Wat met oldtimers?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Alsof er geen leukere plaatsen zijn dan Antwerpen, Brussel en co. Ken wel meer de 100.
Zonder honderden winkel toeristen.
Winkelen zelf, daar steek geen tijd meer in, alles online.
Is er meer tijd voor ontspanning.

Ik kan jou echt geen ongelijk geven.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Alsof er geen leukere plaatsen zijn dan Antwerpen, Brussel en co. Ken wel meer de 100.
Zonder honderden winkel toeristen.
Winkelen zelf, daar steek geen tijd meer in, alles online.
Is er meer tijd voor ontspanning.

Vandaag iets leuk gezien van een pakjesbrenger.
Centrum Gent.
Hij belt aan, wacht geduldig. Na ruim 10 minuten komt er iemand aan de parlofoon en die zegt "steek maar een briefje ik kom er wel achter"
De leverancier kreeg het schuim op zijn mond voor het tijdverlies.

Haha iets naar huis laten komen en dan zelf gaan halen.
In het centrum kun je dat niet aan de deur laten staan he.
Of het is weg.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Vandaag iets leuk gezien van een pakjesbrenger.
Centrum Gent.
Hij belt aan, wacht geduldig. Na ruim 10 minuten komt er iemand aan de parlofoon en die zegt "steek maar een briefje ik kom er wel achter"
De leverancier kreeg het schuim op zijn mond voor het tijdverlies.

Haha iets naar huis laten komen en dan zelf gaan halen.
In het centrum kun je dat niet aan de deur laten staan he.
Of het is weg.

Centrum Gent heeft dankzij de LEZ een daling van 52% kankerverwekkende roetdeeltjes. (gemeten door VITO)

Niet meer ingeademd door honderdduizend Gentenaars.

Een studie van Transport & Mobility Leuven en de Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek (VITO) bevestigt wat eerder dit jaar al bleek uit een onderzoek van de Vlaamse overheid: de Gentse LEZ werkt. Door de huidige maatregelen is er dit jaar in de binnenstad al een reductie in de uitstoot van kankerverwekkende roetdeeltjes (-52%) die zonder LEZ pas in 2027 bereikt wordt.

Studie: https://en.calameo.com/read/006395447ca3019f15361

https://stad.gent/nl/groen-milieu/ni...de-huidige-lez

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Centrum Gent heeft dankzij de LEZ een daling van 52% kankerverwekkende roetdeeltjes. (gemeten door VITO)

Niet meer ingeademd door honderdduizend Gentenaars.

Gent heeft ook een low budget sindsdien.
1 miljard schuld momenteel.
En groeiend.

[Deo]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Vandaag iets leuk gezien van een pakjesbrenger.
Centrum Gent.
Hij belt aan, wacht geduldig. Na ruim 10 minuten komt er iemand aan de parlofoon en die zegt "steek maar een briefje ik kom er wel achter"
De leverancier kreeg het schuim op zijn mond voor het tijdverlies.

Haha iets naar huis laten komen en dan zelf gaan halen.
In het centrum kun je dat niet aan de deur laten staan he.
Of het is weg.

Wij hebben nog echte buren en daar kunnen altijd pakjes geleverd worden, in tegenstelling in LEZ kan het meestal zijn dat "buren" van geen pakje weten
Maar wijken af.
Als de inwoners van LEZ er beter van zijn, blijven die ook meer in hun omgeving, wat wij dan weer fijn vinden op onze landelijke terassen.
In Nederland hebben ze het al begrepen om LEZ af te schaffen.

[Mambo]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Centrum Gent heeft dankzij de LEZ een daling van 52% kankerverwekkende roetdeeltjes. (gemeten door VITO)

Niet meer ingeademd door honderdduizend Gentenaars.

Op zichzelf is dat een rare vaststelling.
Gent is niet zo groot en rondom het centrum op circa max. 2 km afstand liggen 3 grote ondergrondse parkings in iedere windrichting en 1 bovengrondse. 4 dus in totaal.
Die vangen alle verkeer op.
1 ondergrondse zelfs nauwelijks 100 meter verwijderd.

En ook in het centrum zelf het vergunningsgebied is het nog steeds aanschuiven bij momenten en de ingang naar de parkings voor wie geen vergunning hebben lopen pal door het centrum zelf.

Als er dus al een daling zou zijn ligt dat niet aan de LEZ maar aan de auto's zelf en mag men de LEZ dan weer schrappen.

Of men kan stellen dat het bezoekersaantal met 52% verminderd is. Dat klopt al veel meer met de omzet daling in Gent.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Centrum Gent heeft dankzij de LEZ een daling van 52% kankerverwekkende roetdeeltjes. (gemeten door VITO)

Niet meer ingeademd door honderdduizend Gentenaars.

Maar als hun boiler stuk is, hun wc verstropt of whatever, dan vinden ze niemand om dat te herstellen ...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Maar als hun boiler stuk is, hun wc verstropt of whatever, dan vinden ze niemand om dat te herstellen ...

Ocharme toch, wat moet dat toch voor een chaos zijn in de andere "honderden LEZ-steden" van Europa.

http://www.transportengineer.org.uk/...n-zones/207397

[Mambo]

Het is wel zo dat het niet enkel LEZ zone is doorgaans maar No parkeren zone.

Ik laat ook vaak klanten staan als ik te ver weg moet gaan staan.
Al dat over en weer geloop kan ik missen als kiespijn.
Er kruipt daar veel te veel verloren tijd in en je kan niet aan de klant zeggen, een half uur werk + verplaatsing 3/4 uur en een kwartier zoeken naar parkeerplaatsen en 25 minuten op en af getjol dat is dan 2,5 uur in totaal.

