Walen willen regionalisering Zaventem - Pagina 2

Eberhard Leclerc · 28 mei 2010, 17:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeno!

Je hebt een punt.

Het is inderdaad zo dat in de Franstalige media steeds wordt gesproken over "Bruxelles-National", terwijl het in Vlaanderen steevast "Zaventem" is...

Even los van de naam: het is voor Vlaandeen een GROTE troef (met het oog op toekomstige onderhandelingen met de Franstaligen) dat de grootste en belangrijkste luchthaven van dit land in Vlaanderen ligt.

Maar ook Zaventem zal over 10 �* 15 jaar een Nederlandstalige minderheid kennen.

solidarnosc · 28 mei 2010, 18:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeno!

Je hebt een punt.

Het is inderdaad zo dat in de Franstalige media steeds wordt gesproken over "Bruxelles-National", terwijl het in Vlaanderen steevast "Zaventem" is...

Even los van de naam: het is voor Vlaandeen een GROTE troef (met het oog op toekomstige onderhandelingen met de Franstaligen) dat de grootste en belangrijkste luchthaven van dit land in Vlaanderen ligt.

Klopt volgens mij niet. In Wallonië wordt ondanks het feit dat de officiele naam Brussels Airport is nog steeds vooral Zaventem gebruikt, wat tegen de verwachtigen is.

En bon een troef is relatief. Als heel de wereld er van uitgaat dat Brussels Airport deel is van Brussel (maar in Vlaanderen ligt) dan zou de spontane neiging wel eens kunnen bestaan om Brussel groter in te schatten dan het in realiteit is .....

fonne · 28 mei 2010, 19:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eberhard Leclerc

Wat dacht u van Luchthaven Brussel? Of desnoods Airport Brussel (zonder s inderdaad).

Nog beter ware: Luchthaven Zuid Nederland

Antwerp South.
Voor minder beginnen we er niet aan.

fonne · 28 mei 2010, 19:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eberhard Leclerc

Maar ook Zaventem zal over 10 �* 15 jaar een Nederlandstalige minderheid kennen.

Net zoals een groot deel van Brussel nu al een Franstalige minderheid heeft.

Steben · 28 mei 2010, 19:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Geert C

"De Franstaligen" willen helemaal niets, het gaat hier over een Waalse regionale luchthaven die wil dat Zaventem het statuut van nationale luchthaven verliest zodat zij niet langer hoeven te concurreren met een luchthaven met nationaal statuut. Niet meer, niet minder.

De som van kleine willen is een grote wil.

En die Waalse regionale luchthaven wil in elk geval federalisme �* la carte.

Vlaanderen Boven · 28 mei 2010, 20:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Een Waalse regionale luchthaven die Europees gezien zeer gunstig ligt. En bovendien arbeidsplaatsen kan opleveren in de wijde omtrek waartoe ook het zuiden van Limburg hoort.

We hebben het hier toch over Brussels South, de luchthaven in Charleroi, of niet? Dan moet het wel een zeer wijde omtrek zijn voor het zuiden van Limburg er van kan profiteren...

Aldous · 28 mei 2010, 20:29

Ik denk dat het over die van Luik gaat.

Vlaanderen Boven · 28 mei 2010, 20:32

Ah, oeps, had de eerste post beter moeten lezen. Het gaat dus inderdaad over Liège Airport. Wist niet eens dat die een luchthaven om van te spreken hadden.

solidarnosc · 28 mei 2010, 21:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlaanderen Boven

Ah, oeps, had de eerste post beter moeten lezen. Het gaat dus inderdaad over Liège Airport. Wist niet eens dat die een luchthaven om van te spreken hadden.

Het is één van de grootste en snelst groeiende cargo luchthavens van Europa.

Txiki · 28 mei 2010, 22:00

Van mij mogen ze, hoor.

zelfbestuur

Daimanta · 28 mei 2010, 23:09

Flanders Airport
Luchthaven Vlaanderen

Jantje · 29 mei 2010, 05:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlaanderen Boven

Ah, oeps, had de eerste post beter moeten lezen. Het gaat dus inderdaad over Liège Airport. Wist niet eens dat die een luchthaven om van te spreken hadden.

De Waalse luchthavens draaien een pak beter dan de Vlaamse en nationale luchthavens. De ene draait zeer goed op passagiers van lage kosten maatschappijen en de andere op vrachtvervoer.
Beide luchthavens liggen in dun bevolkte gebieden en veroorzaken dus geen geluidshinder.
UPS zijn Europese hup zit zo in Wallonië en wil deze uitbreiden naar zijn wereld hup.

En China wil met een Europese goederen hup naar België komen.
De onderhandelingen om naar Zaventem te gaan zijn reeds ver gevorderd, maar de kans bestaat dat zij na enkele jaren Zaventem inruilen voor een regionale luchthaven, omdat Zaventem vaak vertragingen heeft voor vrachtvluchten over dag, wegens te veel lijnvluchten op deze luchthaven. En Vlaanderen heeft geen enkele luchthaven meer waar super grote vliegtuigen kunnen landen, door de overbebouwing rond de luchthavens.

Ook India is aan het uitkijken voor een Europese goederen hup in de Benelux.

En je kan stellen dat Wallonië in het goederen luchtvervoer enkele zeer belangrijke troeven heeft, die het nu niet kan en mag uitspelen tegen Zaventem, waardoor België vaak grote en belangrijke contracten misloopt.

Als men de wet afschaft dat de regionale luchthavens ondergeschikten zijn van de Nationale luchthaven en hen een vrije groei toelaat, zijn de problemen ook van de baan. En kunnen de Waalse luchthavens voor Wallonië worden wat de zeehavens zijn voor Vlaanderen.
De grootste en belangrijkste economische activiteit en werkgelegenheid.

system · 29 mei 2010, 07:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eberhard Leclerc

Luchthaven Midden Nederland?

Ik heb een ander voorstel: Luchthaven Alva.

garfield · 29 mei 2010, 11:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeno!

fonne · 29 mei 2010, 21:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Het is één van de grootste en snelst groeiende cargo luchthavens van Europa.

Nadat de franstaligen de nachtvluchten boven Zaventem hadden verboden en zo DHL en duizenden Vlaamse jobs hadden weggejaagd dan toch.

Sus Iratus · 29 mei 2010, 22:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Eberhard Leclerc

Wat dacht u van Luchthaven Brussel? Of desnoods Airport Brussel (zonder s inderdaad).

Nog beter ware: Luchthaven Zuid Nederland

Sus Iratus · 29 mei 2010, 22:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bovenbuur

*Breekt hoofd er naam voor Eindhoven Airport.*

Gewoon maar weer Luchthaven Welschap? Luchthaven Lampengat kan natuurlijk ook.

Vlaanderen Boven · 29 mei 2010, 23:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Als men de wet afschaft dat de regionale luchthavens ondergeschikten zijn van de Nationale luchthaven en hen een vrije groei toelaat, zijn de problemen ook van de baan. En kunnen de Waalse luchthavens voor Wallonië worden wat de zeehavens zijn voor Vlaanderen.
De grootste en belangrijkste economische activiteit en werkgelegenheid.

Dat is dan goed nieuws voor Wallonië en voor mijn part wordt direct de hele boel geregionaliseerd. Het is misschien regionalisatie '�* la carte', maar het blijft regionalisatie. We zouden de Walen dus zeker moeten steunen in deze eis.

Jantje · 30 mei 2010, 08:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Nadat de franstaligen de nachtvluchten boven Zaventem hadden verboden en zo DHL en duizenden Vlaamse jobs hadden weggejaagd dan toch.

DHL heeft dat dossier misbruikt om Zaventem en België te kunnen verlaten, want DHL wilde reeds lang naar oost-Duitsland verhuizen, maar zat her vast aan een contract van 25 jaar.

En bij het vertrek van DHL zijn er evenveel Walen als Vlamingen werkloos geworden.

En Deurne is als vrachtluchthaven ook al zijn klanten kwijt geraakt en is zelfs als zakenluchthaven klanten aan het verliezen.
Oostende is lijnvluchten aan het verliezen en zakenvluchten.
Vlaanderen heeft dus helemaal Brussel en de Franstaligen niet nodig om zijn luchthavens in de vernieling te rijden, het kan dat zelfs beter zonder hulp van derde.

Jantje · 30 mei 2010, 08:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlaanderen Boven

Dat is dan goed nieuws voor Wallonië en voor mijn part wordt direct de hele boel geregionaliseerd. Het is misschien regionalisatie '�* la carte', maar het blijft regionalisatie. We zouden de Walen dus zeker moeten steunen in deze eis.

Het is ook goed nieuws voor Vlaanderen, want dat betekend minder werklozen in Wallonië en dus minder sociale transfers.

28 mei 2010, 22:00	#30
Txiki Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 11 september 2007 Locatie: Killucan Berichten: 57.743	Van mij mogen ze, hoor. zelfbestuur __________________ I have a total irreverence for anything connected with society except that which makes the roads safer, the beer stronger, the food cheaper and the old men and old women warmer in the winter and happier in the summer.

28 mei 2010, 23:09	#31
Daimanta Parlementsvoorzitter Geregistreerd: 25 oktober 2007 Berichten: 2.063	Flanders Airport Luchthaven Vlaanderen __________________ Steun Groot Nederland!

28 mei 2010, 20:29	#27
Aldous Burger Geregistreerd: 28 augustus 2007 Berichten: 105	Ik denk dat het over die van Luik gaat.

28 mei 2010, 20:32	#28
Vlaanderen Boven Perm. Vertegenwoordiger VN Geregistreerd: 8 mei 2003 Locatie: Leuven, Vlaanderen Berichten: 12.745	Ah, oeps, had de eerste post beter moeten lezen. Het gaat dus inderdaad over Liège Airport. Wist niet eens dat die een luchthaven om van te spreken hadden.