Voor de ervaren automobilisten - Pagina 2

DebianFox · 23 november 2007, 17:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

't Is het naar het einde van de maand op, er lag geen nieuwe krant op de achterbank en je was waarschijnlijk of de allereerste van de dag, of ergens halverwege de "werkdag" van de examinator.

Volgens geruchten hebben de examinators een quota van mensen die ze mogen laten paseren. En dan heb je natuurlijk pech dat je tegen het einde van de "periode" aanzit, als ze iedereen moeten gaan buizen om niet over hun quota te geraken.

Ook, en da's natuurlijk voer voor advokaten. De firma die de examens afneemt heeft een monopoliepositie, en om het af te werken, het is dezelfde firma die de autokeuringen in beheer heeft.

Kim · 23 november 2007, 17:21

Met je voet "op" de koppeling rijden en eerst de koppeling indrukken alvorens te remmen, is levensgevaarlijk. Waarom? Je wagen versnelt eerst en dan remt hij pas af (je remafstand is dus niet meer wat het zou moeten zijn).

Voet op het (daarvoor voorziene) balkje naast de koppeling, wanneer je bruusk moet remmen: EERST de rem induwen, daarna de koppeling. Beter te laat de koppeling induwen en stilvallen dan een niptere remafstand in noodgevallen.

DebianFox · 23 november 2007, 17:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Kim

Met je voet "op" de koppeling rijden en eerst de koppeling indrukken alvorens te remmen, is levensgevaarlijk. Waarom? Je wagen versnelt eerst en dan remt hij pas af (je remafstand is dus niet meer wat het zou moeten zijn).

Voet op het (daarvoor voorziene) balkje naast de koppeling, wanneer je bruusk moet remmen: EERST de rem induwen, daarna de koppeling. Beter te laat de koppeling induwen en stilvallen dan een niptere remafstand in noodgevallen.

Dat weet ik sinds vandaag ook, maar toch een zeer bruikbare tip

Het afleren zal wel moeilijk zijn.

Kim · 23 november 2007, 17:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pietje

Iedere beginneling maakt die fout wel, maar t'is wel een heel slechte gewoonte (uw koppeling verslijt 2X zo vlug en een nieuw koppeling plaatsen kost toch 500€ - werk inbegrepen). Ik weet niet wat vandaag zo'n herkansingsexamen kost, maar waarschijnlijk wel minder dan 500€. Eigenlijk heeft die instructeur, indien hij je die slechte gewoonte heeft afgeleerd, je dus geld laten uitsparen. Na een paar maand was ik die slechte gewoonte afgeleerd, en na 30jaar rijden nog steeds niet hervallen.

Inderdaad, dat is zo'n typisch iets wat elke beginnende chauffeur doet. Ik heb m'n rijlessen via de rijschool genomen en ik zal nooit vergeten wat de instructeur zei tijdens m'n tweede les (toen ik eerst ontkoppelde en dan pas ging remmen etc.): "doe dat nog één keer en je komt wat mij betreft nooit meer in een wagen in. Dat is de grootste fout die je kunt maken".

Enfin, sindsdien heeft Kim dat nooit meer gedaan.

Kim · 23 november 2007, 17:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DebianFox

Het afleren zal wel moeilijk zijn.

Dat komt vanzelf als je er echt op let in het begin, nadien ga je niks anders meer doen want dan voel je ook dat JIJ met de auto rijdt en de auto niet met jou.

KrisKras · 23 november 2007, 17:30

jaja, van die ontkoppeling moet ge afblijven als ge hem niet nodig hebt, datzelfde geldt trouwens ook voor de versnellingspook, voor de mensen die constant met 1 hand op't stuur rijden en één op de pook

beste is handen op kwart voor drie en stuur zo weinig mogelijk loslaten, dwz dat je armen dus gaan kruisen in een iets scherpere bocht, maar in princiepe moet het genoeg zijn voor de meeste bochten. Je armen moeten ook steeds gebogen zijn trouwens.

