Het luchtruim gaat volgende week misschien dicht. - Pagina 2

Patrick M. · 1 maart 2016, 23:25

Maar de minister kiest hier om te onderhandelen maar bij de spoorbonden blijft de minister en de Belgische regering dit weigeren.

Cheminot · 2 maart 2016, 04:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar de minister kiest hier om te onderhandelen maar bij de spoorbonden blijft de minister en de Belgische regering dit weigeren.

De vakbonden en de NMBS zitten nu toch te onderhandelen/hebben nog onderhandeld? Alleen schieten de vakbonden bij de NMBS vroegtijdig hun zwaarste kanon af.

Patrick M. · 2 maart 2016, 15:14

De loodsen in Antwerpen staken ook omdat de regering gemaakte afspraken niet na komt.
Wie is dan de schuld van de staking?
De regering want de regering had de gemaakte afspraken maar moeten nakomen.
Wat nut heeft het om een afspraak te maken als je je toch niet houdt aan de afspraak?
Antwoord, geen.

Charlie don't Surf · 2 maart 2016, 16:31

... snap je het weer niet Petric ...

Cheminot · 2 maart 2016, 17:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

De loodsen in Antwerpen staken ook omdat de regering gemaakte afspraken niet na komt.
Wie is dan de schuld van de staking?
De regering want de regering had de gemaakte afspraken maar moeten nakomen.
Wat nut heeft het om een afspraak te maken als je je toch niet houdt aan de afspraak?
Antwoord, geen.

Je gooit alles op één hoop dat niet bij elkaar hoort. Simpel, dat wel natuurlijk...

Patrick M. · 2 maart 2016, 19:35

Mij gaat het over de stakingen en dat de regering niet wilt onderhandelen en gemaakte afspraken niet nakomt.

Boduo · 2 maart 2016, 23:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar de minister kiest hier om te onderhandelen maar bij de spoorbonden blijft de minister en de Belgische regering dit weigeren.

Het is dus de regering die de reizigers gijzelt.

MILOURAKKER · 3 maart 2016, 03:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Macht van de vakbonden is héél sterk en er zijn er precies hier die dat niet kunnen verdragen.

Je hebt gelijk, vakbonden betekenen nog een macht. Vraag is hoelang nog. Pikant detail, het zijn de vakbonden zelf die zorgen voor hun val.

Patrick M. · 3 maart 2016, 21:29

Als de regering gemaakte afspraken niet nakomt en afspraken die gemaakt zijn willen veranderen zonder overleg met de spoorbonden dan is het inderdaad de fout van de regering.
Maar wat ik hier zie is een heleboel jaloezie.

Cheminot · 3 maart 2016, 21:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Als de regering gemaakte afspraken niet nakomt en afspraken die gemaakt zijn willen veranderen zonder overleg met de spoorbonden dan is het inderdaad de fout van de regering.
Maar wat ik hier zie is een heleboel jaloezie.

De regering heeft er niks mee te maken, het is een conflict tussen de NMBS en de vakbonden. Maar ik kan me wel voorstellen dat de vakbonden niet blij zijn met deze regering en daarom alles in hun schoenen schuift. De zachte winter en de vele regen is ook niet volgens de afspraken met de regering...

Eduard Khil · 3 maart 2016, 22:35

de vakbonden moeten duidelijk weer een lesje geleerd worden. Die sjarels van de haven of van de luchthaven zijn gewoon wereldvreemd. Die van de nmbs ook.
Tijd om ze te straffen voor hun wangedrag

Patrick M. · 4 maart 2016, 14:37

Khil, volgens u moet precies iedereen die aangesloten is bij een vakbond gestraft worden.
Jij bent zeker niet aangesloten bij een vakbond?
Spijtig want hoe meer leden des te sterker staat een vakbond en de vakbonden staan héél sterk in België, je hebt het wel gezien bij de havenloodsen.
Alle samen vooruit bij de vakbond.

3 maart 2016, 22:35	#31
Eduard Khil Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 5 juni 2012 Locatie: Hemel Berichten: 35.770	de vakbonden moeten duidelijk weer een lesje geleerd worden. Die sjarels van de haven of van de luchthaven zijn gewoon wereldvreemd. Die van de nmbs ook. Tijd om ze te straffen voor hun wangedrag __________________ Hitler was een socialist.

1 maart 2016, 23:25	#21
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Maar de minister kiest hier om te onderhandelen maar bij de spoorbonden blijft de minister en de Belgische regering dit weigeren.

2 maart 2016, 15:14	#23
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	De loodsen in Antwerpen staken ook omdat de regering gemaakte afspraken niet na komt. Wie is dan de schuld van de staking? De regering want de regering had de gemaakte afspraken maar moeten nakomen. Wat nut heeft het om een afspraak te maken als je je toch niet houdt aan de afspraak? Antwoord, geen.

2 maart 2016, 16:31	#24
Charlie don't Surf Banneling Geregistreerd: 27 februari 2012 Berichten: 3.404	... snap je het weer niet Petric ...

2 maart 2016, 19:35	#26
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Mij gaat het over de stakingen en dat de regering niet wilt onderhandelen en gemaakte afspraken niet nakomt.

3 maart 2016, 21:29	#29
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Als de regering gemaakte afspraken niet nakomt en afspraken die gemaakt zijn willen veranderen zonder overleg met de spoorbonden dan is het inderdaad de fout van de regering. Maar wat ik hier zie is een heleboel jaloezie.

4 maart 2016, 14:37	#32
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Khil, volgens u moet precies iedereen die aangesloten is bij een vakbond gestraft worden. Jij bent zeker niet aangesloten bij een vakbond? Spijtig want hoe meer leden des te sterker staat een vakbond en de vakbonden staan héél sterk in België, je hebt het wel gezien bij de havenloodsen. Alle samen vooruit bij de vakbond.