Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
8 januari 2024, 15:51 | #41 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 7.154
|
Citaat:
Maar de lijn gaat de capaciteitsfrats uithalen: we gaan het ticketje voor vervoer splitsen volgens de drukte van de reis en dan duurder maken tijdens de spitsuren. Zo betalen we nu ook al meer voor elektriciteit op piekuren dus waarom dan ook niet voor de busreis? Misschien kunnen ze ook nog ticketjes per minuut gaan aanrekenen ter compensatie van de kosten door de inflatie? De vlaamse nva-regering is weer in de fout gegaan door in de nieuwe beheersovereenkomst de beslissing over bepaling van tarieven voor een openbare dienst door te schuiven naar het bedrijf De Lijn. De beslissingen over tarieven en de dienst OPENBAAR VERVOER aan de bevolking is niet aan een bedrijf om te bepalen maar aan het vlaams parlement/overheid dat verantwoordelijk is voor openbare diensten. De Lijn-afbraak van het openbaar vervoer zal alle coalitiepartijen van de vlaamse nva-dievenbende nog zuur gaan opbreken bij de verkiezingen, daar moeten ze niet aan twijfelen.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. |
|
8 januari 2024, 16:21 | #42 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Sommige dingen zijn echt moeilijk te begrijpen voor simpele mensen.
Een aantal mensen kunnen actueel onmogelijk gebruik maken van de diensten van De Lijn. Wie weet wel 60 procent van alle Vlamingen. Te ver van de halte, te lage frequentie, afwijkende arbeidsuren tegenover het aanbod ..enz. bla bla ... Als dan een nieuwe regeling ervoor zorgt dat voortaan 20 procent meer Vlamingen wel gebruik kunnen maken van bus en tram, maar helaas ook 5 procent van wie vroeger wel kon, maar nu niet meer .... dan hoor je die 5 procent jammeren van De Panne tot Opgrimbie. Maar de 35 procent die vroeger niet kon, en nu nog altijd niet, die hoor je niet. Die betalen wel mee aan belastingen voor de subsidies voor de Lijn. Als ik goed gerekend heb, betaalt elke Vlaming, van oude bejaarde tot pasgeborene, 200 euro per jaar voor De Lijn. Maar dat speelt allemaal geen rol. De bevoegde minister is een liberale, en de liberalen maken kans om beneden de kiesdrempel te geraken. Dus gaan we ze roosteren. It's pay back time.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) Laatst gewijzigd door De schoofzak : 8 januari 2024 om 16:22. |
9 januari 2024, 18:38 | #43 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hel
Berichten: 20.388
|
En dan zijn er nog die durven beweren dat Frank Creyelman een prutsspion was ...
__________________
Vlaanderen: een overbevolkte grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking Racisme: uit armoede geëmigreerde Europeanen 'kolonisten' noemen en uit armoede geëmigreerde Afrikanen 'vluchtelingen' |
9 januari 2024, 18:45 | #44 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 15.286
|
Beter titel zou misschien zijn "Buffett beats Musk". Meer BYD dan Tesla verkocht nu.
|
9 januari 2024, 21:32 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.773
|
Citaat:
https://www.forbesindia.com/article/...-world/85541/1
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
|
10 januari 2024, 11:02 | #46 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 43.982
|
Citaat:
Als ge een nieuw systeem uitrolt, dan is er altijd wel iets dat fout loopt, maar je moet het wel tot het minimum beperken. Hier is weer duidelijk dat ze er gewoon een even groot potje van gemaakt hebben als dat ze er gewoon zijn van te maken. of het nu de lijn of de trein is, het openbaar vervoer in den belziek trekt op geen kloten. |
|
10 januari 2024, 12:58 | #47 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Citaat:
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
|
11 januari 2024, 06:31 | #48 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hel
Berichten: 20.388
|
Bron ?
__________________
Vlaanderen: een overbevolkte grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking Racisme: uit armoede geëmigreerde Europeanen 'kolonisten' noemen en uit armoede geëmigreerde Afrikanen 'vluchtelingen' |
11 januari 2024, 06:40 | #49 |
Secretaris-Generaal VN
|
Logica en media. Als er 3000 haltes verdwijnen, gaat er een stukje van de toch al bedroevende dienstverlening weg.
Maar de auto-onvriendelijkheid die in naam van milieu en leefbaarheid in vele steden doorgevoerd wordt, maakt dat mensen naar alternatieven zoeken, en ja, het OV is een alternatief dat lachwekkend slecht is in België, gelijkaardig aan de staat van de wegen.