Voetenwerk, die is lekker. Als je niet moet ontkoppelen rust je linker voet op de dode pedaal. Kom je aan een bocht, dan rem je zo laat mogelijk voluit. Als je zo'n 1500 a 2000 toeren zakt ontkoppel je, schakel je ene terug, geef je een blip en laat de koppeling los. Die blip geef je dus terwijl je remt en moet je effectief met je hiel geven terwijl de bal van je voet nog steeds op de rem staat. Probeer goed het toerental van je lagere versnelling te matchen, anders wordt de wagen zeer onstabiel.

veel succes

largo_w · 23 november 2007, 17:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Kim

Inderdaad, dat is zo'n typisch iets wat elke beginnende chauffeur doet. Ik heb m'n rijlessen via de rijschool genomen en ik zal nooit vergeten wat de instructeur zei tijdens m'n tweede les (toen ik eerst ontkoppelde en dan pas ging remmen etc.): "doe dat nog één keer en je komt wat mij betreft nooit meer in een wagen in. Dat is de grootste fout die je kunt maken".

Enfin, sindsdien heeft Kim dat nooit meer gedaan.

pfff heb ook lessen gevolgd... doe het nogtans toch...
tis niet in de paar uur les dat ik heb geleerd te rijden hoor da's wel zeker

.

trouwens "levensgevaarlijk" is zwaar overroepen. het is levensgevaarlijk voor iemand die het altijd zo deed om het anders te doen (reactietijden en zo...) denk ik... En zoveel versnel je trouwens niet door je koppeling in te drukken. En helemaal btw "jij bent een vrouw wat weet jij van autorijden"

??

DebianFox · 23 november 2007, 17:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

pfff heb ook lessen gevolgd... doe het nogtans toch...
tis niet in de paar uur les dat ik heb geleerd te rijden hoor da's wel zeker

.

trouwens "levensgevaarlijk" is zwaar overroepen. het is levensgevaarlijk voor iemand die het altijd zo deed om het anders te doen (reactietijden en zo...) denk ik... En zoveel versnel je trouwens niet door je koppeling in te drukken. En helemaal btw "jij bent een vrouw wat weet jij van autorijden"

??

Ik denk dat Kim beter dan mij kan rijden

Dronkoers · 23 november 2007, 17:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

pfff heb ook lessen gevolgd... doe het nogtans toch...
tis niet in de paar uur les dat ik heb geleerd te rijden hoor da's wel zeker

.

trouwens "levensgevaarlijk" is zwaar overroepen. het is levensgevaarlijk voor iemand die het altijd zo deed om het anders te doen (reactietijden en zo...) denk ik... En zoveel versnel je trouwens niet door je koppeling in te drukken. En helemaal btw "jij bent een vrouw wat weet jij van autorijden"

??

Remmen met de handrem daarentegen...

Den Ardennees · 23 november 2007, 17:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Remmen met de handrem daarentegen...

jow, dat is vuurwerk!

DebianFox · 23 november 2007, 17:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Remmen met de handrem daarentegen...

Typisch Dronkoers zeker

Dronkoers · 23 november 2007, 17:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Den Ardennees

jow, dat is vuurwerk!

Wel ongelooflijk leuk op lege ijzelparkings

Jazeker · 23 november 2007, 17:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DebianFox

Ik ben zo net gebuisd op mijn praktisch rijexamen (rijbewijs categorie B) omwille van volgende reden:

Ik heb een slechte rijtechniek! Ik heb de gewoonte om altijd mijn voet boven de koppeling te houden (zonder ze in te drukken natuurlijk), en wanneer ik zelfs nog maar een beetje moet remmen druk ik altijd mijn koppeling in en rem ik vervolgens.(om eventueel naar een lagere vitesse te schakelen)

Ze willen dus dat ik mijn voet altijd naast de koppeling zet en wanneer ik een beetje moet remmen gewoon enkel rem zonder de koppeling aan te raken.

Helaas rijd ik al een jaar met een voorlopig rijbewijs en met deze slechte rijtechniek, probeer zo'n gewoonte nu maar eens af te leren

Hoe rijdt u eigenlijk? Heeft u ook zo'n "slechte" rijtechniek? Heeft u enige rijtips voor mij?

Vindt u bovenstaande reden terecht om iemand te buizen op een praktisch rijexamen of niet?

Ik rij ook zo

Enkel bij noodgevallen druk ik ze tegelijk of desnoods eerst de rem in. Ik ben op die manier toch van de eerste keer doorheen mijn examen geraakt.

