CD&V : Auto's overdag ook lichten aan

[John Stufflebeam]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

CD&V'ers Jos Ansoms en Jef van den Bergh willen het in de donkere maanden van het jaar verplicht maken om ook overdag de dimlichten van de wagen aan te hebben. De redenering is uiteraard dat dit het aantal ongevallen zou verminderen. De traditionele lobby van de zwakke weggebruikers reageert afwijzend omdat de niet-verlichte zwakke weggebruiker dan minder zou opvallen. CD&V pareert : "Ze zullen dan wel de sterke weggebruiker makkelijker opmerken".

Persoonlijk ben ik voor. Ik rij nu reeds altijd met de lichten aan, dag of nacht. Een onmiskenbaar voordeel is dat je ze nooit 'vergeet' te ontsteken bij donker weer. Ook hoor ik nog veeeeeel te veel mensen redeneren 'ik zie nog genoeg van de baan dus ik moet mijn lichten niet aandoen', terwijl het toch vooral van belang is dat je zelf wordt gezien. Met de soms donkere, mistige ochtenden zoals we die de voorbije weken hebben gezien, kom je nog veel chauffeurs tegen die de lichten niet ontsteken ook al betekent dat dat je hun 'grijze' wagen onmogelijk van een beetje afstand nog kan zien wat inhaalmaneuvers levensgevaarlijk maakt.

En u ?

Goed, zolang men 's nachts (en overdag) de mistlichten niet onnodig aansteekt.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Rr00ttt

Zeer gevaarlijk voor moto's denk ik.

Die vallen nu al bijna enkel op doordat zij altijd hun licht aan hebben. Ik zou toch eerst wat meer onderzoek over de gevolgen voor moto's willen weten vooraleer dit wordt ingevoerd.

Dat klopt. Ik ga eens zoeken of daar geen materiaal over bestaat.

Daarnaast moet dat dan wel gepaard gaan met een bepalen van maximum lichtsterkte imo. Sommige type's wagens hebben dimlichten die bijna even fel lijken te schijnen als mijn 'fahren'. Zeer hinderlijk.

100 % akkoord. Dat moet zelfs gebeuren als deze maatregel verworpen wordt. Het zou kunnen dat het een slechte afstelling is, maar veel van die wagens met van die wit-blauwe lichten (halogeen ?) kunnen je echt compleet verblinden.

Ik ben niet overtuigd dat dit er het verkeer veiliger op zou maken, misschien zelfs eerder het omgekeerd effect voor sommige categorieën weggebruikers?

(ps...en dan is er nog de zogenaamde 'lichtvervuiling' ook natuurlijk.)

Dat laatste zal niet zoveel problemen opleveren. Die lichtvervuiling is in horizontale richting en bij dag. Straffe sterrekijker die gaat klagen dat hij overdag licht heeft van de koplampen van de auto's

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door John Stufflebeam

Goed, zolang men 's nachts (en overdag) de mistlichten niet onnodig aansteekt.

Totaal akkoord. Als men toch graag gaat regelneven, dan zou men mistlichten die automatisch uitschakelen bij het stilleggen van de motor kunnen verplichten voor nieuwe wagens. Dan ga je 's avonds niet zo'n last hebben van de mistlichten op dagen dat het 's ochtends zware mist was.

[voicelesscharlie]

Hebben die tjeven aandelen bij een of andere autolichtenfabricant?

Het is echt op zulke betuttelingswetten dat we nu zitten te wachten.

[John Stufflebeam]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Totaal akkoord. Als men toch graag gaat regelneven, dan zou men mistlichten die automatisch uitschakelen bij het stilleggen van de motor kunnen verplichten voor nieuwe wagens. Dan ga je 's avonds niet zo'n last hebben van de mistlichten op dagen dat het 's ochtends zware mist was.

Bij de voorste mistlichten is dat zo. Sommige chauffeurs schakelen bewust hun voorste mistlichten aan, omdat ze dat blijkbaar prettig vinden.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door voicelesscharlie

Hebben die tjeven aandelen bij een of andere autolichtenfabricant?

