Dikke reizigers moeten dubbel betalen in USA

[freespirit]

Oorspronkelijk geplaatst door beste vriend

Wie twee plaatsen nodig heeft, bet�*�*lt ook twee plaatsen. En als je 1 1/2 plaatsen pakt , betaal je ook twee plaatsen, of het zou moeten zijn dat het zo een Laurel en Hardy achtig koppel betreft, een mammoet en een sprinkhaan, die kunnen dan samen nog afspreken en samen twee plaatsen betalen.

En we worden steeds onverdraagzamer en intoleranter ... Misschien moeten mensen die corrosieve stoffen uitspuiten en hun gefrustreerde gal niet kunnen binnen houden maar ineens een vliegtuig voor zichzelf boeken.

[AdrianHealey]

Het is toch niet zo raar dat die voor 2 zitjs moeten betalen?

[alice]

Marie heeft gelijk, er is verband tussen armoede en overgewicht.
En inderdaad; lange mensen hebben het vaak extra lastig en zeker op vliegtuigen dus als een dikke reiziger moet betalen moet de vliegtuigmaatschappij ook een behoorlijk zitplaatsen voorzien voor lange mensen!

[IronChef]

Oorspronkelijk geplaatst door alice

Marie heeft gelijk, er is verband tussen armoede en overgewicht.
En inderdaad; lange mensen hebben het vaak extra lastig en zeker op vliegtuigen dus als een dikke reiziger moet betalen moet de vliegtuigmaatschappij ook een behoorlijk zitplaatsen voorzien voor lange mensen!

Dit heeft niets te maken met discriminatie maar alles met de beperkte technische capaciteiten van een vliegtuig. Het maximum toelaatbaar gewicht moet zeer nauwkeurig berekend en verdeeld worden over het toestel om niet uit balans te raken.

Als een standaard vliegtuig opeens volgezet wordt met corpulente i.p.v. normale personen zal dit toestel zelfs niet mogen opstijgen. Dat zou het leven van alle inzittenden in gevaar kunnen brengen.

[freespirit]

Oorspronkelijk geplaatst door alice

Marie heeft gelijk, er is verband tussen armoede en overgewicht.En inderdaad; lange mensen hebben het vaak extra lastig en zeker op vliegtuigen dus als een dikke reiziger moet betalen moet de vliegtuigmaatschappij ook een behoorlijk zitplaatsen voorzien voor lange mensen!

Groot gelijk, het 'ironische' zit hem juist in het feit dat de armsten in de Derde Wereldlanden vaak ondervoed zijn en van honger sterven, terwijl in het rijke 'noorden' de armeren van de samenleving het meeste met overgewicht en te veel calorieopname te maken hebben. Brits onderzoek wees recentelijk uit dat je 2000 calorieën kan vergaren (grof genomen voldoende voor de gemiddelde volwassen persoon) door 1,5 pond per dag uit te geven aan chips, nootjes en allerhande vettige zoetigheden. Voor een evenwichtig dagelijk fruit- en groentendieet en allerhande gezonde producten loopt de kost makkelijk op tot 10 �* 15 pond per persoon per dag en dan zit je nog niet aan de maximaal calorieopname. Bij ons is het uiteraard net hetzelfde. 'Harddiscounters' met veel conserven en 'pakjes' zoals Aldi en Lidl worden druk bezocht door onze 'vierde wereld', steuntrekkers en kleine verdieners. Dit terwijl supermarkten met veel verse en bioproducten en gespecialiseerde natuurvoedingwinkels meestal 'rijkeren' en hoger opgeleide middenklasse onder hun clienteel aantreffen. Wat uiteraard het probleem althans ten dele verklaart.

[beste vriend]

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

En we worden steeds onverdraagzamer en intoleranter ... Misschien moeten mensen die corrosieve stoffen uitspuiten en hun gefrustreerde gal niet kunnen binnen houden maar ineens een vliegtuig voor zichzelf boeken.

