realistisch? - Pagina 2

Boduo · 2 oktober 2012, 18:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Gij zijt ook nog niet gestorven van je eerste overdrijving !!

De Wever zei ongeveer:
"De auto moet niet koning worden, maar evenmin paria blijven."

.

Vwala !
De gulden middenweg.
Iedere stad & gemeente zit in een andere/eigen situatie.
Een stad als Brugge met véél smalle straten en véél toeristen die op straat lopen omdat de voetpaden hen niet kunnen slikken, heeft andere prioriteiten dan een stad als A'pen met brede straten en brede voetpaden.

De schoofzak · 3 oktober 2012, 06:07

En wat in ieder geval onaanvaardbaar is, is de Antwerpse Onderlijveke-toestand, waar ze het nu presteren om merkelijk meer bewonersparkeerkaarten uit te delen, dan dat er parkeerplaatsen beschikbaar zijn. (Ik ken de cijfers niet van buiten; iemand zal ze wel vinden en hier plaatsen met een link).

Als dat geen oplichting van de inwoners is ! Als dat geen zand in de ogen strooien is.

.

3 oktober 2012, 06:07	#22
De schoofzak Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 4 juli 2004 Berichten: 82.096	En wat in ieder geval onaanvaardbaar is, is de Antwerpse Onderlijveke-toestand, waar ze het nu presteren om merkelijk meer bewonersparkeerkaarten uit te delen, dan dat er parkeerplaatsen beschikbaar zijn. (Ik ken de cijfers niet van buiten; iemand zal ze wel vinden en hier plaatsen met een link). Als dat geen oplichting van de inwoners is ! Als dat geen zand in de ogen strooien is. . __________________ Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA)