Waarom moeten loodsen ambtenaar zijn?

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

ik heb toch graag dat die loodsen onafhankelijk zijn van een commerciële werkgever ... je wil toch wel dat ze dit voorzichtig doen ... milieu impact van mogelijke calamiteiten onder commerciële druk etc ... je wil niet weten met welke stoffen ze daar dagelijks voorbij de kerncentrale moeten ook nog eens ...

Werknemers van commerciële werkgevers kunnen ontslagen worden.
Lijkt mij een goed argument om voorzichtig te zijn.

[Sukkelaar]

Oorspronkelijk geplaatst door even terug

Sommigen beginnen te beseffen dat de door de sossen aangerichte schade haast onherstelbaar is.

Niet opgeven! Alles is herstelbaar. Het enige dat nodig is, is de wilskracht om het te doen.

[Sukkelaar]

Oorspronkelijk geplaatst door Sneaky

Deze discussie kadert weer volledig in het verhaal van het herenakkoord. Het recht op werken van heel wat havenarbeiders wordt hier weeram met de voeten getreden.

De vakbonden schieten hier weer in hun voeten. Het draagvlak om de vakbonden aan banden te leggen wordt met de staking groter.

Inderdaad maar waarop wacht de zogezegde rechtse regering? Ik veronderstel dat het ACV binnen de CD&v hier weer een smerig spelletje aan het spelen is.

[Sukkelaar]

Oorspronkelijk geplaatst door Klein Licht

Wat belet de haven er eigenlijk van om ad interim Nederlandse of Franse loodsen die schepen te laten binnensturen?

1° beschikken die landen aan een teveel aan loodsen?
2° hebben die voldoende kennis om de schepen Antwerpen binnen te loodsen?