Opel Antwerpen gaat dicht.

[present_1957]

Oorspronkelijk geplaatst door Den Ardennees

waarom niet ronduit gaan voor de VLAAMSE AUTO?

Het Nieuwsblad toonde aan:
- de know how is er

- de techniek en fabrieken zijn er

- als de Vlaamse Regering wil, is het geld er

Minister van mobiliteit Kathleen Van Brempt doet er alles aan om het gebruik van de auto zoveel mogelijk te beperken,daarbij worden moeite noch kosten geschuwd.Om dan ook nog miljarden te pompen in Opel is op zijn minst contradictorisch.Trouwens ook in Duitsland waar ze dan geen fabrieken zouden sluiten zouden 11000 banen verdwijnen,dit volgens Magna, al zou dat best nog meer kunnen zijn eens de deal afgerond is.

[Hallebarde]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Het is niet de schuld van Peeters dat Opel eventueel dichtgaat.
Het zal ook de schuld van Peeters niet zijn als Ford Genk zal dichtgaan.

Dat is allemaal de fout van de autobouwers die altijd maar meer wilden hebben en fabrieken uit de grond stampten gelijk paddestoelen.

Nu is de wereld verzadigd van auto's en leven ze allemaal boven hun stand.

Eeerst was er eind jaren '80 Coca Cola, daarna Renault, nu Opel en later Ford.....

De baas van de fabriek doet wat hij wil en daar hebben de werknemers of politici geen barst mee te maken, dat is gewoon economische realiteit.

Zelfs met jullie afgod Filip De Winter zal dat allemaal niet beter gaan.

Het gaat er niet om of Peeters daar echt iets kan aan doen ; het gaat er om dat hij vòòr de verkiezingen heldhaftig verklaarde dat hij er alles ging aan doen om Opel Antwerpen te redden, en dat hij, reeds wetend dat dit niet zou lukken, een show heeft opgevoerd om de potentiële kiezers om de tuin te leiden.

In werkelijkheid heeft hij, benevens zijn show, nul/niets gedaan, en zal hij ook in de toekomst nul/niets doen.

Ik wou u allen slechts wijzen op het overduidelijk feit dat Peeters u bij de neus genomen heeft.

Ik heb inmiddels begrepen dat dit u allen geen ene bal kan schelen, en ik neem daar nota van.

Terzijde :

Voor alle zekerheid heb ik nog eens goed de Vlaamse vlag bekeken. De vlag die geacht wordt Vlaanderen en haar volk te typeren, weet u wel. Uzelf en uw geestesgenoten incluis, uiteraard.

Er staat een vervaarlijke leeuw op afgebeeld. Met klauwen en al.

Mensen als u hadden wellicht liever gehad dat het een geblinddoekt mak schaap was, met een lintworm, en een joekel van een bloedzuiger in de nek.

Het is dus duidelijk : u hebt die vlag niet persoonlijk mogen ontwerpen. Ik uiteraard ook niet overigens, en Flupje Dewinter evenmin, net als welkdanige deelnemer aan dit forum.

Dat hebben onder andere de tsjeven gedaan die destijds, net als nu, van jullie (en van de pastoor) de lakens mochten uitdelen, en ook toen al zwoeren dat ze alles zouden doen voor Vlaanderen.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door present_1957

Minister van mobiliteit Kathleen Van Brempt doet er alles aan om het gebruik van de auto zoveel mogelijk te beperken,daarbij worden moeite noch kosten geschuwd.Om dan ook nog miljarden te pompen in Opel is op zijn minst contradictorisch.Trouwens ook in Duitsland waar ze dan geen fabrieken zouden sluiten zouden 11000 banen verdwijnen,dit volgens Magna, al zou dat best nog meer kunnen zijn eens de deal afgerond is.

Economisch is het gewoon waanzin, je moet die fabriek sluiten.
Feitelijk moet je de fabriek kopen en een flexibel platform maken waar je electrische hybriden mee ontwikkelt. Vanop dat platform kan elke fabrikant dan gewoon op dezelfde band zijn carosserie monteren.

Bekijk het als een PC platform, met modulaire componenten waar alles kan op gemonteerd worden. Een standaardplatform voor auto's dus.

Het enige dat je nog moet doen is wat sleutelen aan de wetgeving en zorgen dat electrisch/hybriden een voorsprong krijgen in het verkeer (vooral in de steden). Daarmee ga je dan recht naar de toekomst, spring je recht vooruit naar een efficientere economie

[Hallebarde]

Oorspronkelijk geplaatst door lollysticky

.........on-topc: wacht gewoon eens af tot Magna bekend maakt wat er zal gebeuren. De rest is speculatie.

OK, leest u dan toch even het persbericht mee van Magna International (Canada). Tussen de lijnen, natuurlijk, want de precieze omvang van de “required restructuring” zal uiteraard nu nog niet openbaar bekend gemaakt worden. Zoekt u ook even mee bij de “stakeholders” naar enige vermelding van de Belgische of Vlaamse regering, of Peeters, zeg maar :

Ik citeer :
June 1, 2009, Aurora, Ontario, Canada……Magna International Inc. (TSX: MG.A, NYSE: MGA) announced today that, following extensive negotiations over the past several days with various stakeholders, including representatives of German federal and state governments, GM Europe, General Motors Corporation and the US Treasury, it has reached a conceptual framework that should allow Opel to avoid a possible insolvency filing and pursue the restructuring required for its immediate and long-term viability. The framework reflects the total investment amount and the equity interests previously disclosed on May 22, 2009.

We stellen vast dat de “German federal and state governments” dus wel degelijk “iets gedaan hebben”.

Peeters (ocharme die jongen, hij kan er niets aan doen) en zijn Flemish Government hebben nul/zero/nada gedaan : ze worden niet eens vermeld.

Moet ik er echt nog een tekeningetje bij maken om mijn stelling duidelijk te maken ?

[Shadowke]

Oorspronkelijk geplaatst door Hallebarde

OK, leest u dan toch even het persbericht mee van Magna International (Canada). Tussen de lijnen, natuurlijk, want de precieze omvang van de “required restructuring” zal uiteraard nu nog niet openbaar bekend gemaakt worden. Zoekt u ook even mee bij de “stakeholders” naar enige vermelding van de Belgische of Vlaamse regering, of Peeters, zeg maar :

Ik citeer :
June 1, 2009, Aurora, Ontario, Canada……Magna International Inc. (TSX: MG.A, NYSE: MGA) announced today that, following extensive negotiations over the past several days with various stakeholders, including representatives of German federal and state governments, GM Europe, General Motors Corporation and the US Treasury, it has reached a conceptual framework that should allow Opel to avoid a possible insolvency filing and pursue the restructuring required for its immediate and long-term viability. The framework reflects the total investment amount and the equity interests previously disclosed on May 22, 2009.

We stellen vast dat de “German federal and state governments” dus wel degelijk “iets gedaan hebben”.

Peeters (ocharme die jongen, hij kan er niets aan doen) en zijn Flemish Government hebben nul/zero/nada gedaan : ze worden niet eens vermeld.

Moet ik er echt nog een tekeningetje bij maken om mijn stelling duidelijk te maken ?

Vlaanderen is op zich duidelijk te klein om een degelijk gewicht te vormen

de hereniging der Nederlanden! dan wast andere koek

[Hallebarde]

Oorspronkelijk geplaatst door Shadowke

Vlaanderen is op zich duidelijk te klein om een degelijk gewicht te vormen

de hereniging der Nederlanden! dan wast andere koek

Allez, dat ziet er goed uit voor een eventueel onafhankelijk Vlaanderen, dan. Als het al "duidelijk te klein" is om enig gewicht in de schaal te werpen ter redding van één fabriek .....

Maar goed, mijn punt is dat Peeters vòòr de verkiezingen de Vlamingen voorhield "alles" te zullen doen om Opel Antwerpen te redden, wijl hij in werkelijkheid niets gedaan heeft.

Ach, laat maar. Wat baten kaars en bril....

[Pelgrim]

Oorspronkelijk geplaatst door Shadowke

Vlaanderen is op zich duidelijk te klein om een degelijk gewicht te vormen

de hereniging der Nederlanden! dan wast andere koek

Dat denk ik niet. De herenigde Nederlanden blijven evengoed een pion op het schaakbord van het wereldkapitalisme.

[Svennies]

Oorspronkelijk geplaatst door Pelgrim

Dat denk ik niet. De herenigde Nederlanden blijven evengoed een pion op het schaakbord van het wereldkapitalisme.

Inderdaad,niet alléén op wereldschaal,maar zélfs op europese schaal zullen ze telkens weer de duimen moeten leggen voor de grotere landen zoals duitsland,frankrijk en engeland .....

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door lollysticky

kijk, nu ging ik eens akkoord met u
en dan voegt er er die laatste zin aan toe

kan u nu echt eens geen één deftige post maken zonder als een debiel over te komen?

on-topc: wacht gewoon eens af tot Magna bekend maakt wat er zal gebeuren. De rest is speculatie.

Oke, ik neem die laatste zin terug en verander hem in:
Geen enkele politieker of partij kan iets beginnen tegen een grote multinational die zijn zaak runt zoals hij wil en wat hem het meeste voordeel opbrengt.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Hallebarde

Het gaat er niet om of Peeters daar echt iets kan aan doen ; het gaat er om dat hij vòòr de verkiezingen heldhaftig verklaarde dat hij er alles ging aan doen om Opel Antwerpen te redden, en dat hij, reeds wetend dat dit niet zou lukken, een show heeft opgevoerd om de potentiële kiezers om de tuin te leiden.

In werkelijkheid heeft hij, benevens zijn show, nul/niets gedaan, en zal hij ook in de toekomst nul/niets doen.

Ik wou u allen slechts wijzen op het overduidelijk feit dat Peeters u bij de neus genomen heeft.

Ik heb inmiddels begrepen dat dit u allen geen ene bal kan schelen, en ik neem daar nota van.

Terzijde :

Voor alle zekerheid heb ik nog eens goed de Vlaamse vlag bekeken. De vlag die geacht wordt Vlaanderen en haar volk te typeren, weet u wel. Uzelf en uw geestesgenoten incluis, uiteraard.

Er staat een vervaarlijke leeuw op afgebeeld. Met klauwen en al.

Mensen als u hadden wellicht liever gehad dat het een geblinddoekt mak schaap was, met een lintworm, en een joekel van een bloedzuiger in de nek.

Het is dus duidelijk : u hebt die vlag niet persoonlijk mogen ontwerpen. Ik uiteraard ook niet overigens, en Flupje Dewinter evenmin, net als welkdanige deelnemer aan dit forum.

Dat hebben onder andere de tsjeven gedaan die destijds, net als nu, van jullie (en van de pastoor) de lakens mochten uitdelen, en ook toen al zwoeren dat ze alles zouden doen voor Vlaanderen.

Mij heeft Kris niet bij de neus genomen.
Ik stem nooit voor tsjeven.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Pelgrim

Dat denk ik niet. De herenigde Nederlanden blijven evengoed een pion op het schaakbord van het wereldkapitalisme.

2.

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies

Inderdaad,niet alléén op wereldschaal,maar zélfs op europese schaal zullen ze telkens weer de duimen moeten leggen voor de grotere landen zoals duitsland,frankrijk en engeland .....

Dan hebben de walen de beste kaarten.
Als vlaanderen onafhankelijk wordt gaan die volgens velen hier aansluiten bij La Douce France.

[Vorenus]

Opel dicht en verder gaat het leven.

[Hallebarde]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Mij heeft Kris niet bij de neus genomen.
Ik stem nooit voor tsjeven.

Tiens tiens, u ook al niet, blijkbaar.

Als u zo verder doet, Henri1, zult u op den duur nog bij de goeien moeten gerekend worden.

Maar goed, de CD&V veruit de grootste partij in Vlaanderen zijnd, moet er toch iemand op gestemd hebben, zou je denken. Wie weet zelfs iemand hier op het forum ?

Allez mannen, wie heeft de moed om te bekennen ? En ons eens uit te leggen waarom een mens dergelijke stommiteiten begaat.

[Mambo]

Al die boeren hebben voor de tjeven gestemd.
Rondom Gent is het al tjevenland dat de klok slaat bij die ouwe zakken.

[Den Ardennees]

Oorspronkelijk geplaatst door present_1957

Minister van mobiliteit Kathleen Van Brempt doet er alles aan om het gebruik van de auto zoveel mogelijk te beperken,daarbij worden moeite noch kosten geschuwd.Om dan ook nog miljarden te pompen in Opel is op zijn minst contradictorisch.Trouwens ook in Duitsland waar ze dan geen fabrieken zouden sluiten zouden 11000 banen verdwijnen,dit volgens Magna, al zou dat best nog meer kunnen zijn eens de deal afgerond is.

de auto zal altijd nodig blijven, wel kan er ingezet worden op de milieuvriendelijkste auto van Europa, ik zie daar niets contradictorisch aan.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door Den Ardennees

milieuvriendelijkste

Als je spelling checker hier niet je pc voor heeft laten crashen, dan moet ik hem hacken.

[Abraxas]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Al die boeren hebben voor de tjeven gestemd.
Rondom Gent is het al tjevenland dat de klok slaat bij die ouwe zakken.

Dat kaartje als eens goed bekeken waar de gemeenten volgens grootste partij staan ingekleurd?

[Den Ardennees]

Oorspronkelijk geplaatst door Jazeker

Als je spelling checker hier niet je pc voor heeft laten crashen, dan moet ik hem hacken.

meest milieuvriendelijke

wat is 't Jaz, taalpurist geworden?

[lollysticky]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Oke, ik neem die laatste zin terug en verander hem in:
Geen enkele politieker of partij kan iets beginnen tegen een grote multinational die zijn zaak runt zoals hij wil en wat hem het meeste voordeel opbrengt.

nu ga ik akkoord met u