Gaat je nieuwe auto een hybride zijn?

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik heb dat ook ooit gezegd.

Mijn grootvader zaliger kocht om de 3 of 4 jaar een nieuwe wagen kwestie van niet naar de controle te moeten gaan daar hij er geen tijd voor had met de zaak.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Ik had benzine en diesel liever apart gezien bij de enquête want een diesel zou ik nooit kopen.

Ik had liever Benzine en Diesel apart gezien in de enquête, want ik overweeg (voorlopig toch) geen benzine te kopen.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

De ‘voordelen’ zullen wel afgebouwd worden omdat het onbetaalbaar zal worden als er meer mensen overstappen
Wat er wel gaat gebeuren is dat de ‘fossiele’ nog meer gaan belast worden. En de jaarbelasting is al pittig.

En vergeet de LEZ zones niet. Daar zit wat aan te komen. Nu is er al in randgemeenten van Leuven sprake van LEZ zones, vrij concreet zelfs.

Ik denk dat we binnen dit en 10 jaar geen LEZ zones meer hebben.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Mijn grootvader zaliger kocht om de 3 of 4 jaar een nieuwe wagen kwestie van niet naar de controle te moeten gaan daar hij er geen tijd voor had met de zaak.

Ik kocht er ooit om het jaar ne nieuwe, moest wel naar de keuring.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik kocht er ooit om het jaar ne nieuwe, moest wel naar de keuring.

Bij verkoop van de wagen kan dat.

Anders: Is uw wagen nog nieuw? Dan moet u hem voor de eerste keer bij de autokeuring aanbieden net voor hij 4 jaar oud is (gebaseerd op de datum waarop hij in België ingeschreven is).

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Bij verkoop van de wagen kan dat.

Anders: Is uw wagen nog nieuw? Dan moet u hem voor de eerste keer bij de autokeuring aanbieden net voor hij 4 jaar oud is (gebaseerd op de datum waarop hij in België ingeschreven is).

Is dat zo?

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Bij verkoop van de wagen kan dat.

Anders: Is uw wagen nog nieuw? Dan moet u hem voor de eerste keer bij de autokeuring aanbieden net voor hij 4 jaar oud is (gebaseerd op de datum waarop hij in België ingeschreven is).

Een auto wordt gehomologeerd in ieder land.
Sommige opties zijn niet gehomologeerd, als je die bij je wagen koopt, ook als het in het fabriek geplaatst wordt, moet je naar de keuring.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Een auto wordt gehomologeerd in ieder land.
Sommige opties zijn niet gehomologeerd, als je die bij je wagen koopt, ook als het in het fabriek geplaatst wordt, moet je naar de keuring.

Zotteke.

[quercus]

Mijn auto is een hybride. Loopt op CNG-gas en heeft een reservetank met benzine.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Mijn auto is een hybride. Loopt op CNG-gas en heeft een reservetank met benzine.

Een fossiele hybride, staat ook niet in de keuze.

Volgens de definitie wel geen echte hybride:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Hybride_auto

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door quercus

Mijn auto is een hybride. Loopt op CNG-gas en heeft een reservetank met benzine.

CNG en LPG horen bij de ‘fossiele’. Ik wou het niet te moeilijk maken. Gewoon vragen of je een hybride (elektrisch) overweegt.

[Micele]

Volgens draadstarter of bron hln.be is "de droomauto" van de gemiddelde Vlaming een hybride SUV. (fake news?)

Mss is Nederland een goede waardemeter hoeveel mensen daar nog in een hybride geïnteresseerd zijn.
De top 15 en totaal december totnutoe

https://www.kentekenradar.nl/registraties-hybride/

Personenauto hybride Kentekenregistraties
registraties bijgewerkt t/m 28 december 2019

december 2019 totaal: 1.785 hybrides

1 Toyota Yaris 357
2 Toyota C-HR 288
3 Toyota Corolla 234
4 Kia Niro 187
5 Hyundai Tucson 78
6 Mitsubishi Outlander 71
7 Hyundai Kona 68
8 Subaru Forester 64
9 Toyota RAV4 52
10 Mazda CX-30 38
11 Suzuki Ignis 28
12 Volvo V60 28
13 Volvo XC90 26
14 Toyota Prius+ 20
15 Suzuki Swift 19

... vergeleken met pure EVs:

https://www.kentekenradar.nl/registraties-elektrisch/
Elektrische Auto Kentekenregistraties
registraties bijgewerkt t/m 28 december 2019

december 2019 totaal: 17.125 electrisch

1 Tesla Model 3 10.446
2 Audi E-tron 2.002
3 Hyundai Kona 733
4 Nissan Leaf 597
5 Volkswagen Golf 584
6 Renault Zoe 555
7 Kia Niro 440
8 BMW i3 405
9 Hyundai Ioniq 264
10 MG ZS 249
11 Tesla Model S 226
12 Tesla Model X 172
13 Jaguar I-Pace 158
14 Opel Ampera-e 121
15 Mercedes-Benz EQC 39

10:1 voor EV... Game over, knock out.