Langs de andere kant als je het niet doet heb je evenveel verloren dan gewonnen. Ook geen nut he?

[chris k]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Vandaag iets leuk gezien van een pakjesbrenger.
Centrum Gent.
Hij belt aan, wacht geduldig. Na ruim 10 minuten komt er iemand aan de parlofoon en die zegt "steek maar een briefje ik kom er wel achter"
De leverancier kreeg het schuim op zijn mond voor het tijdverlies.

Haha iets naar huis laten komen en dan zelf gaan halen.
In het centrum kun je dat niet aan de deur laten staan he.
Of het is weg.

Na 10 min iemand aan de parlofoon ? Wachten de pakjes bezorgers daar zo lang ? hier is het aanbellen en je moet snel zijn of zijn met alles terug weg.

[Deo]

Mss. Terug over oldtimers
Net een jonge aangeschaft SL500.
Minder taks en verzekering dan mijn dagelijkse.
Rijdt als een TVG

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Deo

Mss. Terug over oldtimers
Net een jonge aangeschaft SL500.
Minder taks en verzekering dan mijn dagelijkse.
Rijdt als een TVG

Wat is een TVG ?

[Deo]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Wat is een TVG ?

Ja, lap TGV

[Mambo]

Die rappe trein.

SL500.

nice.

[Garry]

Ik moet het allemaal eerst nog zien. Dat die bende nietsnutten van de Wetstraat niet te vertrouwen zijn is over duidelijk. De prijs van de diesel sinds gisteren weer een record bereikt. Hoe komt dat? En hoe komt het dat ik vandaag diesel getankt heb in Nederland aan 1546 terwijl die zelfde diesel hier in ons apenland al een eind boven de 16.. staat? Dat kan onmogelijk ten gevolge van de olie prijs zijn want dan zou hij in Nederland ook in die orde van prijs staan.

Dat ze die meute bedriegers hier maar rap aan de kant schuiven.

[Garry]

Ik denk dat ik mij een Volga ga aanschaffen. Die ga ik dan gebruiken om boodschappen mee te doen in de Stad van Bartje. https://autoline-nl.be/-/verkoop/sed...14240431340400

Of met zo eentje. Lijkt me ook nog wel wat; https://www.facebook.com/media/set/?...0014749&type=3

[Svennies]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Ik moet het allemaal eerst nog zien. Dat die bende nietsnutten van de Wetstraat niet te vertrouwen zijn is over duidelijk. De prijs van de diesel sinds gisteren weer een record bereikt. Hoe komt dat? En hoe komt het dat ik vandaag diesel getankt heb in Nederland aan 1546 terwijl die zelfde diesel hier in ons apenland al een eind boven de 16.. staat? Dat kan onmogelijk ten gevolge van de olie prijs zijn want dan zou hij in Nederland ook in die orde van prijs staan.

Dat ze die meute bedriegers hier maar rap aan de kant schuiven.

Dat is het cliquet systeem hé Garry ,gaat de prijs omhoog , gaat het hier de volle pot omhoog , daalt de prijs dan wordt die daling hier gehalveerd waarbij dus de accijnsen op de brandstof stijgen ....

Zou houdt de staat de brandstoffen hier kunstmatig hoog ,en cashen zij door middel van accijnzen en de daarop geheven BTW belasting...

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies

Dat is het cliquet systeem hé Garry ,gaat de prijs omhoog , gaat het hier de volle pot omhoog , daalt de prijs dan wordt die daling hier gehalveerd waarbij dus de accijnsen op de brandstof stijgen ....

Zou houdt de staat de brandstoffen hier kunstmatig hoog ,en cashen zij door middel van accijnzen en de daarop geheven BTW belasting...

Weet ik, maar ze verkopen het hier wel zo aan de burger alsof het ten gevolge is van de olieprijsstijging.

Het is de automobilist die hier eender hoe mag opdraaien voor het schijnheilig voordoen van de regering, die zich als de sympathieke voor doet door te beweren dat ze geen belastingverhoging zal doorvoeren. Hierdoor wordt de belastingdruk compleet ongelijk verdeelt. Weg met die bedriegers van de Wetstraat.

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Mijn buikgevoel zegt dat de niet-zeldene oldtimers langzaam in waarde gaan dalen. Waar ze eindigen weet ik niet.

Mijn ervaring ('buikgevoel' is redelijk waardeloos) zegt dat alle wagens die nog door de eigenaar zelf zullen kunnen worden onderhouden goud waard worden.

Nu is het wel zo dat men in een schurkenstaat er niet voor zal terugdeinzen om deze op één of andere manier uit het verkeer te halen. Velen beseffen te weinig dat overheden hun toekomstige rekeningen enkel betaald krijgen door een economie gebaseerd op snel vervangen/weggooien/verspilling van ... Lijnrecht tegen wat de natuur ons al jaren probeert te leren.

Vraag is dus: leven we in een schurkenstaat of niet?

[Johan Daelemans]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Als groot auto liefhebber blijf ik het toch allemaal wat bizar vinden. Een auto van meer dan 30 jaar oud zou mogen blijven rondtuffen en vervuilen. Is die auto 18 jaar dan mag die dat niet.

Het ontbreken van enig niveau van logisch denken van onze overheden. Verder moet je niet zoeken. Onlangs is Eric Raven met zijn
oude Alfa 156 (1996) benzine naar de keuring gereden. Hij had op één jaar 500 km met zijn wagen gereden.
Zulke wagens vervangen is echt een misdaad tegen het milieu.