Opmerking van Minister Van Brempt is genoeg voor een diplomatiekerel

Achmed ben Karim wrote:
> Ejo <"eschrama AT spamcop.net">:
>
>> Ik vind belangrijk dat politici algemene fatsoensnormen er op na houden,
>> dat is het enige wat ik wou zeggen.
>
> Nederland had in de jaren negentig een minister, toegegeven een
> corrupte dombo, die over Frankrijk zei dat het een mooi land was maar
> dat ze het jammer vond dat er Fransen woonden.
>
> Achmed ben Karim

En denk je dat ik blij ben met zo'n opmerking. Nee dus.

Ejo

Rudyard Kipling schreef:

> De monarchie, de poco's, slangen en al de rest zullen wel in hun vuistje
> lachen. Zo kunnen ze even op adem komen. De aandacht is nu weg van
> laurentgate, flahautgate, psgate en all de andere gaten.

Ik zie het Belzieke establishment al prakkezeren. Totnogtoe hield de
royale onderbuik-poppenkast den Belziek nog wat aan mekaar met goedkoop
sentiment. Met het Woef-schandaal (voor NL: prins Laurent) valt die
monarchistische poppenkast zowat uit haar hengsels. Wat verenigt de
Belzen nog? De Rode Duivels? De afkeer van de "gierige Hollanders"!

Aha, dus maar het decades oude vignet uit de schuif opgevist om de
"Hollanders" te pesten. Vlamen en Walen lachen vreedzaam tesaam in hun
vuistje omdat de "Hollanders" in hun portemonnee gepakt zijn en de
razende "Hollandse" reacties versterken het nepfront nog. Het vignet
brengt nog wat luttele centen op ook, waar Vlaanderen alweer genaaid
wordt, want Brussel (welke Hollandse vrachtwagen passeert er door de
Nieuwstraat?) krijgt 6% maar Vlaanderen slechts 60%.

Vier vliegen in 1 klap dus.

1) Een *nieuwe transfer* want de hoofdmoot van de "Hollandse"
vrachtwagens rijdt door Vlaanderen. Op de Oost-West as rijden de Polen
zowel door Vlaanderen als door Wallonie (maar *niet* door Brussel want
de Ring is Vlaams). Toch krijgt Vlaanderen slechts 60%.

2) Het Belzieke "nationaal" gevoel wordt aangezwengeld tegen de
Hollandse "gierige" vijand. De Walen moeten niet bang zijn dat ze
vooralsnog de Vlaamse 15 miljard Eurii per jaar gaan verliezen.

3) De aandacht wordt afgewenteld van de unmaking van de monarchie en
het Waalse establishment met hun corruptieschandalen.

4) De Vlaams-Nederlandse integratie wordt psychologisch tegengewerkt.

Het vignet is een poujadistsch Belziek manoever met een politieke
agenda voor binnenlands gebruik. Binnen enkele maanden zijn er
verkiezingen.

mvg, H.M.

[email protected] wrote:

> Rudyard Kipling schreef:
>
>> Heeft er hier al eens iemand de bedenking gemaakt dat de hele affaire (en
>> zeker de opgestookte discussie met de Nederlanders) opgezet is om een
>> wig te drijven tussen Vlaanderen en Nederland ?
>
> Precies. Dat was onmiddellijk na de aanvankelijke (toegegeven
> "racistische") schadenfreude ook mijn analyse.

Of het een bewuste strategie is, laat ik in het midden. Er was immers
voordien al het idee om een vignet in te voeren.
Maar ze komt natuurlijk wel op een goed moment in de media.

> Ik verwacht dat het Vlaams Belang hier stelling tegen neemt, als het al
> niet gebeurd is.
> (Sorry heb het te druk op het moment om nieuws te lezen).

Ik vind persoonlijk het idee achter een vignet niet slecht, op voorwaarde
dat de opbrengsten voor 100% gebruikt wordt voor de wegeninfrastructuur en
dat het meer Europees georganiseerd wordt zodat de wegenbelasting
grotendeels kan afgeschaft worden en ieder land zijn vignet heeft.

Maar zoals gewoonlijk moet de Belgische staat er natuurlijk weer iets op
verdienen en zal het hoogstwaarschijnlijk voor andere doeleinden gebruikt
gaan worden.

