Groen wil de auto weg

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Doet wat denken aan het afschaffen van die NMSL van 55mph in de VS. Volgens grote specialisten zoals die Ralph Nader zou dat een enorme ramp worden: lichtjes overdreven zou ongeveer de hele Amerikaanse bevolking daardoor omkomen op de autowegen.
Bleek in de praktijk niets van aan.

De grootste daling van verkeersdoden waren zelfs in de staten waar je het snelst mocht rijden... Zoals deze:

https://www.choisser.com/montana/signs.html
Sign at the State Line
This sign greeted us at the state line.
At the time, Montana had no daytime speed limit.

Nu heeft Montana tot 80 mph en nog 7 andere US-staten.

Enkele US-studies van de V85-snelheid als ideale max verklaarden die dalingen. EU-studies kennen die V85 ook al een tijdje.

De V85 is overigens ~130 kmh op Belgische snelwegen volgens metingen BIVV/nu VIAS.

Daarom ook dat de meeste landen 130 kmh hanteren en geen 120 kmh.

In UK geldt eigenlijk ook officieus 80 mph.

Maar nu dat het milieu en emissies in het spel komen, en in ballingsgebieden ook het lawaai, voeren ze 100 en 120 kmh in om milieuredenen, soms zelfs 80 kmh.

In Oostenrijk zie je veel bergachtige stukken van 100 kmh wegens het milieu tussen hun normale 130 kmh. Maar ik denk dat electrische wagens zich daar niet aan moeten houden, die mogen 130 kmh.

Het is nog waar ook, zelfs ook voor buitenlanders met een BEV, het moeten wel pure EVs zijn, plug-in hybrides dus niet. FCEV op waterstof (zeer zelden) moet zich ook niet aan de 100 kmh houden.

https://www.adac.de/verkehr/recht/ve...t-oesterreich/

Umwelt-Tempolimit in Österreich: Ausnahme auch für Elektroautos aus dem Ausland
09.03.2022

Generell gilt auf österreichischen Autobahnen eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Auf bestimmten Strecken sind wegen eines Umwelt-Tempolimits (IG-L) nur 100 km/h erlaubt. Ausnahmen gibt es für Elektrofahrzeuge – auch für solche mit ausländischen Kennzeichen.

• Regelung gilt auch für Ausländer mit E-Auto

• Kennzeichnung am Fahrzeug (E-Kennzeichen) wichtig

• Auf der Inntalautobahn und der Westautobahn: 130 statt 100 km/h

Vom 100-km/h-Tempolimit nach dem Immissionsschutzgesetz für Luft (IG-L) sind in Österreich Elektrofahrzeuge, also auch Fahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb, ausgenommen. Sie dürfenauch dort die auf österreichischen Autobahnen generell erlaubten 130 km/h fahren (außer es ist eine niedrigere Geschwindigkeit angeordnet). Konkret ist das vor allem auf der Inntalautobahn A12 oder der Westautobahn A1 der Fall.

Ausnahme auch für E-Autos aus dem Ausland

Seit Anfang 2021 gilt diese Ausnahme auch für E-Autos aus dem Ausland. Zuvor war sie an Fahrzeuge mit einem speziellen österreichischen E-Auto-Kennzeichen gekoppelt. Diese Ungleichbehandlung wurde nach einer Intervention der EU-Kommission aufgehoben.

Jetzt gilt: Auch deutsche Fahrer dürfen das spezielle Tempolimit ignorieren, wenn aus dem Kfz-Kennzeichen (E-Kennzeichen) hervorgeht, dass es sich bei ihrem Fahrzeug um ein Elektrofahrzeug handelt. Die Ausnahme gilt allerdings nur für reine E-Autos, nicht für Hybrid-Fahrzeuge mit deutschem E-Kennzeichen.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door chris k

Dan moet men terug "stront rapers " zoeken

Zelfs voor die job is er een hele hoop kiesvee onbekwaam.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik zou toch een benzinewagen nemen. Die worden pas veel later geweerd (vanaf 2030).

Gisteren toevallig gezien. Een Dacia Jogger. €20K in de showroom...
Dat in combinatie met de steeds stijgende benzineprijs...
Ik heb echt de indruk dat men persoonlijk gemotoriseerd vervoer voor kiesvee onbetaalbaar wil maken.

En na 2030 kun je wslk daarnaast nog altijd op plug-in hybrides rijden maar dan enkel op de elektromotor. Dus iemand die Parijs bezoekt of er woont met een deels-fossiele-wagen laadt best zijn batterij voldoende bij.



Andere grote steden zullen Parijs wel volgen, ze schatten tot 45 steden...

Als het in Parijs regent, druppelt het in Brussel.

