Grootste oorzaak van Vlaamse fietsdoden

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Kijk, u mag net zoals Blue Sky dat doet met automobilisten, alle fietsers over 1 kam scheren, maar dat zal niet veel helpen hoor. Het blijft onzin.

Als automobilist geef ik fietsers soms voorrang terwijl ze die niet hebben en als fietser geef ik soms voorrang aan autos terwijl ze die niet hebben. Met hoffelijkheid kom je gewoon al een heel eind, maar veel verkeersgebruikers (fietsers of automobilisten) veranderen nu eenmaal in asociale klootzakken als ze een voertuig besturen.

Ik heb de laatste 10 jaar meer dan 100,000 km op mijn fiets gezeten en de akkefietjes met andere weggebruikers kan ik op 1 hand tellen. En dan heb je idioten die bij elke rit wel een akkefietje hebben. Het ligt dus niet aan het type voertuig dat je bestuurt, het ligt simpelweg aan de bestuurder zelf.

De reactie van Patrick M is typerend voor een niet fietsende automobilist.

De cijfers zijn onthutsend in de zin dat wanneer je met een auto onderweg bent, wat een potentieel moordwapen is, je zou verwachten dat iemand daarmee dat defensief zou rijden in die wetenschap.

Bovendien hebben automobilisten een rijbewijs "gehaald" en zouden ze dus de nodige kennis moeten hebben over de voorrangsregels. In de praktijk zien we echter dat de helft van de automobilisten de voorrangsregels m.b.t. fietsers niet kent. Toevallig hetzelfde cijfer als in dit artikel aangehaald.

Tot slot heb je bij de fietsers ook bijvoorbeeld kinderen die situaties niet altijd even goed kunnen inschatten, wat je niet kan zeggen van de volwassen autobestuurders.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

De reactie van Patrick M is typerend voor een niet fietsende automobilist.

De cijfers zijn onthutsend in de zin dat wanneer je met een auto onderweg bent, wat een potentieel moordwapen is, je zou verwachten dat iemand daarmee dat defensief zou rijden in die wetenschap.

Bovendien hebben automobilisten een rijbewijs "gehaald" en zouden ze dus de nodige kennis moeten hebben over de voorrangsregels. In de praktijk zien we echter dat de helft van de automobilisten de voorrangsregels m.b.t. fietsers niet kent. Toevallig hetzelfde cijfer als in dit artikel aangehaald.

Tot slot heb je bij de fietsers ook bijvoorbeeld kinderen die situaties niet altijd even goed kunnen inschatten, wat je niet kan zeggen van de volwassen autobestuurders.

En uw reactie is er 1 van een fietser die niet met de wagen rijdt. Het is simpel hé. Hoffelijkheid langs beide kanten zou al enorm veel doden en gewonden schelen.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Tot slot heb je bij de fietsers ook bijvoorbeeld kinderen die situaties niet altijd even goed kunnen inschatten, wat je niet kan zeggen van de volwassen autobestuurders.

Wslk zijn 99% van de slachtoffers onder de fietsers scholieren tot volwassenen.
9 op 10 is boven de 45 jaar en de helft boven 65 jaar vind ik hier.

Weten die dan nog altijd niet dat ze kwetsbare weggebruikers zijn tov zwaardere voertuigen (van snelle bromfiets tot zware vrachtwagen, tram en trein ook). Rijden die dan onvoldoende defensief?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

En uw reactie is er 1 van een fietser die niet met de wagen rijdt. Het is simpel hé. Hoffelijkheid langs beide kanten zou al enorm veel doden en gewonden schelen.

Beetje gezond verstand gebruiken als men zich in het verkeer begeeft.

Hoeveel voetgangers zie je tegenwoordig niet als een zombie rondsleffen starend op een lichtgevend schermpje?

Hoeveel bestuurders van voertuigen -van een Twizzy tot een 40 tons ADR transport- zijn niet bezig met andere dingen dan veilig door het verkeer laveren?

Zoals ik schreef, als automobilist, motorrijder en fietser (met een volgens sommige 3wielige zelfmoordstrandstoel), begrijp ik de situatie vanuit alle kanten.
Het is moeilijk in te schatten wat het doorsnee kiesvee gaat doen, is het nu te voet, op de fiets, of in de wagen.
Voorzichtigheid, oogkontakt en hoffelijkheid zijn noodzakelijk in deze chaotische Hoog Octaan mierennest.