"Ejo" <"eschrama AT spamcop.net"> schreef in bericht
news:[email protected] ll.nl...
> Michael de Visser wrote:
>> Curieuzeneus wrote:
>>
>>> Nederlanders zijn zeer goed in kritiek leveren, liefst op situaties in
>>> het buitenland waar ze zich in hun eigen kikkerlandje aan hetzelfde
>>> bezondigen.
>>
>> Dit ben ik helemaal met je eens, Curieuzeneus.
>
> Ik denk ook dat Nederlandse politici goed zijn in opinievorming en het
> uitdragen van de mores met name als het gaat om misstanden in de wereld.
> Kritiekloos een misstand aanzien is niet typerend in Nederland, en op zich
> is een gezond debat met goed onderbouwde standpunten eens in de zoveel
> tijd nuttig.

Dat klopt, wij als zuiderburen kunnen op dat punt veel van de Nederlanders
leren. Ik ben zeker dat hun prinsen zich nog geen tiende zouden durven
veroorloven als deze van ons.
>
> Eidoch, in dit geval gaat het om de aard en het niveau van de opmerking
> van Minister van Brempt. Deze minister debatteert m.i. op een bedenkelijk
> niveau waarbij het helemaal niet gaat om het uitdragen van een onderbouwd
> standpunt. Integendeel, ze speelt blijkbaar in op onderbuikgevoelens die
> leven in België, en dat noemen we dus stemmingmakerij.

Ook daarmee kan elk correct persoon het eens zijn, Minister Van Brempt heeft
zich laag bij de grond gedragen, ze maakt met zulke uitspraken België
belachelijk maar op dat punt spannen onze ministers de kroon. Of is hier nu
nog 1 persoon die onze minister van justitie kan respecteren??
>
> Ook hiervan hebben we in Nederland ons portie wel van gehad in de
> afgelopen jaren, je kunt het niet verbieden omdat het onder vrijheid van
> meningsuiting valt.

Die is in België ook niet meer echt aanwezig.
>
> Ik vind het alleen jammer dat het zo eraan toe moet gaan in de politiek,
> en vraag me af of het er nu van komt dat Minister van Brempt eens ter
> verantwoording geroepen gaat worden in het parlement. Ze heeft misschien
> het een en ander uit te leggen.

Laat ons niet lachen, kent U onze politiekers nog steeds niet?

>
> In dat opzicht is men in Nederland dus strenger voor elkaar, en wordt er
> bij het minste of geringste een minister gewoon naar huis gestuurd.
>

Inderdaad daar zouden wij dringend een voorbeeld moeten aannemen.
Wat het wegenvignet betreft heeft ze gelijk maar de manier waarop ze
commentaar geeft vind ik allesbehalve.
>>
>>> Als een bevolkingsgroep algemeen bekend staat als zuinig,
>>> dan mag dat volgens Hollanders niet gezegd worden?
>>
>> Nog afgezien of dit waar is, het vignet is gewoon een aanfluiting voor de
>> Europese gedachte: geen grenzen. Gegeven het feit dat steeds meer
>> Europese
>> landen dit soort regelgeving invoeren, moeten we dan niet concluderen dat
>> de
>> EU verder weg is dan ooit! Zou Belgie als land dat de hoofdstad van
>> Europa
>> huisvest dan niet het goede voorbeeld moeten geven? Hoe moeten arme
>> Europese
>> burgers anders hun hoofdstad bereiken?
>
> We wachten de ontwikkelingen met enige spanning af kan ik je verzekeren,
>
> Ejo

Michael de Visser wrote:

[knip]

> Nog afgezien of dit waar is, het vignet is gewoon een aanfluiting voor de
> Europese gedachte: geen grenzen. Gegeven het feit dat steeds meer Europese
> landen dit soort regelgeving invoeren, moeten we dan niet concluderen dat
> de EU verder weg is dan ooit! Zou Belgie als land dat de hoofdstad van
> Europa huisvest dan niet het goede voorbeeld moeten geven? Hoe moeten arme
> Europese burgers anders hun hoofdstad bereiken?