En hoe gaat iemand bewijzen dat ie puur elektrisch reed met zijn hybride in zo'n "EV gastvrije zone"

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Gisteren toevallig gezien. Een Dacia Jogger. €20K in de showroom...
Dat in combinatie met de steeds stijgende benzineprijs...
Ik heb echt de indruk dat men persoonlijk gemotoriseerd vervoer voor kiesvee onbetaalbaar wil maken.

Als het in Parijs regent, druppelt het in Brussel.

En hoe gaat iemand bewijzen dat ie puur elektrisch reed met zijn hybride in zo'n "EV gastvrije zone"

Ja hij reed misschien op bruinkool wie zal het zeggen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

En hoe gaat iemand bewijzen dat ie puur elektrisch reed met zijn hybride in zo'n "EV gastvrije zone"

Dat vraag ik me vandaag ook af. Maar moest het zo beslist worden zullen ze daar wel een (technische) oplossing voor vinden.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Ja hij reed misschien op bruinkool wie zal het zeggen.

In Parijs is die kans klein. Daar is het waarschijnlijk, en voornamelijk kernstroom.
Niet veel bruinkoolstokers in Frankrijk nietwaar.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Wat willen die fantasten nu nog meer ? We worden reeds in ons hemd gezet maar zij vinden het nodig de mensen nog wat meer te pesten. Weten die nu echt van geen ophouden ? Is dat het enige waartoe die nog in staat zijn ?

Wat gaat die pesterij veranderen ? Gaan ze ons dan ook wat rijtaks weer storten ? Want mensen rijtaks doen betalen en ze dan verbieden om te rijden is diefstal.
Er is nu geen olie tekort en de snelheid is al overal teruggebracht op 30 50 70 en 100 per uur. Laat de mensen nu toch eens gerust zeg.

https://www.demorgen.be/nieuws/groen...rken~bd47fca4/

Wat een storm in een glas water. Kent u het begrip autojunkies?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Wat een storm in een glas water. Kent u het begrip autojunkies?

Mensen die een baxter met hun voorkeursroesmiddel meeslepen?

[Deo]

Zuinig rijden is niet in hoogste versnelling, maar in de juiste versnelling .
Op het koppel rijden, beter er iets boven dan er onder.
Is er betere verbranding en beter voor motor en milieu, onder het koppel rijden slechte verbranding en slecht voor motor en milieu.
GTR en roetfilter of andere milieu hulpmiddeltjes zullen sneller aankoeken als je onder koppel rijdt.
De versnelling waar je constant in rijdt moet goed reageren als je gaspedaal beetje indrukt wat onder koppel rijden zeer langzaam gebeurd.
Onder koppel rijden staat EGR klep open en deel van emissie gaat nog eens de inlaat binnen en koekt alles aan met snel een defecte ERG klep .
Die laten reinigen is uitstel, je zal toch een nieuwe moeten steken.
Vraag aan garage op welke toeren de EGR klep van uw auto sluit en rij altijd daar iets boven.
Is ook beter voor roetfilter zodat die een eigen pyrolyse uitvoert in plaats van zelfuitbranding met het nodige brandstof verbruik.

[Libro]

Ik wil Groen weg.

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Wat een storm in een glas water. Kent u het begrip autojunkies?

Is dat zoiets als wielerterroristen?

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Is dat zoiets als wielerterroristen?

Nee, u haalt de zaken door elkaar. "Wielerterrorist" is overigens een een woord dat de lading niet dekt en de waarheid geweld aan doet.

Fietsen is immers stil, milieuvriendelijk en de kans dat je iemand dood rijdt is nagenoeg onbestaande.

Autorijden daarentegen zorgt voor lawaai, vervuiling, dodelijke slachtoffers waarbij de families en verwanten tot het einde van hun dagen verscheurd achterblijven, tal van ziekten zoals kankers, onleefbaarheid, enz.

Het is dus objectief gezien is het meer waarheidsgetrouw om te spreken van autoterroristen.

Ik u hiervan alvast nog even een illustratie;

https://www.gva.be/cnt/dmf20220320_92455261

Indien u verder nog vragen hebt of bijkomende uitleg hieromtrent nodig hebt, aarzel dan niet om me te contacteren.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Nee, u haalt de zaken door elkaar. "Wielerterrorist" is overigens een een woord dat de lading niet dekt en de waarheid geweld aan doet.

Dat klinkt als Atmosphere die zijn troetels verdedigd.
Wielerterroristen bestaan wel degelijk. Net zoals de jonge bontkraaghyena's, die in de krant als jongeren beschreven worden, komen wielerterroristen in groep, en trekken ze zich niet veel aan van wetgeving of andere weggebruikers.