Als zo een tientonner een scheet lost zal dat inderdaad wel corrosief zijn Ik stelde toch al eerder voor om die op aparte vliegtuigen te laten reizen ?
Alle gekheid op een stokje, ik heb niks tegen dikzakken, maar wat is er nu oneerlijk aan om iemand voor twee zetels te laten betalen...als hij er twee nodig heeft ? Als ik 150 kilo bagage wil meeslepen, moet ik dat ook betalen hoor ?!

[eno2]

Dikke reizigers moeten dubbel betalen in USA

Wat een discriminatie tegen de graatmageren die de volle pot moeten betalen
ipv de helft.

[prins karel]

Wat ik nooit begrepen heb is waarom een koffer gewogen wordt en een pasagier niet.
Voor mij is het simpel
bagage + passagier op de weegschaal voor vertrek en afhankelijk van het type ticket je besteld hebt worden eventuele additionele kosten van je ticket ter plaatse berekend

ik zie niet waar er sprake kan zijn van discrimatie
iedereen kan zelf bepalen hoeveel hij/zij weegt en hoeveel bagage je mee neemt

de operationale kosten van een vliegtuig zijn nu eenmaal sterk afhankelijk van het te transporteren gewicht

[beste vriend]

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Groot gelijk, het 'ironische' zit hem juist in het feit dat de armsten in de Derde Wereldlanden vaak ondervoed zijn en van honger sterven, terwijl in het rijke 'noorden' de armeren van de samenleving het meeste met overgewicht en te veel calorieopname te maken hebben. Brits onderzoek wees recentelijk uit dat je 2000 calorieën kan vergaren (grof genomen voldoende voor de gemiddelde volwassen persoon) door 1,5 pond per dag uit te geven aan chips, nootjes en allerhande vettige zoetigheden. Voor een evenwichtig dagelijk fruit- en groentendieet en allerhande gezonde producten loopt de kost makkelijk op tot 10 �* 15 pond per persoon per dag en dan zit je nog niet aan de maximaal calorieopname. Bij ons is het uiteraard net hetzelfde. 'Harddiscounters' met veel conserven en 'pakjes' zoals Aldi en Lidl worden druk bezocht door onze 'vierde wereld', steuntrekkers en kleine verdieners. Dit terwijl supermarkten met veel verse en bioproducten en gespecialiseerde natuurvoedingwinkels meestal 'rijkeren' en hoger opgeleide middenklasse onder hun clienteel aantreffen. Wat uiteraard het probleem althans ten dele verklaart.

Allemaal heel juist,behalve mischien dat die armen van de " vierde wereld " nu niet precies degenen zijn die het meest met vliegtuigen reizen . Je hebt evenveel financiël sterkstaande Vet & Suiker Maniakken hoor . Die kunnen en moeten dus hun ticket " per kilo " betalen .

[beste vriend]

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Groot gelijk, het 'ironische' zit hem juist in het feit dat de armsten in de Derde Wereldlanden vaak ondervoed zijn en van honger sterven, terwijl in het rijke 'noorden' de armeren van de samenleving het meeste met overgewicht en te veel calorieopname te maken hebben. Brits onderzoek wees recentelijk uit dat je 2000 calorieën kan vergaren (grof genomen voldoende voor de gemiddelde volwassen persoon) door 1,5 pond per dag uit te geven aan chips, nootjes en allerhande vettige zoetigheden. Voor een evenwichtig dagelijk fruit- en groentendieet en allerhande gezonde producten loopt de kost makkelijk op tot 10 �* 15 pond per persoon per dag en dan zit je nog niet aan de maximaal calorieopname. Bij ons is het uiteraard net hetzelfde. 'Harddiscounters' met veel conserven en 'pakjes' zoals Aldi en Lidl worden druk bezocht door onze 'vierde wereld', steuntrekkers en kleine verdieners. Dit terwijl supermarkten met veel verse en bioproducten en gespecialiseerde natuurvoedingwinkels meestal 'rijkeren' en hoger opgeleide middenklasse onder hun clienteel aantreffen. Wat uiteraard het probleem althans ten dele verklaart.