Geen grenzen zou dan ook moeten betekenen dat de kosten van de
infrastructuur niet alleen gedragen worden door de inwoners binnen die
landgrenzen.

Kijk naar de luchthaventaksen. Die zijn nodig om de infrastructuur te
onderhouden en te voldoen aan de internationale normen en procedures.
Het zijn de reizigers en dus de gebruikers van de bepaalde luchthaven die
daar grotendeels voor opdraaien en daar wordt ook geen onderscheidt gemaakt
naar nationaliteit.

Men zou dan beter ook iets gelijkaardigs bedenken voor de weg, op voorwaarde
natuurlijk dat de algemene verkeersbelasting wegvalt.

<[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected] ups.com...

, want Brussel (welke Hollandse vrachtwagen passeert er door de
> Nieuwstraat?) krijgt 6% maar Vlaanderen slechts 60%.

> mvg, H.M.


Je bent naïef, Hugo, te denken dat Vlaanderen 60 % zou krijgen.
De eerste keer dat een verdeelsleutel positief, of zelfs maar evenredig, zou
zijn voor Vlaanderen, moet nog steeds komen!
Volgens "De Standaard" van vandaag is dit slechts 54 % ...
Oftewel: een nieuwe transfer!
Hoeveel vliegdekschepen reeds in totaal? Want ik ben de tel kwijt...

hedwig

On Sat, 13 Jan 2007 14:19:17 +0100, "Michael de Visser" <[email protected]> wrote:

>Curieuzeneus wrote:
>
>> Voor de rest is het weer veel geblaat en weinig wol, of denk jij nu
>> echt dat dat vignet zoals het voorgesteld wordt er ooit gaat komen.
>
>Ik niet meer. Maar jij dacht (of in ieder geval hoopte) dat toch!
>
Neen, maar het was wel leuk om een keertje de Nederlanders te stangen.

On Sat, 13 Jan 2007 14:41:03 +0100, Ejo <"eschrama AT spamcop.net">
wrote:

>Michael de Visser wrote:
>> Curieuzeneus wrote:
>>
>>> Nederlanders zijn zeer goed in kritiek leveren, liefst op situaties in
>>> het buitenland waar ze zich in hun eigen kikkerlandje aan hetzelfde
>>> bezondigen.
>>
>> Dit ben ik helemaal met je eens, Curieuzeneus.
>
>Ik denk ook dat Nederlandse politici goed zijn in opinievorming en het
>uitdragen van de mores met name als het gaat om misstanden in de wereld.
>Kritiekloos een misstand aanzien is niet typerend in Nederland, en op
>zich is een gezond debat met goed onderbouwde standpunten eens in de
>zoveel tijd nuttig.
>
>Eidoch, in dit geval gaat het om de aard en het niveau van de opmerking
>van Minister van Brempt. Deze minister debatteert m.i. op een
>bedenkelijk niveau waarbij het helemaal niet gaat om het uitdragen van
>een onderbouwd standpunt. Integendeel, ze speelt blijkbaar in op
>onderbuikgevoelens die leven in België, en dat noemen we dus
>stemmingmakerij.
>
Niet enkel in België.

>Ook hiervan hebben we in Nederland ons portie wel van gehad in de
>afgelopen jaren, je kunt het niet verbieden omdat het onder vrijheid van
>meningsuiting valt.
>
>Ik vind het alleen jammer dat het zo eraan toe moet gaan in de politiek,
>en vraag me af of het er nu van komt dat Minister van Brempt eens ter
>verantwoording geroepen gaat worden in het parlement. Ze heeft misschien
>het een en ander uit te leggen.
>
>In dat opzicht is men in Nederland dus strenger voor elkaar, en wordt er
>bij het minste of geringste een minister gewoon naar huis gestuurd.
>
>>
>>> Als een bevolkingsgroep algemeen bekend staat als zuinig,
>>> dan mag dat volgens Hollanders niet gezegd worden?
>>
>> Nog afgezien of dit waar is, het vignet is gewoon een aanfluiting voor de
>> Europese gedachte: geen grenzen. Gegeven het feit dat steeds meer Europese
>> landen dit soort regelgeving invoeren, moeten we dan niet concluderen dat de
>> EU verder weg is dan ooit! Zou Belgie als land dat de hoofdstad van Europa
>> huisvest dan niet het goede voorbeeld moeten geven? Hoe moeten arme Europese
>> burgers anders hun hoofdstad bereiken?
>
>We wachten de ontwikkelingen met enige spanning af kan ik je verzekeren,
>
>Ejo

