het stuurslot is weer het veiligste ???

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

Ik heb een volkswagen camionette met een peace teken.
Ik wil nog de eerste tegenkomen die mijn VW T1 busje aan de praat krijgt.

Wat scheelt er aan dat je hem niet in gang krijgt?

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Destijds waren de sloten vrij simpel. Autos werden gestolen zonder mensen lastig te vallen.
Nu zijn de sloten vrij gecompliceerd. Evenveel of nog meer autos worden gestolen en in veel gevallen worden nu de mensen bedreigd.
Diefstal zal altijd blijven bestaan. Men moet de aandacht verleggen naar de zaken rondom de diefstal die dit mogelijk maken. Bv de identiteit van een wagen en zo.
Vraag je dus niet af hoe je een slot kunt maken, maar vraag u af wat men doet met het gestolen goed.

Welja de internetverbinding die toelaat zoals een laptop om een foto te trekken van de boef, een IP tracking inbouwen, een GPS tracking inbouwen en dat lost het probleem op..

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door lollysticky

Je gaat dus 'verdekt' een lasertje iemands oog laten scannen?
her enige wat ik hierover kan vinden is dit:
http://www.technovelgy.com/ct/scienc...sp?newsnum=930
lijkt me erg duur

trouwens al eens gekeken bij de 'shortcomings' sectie op de wiki pagina? Er is een reden waarom ze de iris-scans voor de olympische spelen in London 2012 afgevoerd hebben ...

Natuurlijk verdekt, dat lensje kan je onzichtbaar voor de bestuurder (of dief) achter het glas of kunststof van je instrumentenpaneel inbouwen de scan-electronica wordt in de diefstalbeveiliging van het voertuig geïntegreerd (plaats genoeg), zoals bij een laptop. Geen iris-herkenning : auto start niet.
Het kan natuurlijk ook onafhankelijk geplaats worden van de originele autobeveiliging; dief denkt de antidiefstal-code geknakt te hebben en auto start nog niet.

Na een korte periode wordt de irisscan herhaald geen irisherkenning bestuurder wordt verwittigd dat de auto na xxx-meters stilvalt. (bij carjacking bvb). Dief weet niet waarom...

Dit had ik trouwens al voorgeslagen om modern alcoholslot te verbeteren tegen vervalsing.

Toch maar wat verder zoeken hé.

99 $ lijkt me helemaal niet duur voor een klein gadget.

http://news.cnet.com/8301-1009_3-200...=2547-1_3-0-20

EyeLock will enable you to log in to a Web site with the blink of an eye.
(Credit: Hoyos Group)

Iris recognition gadget eliminates passwords
The EyeLock device scans your iris to confirm your identity, potentially eliminating the need to use old-fashioned passwords to log in to secure Web sites.


by Lance Whitney |May 12, 2011

Imagine logging in to Facebook or eBay with just a blink of an eye. A new gadget for consumers may soon make that possible.

EyeLock will enable you to log in to a Web site with the blink of an eye.

(Credit: Hoyos Group) Designed by the Hoyos Group, a device called EyeLock uses iris-recognition as an alternative to passwords to log you in to password-protected Web sites and applications. Although similar eye-scanning devices are already used in the business and industrial markets, Hoyos calls EyeLock "the first and only portable iris-scanning device for consumers."

The scanning device, which resembles a wand, plugs into a base that connects to your PC via a USB port. After you install the software and choose the sites and applications that you want to iris-protect, you pass the scanner in front of your eye. A snapshot is taken of your iris to confirm your identity. Assuming you're the real you, you're then granted immediate access to the secure Web site or application.

With security always a primary concern, the company boasts that the device is unhackable.

"Every time you log in, it reads your iris and creates a unique key, which is a series of numbers, and this key changes every time you log in, so no one can hack it," Tracy Hoyos, assistant marketing director, said in an interview with CNN.

And despite what people may have seen in certain science-fiction films, the device will only work with a live person.

