Naar 4 Euro / liter aan de pomp ...

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Vraag is evenwel of mobiliteit op dezelfde wijze moet ingevuld worden als nu.

De tijd van vragen is reeds voorbij, het wordt tijd om antwoorden te vinden.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

De tijd van vragen is reeds voorbij, het wordt tijd om antwoorden te vinden.

het antwoord is bvb 1liter wagens...

en electrische wagens gecombineerd met windmolenparken

en zero energiewoningen

en taksen op energie heffen gecombineerd naar ontlasten van arbeid

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

het antwoord is bvb 1liter wagens...

en electrische wagens gecombineerd met windmolenparken

en zero energiewoningen

en taksen op energie heffen gecombineerd naar ontlasten van arbeid

Tja als u eens wenst voor te schieten dan doen we dat hoor.

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

het antwoord is bvb 1liter wagens...

en electrische wagens gecombineerd met windmolenparken

en zero energiewoningen

en taksen op energie heffen gecombineerd naar ontlasten van arbeid

Kan U mij eens informeren hoeveel energie U denkt op te wekken met windmolens en in welke mate die volstaat om de wagens te laten rijden ? Kan U mij eveneens zeggen waar al deze windmolens moeten komen staan ?

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Vraag is evenwel of mobiliteit op dezelfde wijze moet ingevuld worden als nu.

Op welke wijze dan ?

Wat gaat U doen met vrachtvervoer, vliegverkeer, treinverkeer ?

Hoe gaat U de energie die nu opgewerkt wordt door niet hernieuwbare bronnen vervangen ? Om hoeveel energie gaat het in totaal, zodat de economie ook daadwerkelijk blijft draaien ?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

het antwoord is bvb 1liter wagens...

en electrische wagens gecombineerd met windmolenparken

en zero energiewoningen

en taksen op energie heffen gecombineerd naar ontlasten van arbeid

Het antwoord is ook dat men eens van concept moet veranderen. Nu vervoeren wagens grotendeels zichzelf. Lichtgewichtwagens die meer passagier dan zichzelf vervoeren, zal al een flinke slok op de borrel schelen in het energieverbruik.

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Het antwoord is ook dat men eens van concept moet veranderen. Nu vervoeren wagens grotendeels zichzelf. Lichtgewichtwagens die meer passagier dan zichzelf vervoeren, zal al een flinke slok op de borrel schelen in het energieverbruik.

En van welk lichtgewicht moeten die dan gemaakt worden ? Heeft dat lichtgewicht materiaal evenveel garantie dat het ook sterk genoeg is ivm botsingen enz. ?

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

Kan U mij eens informeren hoeveel energie U denkt op te wekken met windmolens en in welke mate die volstaat om de wagens te laten rijden ? Kan U mij eveneens zeggen waar al deze windmolens moeten komen staan ?

Ten eerste als je electrisch rijdt, rij je met het equivalent van 1liter verbruik
Dus je moet niet fantaseren over 2000liter verbruik, maar bvb 200liter verbruik.

Ten tweede dat myopisch navelstarend NIMBY gedoe zal eens mogenophouden. Elk zal wel een windmolen moeten zetten in zijn tuin (denk aan 5-10M2)

en ja inderdaad je zult niet moet drukmaken over het visuele landschap die zalontstaan, als je 1000 windmolens wilt zetten, zul je ze wel duidelijk in het landchap zien staan, je zult er niet meer neffens kunnen kijken.

ten derde zullen we ook eens al onze 'onwerkbare regelkes' en politiek spelletjes mogen opgeven, het zal samen aan de kar trekken zijn, of tenonder gaan, je mag echt wel kiezen hoor

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Het antwoord is ook dat men eens van concept moet veranderen. Nu vervoeren wagens grotendeels zichzelf. Lichtgewichtwagens die meer passagier dan zichzelf vervoeren, zal al een flinke slok op de borrel schelen in het energieverbruik.

ik denk dus echt dat de 1Liter VW die nu nog een concept is mainstream gaat worden.

Maar de overheid moet niet bang zijn om daar heel consequent regels over te maken:
concreet bvb je maakt een regel , je komt een stad binnen met 'openbaar vervoer, electrisch of 1liter wagen, fiets, tevoet...' Ik zeg niet dat de tijd NU rijp isom dat te bereiken, maar als je wilt 'iets doen aan onze fossiele afhankelijkheid' zal het toch wel het 'KANTELSYSTEEM' zijn waarmee je iedereen doet overschakelen

je moet inderdaad wel durven ver durven buiten de lijntjes denken om dat doel te bereiken.Wat voor zin heeft het, de wagens die NU verkocht worden rijden zeker 10 jaar rond. Dus je moet durven zeggen tegen 2020 gaan we mobiliteit veranderen naar Personal Commuters... Het zal meer bijdragen tot het milieu dan bvb de 'kernuitstap' 'roetfilters' 'windmolens'

Net zoals Europa zegt vanaf 2020 wordt elke nieuwe woning een ZERO energie woning;.. Dat is een zin met visie, en een beleid waar je kunt naar toe evolueren. Idemdito voor de voertuigen zou ik zeggen.

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Ten eerste als je electrisch rijdt, rij je met het equivalent van 1liter verbruik
Dus je moet niet fantaseren over 2000liter verbruik, maar bvb 200liter verbruik.