De spanning zal er snel af zijn.

hedwig wrote:
> <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected] ups.com...
>
> , want Brussel (welke Hollandse vrachtwagen passeert er door de
>> Nieuwstraat?) krijgt 6% maar Vlaanderen slechts 60%.
>
>> mvg, H.M.
>
>
> Je bent naïef, Hugo, te denken dat Vlaanderen 60 % zou krijgen.
> De eerste keer dat een verdeelsleutel positief, of zelfs maar evenredig, zou
> zijn voor Vlaanderen, moet nog steeds komen!
> Volgens "De Standaard" van vandaag is dit slechts 54 % ...
> Oftewel: een nieuwe transfer!
> Hoeveel vliegdekschepen reeds in totaal? Want ik ben de tel kwijt...
>
> hedwig
>
>

En hoeveel inkomsten denken jullie te missen doordat Nederlanders de
Belgische autowegen massaal zullen boycotten, en tevens, transporteurs
die doodleuk de kosten van dit alles weer naar de klant terugspelen?

Deze discussie lijkt een hoog Jip en Janneke gehalte te hebben.

Ejo

hedwig puntje schreef:

> Je bent naïef, Hugo, te denken dat Vlaanderen 60 % zou krijgen.
> De eerste keer dat een verdeelsleutel positief, of zelfs maar evenredig, zou
> zijn voor Vlaanderen, moet nog steeds komen!

Ik ging uit van de cijfers in de kranten gisteren, maar als het *nog*
minder is dan 60% versterkt het gewoon mijn analyse dat het hier weer
om een *nieuwe* transfer gaat - zie mijn ander bericht.

mvg, H.M.

"Ejo" <"eschrama AT spamcop.net"> schreef in bericht
news:[email protected] ll.nl...

> > Je bent naïef, Hugo, te denken dat Vlaanderen 60 % zou krijgen.
> > De eerste keer dat een verdeelsleutel positief, of zelfs maar evenredig,
zou
> > zijn voor Vlaanderen, moet nog steeds komen!
> > Volgens "De Standaard" van vandaag is dit slechts 54 % ...
> > Oftewel: een nieuwe transfer!
> > Hoeveel vliegdekschepen reeds in totaal? Want ik ben de tel kwijt...
> >
> > hedwig
> >
> En hoeveel inkomsten denken jullie te missen doordat Nederlanders de
> Belgische autowegen massaal zullen boycotten, en tevens, transporteurs
> die doodleuk de kosten van dit alles weer naar de klant terugspelen?
> Deze discussie lijkt een hoog Jip en Janneke gehalte te hebben.
>
> Ejo

Héla! Je vergist je van vijand!
De Nederlanders hebben in dezes volstrekt gelijk!
Het draadje volgen, hé. Niet blindelings in 't rond schieten op al wat
beweegt...

hedwig

Ejo schreef:

> En hoeveel inkomsten denken jullie te missen doordat Nederlanders de
> Belgische autowegen massaal zullen boycotten, en tevens, transporteurs
> die doodleuk de kosten van dit alles weer naar de klant terugspelen?

Wat het transit verkeer van toeristen betreft, niks. Die spendeerden
toch al niet veel. Wat het professioneel transport betreft, die draaien
hun hand niet om om 60 Eurii. Dat is slechts een kleine fractie van de
totale kostprijs. Uiteraard worden kosten teruggespeeld naar de
klanten, dat is gewoon het principe van de vrije markt. Dat doen ze
toch ook met de tolheffingen in Frankrijk?

Het grote bezwaar tegen het vignet ligt bij het psychologisch impact
ervan op de gaandewegse dagelijkse integratie tussen NL en VL
(Vlaanderen). Het is een manoever van de Franstaligen. Vlaanderen wordt
er niet rijker van want de verdeelsleutels zijn *weeral* eens
scheefgetrokken. Hopelijk komt er om die reden een dergelijk protest in
Vlaanderen tegen dat kutvignet, dat het wordt afgevoerd.

mvg, H.M.