Allemaal heel juist,behalve mischien dat die armen van de " vierde wereld " nu niet precies degenen zijn die het meest met vliegtuigen reizen . Je hebt evenveel financiël sterkstaande Vet & Suiker Maniakken hoor . Die kunnen en moeten dus hun ticket " per kilo " betalen .

[Bovenbuur]

Het gaat dus om mensen die zo dik zijn dat ze twee stoeltjes nodig hebben, en die hoeven alleen extra te betalen als het vliegtuig helemaal vol zit, als er dus echt mensen niet mee kunnen omdat zij op twee stoeltjes moeten zitten. Op zich zet het wel de deur open naar hogere tarieven voor bijvoorbeeld bovengemiddeld zware passagiers, maar de maatregel op zich, wie is er nou zo dik dat ie twee stoelen nodig heeft? Ik ken wel mensen die in de lengte wel een extra plek kunnen gebruiken, maar die breedte daar werk ik nog aan. En anders gewoon bussiness class vliegen hè?

[Marie van de koster]

Oorspronkelijk geplaatst door prins karel

Wat ik nooit begrepen heb is waarom een koffer gewogen wordt en een pasagier niet.
Voor mij is het simpel
bagage + passagier op de weegschaal voor vertrek en afhankelijk van het type ticket je besteld hebt worden eventuele additionele kosten van je ticket ter plaatse berekend

ik zie niet waar er sprake kan zijn van discrimatie
iedereen kan zelf bepalen hoeveel hij/zij weegt en hoeveel bagage je mee neemt

de operationale kosten van een vliegtuig zijn nu eenmaal sterk afhankelijk van het te transporteren gewicht

Dat is weer erg naïef gesteld. Er zijn zoveel redenen waarom iemand te dik wordt, al die redenen hebben de mensen niet altijd zelf onder controle.
Ik bv weet best dat enkele kilootjes van mijn overgewicht te wijten zijn aan het feit dat ik gek ben op chocolade, maar ik weet ook dat dat iets van de laatste jaren is (sinds de menopauze). Vroeger snoepte ik weinig en had ik toch overgewicht wat veroorzaakt werd door medicijnen die ik gedurende meer dan 40 jaar heb moeten nemen.

[beste vriend]

Oorspronkelijk geplaatst door Marie van de koster

Dat is weer erg naïef gesteld. Er zijn zoveel redenen waarom iemand te dik wordt, al die redenen hebben de mensen niet altijd zelf onder controle.
Ik bv weet best dat enkele kilootjes van mijn overgewicht te wijten zijn aan het feit dat ik gek ben op chocolade, maar ik weet ook dat dat iets van de laatste jaren is (sinds de menopauze). Vroeger snoepte ik weinig en had ik toch overgewicht wat veroorzaakt werd door medicijnen die ik gedurende meer dan 40 jaar heb moeten nemen.

Cortison ?

[De schoofzak]

Wie 'medelijden' heeft met mensen die erg korpulent zijn, omdat er eventueel een medische grondslag is; en wie bijgevolg vindt dat die mensen 'gratis' meer plaats mogen krijgen op een vliegtuig, die moet ook aanvaarden dat mensen die liggend moeten vervoerd worden, ook niet meer moeten betalen dan een gewoon zittend passagier.

Erg komfortabel voor mij: ik zal wel wat rugpijn veinzen, en heel wat leuker de vliegreis maken .... (en onderweg nog eens wisselen van plaats met mijn vrouw, als de airhostessen even niet opletten ...)


Mag ik trouwens nog even opmerken dat het niet zozeer het enkele aantal kilogrammen is, die het probleem vormen.
Maar wel degelijk het gevoel van de gewone passagier, die de pech heeft om naast zo'n dikkerd te zitten. Of die ziet dat die dikkerd een van de 'betere' plaatsen krijgt (meer beenruimte net achter de deuropeningen, of op een plaats waar het aantal zetels in de breedte net mindert met één stuk ...).
Pech, want zelfs voor een vluchtje naar Turkije, is de benepen gewone plaats voor een niet-korpulente mens reeds een onkomfortabele vier-uren-vlucht.

