Dorpskern 50km/u - Pagina 2

chris k · 6 augustus 2010, 20:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door -=EXCALIBUR=-

De "dorpskern" van Brussel wordt 30 km/uur...

http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuw.../100805_Zone30

Dat wordt lachen

Is aangepast aan de toekomstige voertuigen .... de kameel.

Nynorsk · 6 augustus 2010, 20:06

wie voor verschillend gekleurde lijnen is, of voor lijnen met verschillende vorm of zo, heeft nog nooit in de regen gereden.

pixelpower · 9 augustus 2010, 07:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kwantum

Trouwens, de politie flitst jou niet daar waar er winkels en voetgangers zijn, want daar houden de meesten zich netjes aan de snelheid en is er geen gevaar. Het is daar waar niemand (terecht) het nut ziet om maar 50 km te rijden dat ze u gaan flitsen.

Klopt 100%.

Maar wie op de boerebuiten woont weet dit allang. Het gevolg in onze buurt; niemand die ik ken laat zich nog vangen. Met uitzondering van... de ouwe peekes!

Die zijn hun tempo gewoon / hun manier van rijden gewoon. En ze rijden dus een snelheid naargelang de aanwezigheid van mensen. En uiterlijk zij worden nu geflitst. Je kent dat wel; net 100m voor het einde dorpskern plaatje, met links en rechts al een wei.

Vorige week nog mijn gebuur; nen typischen boer-met-hoed-en-ouwe-Mercedes. Natuurlijk, grote boeten zijn het bij die mannen nooit. Altijd 50€.

guido 007 · 10 augustus 2010, 09:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door nihao

Eigenlijk ga ik akkoord met jou.

Bebouwde kom en woongebied zouden perfect moeten samenvallen.

Mag niet altijd.

guido 007 · 10 augustus 2010, 09:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door captain jack

Wat met kleurenblinden?

Driehoekjes 50
Cirkeltjes 70
Niets 90
Stippellijntjes 30
.......

guido 007 · 10 augustus 2010, 09:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Txiki

Doorgaans staan er nog wel meer signalen die aangeven dat je in de dorpskern komt of dat je je erin bevindt. Wegmarkeringen en regelmatig 50-borden. Misschien zijn er dorpen waar er niets meer staat, dat weet ik niet. Alleszins, onoverkomelijk zijn die borden niet.

Wat niet wegneemt dat je een serieus punt hebt wat betreft het misbruik dat de politie van deze zones maakt.

Dat is net de clou met die zones, rijdt je een zone binnen, geldt deze snelheid overal tot je een bord tegenkomt met einde zone.

Op die mannier spaart een gemeente veel geld uit aan verkeersborden.

guido 007 · 10 augustus 2010, 09:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Verplichte wegenstudie voor de wegen waarop je je wenst te begeven. Zoals bij het spoor. En in de praktijk en in theorie op wegenplannen. Bij je rijbewijs zit dan een bijlage met daarop op welke wegen je mag rijden. Eerst studeren dus alvorens de baan op te gaan. Geen uitvluchten over in de weg staande camions, kort gerokte vrouwen, bierogen, ... .

Ja, een kaartenatlas in je wagen.

Een GPS kan al wonderen doen. Ik heb een TOMTOM, als ik ergens heen moet waar ik lang niet meer geweest ben, zet ik die steevast in dienst. Hij geeft constant de snelheid aan die mag rijden op die of op die plaats. Bovendien weet ie ook nog alle onbemande camera's staan.

guido 007 · 10 augustus 2010, 09:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door nihao

Nee, da's bittere ernst. Vergeet niet dat wij wat betreft verkeersveiligheid een Afrikaans land zijn.

Dat komt onder andere door het feit dat er systematisch veel te snel wordt gereden op alle wegen, en de pakkans daarbij belachelijk laag is.

Wij zijn inderdaad vergelijkbaar met het één of ander afrikaans land. De snelheden liggen belachelijk laag en de pakkans is zeer groot.

Vergelijk ons eens met Nederland, de snelheid op een gewone gewestweg is daar 80 km/u, terwijl dit bij ons in theorie 90 is maar in praktijk 70. Dan moet je om de haverklap overschakelen op een zone 50 dan een zone 30, ....

Er zijn heel andere oplossingen om een schoolomgeving veiliger te maken. Een heel klein voorbeeldje, de in- en uitgang van de school laten uitkomen op een minder drukke weg. Ouders die kinderen met de wagen naar school willen brengen een parking op 500 meter van de school aanbieden, de Kiss en ride zone aan scholen afschaffen. Fietsers en auto's scheiden van elkaar, gedaan met de fietssuggestiestroken en al die andere onzin.

.........

guido 007 · 10 augustus 2010, 09:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door -=EXCALIBUR=-

De "dorpskern" van Brussel wordt 30 km/uur...

http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuw.../100805_Zone30

Dat wordt lachen

Er zal nogal geflitst worden.

kwantum · 10 augustus 2010, 14:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nynorsk

wie voor verschillend gekleurde lijnen is, of voor lijnen met verschillende vorm of zo, heeft nog nooit in de regen gereden.

Ik hoop dat jij ooit in de regen hebt gereden en dan ook alle verkeersborden netjes hebt kunnen zien...

Trouwens, als het regent kijk je méér naar het wegdek en de lijnen, dan naar de verkeersborden.

Adam Smith · 10 augustus 2010, 15:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door -=EXCALIBUR=-

De "dorpskern" van Brussel wordt 30 km/uur...

http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuw.../100805_Zone30

Dat wordt lachen

Inderdaad, maar troost u in Nederland hebben vrij veel dorpskernen een 'maximum'-snelheid van 30 km/h; nu vind ik dat voor zijstraten nog niet zo'n ramp, maar dit geldt soms ook al voor de doorgaande hoofdweg...