Gunter Schelfhout schreef:

> Of het een bewuste strategie is, laat ik in het midden. Er was immers
> voordien al het idee om een vignet in te voeren.

Maak de fout niet om je tegenstander te onderschatten. In de politiek
is *niks* toeval.

> Ik vind persoonlijk het idee achter een vignet niet slecht, op voorwaarde
> dat de opbrengsten voor 100% gebruikt wordt voor de wegeninfrastructuur en
> dat het meer Europees georganiseerd wordt zodat de wegenbelasting
> grotendeels kan afgeschaft worden en ieder land zijn vignet heeft.

Er zijn technisch andere oplossingen mogelijk. Eén idee is een
gemeenschappelijk Benelux-vignet.
Het probleem ligt niet bij de techniek, het probleem ligt er in dat de
Walen en den Belziek Vlaanderen hier weer eens een nieuwe transfer
willen opsolferen, en en passant ook nog eens de Vlaams-Nederlandse
integratie in de wielen rijden. Win-win voor hen.

mvg, H.M.

Ejo <"eschrama AT spamcop.net">:

> En denk je dat ik blij ben met zo'n opmerking.

Waarom denk je dat ik dat denk?

Achmed ben Karim

Vitae forma vocatur "vava" <[email protected]>, die Sat, 13 Jan 2007
14:08:35 GMT, in littera
<[email protected]> in foro be.politics(et
aliis) vere scripsit quod sequitur:

>
>"Ejo" <"eschrama AT spamcop.net"> schreef in bericht
>news:[email protected] all.nl...
>> Michael de Visser wrote:
>>> Curieuzeneus wrote:
>>>
>>>> Nederlanders zijn zeer goed in kritiek leveren, liefst op situaties in
>>>> het buitenland waar ze zich in hun eigen kikkerlandje aan hetzelfde
>>>> bezondigen.
>>>
>>> Dit ben ik helemaal met je eens, Curieuzeneus.
>>
>> Ik denk ook dat Nederlandse politici goed zijn in opinievorming en het
>> uitdragen van de mores met name als het gaat om misstanden in de wereld.
>> Kritiekloos een misstand aanzien is niet typerend in Nederland, en op zich
>> is een gezond debat met goed onderbouwde standpunten eens in de zoveel
>> tijd nuttig.
>
>Dat klopt, wij als zuiderburen kunnen op dat punt veel van de Nederlanders
>leren. Ik ben zeker dat hun prinsen zich nog geen tiende zouden durven
>veroorloven als deze van ons.

nou nou, lieve dame, prins Bernardt was ook niet zo'n doetje, met de
Lockheed affaire, hoor!

>> Eidoch, in dit geval gaat het om de aard en het niveau van de opmerking
>> van Minister van Brempt. Deze minister debatteert m.i. op een bedenkelijk
>> niveau waarbij het helemaal niet gaat om het uitdragen van een onderbouwd
>> standpunt. Integendeel, ze speelt blijkbaar in op onderbuikgevoelens die
>> leven in België, en dat noemen we dus stemmingmakerij.
>
>Ook daarmee kan elk correct persoon het eens zijn, Minister Van Brempt heeft
>zich laag bij de grond gedragen, ze maakt met zulke uitspraken België
>belachelijk maar op dat punt spannen onze ministers de kroon. Of is hier nu
>nog 1 persoon die onze minister van justitie kan respecteren??

Neen. Niemand.
Een paar Franse spreekwoorden die op ons toepasselijk zijn alsook op
onze politici:
"On a les dirigeants que l'on mérite"
"Quand les dégoutés s'en vont, il reste les dégoutants"

(ee poer lee Zollandee see la mejm sjooz)

>> Ook hiervan hebben we in Nederland ons portie wel van gehad in de
>> afgelopen jaren, je kunt het niet verbieden omdat het onder vrijheid van
>> meningsuiting valt.
>
>Die is in België ook niet meer echt aanwezig.

Helaas.