Fietsen is immers stil, milieuvriendelijk en de kans dat je iemand dood rijdt is nagenoeg onbestaande.

Dan gaan we toch spreken over houten fietsen met natuurrubber banden, en dan niet al te veel, want de pisbloemen leveren niet veel latex, en goed hout is ook niet zo vlot meer verkrijgbaar.

Autorijden daarentegen zorgt voor lawaai, vervuiling, dodelijke slachtoffers waarbij de families en verwanten tot het einde van hun dagen verscheurd achterblijven, tal van ziekten zoals kankers, onleefbaarheid, enz.

Gemotoriseerd vervoer zorgt ervoor dat veel mensen gewoon kunnen leven. Bedenk maar eens wat er gebeurd als we alle gemotoriseerd vervoer uit steden zouden verbannen.

Het is dus objectief gezien is het meer waarheidsgetrouw om te spreken van autoterroristen.

Die komen zelden in groep.

Indien u verder nog vragen hebt of bijkomende uitleg hieromtrent nodig hebt, aarzel dan niet om me te contacteren.

Ik denk dat ik dan even goed een gelovige kan contacteren om vragen te beantwoorden over technologie en overbevolking.

[fox]

Ik zou wel eens zo een nationale autoloze zondag willen meemaken. Mag je dan met je fiets op de autostrade?

[Vette Pois(s)on]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Ik wil Groen weg.

ik ook

[Libro]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Nee, u haalt de zaken door elkaar. "Wielerterrorist" is overigens een een woord dat de lading niet dekt en de waarheid geweld aan doet.

Fietsen is immers stil, milieuvriendelijk en de kans dat je iemand dood rijdt is nagenoeg onbestaande.

Autorijden daarentegen zorgt voor lawaai, vervuiling, dodelijke slachtoffers waarbij de families en verwanten tot het einde van hun dagen verscheurd achterblijven, tal van ziekten zoals kankers, onleefbaarheid, enz.

Het is dus objectief gezien is het meer waarheidsgetrouw om te spreken van autoterroristen.

Ik u hiervan alvast nog even een illustratie;

https://www.gva.be/cnt/dmf20220320_92455261

Indien u verder nog vragen hebt of bijkomende uitleg hieromtrent nodig hebt, aarzel dan niet om me te contacteren.

Het Hof van cassatie heeft onlangs een uitspraak gedaan over een geval, waarbij twee fietsers betrokken waren. De ene negeerde de voorrangsregels, de andere fietste te snel in de verkeerde richting. Daarbij is één van de fietsers zelfs een paar vingers kwijtgespeeld.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Autorijden daarentegen zorgt voor lawaai, vervuiling, dodelijke slachtoffers waarbij de families en verwanten tot het einde van hun dagen verscheurd achterblijven, tal van ziekten zoals kankers, onleefbaarheid, enz.

Na deze geef ons nu eens het lijstje van de voordelen die de auto ons de laatste 100 jaar heeft bijgebracht.
Hoe zou onze maatschappij er hebben uitgezien mochten er geen auto's zijn geweest ? Volgens mij is de kans groot dat een forum als dit niet zou hebben bestaan.
Bijna alle vooruitgang welvaart en welzijn is recht of onrechtstreeks te danken aan het fenomeen auto.

Autorijden is op zich niks mis mee. Met het verkeer wel maar dat is een gevolg van foute beslissingen en of beleid.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Ik wil Groen weg.

Misschien de schutkring maar induwen?

p.s.

Is de auto nog wel weg te denken uit 'deze wereld?'

In de zin van: stel aan 100 mensen die met de wagen in het verkeer rondbollen eens de vraag: is die wagen van u of is het een bedrijfswagen of is het een leasing, ok gestolen wagen kan er ook nog bij om het wat leuker te maken.

[fred vanhove]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Ik zou wel eens zo een nationale autoloze zondag willen meemaken. Mag je dan met je fiets op de autostrade?

In 1973 mocht dat.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Na deze geef ons nu eens het lijstje van de voordelen die de auto ons de laatste 100 jaar heeft bijgebracht.
Hoe zou onze maatschappij er hebben uitgezien mochten er geen auto's zijn geweest ? Volgens mij is de kans groot dat een forum als dit niet zou hebben bestaan.
Bijna alle vooruitgang welvaart en welzijn is recht of onrechtstreeks te danken aan het fenomeen auto.

Autorijden is op zich niks mis mee. Met het verkeer wel maar dat is een gevolg van foute beslissingen en of beleid.

Wel ja, u illustreert dat u redeneert als een ( auto- ) junkie. Fantastisch spul waarvoor alles moet wijken en als het misloopt, dat is het altijd de schuld van het beleid en de anderen.