Zelfs de Audi e tron werd er in december meer ingeschreven als alle hybrides tesamen.

[Mambo]

Hybrides verloren hun voordeel en out.
EV verliezen hun voordeel en out.

Nu nog lez out krijgen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Hybrides verloren hun voordeel en out.
EV verliezen hun voordeel en out.

Nu nog lez out krijgen.

Waarvan droom jij eigenlijk 's nachts? lol

En moesten alle LEZs afgeschaft worden gaat dat geen bal veranderen aan de Europese CO2-wetgeving.

Lees uwen vroom maar
https://www.vroom.be/nl/nieuws/co2-n...et-hoofd-21405
of tijd.be
https://www.tijd.be/ondernemen/auto/.../10118667.html

of autowereld:

https://www.autowereld.com/nieuws/au...tstoot-in-2030

Serieus schoon

Uiteindelijk is besloten voor een typisch Europees compromis: de uitstoot moet tussen 2021 en 2030 met nog eens 37,5% omlaag. Dat betekent dat een nieuwe auto in 2030 gemiddeld nog slechts 59,3 gram aan CO2 mag uitstoten.

Strikt genomen levert die waarde een serieus schoon vervoersmiddel op. Immers, nog niet zolang geleden was zo'n lage uitstoot nog hoogst bijzonder; slechts een beperkt aantal auto's kon eraan voldoen, stuk voor stuk hybrides en EV's. Dit geeft wel aan hoe snel de motorische ontwikkelingen momenteel gaan in autoland.

De uitstoot van nieuwe bestelwagens moet overigens ook naar beneden. Daarvoor wordt de norm tegen 2030 met 31 procent aangescherpt. De invoer van de nieuwe norm verloopt getrapt. In 2025 moet een nieuwe personenwagen al onder 81 g/km zitten.

al vergeten? dat is rap...

[Mambo]

Lez veranderd ook geen bal aan co2.
Co2 is gelijkwaardig aanwezig.

Of je het nu in de stad lost of in de Sahara.. .blijft krak hetzelfde.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Lez veranderd ook geen bal aan co2.
Co2 is gelijkwaardig aanwezig.

LEZ heeft ook geen fluit te maken met CO2.

EN vertel eens, wie gaat er in 2025 fossiele wagens maken die max 3 liter/100 km verbruiken.

Hybrides verloren hun voordeel en out.
EV verliezen hun voordeel en out.

Nu nog lez out krijgen.

Waar ben je nu met je dromen?

En voor bestelwagens hetzelfde.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

LEZ heeft ook geen fluit te maken met CO2.

EN vertel eens, wie gaat er in 2025 fossiele wagens maken die max 3 liter/100 km verbruiken.


Waar ben je nu met je dromen?

En voor bestelwagens hetzelfde.

Het is niet omdat dwazen ondoordacht pakten of contracten tekenen dat wij het kind van hun rekening moeten zijn.

Of ga jij als een dwaas overal een dagpas gaan kopen toch?

Het heeft hier veel weg van Berlijnse muur toestanden waar familie uiteen gerukt worden en elkaar niet meer mogen bezoeken.

[Skobelev]

De nieuwe zal een benzine zijn. Fuck de drogreden van het milieu.

[chris k]

Mijn diesel is ook een hybride ......diesel en belastingen.

En voor de EV die worden ook hybrides ......nog eventjes geduld en ze worden ook melkkoe

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Is dat zo?

Ergens ten internetvelde gelezen.

Als ik mijn wagen niet echt meer nodig heb, vliegt hij buiten en zal er niet meer nagedacht worden over de mogelijke aanschaf van een nieuwe.

Mocht ik toch een nieuwe kopen zal het een benzinewagen zijn.

Een geldige reden?

'Productie elektrische auto stuk vervuilender'

Wie betaalt de “groene” rekening van de elektrische auto?