Overheid verklaart dieselrijders de oorlog - Pagina 3

daiwa · 14 april 2011, 23:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

België is helaas een dieselland, het is goed te zien aan de uitstoot van fijn stof.

Als de regering toch zo bezorgd is om de uitstoting van fijn stof waarom doet men dan niets aan de scheepvaart?

Citaat:

Slechts 16 schepen net zo vervuilend als alle auto's in de wereld
'Scheepvaart produceert 6000 x meer vervuiling als autoverkeer'

Het grootste containerschip ter wereld, de 397 meter lange Emma Maersk, nadert de haven van Rotterdam. Dit enkele schip stoot ongeveer 6,6 x meer zwavel uit dan alle auto's en vrachtwagens in heel Nederland.

Het is weeral de zoveelste verdoken belastingverhoging!

brother paul · 14 april 2011, 23:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Als de regering toch zo bezorgd is om de uitstoting van fijn stof waarom doet men dan niets aan de scheepvaart?

Het is weeral de zoveelste verdoken belastingverhoging!

ze gaan nog wat kanalen bijgraven zodat er nog meer pitchgestookte 10% efficientie dieselmotors voorbijtuffen.

nu schepen verbruiken kwadratisch minder met de snelheid, en Meansk of hoe noemen die weer, waren tijdens de crisis wat trager gaan varen.

- Verbruik nog 10%
- Overcapaciteit volledig weg...
en hospla hokus pokus... een win win

daiwa · 14 april 2011, 23:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

ze gaan nog wat kanalen bijgraven zodat er nog meer pitchgestookte 10% efficientie dieselmotors voorbijtuffen.

nu schepen verbruiken kwadratisch minder met de snelheid, en Meansk of hoe noemen die weer, waren tijdens de crisis wat trager gaan varen.

Ze konden ook milieu vriendelijke containerterminals maken.
In Amerika bestaan die al maar hier pakken ze liever de kleine man aan inplaats van de grootste vervuiler.

AsGardSGO · 15 april 2011, 01:09

Yep .. het is vooral roerend hoe dat we ons hier tegen verzetten ook he..

PeterCC · 16 april 2011, 20:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Goed idee, personenauto's die op diesel rijden zwaar belasten. Diesel is immers een afvalproduct van olie,
(...)

Diesel een afvalproduct van olie? Waar haal je dat vandaan?

PeterCC · 16 april 2011, 21:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Als de regering toch zo bezorgd is om de uitstoting van fijn stof waarom doet men dan niets aan de scheepvaart?
(...)

Kan je dat staven? Daiwa. Heb je daar bronnen voor?

eno2 · 16 april 2011, 22:14

Citaat:

Overheid verklaart dieselrijders de oorlog

Ik meld me aan voor het front

PeterCC · 16 april 2011, 22:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Ik meld me aan voor het front

En wat ga je dan doen, beste eno2.

eno2 · 16 april 2011, 22:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

En wat ga je dan doen, beste eno2.

Vechten

eno2 · 16 april 2011, 22:21

De EU gaat tegen 2050 alle diesels en benzinevoertuigen uit de centra bannen en afstanden van meer dan 300 km zullen met de trein moeten gebeuren.

Daarmee wordt de autohaat mainstream.

PeterCC · 16 april 2011, 22:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

(...)
en Meansk of hoe noemen die weer, waren tijdens de crisis wat trager gaan varen.
(...)

Het bedrijf waar jij naar verwijst heet Maersk:http://www.maerskline.com/appmanager/ .

eno2 · 16 april 2011, 22:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Kan je dat staven? Daiwa. Heb je daar bronnen voor?

Dat geeft me de gelegenheid om een oude draad, die even actueel gebleven is door nalatigheid van de regering, terug te gaan opzoeken, hij gaat over Bunker C

Ik ga op zoek. Met de zoekfunctie.

PeterCC · 16 april 2011, 22:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Vechten

Hoe dan, beste eno2?

PeterCC · 16 april 2011, 22:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

Dat geeft me de gelegenheid om een oude draad, die even actueel gebleven is door nalatigheid van de regering, terug te gaan opzoeken, hij gaat over Bunker C

Ik ga op zoek. Met de zoekfunctie.

OK, eno2.

eno2 · 16 april 2011, 22:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Hoe dan, beste eno2?

Met de blote hand

eno2 · 16 april 2011, 22:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

OK, eno2.

BUNKER C en de INDIAN HAZE [Archief] - Politics.be

gevonden bij Google, niet bij zoekfunctie politics...
http://91.121.97.41/showthread.php?t=29457

Verschrikkelijk toegetakeld

Micele · 16 april 2011, 22:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

De EU gaat tegen 2050 alle diesels en benzinevoertuigen uit de centra bannen en afstanden van meer dan 300 km zullen met de trein moeten gebeuren.

Daarmee wordt de autohaat mainstream.

Wow, we bibberen nu al op onze fiets.

eno2 · 17 april 2011, 01:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wow, we bibberen nu al op onze fiets.