>> Ik vind het alleen jammer dat het zo eraan toe moet gaan in de politiek,
>> en vraag me af of het er nu van komt dat Minister van Brempt eens ter
>> verantwoording geroepen gaat worden in het parlement. Ze heeft misschien
>> het een en ander uit te leggen.
>
>Laat ons niet lachen, kent U onze politiekers nog steeds niet?
>
Je verliest er nix mee, hoor!

>> In dat opzicht is men in Nederland dus strenger voor elkaar, en wordt er
>> bij het minste of geringste een minister gewoon naar huis gestuurd.
>>
>
>Inderdaad daar zouden wij dringend een voorbeeld moeten aannemen.
>Wat het wegenvignet betreft heeft ze gelijk maar de manier waarop ze
>commentaar geeft vind ik allesbehalve.


Middelmatigheid der middelmatigheden, alles is middelmaat...
(vrij naar J.Sirach)

[...]
--
Fusti

Vitae forma vocatur [email protected], die 13 Jan 2007 04:31:54
-0800, in littera
<[email protected] .com> in foro
be.politics(et aliis) vere scripsit quod sequitur:

>Rudyard Kipling schreef:
>
>> Heeft er hier al eens iemand de bedenking gemaakt dat de hele affaire (en
>> zeker de opgestookte discussie met de Nederlanders) opgezet is om een wig
>> te drijven tussen Vlaanderen en Nederland ?
>
>Precies. Dat was onmiddellijk na de aanvankelijke (toegegeven
>"racistische") schadenfreude ook mijn analyse.
>Ik verwacht dat het Vlaams Belang hier stelling tegen neemt, als het al
>niet gebeurd is.
>(Sorry heb het te druk op het moment om nieuws te lezen).

Luister dan naar de radio.

>mvg, H.M.
--
Fusti

Vitae forma vocatur [email protected], die 13 Jan 2007 05:44:28
-0800, in littera
<[email protected]. com> in foro
be.politics(et aliis) vere scripsit quod sequitur:

>Rudyard Kipling schreef:
>
>> De monarchie, de poco's, slangen en al de rest zullen wel in hun vuistje
>> lachen. Zo kunnen ze even op adem komen. De aandacht is nu weg van
>> laurentgate, flahautgate, psgate en all de andere gaten.
>
>Ik zie het Belzieke establishment al prakkezeren. Totnogtoe hield de
>royale onderbuik-poppenkast den Belziek nog wat aan mekaar met goedkoop
>sentiment. Met het Woef-schandaal (voor NL: prins Laurent) valt die
>monarchistische poppenkast zowat uit haar hengsels.

Overdrijf niet.Zo erg is het niet met de monarchie nog niet gesteld,
uitgenomen het kapsel van Fabi.


>Wat verenigt de Belzen nog? De Rode Duivels? De afkeer van de "gierige Hollanders"!

Was het maar dat.

>
>Aha, dus maar het decades oude vignet uit de schuif opgevist om de
>"Hollanders" te pesten. Vlamen en Walen lachen vreedzaam tesaam in hun
>vuistje omdat de "Hollanders" in hun portemonnee gepakt zijn en de
>razende "Hollandse" reacties versterken het nepfront nog.

Onzin: de Nederlanders laten zich kennen: dit is pedagogisch
interessant voor al die resurgenten van de Verdinbaso en anderen
(half)intellectuelen die de Groot-Nederlandse Utopie (GNU) genegen
zijn.

>Het vignet
>brengt nog wat luttele centen op ook, waar Vlaanderen alweer genaaid
>wordt, want Brussel (welke Hollandse vrachtwagen passeert er door de
>Nieuwstraat?) krijgt 6% maar Vlaanderen slechts 60%.

Toch is slechts 56% van de bevolking Nederlandstalig (Franskiljons en
Randenaars inbegrepen). Dus niet zagen, hee!

>
>Vier vliegen in 1 klap dus.

Vijf: jij erbij :-)))

>
>1) Een *nieuwe transfer* want de hoofdmoot van de "Hollandse"
>vrachtwagens rijdt door Vlaanderen.

Inderdaad, in de Ardenne tref je zeker nooit een Ollander....

Wat zit je toch te ijlen, zeg!

>Op de Oost-West as rijden de Polen
>zowel door Vlaanderen als door Wallonie (maar *niet* door Brussel want
>de Ring is Vlaams). Toch krijgt Vlaanderen slechts 60%.