"If someone kills you, it won't work, because once you die your eye automatically flattens so your iris isn't the same," Tracy Hoyos told CNN.

The company hasn't yet revealed a launch date but said the EyeLock will sell for $99 once it hits the consumer market. Demonstrated at a tech show in San Francisco on Tuesday, the EyeLock employs the same technology that Hoyos uses in its portfolio of more advanced iris-scanning products for government agencies and corporations.

"Iris-based systems guarantee a level of security and identity protection that is unparalleled by any other biometric, password encrypted or card-based system in existence today," Jeff Carter, chief business development officer of Hoyos, said in a statement.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Welja de internetverbinding die toelaat zoals een laptop om een foto te trekken van de boef, een IP tracking inbouwen, een GPS tracking inbouwen en dat lost het probleem op..

Tenzij ik een kauwgom op je lensje plak natuurlijk en je kabeltje uittrek.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tenzij ik een kauwgom op je lensje plak natuurlijk en je kabeltje uittrek.

Dat registreert het systeem onmidddelijk = Fail en noppes.
Begrijp je geïntegreerd ?

Dus zul je de hele electronica van de auto moeten "uittrekken"... aja maar dan rijdt de auto ook niet meer.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Natuurlijk verdekt, dat lensje kan je onzichtbaar voor de bestuurder (of dief) achter het glas of kunststof van je instrumentenpaneel inbouwen de scan-electronica wordt in de diefstalbeveiliging van het voertuig geïntegreerd (plaats genoeg), zoals bij een laptop. Geen iris-herkenning : auto start niet.
Het kan natuurlijk ook onafhankelijk geplaats worden van de originele autobeveiliging; dief denkt de antidiefstal-code geknakt te hebben en auto start nog niet.

Na een korte periode wordt de irisscan herhaald geen irisherkenning bestuurder wordt verwittigd dat de auto na xxx-meters stilvalt. (bij carjacking bvb). Dief weet niet waarom...

Dit had ik trouwens al voorgeslagen om modern alcoholslot te verbeteren tegen vervalsing.

Toch maar wat verder zoeken hé.

99 $ lijkt me helemaal niet duur voor een klein gadget.

is er daar geen film waar ze de oogbal uithalen, en de iris op een vorkje tonen aan de scanner ?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat registreert het systeem onmidddelijk = Fail en noppes.
Begrijp je geïntegreerd ?

Dus zul je de hele electronica van de auto moeten "uittrekken"... aja maar dan rijdt de auto ook niet meer.

Uiteraard heb je een fail. Maar hoeveel werk heb je om een boordcomputer te vervangen? Een extra minuut of zo? Fiche er uit en inpluggen op je eigen computer en go.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

is er daar geen film waar ze de oogbal uithalen, en de iris op een vorkje tonen aan de scanner ?

Sci-fi ? Je moet de link lezen Paul.

And despite what people may have seen in certain science-fiction films, the device will only work with a live person.

"If someone kills you, it won't work, because once you die your eye automatically flattens so your iris isn't the same," Tracy Hoyos told CNN

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Uiteraard heb je een fail. Maar hoeveel werk heb je om een boordcomputer te vervangen? Een extra minuut of zo? Fiche er uit en inpluggen op je eigen computer en go.

Niet de boordcomputer, de motorelectronica wordt beveiligd.

Daarbij geeft de boordcomputer een fail, dus de boordcomputer werkt perfect dan heeft het ook geen zin die te vervangen hé.

één vbtje van ´de 49 fails´: brandstofpomp krijgt geen stroom (maar dat weet je uiterraard niet), waar ligt de onderbreking ?

even gezocht naar een functioneel schema van het motormanagement (VW motor 1,2 benzine 4-cilinder)
p 30-31 : http://www.vwclub.bg/~dragocl/pdf/SSP/ssp443_d.pdf
om je een idee te geven hoeveel keuzedraadjes naar de boordcomputer men heeft om te kunnen beveiligen.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Niet de boordcomputer, de motorelectronica wordt beveiligd.

