Goed nieuws voor de ambtenaren!

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door Sukkelaar

Ik wil ? Niets te willen inleveren zoals iedereen.

Iedereen?

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Net zoals de werknemer die een auto krijgt om zich te verplaatsen naar zijn werk.

Gingen de mensen die werkten dan niet beloond worden?

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Gingen de mensen die werkten dan niet beloond worden?

ZO is het duidelijker dat ze in feite niet 2000euro per maand verdienen + een treinabonnement van500euro, maar 2000euro per maand + een treinabonnement van 7000euro
Dan kan de ambtenaar beslissen om met zijn auto tegaan of met de trein net zoals de privé werknemer

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ZO is het duidelijker dat ze in feite niet 2000euro per maand verdienen + een treinabonnement van500euro, maar 2000euro per maand + een treinabonnement van 7000euro
Dan kan de ambtenaar beslissen om met zijn auto tegaan of met de trein net zoals de privé werknemer

Ik begrijp niks van uw eerste zin.

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ZO is het duidelijker dat ze in feite niet 2000euro per maand verdienen + een treinabonnement van500euro, maar 2000euro per maand + een treinabonnement van 7000euro
Dan kan de ambtenaar beslissen om met zijn auto tegaan of met de trein net zoals de privé werknemer

Ik begrijp niks van uw eerste zin.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik begrijp niks van uw eerste zin.

typisch voor ambtenaren

dus een treinabonnement kost 500euro per jaar, je krijgt dat abonnement gratis van de overheid als ambtenaar.
Wanneer je echter voor iemand die elke dag van Oostende naar Brussel pendelt de kostprijs berekent van zijn abonnement, dan kost die werknemer niet 500euro abonnement maar werkelijk 7000euro
Los nu van het feit of die werknemer dat moet krijgen of niet, kunje toch wel zien wanneer je werknemers responsibiliseert voor een kostprijs gaan ze zich anders gedragen. Die gaan dus niet elke dag naar brussel gaan werken, maar die gaan bvb verhuizen naar die duurdere werkzone zodat ze daar inderdaad dichter bij hun werk kunnen gaan werken

Door het subsidieren van transport krijg je inderdaad aberrant gedrag, of mensen die zotte dingen doen omdat het nu eenmaal weinig kost

Stel dat iedereen om te beginnen de echte kostprijs zou zien van zijn transport via openbaar vervoer. En stel dat de overheid het 'remgeld' op 50% zou leggen, dan zou je ineens kunnen constateren dat de helft beslist om ofwel met zijn auto te rijden, ofwel niet meer zo ver te gaan werken...

Dus we moeten er niet altijd van uitgaan omdat we iets doen op een bepaalde manier en omdat het gesubsidieerd wordt en vervalst in prijs in de markt gezet wordt dat dit de beste manier van werken is;..

[brother paul]

>Nu het kan zotter hoor
Het zotste dat ik ken is een ambtenaar die met de bedrijfsauto van zijn vrouw naarhet werk gaat, en de vrouw gaat met de gratis trein (die ze ook krijgt van haar werk, typisch een geprivatiseerd overheidsbedrijf waar dan nog alle voordelen blijkbaar behouden blijven)) De kerel werkt precies dan nog bij de belastigen, of zou precies de eerste zijn die ernaar streeft om een zelfstandige zijn auto te schrappen uit zijn onkosten... maar kom, kan het dus gekker

[Pontifex]

Beste,

Gelieve uw ambtenarenverhalen verzameld te posten in uw grote ambtenarendraad.

Dank bij voorbaat.
Pontifex.