Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 8 juli 2015, 15:51   #41
fox
Secretaris-Generaal VN
 
fox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.986
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
Als uw bedrijfswagen een full lease is (nummerplaat op leasingmaatschappij), u voor een groot bedrijf werkt (meestal met fleetverantwoordelijke) en u in het bedrijf staat gekend als de vaste bestuurder van de wagen : dan betaalt u altijd de boete want ze zullen automatisch uw naam doorgeven.

Als het een bedrijfswagen is ingeschreven op een vennootschap (meestal BVBA of NV), het enkel een financiële leasing is (bijna hetzelfde als een autolening), dus de nummerplaat staat op de vennootschap = rechtspersoon : dan kunnen ze geen boete opleggen zolang de natuurlijke persoon = bestuurder die de overtreding begaan heeft, bekend is. Kleine KMO's doen meestal nog de moeite niet om de papieren in te vullen en terug te sturen. Zeker als de Zaakvoerder zelf de overtreding heeft begaan.

In praktijk komt dit er op neer dat veel -vooral kleinere- boetes worden geseponeerd. Of dat er 1 poging door een agent (die bijna op pensioen is en al aan het aftellen is) langs komt om de identiteit te vinden. Zolang het niet verplicht is om een identiteit te geven is dat een grote achterpoort in de wetgeving. En gaan verplichten = conflict op wet van de privacy.

Dus je gelooft wat je wil en niet wil. Daar ga ik geen seconde van wakker liggen. Ik weet dat het systeem wel zo werkt en ik ken genoeg Zaakvoerders van kleine KMO's die nooit kleine boetes betalen. En voor mezelf : vorig jaar 3 X 50 euro en 1 X 100 euro aan boete nooit betaald. Jaren ervoor ook enkelen. Plus alle wagens worden op 5 jaar afgeschreven en dan verkocht (met een minimum op factuur en de rest contant in de zak). Nieuwe wagen(s) = nieuwe nummerplaat. En soms wordt er ook al wel eens snel een nieuwe vennootschap opgericht en een oude vennootschap "leeg" gemaakt. Of verhuist de Maatschappelijke Zetel naar de andere kant van het land. Ze mogen al veel gaan controleren. Voor ze in gang zijn geschoten (ambtenaren = lui) is heel het landschap al verandert
Blijven volhouden jongen. Er zal wel iemand uw stoere autofabeltjes geloven.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen!
fox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 juli 2015, 16:44   #42
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 35.357
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fox Bekijk bericht
Blijven volhouden jongen. Er zal wel iemand uw stoere autofabeltjes geloven.
En toch heeft hij gelijk.Als Coca cola het vertikt om de naam van de bestuurder te melden blijft alles bij het oude.Uiteindelijk zou de strafrechterlijke van Coca Cola Belgium dan ter verantwoording moeten worden geroepen maar dit gebeurd in praktijk nooit......Als een multinational het vertikt van de bestuurder te idetificeren dan wordt de boete in 9 op de 10 gevallen geseponeerd.

Verder is het zelfs zo dat de politie (wijkagent) daar niet meer voor langsgaat....in de beste gevallen al eens een poging tot een telefoontje met de fleetverantwoordelijke die dan altijd beloofd om het nodige te doen en terug te bellen ...wat uietraard nooit gebeurd

Men slaagt er nog zelfs niet in om een failliete NV zijn schuldenberg te doen betalen wat zou men er dan in slagen ze een verkeersboete te doen betalen.

Trouwens moest het tot nu toe allemaal zo rechtvaardig zijn gegaan waarom denk je dat men nu het één en ander veranderd wil zien ??

Laatst gewijzigd door fred vanhove : 8 juli 2015 om 16:50.
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 juli 2015, 16:54   #43
Drosamadaris
Minister
 
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove Bekijk bericht
En toch heeft hij gelijk.Als Coca cola het vertikt om de naam van de bestuurder te melden blijft alles bij het oude.Uiteindelijk zou de strafrechterlijke van Coca Cola Belgium dan ter verantwoording moeten worden geroepen maar dit gebeurd in praktijk nooit......Als een multinational het vertikt van de bestuurder te idetificeren dan wordt de boete in 9 op de 10 gevallen geseponeerd.