Daarbij geeft de boordcomputer een fail, dus de boordcomputer werkt perfect dan heeft het ook geen zin die te vervangen hé.

één vbtje van ´de 49 fails´: brandstofpomp krijgt geen stroom (maar dat weet je uiterraard niet), waar ligt de onderbreking ?

even gezocht naar een functioneel schema van het motormanagement (VW motor 1,2 benzine 4-cilinder)
p 30-31 : http://www.vwclub.bg/~dragocl/pdf/SSP/ssp443_d.pdf
om je een idee te geven hoeveel keuzedraadjes naar de boordcomputer men heeft om te kunnen beveiligen.

Je bent niet zo goed mee denk ik.
Je sluit gewoon een ander schema aan.
Die vervangt al de rest.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Je bent niet zo goed mee denk ik.
Je sluit gewoon een ander schema aan.
Die vervangt al de rest.

Denk je, dan mag je nog "al de rest" vervangen ik zorg ervoor dat die motor niet aanspringt.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Denk je, dan mag je nog "al de rest" vervangen ik zorg ervoor dat die motor niet aanspringt.

Kan niet. De motor kan je altijd doen aanspringen dat is nooit een probleem.
Hoogstens kan je ergens een elektronische of mechanisch klep of stoorder steken en in een wip haal je die er uit of overbrug je die ook.

Tenminste de mensen die er wat van kennen en zich de moeite doen al die systemen te ontleden. Anders krijg je zo van die home jackings aan huis van mensen die zich wat minder moeite wensen te doen.

Ik zie niet veel nut in zo een iris scanner voor een auto. Komt daar nog bij dat een auto ook al vaak andere bestuurders krijgt of doorverkocht wordt, testritten moeten kunnen gedaan worden en wat al niet meer. Men moet dus ieder systeem kunnen aanpassen zonder daar eerst een halfuur mee bezig te zijn hé.
Dus vanaf dag 1 is dat systeem al gekraakt feitelijk nog voor het in gebruik is.
Of die auto geraakt nooit tot in de toonzaal.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Kan niet. De motor kan je altijd doen aanspringen dat is nooit een probleem.
Hoogstens kan je ergens een elektronische of mechanisch klep of stoorder steken en in een wip haal je die er uit of overbrug je die ook.

Tenminste de mensen die er wat van kennen en zich de moeite doen al die systemen te ontleden. Anders krijg je zo van die home jackings aan huis van mensen die zich wat minder moeite wensen te doen.

Ik zie niet veel nut in zo een iris scanner voor een auto. Komt daar nog bij dat een auto ook al vaak andere bestuurders krijgt of doorverkocht wordt, testritten moeten kunnen gedaan worden en wat al niet meer. Men moet dus ieder systeem kunnen aanpassen zonder daar eerst een halfuur mee bezig te zijn hé.
Dus vanaf dag 1 is dat systeem al gekraakt feitelijk nog voor het in gebruik is.
Of die auto geraakt nooit tot in de toonzaal.

hhoe doe je dat om de electronische gestuurde gaspedaal dan de motor te doen sturen ?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

hhoe doe je dat om de electronische gestuurde gaspedaal dan de motor te doen sturen ?

Op dezelfde manier als jij, starten zoals jij start en je hebt alle systemen.
Alleen vervang ik uw sleutels en code door de mijne.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Kan niet. De motor kan je altijd doen aanspringen dat is nooit een probleem.
Hoogstens kan je ergens een elektronische of mechanisch klep of stoorder steken en in een wip haal je die er uit of overbrug je die ook.

Bluf, je weet gewoon niet waar beginnen te zoeken bij een bepaalde stroompanne.

Ach in een wip, raar in de garage kan een ervaren garagist sommige stroompannetjes niet vinden na weken zoekwerk.
En geeft het dan maar op.

