto stilstand kan komen.

Voor wie de bedding en de omgeving kent en veel op de kust- tram zat is de kusttram en zijn absolute voorrang een puur moorddadig schandaal.

HRobin · 15 augustus 2011, 18:49

Mis ik hier iets?
Het artikel waarnaar verwezen wordt heeft het over een ongeluk met een kusttram en een hoogtewerker. Nergens staat er in het artikel over doden, enkel gewonden.

Nu, dit is wel het eerste artikel over een kusttram dat ik lees waarbij geen voetganger(s) betrokken zijn.

RASPOUTINE · 15 augustus 2011, 19:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Voor wie de bedding en de omgeving kent en veel op de kust- tram zat is de kusttram en zijn absolute voorrang een puur moorddadig schandaal.

Deze beschrijving zou wel eens kunnen kloppen.

RASPOUTINE · 15 augustus 2011, 19:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door HRobin

Mis ik hier iets?
Het artikel waarnaar verwezen wordt heeft het over een ongeluk met een kusttram en een hoogtewerker. Nergens staat er in het artikel over doden, enkel gewonden.

Nu, dit is wel het eerste artikel over een kusttram dat ik lees waarbij geen voetganger(s) betrokken zijn.

Zie statistieken-ongevallen met doden van de laatste tien jaar.

eno2 · 15 augustus 2011, 19:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

Hoe kon dit gebeuren?
Wanneer krijgen wij hierover een uitleg die verdere ongevallen kan uitsluiten?

http://www.vandaag.be/binnenland/757...-verhoord.html

nooit

ze geven niet eens correcte ongevallen-statistieken

Geef liever eens een link

HRobin · 15 augustus 2011, 19:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

Zie statistieken-ongevallen met doden van de laatste tien jaar.

Dat ontken ik niet, maar daar gaat dit specifiek artikel toch niet over?

RASPOUTINE · 15 augustus 2011, 19:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

nooit

ze geven niet eens correcte ongevallen-statistieken

Geef liever eens een link

Dacht ik al..

De schoofzak · 15 augustus 2011, 19:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

Hoe kon dit gebeuren?
Wanneer krijgen wij hierover een uitleg die verdere ongevallen kan uitsluiten?

http://www.vandaag.be/binnenland/757...-verhoord.html

Olala, meneer moet een uitleg krijgen.

the_dude · 19 augustus 2011, 13:19

verpesten de onoplettende mensen nu nog steeds het plezier van de rest?
Waar blijven de statistieken en daaruit volgend de wettelijke maatregelen om hun gedrag aan banden te leggen??

RASPOUTINE · 25 augustus 2011, 11:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door RASPOUTINE

Hoe kon dit gebeuren?
Wanneer krijgen wij hierover een uitleg die verdere ongevallen kan uitsluiten?

http://www.vandaag.be/binnenland/757...-verhoord.html

Opnieuw:

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/re...tende_kusttram

Iemand stelt dat de “tram” slechts 35km per uur reedt..

Hoeveel meter heeft een tram nodig die aan 35 km per uur rijdt om tot stilstand te komen?

Op hoeveel afstand stond het slachtoffer voor de aanrijding?

Moet men met zijn voertuig vertragen wanneer een persoon in de onmiddellijke omgeving staat van de tramsporen/weg en een mogelijk gevaar kan vertegenwoordigen?

Another Jack · 25 augustus 2011, 11:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Me dunkt dat de verkeerswetgeving terzake duidelijk is. Of telt die niet voor trams aan de kust?

Tuurlijk wel, alleen spijtig dat de verkeerswetgeving geen remafstanden kan bepalen.

guido 007 · 25 augustus 2011, 11:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Als meer mensen het OV gebruiken zullen minder mensen met de auto rijden. Dat alleen al zou een hoop mensenlevens kunnen reden.
Een van de manieren waarop je meer mensen in het OV krijgt is door de kwaliteit te verhogen.
En _de_ manier om de kwaliteit te verhogen is de stiptheid verhogen.
"Op schema rijden" redt dus mensenlevens. Het is geheel terecht dat het OV dit nastreeft.

Meer mensen op het OV is meer werkdruk is STAKING

Another Jack · 25 augustus 2011, 11:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Meer mensen op het OV is meer werkdruk is STAKING

Het kunnen nu éénmaal niet allemaal onderdanige bazenpoepers zijn.

15 augustus 2011, 18:10	#22
koe de poing Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 24 augustus 2009 Locatie: In koerentaine Berichten: 9.007	kunnen ze niet een geluidssignaal laten horen als de tram er zit aan te komen. Er zullen heel wat minder doden vallen. __________________ r

19 augustus 2011, 13:19	#36
the_dude Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 19 augustus 2005 Locatie: Ekeren Berichten: 8.149	verpesten de onoplettende mensen nu nog steeds het plezier van de rest? Waar blijven de statistieken en daaruit volgend de wettelijke maatregelen om hun gedrag aan banden te leggen?? __________________ "Het is de gelovige die, niet het geloof dat bescherming nodig heeft. Mensen hebben mensenrechten, religies, geloven en ideeën hebben die niet.''

15 augustus 2011, 18:01	#21
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.450	Hoe kon dit gebeuren? Wanneer krijgen wij hierover een uitleg die verdere ongevallen kan uitsluiten? http://www.vandaag.be/binnenland/757...-verhoord.html

15 augustus 2011, 18:21	#24
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.450	In dit land verhelpt men op eerste of zelf op tweede zicht heel weinig. Hebben wij daar vandaag niet voldoende bewijzen van is ook een goede vraag?

15 augustus 2011, 18:25	#27
RASPOUTINE Europees Commissaris Geregistreerd: 12 maart 2005 Berichten: 6.450	Misschien een beetje vertragen bij oversteekplaatsen waar er volk in beweging is? Tegen bepaalde snelheden is stoppen helaas niet mogelijk. Vertragen wil misschien zeggen niet op tijd aankomen?

15 augustus 2011, 18:49	#29
HRobin Minister Geregistreerd: 1 juli 2011 Berichten: 3.794	Mis ik hier iets? Het artikel waarnaar verwezen wordt heeft het over een ongeluk met een kusttram en een hoogtewerker. Nergens staat er in het artikel over doden, enkel gewonden. Nu, dit is wel het eerste artikel over een kusttram dat ik lees waarbij geen voetganger(s) betrokken zijn.