Belgische autopark stoot meer CO2 uit dan in 1990

[maddox]

Zoals ik al schreef, "even duur via de belastingen". Gratis bestaat niet.

maar de inkomsten uit ticketverkoop zijn minimaal in verhouding tot de subsidies die het OV nu al krijgt. Dus als de overheid dat laatste beetje nog toegeeft, kan het een heel pak simpeler gedaan worden.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Zoals ik al schreef, "even duur via de belastingen". Gratis bestaat niet.

maar de inkomsten uit ticketverkoop zijn minimaal in verhouding tot de subsidies die het OV nu al krijgt. Dus als de overheid dat laatste beetje nog toegeeft, kan het een heel pak simpeler gedaan worden.

Dat doen ze niet, want als je nog maar praat over de bodemloze openbaar vervoer-putten krijg je het hele politiek correcte spectrum over je heen.

[maddox]

Dat merken we hier wel. Plots moet ik speciale arische privé chauffeurs hebben.

[Vrijheideerst]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dat merken we hier wel. Plots moet ik speciale arische privé chauffeurs hebben.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Daarom is het ook openbaar vervoer, en is het een eigen keuze dat te gebruiken.

Eigenlijk wil ik dat de staat zo min mogelijk voor me probeert te organiseren.

Dat noemen ze een taxi. En welk kleurtje dat de chauffeur heeft kan aan mijn reet roesten. Zolang die maar bekwaam is.

Discussieren is een logisch gebeuren. U hebt er geen problemen mee met wildvreemde mensen in de bus te zitten, maar iemand meenemen tegen betaling en met gekende identiteit (via het GPS system met centrale computer) dat kan niet. Sta dan maar lekker in de file.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Bof, openbaar vervoer. Op dit moment is het ticketverkoop maar een klein deel van de inkomsten van het OV. Maak het verrek gratis voor iedereen.(of even duur via de belastingen) Geen controleurs meer nodig, geen dure ticketapparaten, geen boetes, geen extra gezeik.

Maar verplichten van onbekenden mee te nemen in de wagen, vergeet het maar. Al moet ik 3 aangeklede sexpoppen in mijn wagen steken.

En voor de rest, de eerste die nog komt zeiken over uitstoot van een moderne wagen, die hang ik aan de uitlaat van een ouwe Oostblokse MuZ 2takt.

Uw reactive bewijst dat files een problem is van keuzes maken. Alleen spijtig dat zij die ervoor kiezen in de file te gaan staan verder de lucht bezoedelen van zij die er niet voor kozen en ook de energie en het ruw materiaal voor geneesmiddelen en een ganse chemische industrie op een geweldig domme manier de lucht injagen: stilstaand en hun eigen status etalerend.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Uw reactive bewijst dat files een probleem is van keuzes maken.

Yep, we hebben er voor gekozen met 11 000 000 op een lapke grond te leven waar ecologisch verantwoord met moeite 500 000 kunnen leven.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Discussieren is een logisch gebeuren. U hebt er geen problemen mee met wildvreemde mensen in de bus te zitten, maar iemand meenemen tegen betaling en met gekende identiteit (via het GPS system met centrale computer) dat kan niet. Sta dan maar lekker in de file.

Ik sta niet in de file. Ik laveer daar lekker tussendoor.

En uw idee om nog meer controle uit te oefenen, geef mijn portie maar aan fikkie.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Ik sta niet in de file. Ik laveer daar lekker tussendoor.

En uw idee om nog meer controle uit te oefenen, geef mijn portie maar aan fikkie.

Ik versta Uw zelfuitgevonden taaltje niet.

[maddox]

Niks zelf uitgevonden hoor.

Maar PM me met welke delen U er niet van verstaat. Dan zal ik een woordje uitleg geven zonder deze te vervuilen.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Otherwise

Ik versta Uw zelfuitgevonden taaltje niet.

Hij rijdt met de motorfiets. Handig, maar levensgevaarlijk in ons verkeer.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Hij rijdt met de motorfiets. Handig, maar levensgevaarlijk in ons verkeer.

Valt goed mee vind ik. Grote motorfiets, niet te snel en daar dan nog eens een grote man op met de nodige fluo toestanden. Ge moet in mijn leefomgeving wel rekening houden dat er veel mensen rondrijden die hun rijbewijs hebben gekregen bij een pak maniok. Maar dat helpt ook voor de occasionele idioot te vermijden.

Bof, zoals ik al schreef; 99% van de transportproblemen zijn te wijten dat we met te veel op een te klein lapke grond zitten.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Blij dat je akkoord gaat met een absolute immigratiestop in België. 1 Miljoen extra mensen invoeren laat zich nu eenmaal voelen: files, dure woningen, vervuiling. Gek toch dat net de Groene idioten dat immigratiebeleid verdedigen.

Die linkse tuinkabouters zijn al zo hypocriet als hun (s)linkse rode broeders.

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Valt goed mee vind ik. Grote motorfiets, niet te snel en daar dan nog eens een grote man op met de nodige fluo toestanden. Ge moet in mijn leefomgeving wel rekening houden dat er veel mensen rondrijden die hun rijbewijs hebben gekregen bij een pak maniok. Maar dat helpt ook voor de occasionele idioot te vermijden.