[spherelike]

Wel, ik ben nu zo een mastodont van +150 kg
Ik mag een aantal van jullie wel feliciteren met een aantal vooroordelen en foutieve informatie.
Ik vlieg meestal samen met mijn graatmager vrouwtje. Ondanks het feit dat zij met liefde wat plaats aan mij wil afstaan, wordt er steeds geeist bij landen en opstijgen, dat de zetelleuning neergeklapt wordt. Ik mag blijkbaar maar één zetel innemen. Bovendien passen wij samen op 2 zetels, en is ons gewicht samen het gewicht van 2 stevige heren. Iemand een idee waarom ik dan zou moeten dubbelbetalen? Ik laat mijn vrouw ook steeds tussen ons en de eventuele rijgenoot zitten. Zelf prefereer ik een gangplaats, zodat ik bij ontbreken van gangverkeer wat naar die kant kan overhellen.
Ook de informatie over de ruime plaatsen voor dikkers is volledig fout. Die plaatsen werden mij om die reden al vele malen geweigerd.
Ik ben nog nooit gevraagd elders plaats te nemen wegens de zogenaamde balans van een vliegtuig. Daar zijn technische oplossingen voor.
Graag zou ik ook korting krijgen voor het niet verbruiken van de maaltijden aan boord, want het tafeltje kan niet neerklappen.
Het niet eten heeft uiteraard een gunstige invloed op het laten van winden, boeren en andere geurverspreiders. Mijn felicitaties voor het automatisch toeschrijven van lijfgeuren en andere ongemakken aan dikkerds. Uiteraard bestaan die, maar automatisch het ene aan het andere linken getuigd van een miniverstand (weliswaar in een prachig normaal lijf).

[RodeLantaarn]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Lees het zelf in de gazet hé:
http://www.hln.be/hln/nl/1901/reisni...liegtuig.dhtml

Aan den ene kant: hebt ge al eens naast een korpulente heer of dame gezeten in een vliegtuig (of op een bus)? Als modaal ambtenaarke zit ge natuurlijk op je reis naar Turkije niet in biznis gelijk ne Waalse parlementair ... Je knieën, je benen ... opgeplooid gelijk een plooifietske uit de makro ...

Aan de andere kant: hoe gaat ge dat beslissen: een bonk van 95 kilo, een beer van 105 kg ... en is dit geen soort van diskriminasie van mensen met een 'handikap' ?

Maar terecht dat die dikkerds dubbel moeten betalen. Ze nemen dan ook veel meer plaats in. Corpulentie is een ernstige ziekte (die al te graag wordt gepromoot door de commerciele wereld). Suiker is nu eenmaal de dodelijkste drug die er bestaat in de westerse wereld. En daar zijn nog het meest mensen aan verslaafd.

[beste vriend]

Oorspronkelijk geplaatst door spherelike

Wel, ik ben nu zo een mastodont van +150 kg
Ik mag een aantal van jullie wel feliciteren met een aantal vooroordelen en foutieve informatie.
Ik vlieg meestal samen met mijn graatmager vrouwtje. Ondanks het feit dat zij met liefde wat plaats aan mij wil afstaan, wordt er steeds geeist bij landen en opstijgen, dat de zetelleuning neergeklapt wordt. Ik mag blijkbaar maar één zetel innemen. Bovendien passen wij samen op 2 zetels, en is ons gewicht samen het gewicht van 2 stevige heren. Iemand een idee waarom ik dan zou moeten dubbelbetalen? Ik laat mijn vrouw ook steeds tussen ons en de eventuele rijgenoot zitten. Zelf prefereer ik een gangplaats, zodat ik bij ontbreken van gangverkeer wat naar die kant kan overhellen.
Ook de informatie over de ruime plaatsen voor dikkers is volledig fout. Die plaatsen werden mij om die reden al vele malen geweigerd.
Ik ben nog nooit gevraagd elders plaats te nemen wegens de zogenaamde balans van een vliegtuig. Daar zijn technische oplossingen voor.
Graag zou ik ook korting krijgen voor het niet verbruiken van de maaltijden aan boord, want het tafeltje kan niet neerklappen.
Het niet eten heeft uiteraard een gunstige invloed op het laten van winden, boeren en andere geurverspreiders. Mijn felicitaties voor het automatisch toeschrijven van lijfgeuren en andere ongemakken aan dikkerds. Uiteraard bestaan die, maar automatisch het ene aan het andere linken getuigd van een miniverstand (weliswaar in een prachig normaal lijf).