Stel je gerust, tegen dan ben je al dood(gereden)

daiwa · 17 april 2011, 02:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Kan je dat staven? Daiwa. Heb je daar bronnen voor?

http://www.infowars.com/just-16-ship...-in-the-world/

Slechts 16 schepen net zo vervuilend als alle auto's in de wereld

'Scheepvaart produceert 6000 x meer vervuiling als autoverkeer'

Het grootste containerschip ter wereld, de 397 meter lange Emma Maersk, nadert de haven van Rotterdam. Dit enkele schip stoot ongeveer 6,6 x meer zwavel uit dan alle auto's en vrachtwagens in heel Nederland*.

Terwijl de pijlen van de milieubeweging en de overheden zich al jaren richten op de auto van de gewone burger, blijkt de scheepvaart onvoorstelbaar veel meer vervuiling te produceren. Na een jarenlange studie is milieuspecialist Fred Pearce, werkzaam voor de toonaangevende New Scientist, tot de conclusie gekomen dat slechts 16 grote oceaanschepen net zoveel zwavel uitstoten als ALLE auto's in de hele wereld.

Pearce onderzocht met name de gevolgen van het gebruik van de sterk vervuilde, giftige scheepsbrandstof. Volgens hem sterven ieder jaar duizenden mensen als gevolg van de giftige dampen die de schepen achter zich laten, en die vaak dagenlang blijven hangen. De milieuspecialist schat dat, als hier niets aan gebeurt, er de komende 10 jaar tot één miljoen mensen zullen omkomen door de vervuilde uitlaatgassen van schepen.

Grote oceaanschepen gebruiken brandstof die bestaat uit de vuile resten van geraffineerde brandstof die wordt gebruikt door personenauto's en vrachtwagens. Deze scheeps- of 'bunker'brandstof is dikker en bevat een hoog percentage zwavel (sulfur). Het is een goedkope maar zeer smerige brandstof die nooit zou worden toegelaten voor gebruik op het land. De in deze brandstof voorkomende chemicaliën kunnen onder andere kanker, ademhalingsproblemen, ernstige ontstekingen en hartkwalen veroorzaken.

Er varen ongeveer 100.000 schepen op de zeeën en oceanen van onze planeet, die omgerekend ongeveer 6000 x meer vervuiling produceren dan al het autoverkeer. De grootste schepen zijn tot 400 meter lang en kunnen per stuk 14.000 grote containers vervoeren. Het meeste vervoer vindt plaats tussen Azië en Noord Amerika en Azië en Europa. De reden waarom de schepen zo extreem vervuilend mogen zijn is vanwege het feit dat de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) een zwavelpercentage van 4,5% toestaat in de gebruikte scheepsbrandstof. Dit is 4500 keer hoger dan de maximum toegestane hoeveelheid zwavel in autobrandstof in Europa.

De IMO is er morrend mee akkoord gegaan om het zwavelpercentage in 2012 te verlagen tot 3,5% en op de langere termijn tot 0,5%. Het grootste struikelblok om de scheepsbrandstof schoner te maken zijn de kosten. Bunkerbrandstof is goedkoop en in grote hoeveelheden aanwezig.

* In 2009 zijn er 942 miljoen auto's op de wereld. Elk van de 16 schepen stoot dus gemiddeld net zoveel zwavel uit als 58,9 miljoen auto's. Nederland telt dit jaar bijna 8,9 miljoen auto's (7,75 miljoen personenauto's en 1,12 miljoen bedrijfswagens). Bij de voor de hand liggende berekening (58,9 : 8,88 = 6,63) is geen rekening gehouden met het feit, dat het Nederlandse wagenpark veel schoner is dan dat van de meeste andere landen in de wereld, en de werkelijke verhouding daarom nog nadeliger voor de schepen zou uitvallen.

artisjok · 17 april 2011, 07:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door eno2

De EU gaat tegen 2050 alle diesels en benzinevoertuigen uit de centra bannen en afstanden van meer dan 300 km zullen met de trein moeten gebeuren.

Daarmee wordt de autohaat mainstream.

Eigenlijk is het misdadig dat de overheid al zo lang diesel voor auto's promoot en subsidieert. Zonder zelfs maar de roetfilter te verplichten.

Tegenover rokers voert men een heksenjacht.
Terwijl fijn stof op zijn minst even ziek-makend en dodelijk is.

15 april 2011, 01:09	#44
AsGardSGO Minister Geregistreerd: 29 mei 2009 Locatie: Mechelen Berichten: 3.353	Yep .. het is vooral roerend hoe dat we ons hier tegen verzetten ook he.. __________________ "Een vooroordeel is moeilijker te splitsen dan een atoom." "Voorstellingsvermogen is belangrijker dan kennis." "Je kunt een probleem niet oplossen met de denkwijze die het heeft veroorzaakt." "If you can"t explain it simply, you don't understand it enough" - Albert Einstein

16 april 2011, 22:21	#50
eno2 Banneling Geregistreerd: 4 juni 2004 Locatie: onder mijn wijnstok en vijgenboom Berichten: 78.216	De EU gaat tegen 2050 alle diesels en benzinevoertuigen uit de centra bannen en afstanden van meer dan 300 km zullen met de trein moeten gebeuren. Daarmee wordt de autohaat mainstream.