Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
16 december 2020, 10:30 | #41 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
De Tesla Semi zijn grote actieradius is vooral voor Noord-Amerika (USA-Canada) bedoelt, waar ook nog eens wat sneller mag gereden worden. In Europa is 500 km (volgeladen accu) ruim voldoende, als die tot 80% oplaadt aan voorziene # CCS-HPCCV snelladers (15-30-45 minuten, tijdens verplichte rustperiode), is er dus weer genoeg voor tot 400 km te rijden, en een chauffeur mag hier maar max 9 uur rijden, ook aan ~80 kmh is dat 720 km max per dag. Ook bij de uitzondering 10 uur is dat max 800 km in ideale omstandigheden. En dan is het verplichte lange rust waar trager laden ruim voldoende is (of DC-laden in depots) Citaat:
Citaat:
GenH2 Truck (FCEV) : 1000 km (brandstofcel 400 kW + 70 kWh batterijpack) eActros Long Haul (BEV) : 500 km (enkel batterijpack, wslk 800 - 1000 kWh) Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 16 december 2020 om 11:00. |
||||
16 december 2020, 11:10 | #42 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
https://www.youtube.com/watch?v=wYASgXgY9Ag
respect. data: 2021 < > 2024 < > 2023 https://insideevs.com/news/444493/me...ul-ready-2024/ Laatst gewijzigd door Micele : 16 december 2020 om 11:27. |
30 december 2020, 19:36 | #43 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Er worden 4 Tesla Semi bijgebouwd voor verdere testen (finale faze?), deze keer met betere batterijpacks met 2170L-cellen. Men vermoedt dat deze cellen een tot 20% hogere energiedichtheid hebben.
Zou alleszins genoeg zijn om het beloofde rijbereik van 800 km te halen (de long range versie) Ook nieuwe hardware 3.2 voor autopilot/FSD voor deze E-trucks. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 30 december 2020 om 19:45. |
|
31 december 2020, 13:40 | #44 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.796
|
begin ze eens op te laden..... 500km die vrachtwagens die gaan dat elke dag doen .
|
31 december 2020, 13:47 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
Alleszins veel gemakkelijker en properder dan dieselvrachtwagens tanken en dan sowieso ergens te moeten parkeren in de regel. Persbericht Mercedes: " Met ongeveer 500 km heeft de batterij-elektrische eActros LongHaul slechts de helft van de actieradius van de waterstofvrachtwagen. Het algehele rendement is echter hoger en de energiekosten voor de transporteur zijn lager. Volgens Mercedes hebben veel langeafstandsvervoerders sowieso geen actieradius van meer dan 500 kilometer nodig. Dit komt niet alleen door de gereden routes, maar ook door de wettelijke maximale rijtijden. In de EU moet minstens elke 4,5 uur een pauze van 45 minuten worden genomen. U kunt tijdens de pauzes weer opladen. " Tesla zal alleszins zelf voor hun laadstationnetwerk terplaatse zorgen wat ze al vele jaren doen (volgens de lokale procedures). Tesla is ook lid van CharIN. De specs van de laadinfra staan in post 41, 1 MW tot 2 MW vermogen, of mss meer (USA-Canada) https://insideevs.com/news/372749/ch...er-2-mw-power/ met alle offic. links van de HPCVV-laadstandaard. Laatst gewijzigd door Micele : 31 december 2020 om 14:09. |
|
31 december 2020, 14:05 | #46 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Citaat:
http://m.chinaspv.com/news/3811.html |
|
31 december 2020, 14:12 | #47 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
Citaat:
https://www.eafo.eu/alternative-fuel...tations-stats# 1,7 H2-stations per 1000 km in de EU. In Duitsland is het wel voorlopig doenbaar. Die hebben zelfs 84 van de 125 H2-tankpunten. Laatst gewijzigd door Micele : 31 december 2020 om 14:30. |
||
1 januari 2021, 11:36 | #48 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
Citaat:
b. Een zuinige dieseltruck die ~35l/100 km verbruikt betaalt ~40 €/100 km enkel het verbruik. + onderhoud, + adblue. c. Een electrische truck zoals de Tesla Semi zou ~120 kWh/100 km verbruiken. *0,28 €/kWh = 33,6 €/100 km. Verwaarloosbaar onderhoud vergeleken met a. en b. En het H2-tanken duurt ook 15 minuten, euh de allereerste toch... (afhankelijk van de restdruk van de H2-tankinfra, de direct volgende zal al navenant wat langer duren, of na x moet al wachten tot de druk opgebouwd wordt...) helemaal onderaan van deze link, en dat gaat over zeldene FCEV-wagens die hooguit 5 kg H2 bijtanken... (maar ze hebben überhaupt geen andere keus dan daar te tanken) Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 1 januari 2021 om 12:06. |
|||
1 januari 2021, 13:53 | #49 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.188
|
Hier misschien. In Z. Korea kan je nu al tanken aan 7000 won per kg (5,3 euro/kg). De overheid heeft daar plannen door met opschaling (110 nieuwe pompstations de komende 6 maand alleen al...), de prijs te verlagen tot 3000 won (2,2 euro/kg).