Verder is het zelfs zo dat de politie (wijkagent) daar niet meer voor langsgaat....in de beste gevallen al eens een poging tot een telefoontje met de fleetverantwoordelijke die dan altijd beloofd om het nodige te doen en terug te bellen ...wat uietraard nooit gebeurd

Men slaagt er nog zelfs niet in om een failliete NV zijn schuldenberg te doen betalen wat zou men er dan in slagen ze een verkeersboete te doen betalen.

Trouwens moest het tot nu toe allemaal zo rechtvaardig zijn gegaan waarom denk je dat men nu het één en ander veranderd wil zien ??
Nee, hij heeft geen gelijk, en jij hebt geen gelijk.

Dergelijke uitspraken, as said, zijn enkel afkomstig van construct-trollen, of zo je wil, van mensen die nooit van dichtbij bij enige bedrijfswagen betrokken zijn geweest en die je er hoogstens van kan verdenken dat ze hopen dat hun "realiteit" de juiste is omdat hen dat goed zou uitkomen in hun visies.
Drosamadaris is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 juli 2015, 17:21   #44
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 35.357
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Drosamadaris Bekijk bericht
Nee, hij heeft geen gelijk, en jij hebt geen gelijk.

Dergelijke uitspraken, as said, zijn enkel afkomstig van construct-trollen, of zo je wil, van mensen die nooit van dichtbij bij enige bedrijfswagen betrokken zijn geweest en die je er hoogstens van kan verdenken dat ze hopen dat hun "realiteit" de juiste is omdat hen dat goed zou uitkomen in hun visies.
En waarschijnlijk heb jij nog nooit van een parket gehoord of nog minder van wat daar in realiteit gebeurt.

Tot nu toe werden meer dan de helft van de onbetaalde boetes zelfs van partikulieren gewoon geseponeerd dus kan je je al inbeelden als het over verkeersboetes gaat van grote bedrijven.
Spreek anders eens met mensen die aan de bron zitten ( Parket)

Leg jij anders eens uit wat er gebeurd indien Coca Cola een verkeersboete van pakweg 100 euro vertikt te betalen...leg het ons eens uit wat de de gerechtelijke stappen zullen zijnIk lees het graag.

Maar blijf anders maar lekker geloven dat alles hier volgens het boekje verloopt.Niks mis mee wordt je alleen maar gelukkiger van.

Laatst gewijzigd door fred vanhove : 8 juli 2015 om 17:29.
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 juli 2015, 17:31   #45
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 65.471
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove Bekijk bericht
Tot nu toe werden meer dan de helft van de onbetaalde boetes zelfs van partikulieren gewoon geseponeerd dus kan je je al inbeelden als het over boetes gaat van grote bedrijven.
Spreek anders eens met mensen die aan de bron zitten.
Ik spreek dagelijks met iemand die aan de bron zit. Elke verkeersboete die binnenkomt wordt binnen de gestelde termijn betaald door de leasingmaatschappij, en de rekening gaat naar de leasenemer.
En een factuur van een grote firma negeren is geen weg naar succes.

Wat wel kan is dat een KMO die wagens "leased" aan zichzelf als belastingstrukje, dat die boetes gewoon negeren en dat die boetes geseponeerd worden omdat "onze" ambtenaren te lui zijn.

Maar uiteindelijk is ook hier de wetgeving wel duidelijk. De bedrijfsleider en/of eigenaar van een bedrijf is uiteindelijk verantwoordelijk voor de verkeersboetes uitgeschreven aan een voertuig in gebruik door dat bedrijf. is het nu een wagen in eigen beheer, of een wagen geleased van een andere firma. De gesponeerde boetes zouden gewoon aan die persoon gegeven moeten worden.
Wedden dat er plots wel een werknemer "schuldig" gevonden word indien er geen achterpoortje der ambtenaarlijke luiheid meer opengelaten word.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 juli 2015, 17:35   #46
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 65.471
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove Bekijk bericht
Leg jij anders eens uit wat er gebeurd indien Coca Cola een verkeersboete van pakweg 100 euro vertikt te betalen...leg het ons eens uit wat de de gerechtelijke stappen zullen zijnIk lees het graag.
Als de regels gevolgd worden krijgt de bedrijfsleider vroeg of laat een deurwaarder aan de deur met een oproeping om naar de rechtbank te komen. En dan zal de rechter wel beslissen hoe de straf geregeld wordt.