Jazeker · 23 november 2007, 17:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Remmen met de handrem daarentegen...

Mijn moeder is zo ooit eens met haar minike van Merchtem tot in Lebbeke gereden voor ze doorhad dat haar handrem nog opstond. Ze vond al dat de auto een beetje tegentrok...

Dronkoers · 23 november 2007, 17:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Mijn moeder is zo ooit eens met haar minike van Merchtem tot in Lebbeke gereden voor ze doorhad dat haar handrem nog opstond. Ze vond al dat de auto een beetje tegentrok...

Ferme handrem moet ik zeggen, als de mijne opstaat, rijdt die geen millimeter voor- of achteruit

Tenzij ik echt den onnozelaar wil uithangen natuurlijk....

Jazeker · 23 november 2007, 17:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Ferme handrem moet ik zeggen, als de mijne opstaat, rijdt die geen millimeter voor- of achteruit

Tenzij ik echt den onnozelaar wil uithangen natuurlijk....

Mja, met mijne focus moet ik dat ook niet proberen of ik zou planché moeten geven

Jazeker · 23 november 2007, 17:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Mja, met mijne focus moet ik dat ook niet proberen of ik zou planché moeten geven

Ik bedenk net dat dat ne firmawagen is en mij dus niks kost qua herstelling e.d.

Kim · 23 november 2007, 17:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

trouwens "levensgevaarlijk" is zwaar overroepen. het is levensgevaarlijk voor iemand die het altijd zo deed om het anders te doen (reactietijden en zo...) denk ik... En zoveel versnel je trouwens niet door je koppeling in te drukken. En helemaal btw "jij bent een vrouw wat weet jij van autorijden"

??

Wel, reken het maar eens uit als je een noodstop moet doen. Ik heb het bijna voorgehad en het scheelt soms echt maar een nanoseconde (bij wijze van spreken).

Enne, gaan we even discrimenerend doen of wat? Waarom zou ik niks van autorijden weten?

Jazeker · 23 november 2007, 17:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Ik bedenk net dat dat ne firmawagen is en mij dus niks kost qua herstelling e.d.

Dronkoers · 23 november 2007, 18:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Ik bedenk net dat dat ne firmawagen is en mij dus niks kost qua herstelling e.d.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Ga ervoor Jazeker!

Ga ineens voor een burnout

23 november 2007, 17:21	#22
Kim Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 28 januari 2003 Locatie: België Berichten: 21.892	Met je voet "op" de koppeling rijden en eerst de koppeling indrukken alvorens te remmen, is levensgevaarlijk. Waarom? Je wagen versnelt eerst en dan remt hij pas af (je remafstand is dus niet meer wat het zou moeten zijn). Voet op het (daarvoor voorziene) balkje naast de koppeling, wanneer je bruusk moet remmen: EERST de rem induwen, daarna de koppeling. Beter te laat de koppeling induwen en stilvallen dan een niptere remafstand in noodgevallen. __________________ http://kim-roovers.skynetblogs.be/

23 november 2007, 17:30	#26
KrisKras Banneling Geregistreerd: 26 april 2006 Locatie: Gènk Berichten: 2.894	jaja, van die ontkoppeling moet ge afblijven als ge hem niet nodig hebt, datzelfde geldt trouwens ook voor de versnellingspook, voor de mensen die constant met 1 hand op't stuur rijden en één op de pook beste is handen op kwart voor drie en stuur zo weinig mogelijk loslaten, dwz dat je armen dus gaan kruisen in een iets scherpere bocht, maar in princiepe moet het genoeg zijn voor de meeste bochten. Je armen moeten ook steeds gebogen zijn trouwens. Voetenwerk, die is lekker. Als je niet moet ontkoppelen rust je linker voet op de dode pedaal. Kom je aan een bocht, dan rem je zo laat mogelijk voluit. Als je zo'n 1500 a 2000 toeren zakt ontkoppel je, schakel je ene terug, geef je een blip en laat de koppeling los. Die blip geef je dus terwijl je remt en moet je effectief met je hiel geven terwijl de bal van je voet nog steeds op de rem staat. Probeer goed het toerental van je lagere versnelling te matchen, anders wordt de wagen zeer onstabiel. veel succes