Da's toch genoeg, voor 56% van de bevolking.
>
>2) Het Belzieke "nationaal" gevoel wordt aangezwengeld tegen de
>Hollandse "gierige" vijand.

Dat is af en toe nodig.

>De Walen moeten niet bang zijn dat ze
>vooralsnog de Vlaamse 15 miljard Eurii per jaar gaan verliezen.

Eurii? Ben je ook in IJsland verloren?
>
>3) De aandacht wordt afgewenteld van de unmaking van de monarchie en
>het Waalse establishment met hun corruptieschandalen.

Wat heeft de monarchie met de Waalse corruptieschandalen te maken? De
monarchie heeft toch haar eigen schandaal met de Woef-affaire.

Eigen corruptieschandaal eerst!

>4) De Vlaams-Nederlandse integratie wordt psychologisch tegengewerkt.

Dat is een verdomde goede zaak. Hollanders moeten toich weinig van
ons weten, en dat is maar best ook.
>
>Het vignet is een poujadistsch Belziek manoever met een politieke
>agenda voor binnenlands gebruik.

Dewelke?

> Binnen enkele maanden zijn er verkiezingen.

Pas in 't najaar.


>mvg, H.M.
--
Fusti

Vitae forma vocatur [email protected], die 13 Jan 2007 07:44:37
-0800, in littera
<[email protected]. com> in foro
be.politics(et aliis) vere scripsit quod sequitur:

>hedwig puntje schreef:
>
>> Je bent naïef, Hugo, te denken dat Vlaanderen 60 % zou krijgen.
>> De eerste keer dat een verdeelsleutel positief, of zelfs maar evenredig, zou
>> zijn voor Vlaanderen, moet nog steeds komen!
>
>Ik ging uit van de cijfers in de kranten gisteren, maar als het *nog*
>minder is dan 60% versterkt het gewoon mijn analyse dat het hier weer
>om een *nieuwe* transfer gaat - zie mijn ander bericht.

Utopisten van alle streken verenigt U...

Wie zegt dat dit minder dan 60% zal zijn?

>mvg, H.M.
--
Fusti

Vitae forma vocatur [email protected], die 13 Jan 2007 07:59:05
-0800, in littera
<[email protected] om> in foro
be.politics(et aliis) vere scripsit quod sequitur:

>Ejo schreef:
>
>> En hoeveel inkomsten denken jullie te missen doordat Nederlanders de
>> Belgische autowegen massaal zullen boycotten, en tevens, transporteurs
>> die doodleuk de kosten van dit alles weer naar de klant terugspelen?
>
>Wat het transit verkeer van toeristen betreft, niks. Die spendeerden
>toch al niet veel. Wat het professioneel transport betreft, die draaien
>hun hand niet om om 60 Eurii. Dat is slechts een kleine fractie van de
>totale kostprijs. Uiteraard worden kosten teruggespeeld naar de
>klanten, dat is gewoon het principe van de vrije markt. Dat doen ze
>toch ook met de tolheffingen in Frankrijk?
>
>Het grote bezwaar tegen het vignet ligt bij het psychologisch impact
>ervan op de gaandewegse dagelijkse integratie tussen NL en VL
>(Vlaanderen).

Jij wordt liever ingepakt door 16 miljoen gierige Nederlanders dan
door 4.4 miljoen kwistige Walen... Dat zal de Nederlanders veel
makkelijker gaan om ons te koloniseren dan de Walen het zouden kunnen,
omdat ze dan verreweg de democratische meerderheid zullen hebben.

Vergeet niet dat Vlamingen een volksken van losers zijn(remember
Pevelenberg): kijk maar naar alle separatiesten en andere
Flaminganten: telkens kiezen ze de kant van de verliezer.


>Het is een manoever van de Franstaligen.

Onzin.

>Vlaanderen wordt
>er niet rijker van want de verdeelsleutels zijn *weeral* eens
>scheefgetrokken.

Omdat we ons laten doen.

>Hopelijk komt er om die reden een dergelijk protest in
>Vlaanderen tegen dat kutvignet, dat het wordt afgevoerd.