Natuurlijk, een bedrijfsleider van een grote multinational kan gewoon een meute advokaten opsturen, en aan een persoonlijke boete ontsnappen.

Citaat:
Maar blijf anders maar lekker geloven dat alles hier volgens het boekje verloopt.Niks mis mee wordt je alleen maar gelukkiger van.
Natuurlijk loopt het niet volgens het boekje. U geeft het zelf aan, ambtenaarlijke luiheid speelt een grote rol.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 juli 2015, 18:47   #47
Drosamadaris
Minister
 
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove Bekijk bericht
En waarschijnlijk heb jij nog nooit van een parket gehoord of nog minder van wat daar in realiteit gebeurt.
Toch wel.
En ik weet wat er op fleet-afdelingen gebeurt.

Citaat:
Tot nu toe werden meer dan de helft van de onbetaalde boetes zelfs van partikulieren gewoon geseponeerd dus kan je je al inbeelden als het over verkeersboetes gaat van grote bedrijven.
Spreek anders eens met mensen die aan de bron zitten ( Parket)

Leg jij anders eens uit wat er gebeurd indien Coca Cola een verkeersboete van pakweg 100 euro vertikt te betalen...leg het ons eens uit wat de de gerechtelijke stappen zullen zijnIk lees het graag.

Maar blijf anders maar lekker geloven dat alles hier volgens het boekje verloopt.Niks mis mee wordt je alleen maar gelukkiger van.
Als jij er meer happy van wordt als je jezelf kan wijsmaken dat bedrijfswagenbestuurders typisch geen boetes betalen, dan moet je ook maar doen. Big deal. Forumtrollen moeten ook hun bestaansredenen hebben.
Drosamadaris is offline   Met citaat antwoorden
Oud 8 juli 2015, 22:36   #48
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Heb met leasing al altijd de boete ontvangen.
Ik geloof niks van dit verhaal.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 juli 2015, 06:08   #49
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Heb met leasing al altijd de boete ontvangen.
Ik geloof niks van dit verhaal.
Hier ook.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 juli 2015, 08:23   #50
Tavek
Banneling
 
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
Standaard

Wagens in eigendom van een firma geven soms wel wat problemen. De vennootschap krijgt dan de boete. En dan vooral op het gebied van tijd: doordat die eerst op een maatschappelijke zetel of postbus terecht komt, kan het soms wat duren eer dat de chauffeur die in zijn bezit heef, wat zijn beroepsperiode in gedrang brengt.

Maar normaliter betaalt de chauffeur. Ik heb nooit anders geweten.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 juli 2015, 09:38   #51
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 35.357
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Als de regels gevolgd worden krijgt de bedrijfsleider vroeg of laat een deurwaarder aan de deur met een oproeping om naar de rechtbank te komen. En dan zal de rechter wel beslissen hoe de straf geregeld wordt.

Natuurlijk, een bedrijfsleider van een grote multinational kan gewoon een meute advokaten opsturen, en aan een persoonlijke boete ontsnappen.


Natuurlijk loopt het niet volgens het boekje. U geeft het zelf aan, ambtenaarlijke luiheid speelt een grote rol.
Inderdaad ....als.
We zijn er.
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 juli 2015, 09:43   #52
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 35.357
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Ik spreek dagelijks met iemand die aan de bron zit. Elke verkeersboete die binnenkomt wordt binnen de gestelde termijn betaald door de leasingmaatschappij, en de rekening gaat naar de leasenemer.
En een factuur van een grote firma negeren is geen weg naar succes.

Wat wel kan is dat een KMO die wagens "leased" aan zichzelf als belastingstrukje, dat die boetes gewoon negeren en dat die boetes geseponeerd worden omdat "onze" ambtenaren te lui zijn.