Ten tweede dat myopisch navelstarend NIMBY gedoe zal eens mogenophouden. Elk zal wel een windmolen moeten zetten in zijn tuin (denk aan 5-10M2)

en ja inderdaad je zult niet moet drukmaken over het visuele landschap die zalontstaan, als je 1000 windmolens wilt zetten, zul je ze wel duidelijk in het landchap zien staan, je zult er niet meer neffens kunnen kijken.

ten derde zullen we ook eens al onze 'onwerkbare regelkes' en politiek spelletjes mogen opgeven, het zal samen aan de kar trekken zijn, of tenonder gaan, je mag echt wel kiezen hoor

Ik wil het wel even voor je nakijken als ik morgen op mijn werk ben, maar ik ben wel bijna zeker dat je niet alle energie kan vervangen zelfs al zet je heel het land vol met windmolens en zonnepanelen.

Ik wil maar zeggen dat het mooi is om dat mee te nemen, maar als oplossing is het gewoonweg onvoldoende.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

En van welk lichtgewicht moeten die dan gemaakt worden ? Heeft dat lichtgewicht materiaal evenveel garantie dat het ook sterk genoeg is ivm botsingen enz. ?

Is een auto dan sterk genoeg? Als dat immers het ultieme doel is, kunnen we beter met z'n allen met tanks rijden.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

Ik wil het wel even voor je nakijken als ik morgen op mijn werk ben, maar ik ben wel bijna zeker dat je niet alle energie kan vervangen zelfs al zet je heel het land vol met windmolens en zonnepanelen.

Ik wil maar zeggen dat het mooi is om dat mee te nemen, maar als oplossing is het gewoonweg onvoldoende.

ho da moet je niet nakijken: windenergie kom je op 20%, zonnepanelen iets van 10% als je alle gebouwen vollegt. En finaal biomassa nog een dikke 10%

Nee hoor, zet maar kerncentrales bij als we electrisch moeten rijden. En geen van electrabel, maar vaneerstekeer van een concurrent of 2 die de licentie krijgen om 'breeder centrales ' te zetten die de afval kunnen verbranden.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Is een auto dan sterk genoeg? Als dat immers het ultieme doel is, kunnen we beter met z'n allen met tanks rijden.

Tuurlijk, Formule 1 kevlar kokpit is sterker dan staal, watisdanu

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Tuurlijk, Formule 1 kevlar kokpit is sterker dan staal, watisdanu

En kavlar wordt gemaakt van...?

Juist.

[Alfred]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Ten tweede dat myopisch navelstarend NIMBY gedoe zal eens mogenophouden. Elk zal wel een windmolen moeten zetten in zijn tuin (denk aan 5-10M2)

en ja inderdaad je zult niet moet drukmaken over het visuele landschap die zalontstaan, als je 1000 windmolens wilt zetten, zul je ze wel duidelijk in het landchap zien staan, je zult er niet meer neffens kunnen kijken.

Niet dat ik er geen in mijn tuin wil hoor, maar heb je ook gedacht aan:

• geluidsproductie
• windblokkage door je buur (buren) hun molens
• gevolgen voor de natuur: vogels
• aanpassingen aan het elektriciteitsnet: terugkoppeling / veiligheid arbeiders bij een nodige interventie in je straat

?

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Alfred

Niet dat ik er geen in mijn tuin wil hoor, maar heb je ook gedacht aan:

• geluidsproductie
• windblokkage door je buur (buren) hun molens
• gevolgen voor de natuur: vogels
• aanpassingen aan het elektriciteitsnet: terugkoppeling / veiligheid arbeiders bij een nodige interventie in je straat

?

Ik denk inderdaad dat windblokkage op zijn minst een probleem gaat vormen ?

[Stingray]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Is een auto dan sterk genoeg? Als dat immers het ultieme doel is, kunnen we beter met z'n allen met tanks rijden.

Is dit ernstig bedoeld ?

[guido 007]

Oorspronkelijk geplaatst door Stingray

Ik denk inderdaad dat windblokkage op zijn minst een probleem gaat vormen ?

slagschaduw

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

En kavlar wordt gemaakt van...?

Juist.

Daarom dat ik vind dat FOSSIELE GRONDSTOFFEN veel te mooie grondstoffen zijn om te verwerken naar brandstoffen...
IN een Cradle to Cradle wereld maak je Kevlar vezels en recycleer je eeuwig...

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door guido 007

slagschaduw

in stad moet je meer gaan voor VAWT , vertikale as wind turbines
die slagshaduw, laten we zeggen je zult altijd wel een periode hebben in de winter waar uw slagschaduw uw tuin van uw gebuur overstelpt, maar zolang je aan de noorderkant van uw gebouw de windmolen monteert, zal die schaduw in de tuin vallen aan de zuiderkant bij uw gebuur, dus dat is niet optimaal
als je de windmolen aan de oosterkant monteert, valt de slagschaduw smorgens op uw zonnepalenen 'savonds bij uw gebuur aan het oosten in zijn living, dat is dus meer kans dat hij er last van heeft
als je de windmolen aan de zuiderkant monteert, valt hij op uw zonnepanelen, dus dat is non done, voor de rest valt de slagschaduw perfect op uw dak
als je de windmolen aan de westerkant monteert is dat 'savonds een slagschaduw op uw dak en heeft niemand anders daar last van

Dus ideaal zou ik zeggen, in het midden van uw dak, aan de westerkant.