Het is echt op zulke betuttelingswetten dat we nu zitten te wachten.

gordel dragen is ook betutteling ? kinderen op de achterbank is ook betutteling ?

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door John Stufflebeam

Bij de voorste mistlichten is dat zo. Sommige chauffeurs schakelen bewust hun voorste mistlichten aan, omdat ze dat blijkbaar prettig vinden.

Nu moet ik wel toevoegen : het gebruik van mistlichten als er geen zware neerslag of mist is, is strafbaar. Ik ken iemand die daarvoor al een boete aan de broek heeft gehad... voor een vergetelheid eigenlijk maar juist is juist.

[basil]

Ik stel voor om elke wagen met een zwaailicht én sirene uit te rusten: gegarandeerd opvallend. 8)

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door basil

Ik stel voor om elke wagen met een zwaailicht én sirene uit te rusten: gegarandeerd opvallend. 8)

Maar dan eisen de voetgangers nog loudere sirenes en een stroboscoop Gaat me een kermis worden...

[De Prof]

Ik ben tegen.
Met lichten aan overdag rijden heeft geen zijn.
Teminste als het weer gunstig is, dus bij voldoende klaarheid geeft het geen verschil.

Ook is het veel gevaarlijker.
Als je achter een wagen rijdt, met de lichten aan, en deze remt. Dan zal je dat veel slechter opmerken, dan wanneer de men zonder het dimlicht rijdt.
Of kort gezegd. Je ziet 'stoplichten' beter branden, alles de wagen achteraan niet verlicht is.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door De Prof

Ik ben tegen.
Met lichten aan overdag rijden heeft geen zijn.
Teminste als het weer gunstig is, dus bij voldoende klaarheid geeft het geen verschil.

Bij een klare dag is dat zo... hoewel ik dat durf betwisten voor tegenliggers. Bij een inhaalmaneuver moet je echt de wagens zo ver mogelijk kunnen zien.

Maar : het voorstel dient in elk geval al voor tijdens de donkerste maanden. Hoewel het niet met zoveel woorden daar staat, kan ik best begrijpen dat men dit doet om bij de mensen de reflex te kweken om de lichten aan te doen bij het starten, net zoals het gordelen een reflex is geworden. Het probleem is dat veel mensen, eens onderweg, er totaal niet aan denken om de lichten aan te steken als het donker gaat worden (door het moment van de dag of door het weertype). Kijk bv eens naar korte tunnels : ook daar denken veel mensen er niet eens aan om de lichten aan te doen... mijns insziens een supergevaarlijke situatie in slecht of niet verlichte tunnels.

Ook is het veel gevaarlijker.
Als je achter een wagen rijdt, met de lichten aan, en deze remt. Dan zal je dat veel slechter opmerken, dan wanneer de men zonder het dimlicht rijdt.
Of kort gezegd. Je ziet 'stoplichten' beter branden, alles de wagen achteraan niet verlicht is.

Dan scheelt er iets met hun wagen. Je remlichten behoren een heel stuk feller te zijn dan de achterlichten die in tegenstelling tot de voorste lichten heel weinig licht geven om de achterligger niet te verblinden. Bovendien heb je nog eens het verplichte en doorgaans nog eens fellere derde stoplicht. Persoonlijk heb ik nog nooit ontstoken achterlichten verward met remlichten.

[basil]

Oorspronkelijk geplaatst door basil

Ik stel voor om elke wagen met een zwaailicht én sirene uit te rusten: gegarandeerd opvallend. 8)

8)

[De Prof]

=Jazeker


Dan scheelt er iets met hun wagen. Je remlichten behoren een heel stuk feller te zijn dan de achterlichten die in tegenstelling tot de voorste lichten heel weinig licht geven om de achterligger niet te verblinden. Bovendien heb je nog eens het verplichte en doorgaans nog eens fellere derde stoplicht. Persoonlijk heb ik nog nooit ontstoken achterlichten verward met remlichten.