Maar uiteindelijk is ook hier de wetgeving wel duidelijk. De bedrijfsleider en/of eigenaar van een bedrijf is uiteindelijk verantwoordelijk voor de verkeersboetes uitgeschreven aan een voertuig in gebruik door dat bedrijf. is het nu een wagen in eigen beheer, of een wagen geleased van een andere firma. De gesponeerde boetes zouden gewoon aan die persoon gegeven moeten worden.
Wedden dat er plots wel een werknemer "schuldig" gevonden word indien er geen achterpoortje der ambtenaarlijke luiheid meer opengelaten word.
Ah ok.....Hertz betaald alle boetes op naam van wagens ingeschreven op haar naam.
Nadien gaat Hertz dan de baan op om het betaalde bedrag (proberen)te recupereren bij haar klanten.Dat zal al vlug een mooi gat in de kassa worden En waarom zou een leasemaatschappij dat dan wel doen zo'n barharmtige geste ??

Logisch gezien zou dat idd misschien De oplossing zijn ...maar zo gaat het helemaal niet.De Leasemaatschappij .....geeft op aanvraag van politie en of parket de leasenemer door....niet meer of niet minder.

Laatst gewijzigd door fred vanhove : 9 juli 2015 om 09:44.
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 9 juli 2015, 11:26   #53
Drosamadaris
Minister
 
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Wagens in eigendom van een firma geven soms wel wat problemen. De vennootschap krijgt dan de boete. En dan vooral op het gebied van tijd: doordat die eerst op een maatschappelijke zetel of postbus terecht komt, kan het soms wat duren eer dat de chauffeur die in zijn bezit heef, wat zijn beroepsperiode in gedrang brengt.
Maar normaliter betaalt de chauffeur. Ik heb nooit anders geweten.
Dit dus

Indianenverhalen dus.
Drosamadaris is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 juli 2015, 14:41   #54
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Drosamadaris Bekijk bericht
Nee, hij heeft geen gelijk, en jij hebt geen gelijk.

Dergelijke uitspraken, as said, zijn enkel afkomstig van construct-trollen, of zo je wil, van mensen die nooit van dichtbij bij enige bedrijfswagen betrokken zijn geweest en die je er hoogstens van kan verdenken dat ze hopen dat hun "realiteit" de juiste is omdat hen dat goed zou uitkomen in hun visies.
Natuurlijk jongetje, simpele zielen met een IQ van een kip geef ik ALTIJD gelijk. Dus jij hebt gelijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Het is pietpraat dus betaal jij maar braaf al je boetes en al de rest. gelukkig zijn er nog hersenloze wezens op deze bol. Dankzij jullie werkt het systeem nog een beetje.
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 juli 2015, 14:47   #55
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Ik spreek dagelijks met iemand die aan de bron zit. Elke verkeersboete die binnenkomt wordt binnen de gestelde termijn betaald door de leasingmaatschappij, en de rekening gaat naar de leasenemer.
En een factuur van een grote firma negeren is geen weg naar succes.

Wat wel kan is dat een KMO die wagens "leased" aan zichzelf als belastingstrukje, dat die boetes gewoon negeren en dat die boetes geseponeerd worden omdat "onze" ambtenaren te lui zijn.

Maar uiteindelijk is ook hier de wetgeving wel duidelijk. De bedrijfsleider en/of eigenaar van een bedrijf is uiteindelijk verantwoordelijk voor de verkeersboetes uitgeschreven aan een voertuig in gebruik door dat bedrijf. is het nu een wagen in eigen beheer, of een wagen geleased van een andere firma. De gesponeerde boetes zouden gewoon aan die persoon gegeven moeten worden.
Wedden dat er plots wel een werknemer "schuldig" gevonden word indien er geen achterpoortje der ambtenaarlijke luiheid meer opengelaten word.
Ik heb het over financiële leasing. Dan staat de nummerplaat op de vennootschap ingeschreven maar is de vennootschap wel geen eigenaar van de wagen. Tot de laatste factuur van de financiële leasing wordt betaald. De boete komt dus niet bij de leasingmaatschappij aan maar bij de vennootschap. Als die niet reageert dan MOET er een agent langs gaan. Om de identiteit van de bestuurder te weten. Want een vennootschap is een rechtspersoon en geen fysiek persoon. En die agent komt maar 1 keer langs. Als hij al langs komt. Schrijft die "identiteit bestuurder onbekend" en gaat het over een kleine boete dan seponeert het parket die boete. Noem het trollen of wat dan ook. Betaal dan maar jullie boetes en maak jezelf maar wijs dat alle boetes mooi betaald worden

En zal nog wat meer trollen: als die agent je al wat kent dan doet die al geen moeite meer om langs te komen. Omdat hij toch weet dat hij geen gegevens zal krijgen. En hij zelf ook al boos is omdat hij langer moet werken dan wat hij enkele jaren in gedachten had. Gedemotiveerde politie = luie politie geworden! Genoeg bewijzen liggen van onbetaalde boetes.