Bof, zoals ik al schreef; 99% van de transportproblemen zijn te wijten dat we met te veel op een te klein lapke grond zitten.

Dat laatste lijkt me een zeer diepzinnige opmerking.

[DRVH]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Nog niet zo lang geleden had men het er in de pers over dat nergens in Europa zoveel mensen zulke korte ritjes doen met de auto als in Belgie...

Geen enkele verbrandingsmotor,van geen enkel merk,kan profiteren van zijn "moderniteit",de motorregeling kan nog niet eens serieus zijn werk doen op een koude motor waar al onmiddelijk "vlotjes" mee gereden wordt in de boterkoekenrally....Prioriteit is vermogen leveren in deze omstandigheden!

Onvoorstelbare aantallen mensen rijden bovendien geen vijf kilometer naar hun werk,en savonds,"efficient" nog om boodschappen,de kinderen,.......Op geen enkel moment draait de motor of de motorregling optimaal...het KAN ook niet.

Ja,ik kan me wel iets voorstellen bij de beweringen in de start van dit draadje...

Aan mij zal het niet liggen.
Ik doe twee, maximum drie autoverplaatsingen per maand.
Alle andere verplaatsingen te voet, met de fiets en met het openbaar vervoer.

De auto is vooral handig als je ineens grotere voorwerpen dient te vervoeren.

Voor woon- werkverkeer biedt het openbaar vervoer soelaas. Mede dankzij gunstige abonnementsregelingen op bus en trein.
Als je naar het centrum van een stad wilt, is het openbaar vervoer sowieso efficiënter, o.a. vanwege de parkeerproblemen.

I.v.m. winkelverkeer is het belangrijk dat mensen een middelgroot warenhuis of kleinhandel in hun buurt liggen hebben zodat ze niet telkens de auto moeten nemen.

Wat het 'stoken' thuis betreft: hoe meer het klimaat opwarmt, hoe minder er gestookt dient te worden. Dus dat probleem lost zichzelf een beetje op (wat centrale verwarming aangaat).

Rest er dan nog de uitstoot van vee enz.

En van vrachtwagens die de handel moeten kunnen voorzien..

[Otherwise]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Gratis? nee dank u. In Haaaaaaaaaaaaselt is het afgeschaft. Rood-groene sprookjes werken niet.

Gratis openbaar vervoer is geen groen-rood sprookje. Het was de klassieke truuk van de socialisten, in dit geval Stevaert van zichzelf stemmen te kopen met het geld van de belastingbetaler. Dat heeft wel gewerkt. Maar mooie liedjes duren niet lang, voor het geval Steeeeeeevaaaaaaeeeert.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door DRVH

Aan mij zal het niet liggen.
Ik doe twee, maximum drie autoverplaatsingen per maand.
Alle andere verplaatsingen te voet, met de fiets en met het openbaar vervoer.

Ikzelf, misschien 2. Mijn vrouw ook zo iets. Sinds we de motor hebben zijn de kilometers met de wagen sterk verminderd. Nie moelijk, 6 liter diesel tegenover 3.3 liter benzine per 100 km.

De auto is vooral handig als je ineens grotere voorwerpen dient te vervoeren.

Of veel, zoals maandboodschappen. Of een fles argon, of een set zwaarden. Of een heavyweight gevechtsrobot....

Voor woon- werkverkeer biedt het openbaar vervoer soelaas.

Awel, zoek eens uit hoelang het duurt van Vilvoorde halte AZ Portaels te geraken tot aan halte Potaarde , Grimbergen. Kies maar zelf welke shift, vroege of late.

Mede dankzij gunstige abonnementsregelingen op bus en trein.

Maar als je occasioneel gebruiker bent , mag U als werkmens de volle pot betalen. Tenzij men het een of andere systeempke met meerrittenkaarten, dagpassen, voordeelkaarten of andere ongein gebruikt.

Als je naar het centrum van een stad wilt, is het openbaar vervoer sowieso efficiënter, o.a. vanwege de parkeerproblemen.

Merk ik weinig van met de motorfiets.

I.v.m. winkelverkeer is het belangrijk dat mensen een middelgroot warenhuis of kleinhandel in hun buurt liggen hebben zodat ze niet telkens de auto moeten nemen.

Leuk idee, maar al eens de verschillen gezien in prijs tussen de discount grootwarenhuizen en de supperette achter de hoek. Met wat je uitspaart met verstandig shoppen kan je voor een gezin gemakkelijk de kosten van een wagen uitsparen.

Wat het 'stoken' thuis betreft: hoe meer het klimaat opwarmt, hoe minder er gestookt dient te worden. Dus dat probleem lost zichzelf een beetje op (wat centrale verwarming aangaat).

In vergelijking met de uitstoot van de grootindustrie -beton en staalfabrikage, alswel grootschalige electriciteitsproductie met steen/bruinkool of aardgas is huisverwarming peanuts.

Rest er dan nog de uitstoot van vee enz.

Alle vee afmaken, en op bonenpap en soylent green gaan leven?

En van vrachtwagens die de handel moeten kunnen voorzien..

U bedoeld die bestelwagens die de superettes achter hoek mogen gaan bevoorraden?