Karma · 10 augustus 2010, 16:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Dat is vooral omdat er een hoop onnozelaars niet kunnen rijden en alleen maar gefixeerd zijn op die snelheid en al de rest vierkant hun kloten vegen of gewoon niet snappen dat ze het anders moeten doen...

Voorrang van rechts is zo al bvb een totaal debiele regel. Wat op de hoofdbaan is heeft voorrang. Simpel dus,

Leer de mensen eens rijden op ronde punten en pak hun rijbewijs af als ze niet pinken, or er te lang links of rechts rijden ... maar ja, daar moet ge wel iets meer voor doen als ne camera hangen.

Pak middenvaktoeristen ook hun rijbewijs af, Ze rijden de autostrade op tegen 110 (jean pas oep dat ze u nie flitsen he... ) gaan naar de middelste rijstrook en hop daar cruisen ze dan...

Beboet mensen die continue te traag rijden, ja je kent ze wel die sukkels die gewoon overal 40 rijden omdat ze schrik hebben geflitst te worden.

Van die pipo`s die nooit hun richtingaanwijzers gebruiken, ... ze zijn blijkbaar te geconcentreerd bezig met hun stuur vast te houden op tien voor twee en hebben dus geen hand vrij zeker ?

Wat ik wil zeggen is dat het perfect mogelijk is, om op bepaalde wegen 90 te rijden, dat hoeft niet gevaarlijk te zijn als iedereen de regels volgt.

't Zal dus altijd gevaarlijk blijven vermits nooit iedereen de regels zal volgen.

Karma · 10 augustus 2010, 16:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Ja, een kaartenatlas in je wagen.

Een GPS kan al wonderen doen. Ik heb een TOMTOM, als ik ergens heen moet waar ik lang niet meer geweest ben, zet ik die steevast in dienst. Hij geeft constant de snelheid aan die mag rijden op die of op die plaats. Bovendien weet ie ook nog alle onbemande camera's staan.

Diene gps moet dan wel geupdated zijn naar het laatste jaar ... en dan nog is hij dikwijls een leugenaar. Als uwen gps al iets ouder is dan is hij zelfs een grote leugenaar.
Wat die onbemande camera's betreft die de gps aangeeft ... dat zijn meer dan dikwijls gewone telefoonpalen die een signaal uitzenden om de illusie te geven dat er een flitspaal in de buurt is.

From_Vlaanderen · 10 augustus 2010, 17:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Driehoekjes 50
Cirkeltjes 70
Niets 90
Stippellijntjes 30
.......

Klaveren 90
Koeken 70
Schpppen 50
Hartjes 30

guido 007 · 10 augustus 2010, 18:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door From_Vlaanderen

Klaveren 90
Koeken 70
Schpppen 50
Hartjes 30

Voor mij ook goed hoor. Het probleem van de kleurenblinden bij de verkeerslichten hebben ze zo ook opgelost. Rood boven, groen onder, oranje midden.

Alboreto · 10 augustus 2010, 20:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

Driehoekjes 50
Cirkeltjes 70
Niets 90
Stippellijntjes 30
.......

Waarom zo moeilijk doen.
In Nederland ziet ge op de gewone wegen waar twijfel mogelijk is de snelheid staan op de hectometerpaaltjes, dus ge kunt slechts 100m twijfelen.

Freddie · 12 augustus 2010, 09:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Waarom zo moeilijk doen.
In Nederland ziet ge op de gewone wegen waar twijfel mogelijk is de snelheid staan op de hectometerpaaltjes, dus ge kunt slechts 100m twijfelen.

Dat was mij niet bekend, weer wat bijgeleerd.

nihao · 12 augustus 2010, 09:37

Citaat:

Vergelijk ons eens met Nederland, de snelheid op een gewone gewestweg is daar 80 km/u, terwijl dit bij ons in theorie 90 is maar in praktijk 70. Dan moet je om de haverklap overschakelen op een zone 50 dan een zone 30, ....

Er zijn heel andere oplossingen om een schoolomgeving veiliger te maken. Een heel klein voorbeeldje, de in- en uitgang van de school laten uitkomen op een minder drukke weg. Ouders die kinderen met de wagen naar school willen brengen een parking op 500 meter van de school aanbieden, de Kiss en ride zone aan scholen afschaffen. Fietsers en auto's scheiden van elkaar, gedaan met de fietssuggestiestroken en al die andere onzin.

Goed voorstel !

Het betekent wel dat je heel onze ruimtelijke ordening moet omkeren.
Alle scholen weg van de Maria-Theresia-steenwegen, om te beginnen.
(En misschien best gewoonweg alle sociale voorzieningen.)

metten · 12 augustus 2010, 10:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Tja dichtbevolkt landje hé. Vlaanderen heeft een bevolkingsdichtheid van 460 inw/ km².
Neem daar nog eens onze lintbebouwing bij die zich alleen nog maar verder ontwikkelt en binnenkort is heel Vlaanderen bebouwde kom .

Dat zeg ik al een paar jaar op dit forum!

Jazeker · 14 augustus 2010, 13:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nynorsk

wie voor verschillend gekleurde lijnen is, of voor lijnen met verschillende vorm of zo, heeft nog nooit in de regen gereden.

Mistlichten vooraan

6 augustus 2010, 20:06	#22
Nynorsk Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 3 juni 2003 Berichten: 24.102	wie voor verschillend gekleurde lijnen is, of voor lijnen met verschillende vorm of zo, heeft nog nooit in de regen gereden. __________________