Waarom? Laat de NL maar betalen om op onze wegen op doorreis te
rijden: we hebben anders niets aan die mensen.

>mvg, H.M.
--
Fusti

"Fustigator" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
> Vitae forma vocatur "vava" <[email protected]>, die Sat, 13 Jan 2007
> 14:08:35 GMT, in littera
> <[email protected]> in foro be.politics(et
> aliis) vere scripsit quod sequitur:
>
>>
>>"Ejo" <"eschrama AT spamcop.net"> schreef in bericht
>>news:[email protected] 4all.nl...
>>> Michael de Visser wrote:
>>>> Curieuzeneus wrote:
>>>>
>>>>> Nederlanders zijn zeer goed in kritiek leveren, liefst op situaties in
>>>>> het buitenland waar ze zich in hun eigen kikkerlandje aan hetzelfde
>>>>> bezondigen.
>>>>
>>>> Dit ben ik helemaal met je eens, Curieuzeneus.
>>>
>>> Ik denk ook dat Nederlandse politici goed zijn in opinievorming en het
>>> uitdragen van de mores met name als het gaat om misstanden in de wereld.
>>> Kritiekloos een misstand aanzien is niet typerend in Nederland, en op
>>> zich
>>> is een gezond debat met goed onderbouwde standpunten eens in de zoveel
>>> tijd nuttig.
>>
>>Dat klopt, wij als zuiderburen kunnen op dat punt veel van de Nederlanders
>>leren. Ik ben zeker dat hun prinsen zich nog geen tiende zouden durven
>>veroorloven als deze van ons.
>
> nou nou, lieve dame, prins Bernardt was ook niet zo'n doetje, met de
> Lockheed affaire, hoor!

Sorry, was hem vergeten ... mensen vergeten snel.
>
>>> Eidoch, in dit geval gaat het om de aard en het niveau van de opmerking
>>> van Minister van Brempt. Deze minister debatteert m.i. op een
>>> bedenkelijk
>>> niveau waarbij het helemaal niet gaat om het uitdragen van een
>>> onderbouwd
>>> standpunt. Integendeel, ze speelt blijkbaar in op onderbuikgevoelens die
>>> leven in België, en dat noemen we dus stemmingmakerij.
>>
>>Ook daarmee kan elk correct persoon het eens zijn, Minister Van Brempt
>>heeft
>>zich laag bij de grond gedragen, ze maakt met zulke uitspraken België
>>belachelijk maar op dat punt spannen onze ministers de kroon. Of is hier
>>nu
>>nog 1 persoon die onze minister van justitie kan respecteren??
>
> Neen. Niemand.
> Een paar Franse spreekwoorden die op ons toepasselijk zijn alsook op
> onze politici:
> "On a les dirigeants que l'on mérite"
On les a choisi
> "Quand les dégoutés s'en vont, il reste les dégoutants"
>
> (ee poer lee Zollandee see la mejm sjooz)
>
>>> Ook hiervan hebben we in Nederland ons portie wel van gehad in de
>>> afgelopen jaren, je kunt het niet verbieden omdat het onder vrijheid van
>>> meningsuiting valt.
>>
>>Die is in België ook niet meer echt aanwezig.
>
> Helaas.
>
>>> Ik vind het alleen jammer dat het zo eraan toe moet gaan in de politiek,
>>> en vraag me af of het er nu van komt dat Minister van Brempt eens ter
>>> verantwoording geroepen gaat worden in het parlement. Ze heeft misschien
>>> het een en ander uit te leggen.
>>
>>Laat ons niet lachen, kent U onze politiekers nog steeds niet?
>>
> Je verliest er nix mee, hoor!
>
>>> In dat opzicht is men in Nederland dus strenger voor elkaar, en wordt er
>>> bij het minste of geringste een minister gewoon naar huis gestuurd.
>>>
>>
>>Inderdaad daar zouden wij dringend een voorbeeld moeten aannemen.
>>Wat het wegenvignet betreft heeft ze gelijk maar de manier waarop ze
>>commentaar geeft vind ik allesbehalve.
>
>
> Middelmatigheid der middelmatigheden, alles is middelmaat...
> (vrij naar J.Sirach)
>
> [...]
> --
> Fusti
>
>