Ik vraag me af waarom zoveel auto´s met een stroompanne afgesleept moeten worden omdat men het niet kan vinden "in een wip". En die mannen hebben alle materiaal mee.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik zie niet veel nut in zo een iris scanner voor een auto. Komt daar nog bij dat een auto ook al vaak andere bestuurders krijgt of doorverkocht wordt, testritten moeten kunnen gedaan worden en wat al niet meer. Men moet dus ieder systeem kunnen aanpassen zonder daar eerst een halfuur mee bezig te zijn hé.

Dat is op te lossen hé, activeer het systeem pas voor bepaalde mensen die je vertrouwt als de auto verkocht is hé.
En korte testritten is simpel diegene met de juiste iris doet de auto starten ( of rijdt mee in geval van ).

En reactiveren naar nieuwe eigenaars mag al wat tijd kosten, wat is nu een halfuur bij een autoverkoop ?

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Bluf, je weet gewoon niet waar beginnen te zoeken bij een bepaalde stroompanne.

Ach in een wip, raar in de garage kan een ervaren garagist sommige stroompannetjes niet vinden na weken zoekwerk.
En geeft het dan maar op.

Ik vraag me af waarom zoveel auto´s met een stroompanne afgesleept moeten worden omdat men het niet kan vinden "in een wip". En die mannen hebben alle materiaal mee.

Tja weet je ik geloof u.
Een stroompanne kan overal zitten. Een startsysteem heeft een vaste route.
Mensen die auto stelen op een professionele manier gaan niet lukraak te werk maar bestuderen eerst uitvoerig hun model, of modellen die op de wenslijst staan hé.
Dus die gaat ergens een deur gaan halen om te achterhalen hoe de mechanic van het deurslot juist in elkander zit en maakt daar een werktuig op, specifiek op die deur wel te verstaan.
En een stuurstang waar hij de volledige inboedel van het contact en stuurslot bekijkt en daar zijn materiaal op afstemt en zo verder naar wat jij er zou aan toevoegen zoals een iriscan of andere alarm systemen.

Zulke zaken kunnen ze doorgaans idd niet in de garages.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tja weet je ik geloof u.
Een stroompanne kan overal zitten. Een startsysteem heeft een vaste route.

Dat klopt, maar ik kan (als ervaren radarelectronicus) een auto zo manipuleren dat ook een dief op een wip die rare stroompanne niet vindt
Als het telang duurt die auto deftig te starten (zonder dat hij steeds opnieuw weer stilvalt ) geeft hij het op.

Dat was bij mijn leerlingen voor een hoger niveau radarelectronicus ook dikwijls zo als ik bepaalde radarpannes legde.

Als ze na 1 uur in de goede richting begonnen te zoeken was ik al tevreden

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat is op te lossen hé, activeer het systeem pas voor bepaalde mensen die je vertrouwt als de auto verkocht is hé.
En korte testritten is simpel diegene met de juiste iris doet de auto starten ( of rijdt mee in geval van ).

En reactiveren naar nieuwe eigenaars mag al wat tijd kosten, wat is nu een halfuur bij een autoverkoop ?

Als je het kan activeren dan kan je het ook deactiveren. In elk geval als de wagen bv eens in onderhoud gaat dan rijden daar verschillende mensen mee al was het maar om die eens te verzetten en dus gaat dat systeem vanzelf wel zijn oplossing vinden.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat klopt, maar ik kan (als ervaren radarelectronicus) een auto zo manipuleren dat ook een dief op een wip die rare stroompanne niet vindt
Als het telang duurt die auto deftig te starten (zonder dat hij steeds opnieuw weer stilvalt ) geeft hij het op.

Dat was bij mijn leerlingen voor een hoger niveau radarelectronicus ook dikwijls zo als ik bepaalde radarpannes legde.

Als ze na 1 uur in de goede richting begonnen te zoeken was ik al tevreden

Dat klopt.
Als ik in het buitenland ben durf ik ook wel eens een fiche uittrekken zodat hij wel demareert maar niet aanslaat.
Idd als dat te lang duurt is de dief weg en blijft de auto staan. Maar onderschat ze niet allemaal.
Sommigen maken er een erezaak van.