Laatst gewijzigd door PORSCHE : 14 juli 2015 om 14:50.
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 juli 2015, 14:52   #56
PORSCHE
Staatssecretaris
 
Geregistreerd: 15 oktober 2014
Berichten: 2.667
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Ik spreek dagelijks met iemand die aan de bron zit. Elke verkeersboete die binnenkomt wordt binnen de gestelde termijn betaald door de leasingmaatschappij
Pure nonsens. Die zullen even wat gaan voorfinanciëren en voor Sinterklaas spelen Gij leeft ook nog in een sprookjeswereld zeker Spreken met iemand die aan de bron zit? 't Zal een mooi individu zijn. Boer Charel misschien
PORSCHE is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 juli 2015, 15:59   #57
maddox
Secretaris-Generaal VN
 
maddox's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 25 september 2002
Locatie: vilvoorde
Berichten: 65.471
Stuur een bericht via MSN naar maddox
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
Pure nonsens. Die zullen even wat gaan voorfinanciëren en voor Sinterklaas spelen Gij leeft ook nog in een sprookjeswereld zeker Spreken met iemand die aan de bron zit? 't Zal een mooi individu zijn. Boer Charel misschien
Nope, Locadif is de leasemaatschappij waar ik over spreek.
Geen verhuurfirma die een smartje meegeeft met boer Charel met een waarborgje van €500.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen.

Laatst gewijzigd door maddox : 14 juli 2015 om 16:00.
maddox is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 juli 2015, 20:25   #58
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.544
Standaard

Weer een urban myth van de ambtenaren of een politieke agenda die bedrijfswagens verder in diskrediet wil brengen

Ik kan een ding geloven in dit verhaal dat dienstwagen s van overheid, bedrijven inderdaad soms een onduidelijk schuldig e opleveren...
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 juli 2015, 07:26   #59
Drosamadaris
Minister
 
Geregistreerd: 2 februari 2014
Berichten: 3.755
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
Natuurlijk jongetje, simpele zielen met een IQ van een kip geef ik ALTIJD gelijk. Dus jij hebt gelijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Het is pietpraat dus betaal jij maar braaf al je boetes en al de rest. gelukkig zijn er nog hersenloze wezens op deze bol. Dankzij jullie werkt het systeem nog een beetje.
How cute . Turbo-constructjes die zich op hun pikje getrapt voelen. Altijd lachen
Drosamadaris is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 juli 2015, 07:44   #60
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.544
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE Bekijk bericht
Ik heb het over financiële leasing. Dan staat de nummerplaat op de vennootschap ingeschreven maar is de vennootschap wel geen eigenaar van de wagen. Tot de laatste factuur van de financiële leasing wordt betaald. De boete komt dus niet bij de leasingmaatschappij aan maar bij de vennootschap. Als die niet reageert dan MOET er een agent langs gaan. Om de identiteit van de bestuurder te weten. Want een vennootschap is een rechtspersoon en geen fysiek persoon. En die agent komt maar 1 keer langs. Als hij al langs komt. Schrijft die "identiteit bestuurder onbekend" en gaat het over een kleine boete dan seponeert het parket die boete. Noem het trollen of wat dan ook. Betaal dan maar jullie boetes en maak jezelf maar wijs dat alle boetes mooi betaald worden

En zal nog wat meer trollen: als die agent je al wat kent dan doet die al geen moeite meer om langs te komen. Omdat hij toch weet dat hij geen gegevens zal krijgen. En hij zelf ook al boos is omdat hij langer moet werken dan wat hij enkele jaren in gedachten had. Gedemotiveerde politie = luie politie geworden! Genoeg bewijzen liggen van onbetaalde boetes.
great, zo'n eenmansvennootschap met financiele lease, eens raden wie er met die auto gereden heeft ? De poetsvrouw, de dochter, de vrouw, of de baas zelf ... iemand goesting om die boete op zijn naam te zetten. Niemand ok geklasseerd
brother paul is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 07:17.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be