Op je tenen getrapt , hé ?
Met iemand die een ziekte heeft, en daardoor enorm dik is, of het nu direct door de ziekte of door de medicamenten om die ziekte tegen te gaan is , zal ik mij zeker en vast nooit vrolijk maken.
Wat veelvraten betreft, die door hun eigen stomme schuld zo vet zijn, heb ik niet het minste medelijden , en vind dat ik daar ook mee mag lachen.
In beide gevallen : als je dubbel plaats pakt, moet je dubbel betalen. Maar als het door ziekte komt, zou de ziekenkas mogen inspringen.

[Tavek]

Ticketprijs structuren als volgt: basisprijs per plaats + toeslag per kilogram (passagier + bagage).

Eerlijk en kijkende naar de kosten van een vliegtuig ook het beste.

[pibo®]

Oorspronkelijk geplaatst door spherelike

Wel, ik ben nu zo een mastodont van +150 kg
Ik mag een aantal van jullie wel feliciteren met een aantal vooroordelen en foutieve informatie.
Ik vlieg meestal samen met mijn graatmager vrouwtje. Ondanks het feit dat zij met liefde wat plaats aan mij wil afstaan, wordt er steeds geeist bij landen en opstijgen, dat de zetelleuning neergeklapt wordt. Ik mag blijkbaar maar één zetel innemen. Bovendien passen wij samen op 2 zetels, en is ons gewicht samen het gewicht van 2 stevige heren. Iemand een idee waarom ik dan zou moeten dubbelbetalen? Ik laat mijn vrouw ook steeds tussen ons en de eventuele rijgenoot zitten. Zelf prefereer ik een gangplaats, zodat ik bij ontbreken van gangverkeer wat naar die kant kan overhellen.
Ook de informatie over de ruime plaatsen voor dikkers is volledig fout. Die plaatsen werden mij om die reden al vele malen geweigerd.
Ik ben nog nooit gevraagd elders plaats te nemen wegens de zogenaamde balans van een vliegtuig. Daar zijn technische oplossingen voor.
Graag zou ik ook korting krijgen voor het niet verbruiken van de maaltijden aan boord, want het tafeltje kan niet neerklappen.
Het niet eten heeft uiteraard een gunstige invloed op het laten van winden, boeren en andere geurverspreiders. Mijn felicitaties voor het automatisch toeschrijven van lijfgeuren en andere ongemakken aan dikkerds. Uiteraard bestaan die, maar automatisch het ene aan het andere linken getuigd van een miniverstand (weliswaar in een prachig normaal lijf).

weet je , als jij met je vrouwtje het zo regelt dan raakt het men koude kleren niet ..... maar als er een derde last van heeft is dat wel helemaal anders !!!

ik hou er niet van om bijvoorbeeld op een bus geplet te worden tussen het venster en een iets of wat steviger persoon , geloof me vrij dat is echt degoutant

[Tavek]

Een vliegtuig vol met zware mensen verbruikt meer (en kost dus meer) als een vliegtuig met normale mensen. Het is niet fair dat de normale mensen mee moeten betalen aan de extra kost die een dikzak met zich meebrengt.

En hier is niets asociaal aan. Gewicht = extra lift = extra drag = extra voortstuwing = meer brandstofverbruik.