Dat is het hem juist.
Hoeveel auto's rijden er niet rond waar iets aan scheelt.
Als één stoplicht niet functioneert, zie je heel slecht wanneer de wagen remt met de achterlichten aan.
Het derde stoplicht is trouwens nog niet 'verplicht'.
Oudere wagens zijn er niet mee uitgerust.

Ik wil maar zeggen als de wagen niet in orde is, levert het rijden met de achterlichten aan een groter gevaar.

Ik wil gerust uw stelling volgen als het gaat om de voorste lichten, maar niet om de achterlichten.
Ook moeten de lichten automatisch uitgaan, wanneer je de motor stil legt.
Anders zullen er veel een 'platte' batterij als gevolg krijgen

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door De Prof

Ik wil gerust uw stelling volgen als het gaat om de voorste lichten, maar niet om de achterlichten.
Ook moeten de lichten automatisch uitgaan, wanneer je de motor stil legt.
Anders zullen er veel een 'platte' batterij als gevolg krijgen

Nu gaan zelfs de meeste auto's die de lichten niet doven bij het stilleggen van de motor wel een flink geluidssignaal geven als je je deur opent.

Maar uiteindelijk kan je bij het opstellen van verkeersregels geen rekening blijven houden met mensen die met wrakken rijden. En als het puur toeval is dat dat remlicht eens niet werkt, dan kan je er geen wetten op baseren. Als het een continu gegeven is dan is er reeds een wet die je strafbaar maakt.

[Jazeker]

Vandaag nog : echt strontweer, regen met bakken uit de lucht, donkere grijze lucht. 1/4 van de chauffeurs rijdt rond zonder lichten aan !!!! Dat ze maar snel verplichten om de lichten altijd aan te hebben... dat vereist minder hersencellen dan "als donker doe aan licht".

[Flippend Rund]

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

zijn ze helemaal op hun kop gevallen?

man man, wat hebben ze inspiratie zeg.

Inderdaad. Wat een ruime blik! Welk een visie! Wat een machtige think-tank is de CD&V toch.

Als iedereen zijn lichten aanzet dan verbruiken we meer naft en gaat de luchtvervuiling ook toenemen, waardoor er dus weer iets meer mensen allerhande longziekten zullen krijgen. Het is volgens mij helemaal niet bewezen dat het verminderd aantal ongevallen hiertegen zal opwegen.

_________________________________
De zebra wenst niet dat hij een leeuw was.
De Openbaringan van Flippend Rund, 1617

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Flippend Rund

Inderdaad. Wat een ruime blik! Welk een visie! Wat een machtige think-tank is de CD&V toch.

Als iedereen zijn lichten aanzet dan verbruiken we meer naft en gaat de luchtvervuiling ook toenemen, waardoor er dus weer iets meer mensen allerhande longziekten zullen krijgen. Het is volgens mij helemaal niet bewezen dat het verminderd aantal ongevallen hiertegen zal opwegen.

Ja hoor... de wereld gaat naar de vaantjes omwille van die aanblijvende lichten. Toch al snel een tiende van een liter meer per 100 km !

[Tarzan]

Oorspronkelijk geplaatst door John Stufflebeam

Bij de voorste mistlichten is dat zo. Sommige chauffeurs schakelen bewust hun voorste mistlichten aan, omdat ze dat blijkbaar prettig vinden.

Of omdat het onnozelaars zijn !

[Tarzan]

Ook omdat met vele wagens de knop van de mistlichten en de andere lichten op dezelfde schakelaar zitten!

Ze draaiën er eens aan , en het zal wel goed zijn !

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Tarzan

Of omdat het onnozelaars zijn !

Gisteravond nog achter eentje in de file gestaan... geen regen, geen mist maar de mistlichten achteraan vollen bak (moderne auto, dus waarschijnlijk nog die rit opgezet). Ik kon met mijn 'pharen' staan knipperen wat ik wou, meneer de monovolume-met-spoiler was niet van plan die mistlichten af te zetten. Best wel goed dat wapenbezit verboden is in België of ik zou nogal een waslijstje moorden op mijn strafblad hebben staan...