|
1 januari 2021, 14:51 | #50 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
In Z-Korea (Japan?) met reuzenhoge subsidies, ook op de zeldene H2-wagens, anders geraken die zelfs daar al helemaal niet verkocht, zo dood lijk een pier nu de EVs daar alles gaan verpletteren, kijk maar naar de huidige verkoopcijfers Z-Korea, sinds het model 3 daar ook ingevoerd wordt. Tem juli heb ik maar Waterstof is sowieso een ramp voor het milieu. Toyota en Hyundai zetten sowieso in op BEV, laat die waterstofpropaganda maar zijn zoals ze werkelijk is: idiotie van de bovenste plank. Zelfs voor vrachtwagens. Linkjes en cijfers genoeg: http://waterstofgate.nl/Mobiliteit/Personenauto-s/ (netjes uitgelegd) Toyota en Hyundai kiezen massaal voor BEV (en FCEV voor de schijn) https://www.cicero.de/wirtschaft/ele...ieb-zukunft-vw Of de laatste stuiptrekkingen om de schijn hoog te houden. Hun natte droom is natuurlijk van hun fossiel H2 te blijven maken (zoals nu 95% gebeurd). Slechter voor het milieu gaat niet meer. Laatst gewijzigd door Micele : 1 januari 2021 om 15:14. |
|
2 januari 2021, 10:39 | #51 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.796
|
Citaat:
Felix the Cat kon dit uit een valiesje halen ....realiteit is iets bouwen in het echt neemt wel wat langere tijd in beslag .....en hier wil men dan nog centrales sluiten zonder dat er nieuwe afgewerkt zijn en de vervangers gaan dan CO2 uitstoters zijn . |
|
2 januari 2021, 23:31 | #52 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Video Elon Musk over de Tesla Semi:
https://www.youtube.com/watch?v=gG6d...ture=emb_title Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 2 januari 2021 om 23:34. |
|
3 januari 2021, 10:33 | #53 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.796
|
Citaat:
Laatst gewijzigd door chris k : 3 januari 2021 om 10:34. |
|
3 januari 2021, 10:35 | #54 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.796
|
Citaat:
|
|
3 januari 2021, 12:34 | #55 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
En heb je inhoudelijk ook iets te vertellen?
(ik check altijd de cijfers uit links met andere bronnen, dus die kloppen) Laatst gewijzigd door Micele : 3 januari 2021 om 12:35. |
12 februari 2021, 22:47 | #56 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Laatste nieuws van de Tesla Semi!
De 300 miles versie (short range, 483 km) zou genoeg hebben aan een batterijpack van ongeveer 500 kWh. Wow, dat is dan ferm zuinig met ~103 kWh/100 km. Men verwachtte in 2017 minstens 600 kWh voor de short range. Maar met de 4680 cellen, die ~16% meer range opleveren dan de 2170 cellen klopt dat plaatje dan wel. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 12 februari 2021 om 22:51. |
|
13 februari 2021, 10:19 | #57 | |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 2.796
|
Citaat:
Hoeveel huishoudens hun dagelijks verbruik ? 500kWh batterij kan men beter voor mensen hun huishoudelijk verbruik gebruiken. Opladen overdag als er zon is en s' avond aan de huishoudens leveren. |
|
13 februari 2021, 11:57 | #58 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
De Proterra 2 Max heeft zelfs een 660 kW batterijpack en haalt in de regel tot 686 km, desnoods 1774 km volgeladen. Jij wilt wslk dat er verder dieselbussen mensen langzaam vergiftigen? Citaat:
De vraag is niet beter dit beter dat. Het doel is niet meer slaaf te zijn van het onnodig verbranden van dure fossiele brandstoffen, die ook nog eens de mensen vergiftigen. Of boort men ergens gas en olie op in België? Proterra bussen naargelang inzet, van 94 kWh tot 660 kWh batterijpack, of van 100 km tot 700 km rijbereik. Ook de Chinezen zijn daar al vele jaren specialisten in, voor korte afstanden gebruiken ze supercondensatoren of een combinatie. Die ze in een tiental seconden kunnen bijladen, gewoon om de zoveel bushaltes. Laatst gewijzigd door Micele : 13 februari 2021 om 12:09. |
||
31 maart 2021, 07:59 | #59 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Tesla Semi 5 per week
Tesla stelt productiedoel van 5 electrische vrachtwagens per week ergens 4Q-2021.
Pepsico verwacht tenminste 15 Semis dit jaar van de 100 die ze besteld hebben. Er is een extra productiegebouw direct naast de Gigafabriek in Nevada. Tesla/Musk *spreekt van een tijdelijke vertraging omdat er nog niet genoeg 4680-form-batterijcellen gemaakt kunnen worden voor een hogere productie. Citaat:
Soit in enkele dagen komen de kwartaalcijfers waar de beursanalysten rekenen op minstens 170k leveringen. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 31 maart 2021 om 08:07. |
||
8 april 2021, 14:10 | #60 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Electrische vrachtwagens interessant voor houtkapindustrie.
Vooral daar waar het hout op grotere hoogte gekapt wordt (leeg omhoog, geladen naar beneden) Zoals Vancouver Island, Canada. Kleine bestelling lopende, als het pilootproject zich rendeert zal een zeer grote bestelling volgen, tot 300. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 8 april 2021 om 14:20. |
|