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. Laatst gewijzigd door maddox : 11 januari 2024 om 06:41. |
11 januari 2024, 07:01 | #50 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hel
Berichten: 20.388
|
Volgens Schoofzak zorgt het verdwijnen van die 3.000 haltes ervoor dat elders 20% meer mensen van de gebrekkige diensten van De Lijn kan gebruik maken.
__________________
Vlaanderen: een overbevolkte grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking Racisme: uit armoede geëmigreerde Europeanen 'kolonisten' noemen en uit armoede geëmigreerde Afrikanen 'vluchtelingen' |
11 januari 2024, 07:45 | #51 |
Secretaris-Generaal VN
|
Was de Schoofzak geen gepensioeneerde ambtenaar?
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |
11 januari 2024, 09:26 | #52 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.567
|
In Stedelijke gebieden is het aanbod ruimer, door inzet van enkele extra bussen, kunnen veel meer mensen getransporteerd worden.
In landelijke gebieden heeft de afschaffing van heel veel bussen een veel kleinere impact op het aantal te transporteren personen. De logica zelve. Vraag is, is dit verantwoord? |
11 januari 2024, 09:27 | #53 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.567
|
|
11 januari 2024, 09:27 | #54 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.567
|
|
11 januari 2024, 09:52 | #55 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 1 februari 2007
Berichten: 31.986
|
De helft van de lijngebruikers betaalt niet eens voor de dienstverlening en dan zitten ze te zagen dat de dienstverlening geschrapt wordt. Wat sommigen niet lijken te begrijpen is dat de kostendekkingsgraad van de lijn 20% bedraagt. Dus 80% van de middelen komt van belastingsgeld en nog vinden sommigen dat blijkbaar niet voldoende. Neen, sommigen vinden dat iedereen op elk moment van de dag een bus moet kunnen nemen. Wel, dat kan. Als je in een stad woont. Als je er voor kiest om in het hol van pluto te gaan wonen, moet je er maar bij nemen dat je zelf moet voorzien in je vervoer. Koop een auto, koop een fiets, pak een taxi.
__________________
In de psychologie staat machiavellisme voor een bepaald soort persoonlijkheidsstoornissen. Niets in dit land is machiavellistischer dan de PS. Niets is zo asociaal als de PS-politiek. Grote armoede! Slecht onderwijs! Hollande achterna! Het verliezende kamp in de laatste verkiezingen! |
11 januari 2024, 13:53 | #56 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 7.154
|
Citaat:
De ironie: voor het milieu gaan we het autogebruik verminderen door openbaar vervoer te promoten als alternatief maar dat OV alternatief gaan we nu met 3.249 haltes afschaffen zodat mensen opnieuw en gedwongen worden om de vervuilende auto te moeten gebruiken om te kunnen geraken waar ze moeten zijn. Leugenaars: ze doen weer net het tegenovergestelde dan ze beweren met de smoes van milieu. Het gaat dus niet over het milieu door geen vervuilend autovervoer en nu ook geen alternatief OV meer maar om controle over onze bewegingsvrijheid, we moeten thuisblijven, in ons kot.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. |
|
11 januari 2024, 14:28 | #57 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 7.154
|
Citaat:
Dat zijn dan meestal ook degenen die belastinggeld kosten en niet en niks bijdragen aan de 80% middelen waarmee het overheidsbedrijf De Lijn hun openbare dienst aan de bevolking zou moeten kunnen bekostigen. Bovendien vergeet je ook nog eens gemaksbehalve dat belastingbetalers, behalve voor die 80% "werkingsmiddelen", OOK nog eens allemaal een, steeds duurder, ticketje betalen voor die dienstverlening. Als daarvan samen de kostendekkingsgraad al niet meer kan betaald worden, dan schort er iets bij dat bedrijf aan het beheer van hun financiën.....misschien is er dan teveel en te duur (mis)management? En het is niet omdat je op de buiten woont, dat er geen dienstverlening voor openbaar vervoer door de overheid beschikbaar zou moeten zijn aan de bevolking, dat is helemaal niet alleen voorbehouden aan stadsmensen.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. |
|
11 januari 2024, 15:34 | #58 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Ongeveer voor 33 procent, ja.
Voor de rest is hij in de fleur van zijne sleet.
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
11 januari 2024, 17:41 | #59 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.567
|
|
11 januari 2024, 17:45 | #60 |
Secretaris-Generaal VN
|
Ok, ik zal het herfrazeren.
Is De Schoofzak geen gepensioneerde ambetanteraar?
__________________
De meeste mensen gaan naar het werk om geld te krijgen, niet om het te verdienen. |