Schouppe en zijn alcoholslot: grote flater

[Knabbelaar]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ge moet de topic is doornemen daar vind je tekst en uitleg via een link waarom dat allemaal niet zo simpel is.

Een fabrikant of leverancier die zegt dat het niet te "hacken" valt, daar moet je maar op vertrouwen, inderdaad.

Wat als ik rijd met een oldtimer? Zo eentje die niet vertrouwt op elektronica maar mechanica?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Knabbelaar

Een fabrikant of leverancier die zegt dat het niet te "hacken" valt, daar moet je maar op vertrouwen, inderdaad.

Lees jij iets van een bepaalde fabrikant ? Ik niet.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ignition_interlock_device

Modern ignition interlock devices use an ethanol-specific fuel cell for a sensor. A fuel cell sensor is an electrochemical device in which alcohol undergoes a chemical oxidation reaction at a catalytic electrode surface (platinum) to generate an Electric current. This current is then measured and converted to an alcohol equivalent reading. Although fuel cell technology is not as accurate or reliable as infrared spectroscopy technology used in evidentiary breathalyzers, they are cheaper and tend to be more specific for alcohol.

The devices keep a record of the activity on the device and the interlocked vehicle's electrical system. This record, or log, is printed out or downloaded each time the device's sensors are calibrated, commonly at 30, 60, or 90-day intervals. Authorities may require periodic review of the log. If violations are detected, then additional sanctions can be implemented.

Periodic calibration is performed using either a pressurized alcohol–gas mixture at a known alcohol concentration, or with an alcohol wet bath arrangement that contains a known alcohol solution. The costs of installation, maintenance and calibration are generally paid by the offender, and typically are about $75 per month .[citation needed]

In the United States, a list of federally approved IID devices is maintained by the National Highway Traffic Safety Administration's NHTSA Conforming Products List.

Many countries are requiring the ignition interlock as a penalty for drivers convicted of driving under the influence, especially repeat offenders. Most U.S. states now permit judges to order the installation of an IID as a condition of probation; for repeat offenders, and for first offenders in some states, installation may be mandated by law. MADD launched a highly publicized campaign advocating mandatory IID installation for all first offenders.[1] Some politicians in Sweden,[2][3] Japan, Canada, the U.S. and other countries have called for such devices to be installed as standard equipment in all motor vehicles sold

Wat als ik rijd met een oldtimer? Zo eentje die niet vertrouwt op elektronica maar mechanica?

Geen idee, mss bestaan er alcoholsloten die aan een DC-bron (batterij) genoeg hebben ?

Ge gaat het anders wel ver zoeken een alcoholiker-recidivist met een oldtimer en dan nog ingeschreven als gewoon gebruik zeker ? (= elk jaar door de keuring geraken?) Ben je alcoholiker-recidivist en rij je regelmatig auto? Koop je best een zeer goede oldtimer ?

Wslk heeft een ´modern´ alcoholslot minstens een digitale motorsturing nodig, en die hebben relatief jonge "oldtimers" ook.

De eerste alcoholsloten bestaan tenslotte van 1986:

De Amerikaanse staat Californië heeft in 1986 als eerste een alcoholslotprogramma ingevoerd. Intussen rijden in de Verenigde Staten, Canada en Australië al tienduizenden automobilisten die betrapt zijn op rijden onder invloed, met een alcoholslot in hun auto. In Europa zijn alcoholsloten tot nu toe alleen in Zweden op grote schaal ingevoerd, niet alleen voor mensen die veroordeeld zijn voor rijden onder invloed, maar vooral ook voor algemeen preventief gebruik in vrachtwagens, (school)bussen en taxi's. De eerste alcoholsloten zijn in Zweden in 1999 geïnstalleerd. Begin 2009 reden er ongeveer 750 overtreders rond met een alcoholslot en waren er bijna 40.000 alcoholsloten geïnstalleerd in vrachtwagens, (school)bussen en taxi's.

Digitale motorelectronica bestaat sinds begin 80´s, meestal Bosch (Motronic), in 1979 was de allereerste de BMW 732i (info D-Wiki), toch in Europa.
Maar pas halweg 80´s werd het op veel grotere schaal ingezet, daarom wslk ook daarom het begin in 1986 vh alcoholslot ?
http://nl.wikipedia.org/wiki/Motronic
http://de.wikipedia.org/wiki/Motronic
http://en.wikipedia.org/wiki/Motronic

In elk geval levert een alcoholslot wel degelijke resultaten op:

Welke resultaten geven de evaluatieonderzoeken?

Uit verschillende buitenlandse onderzoeken blijkt dat gebruikers van een alcoholslot 65-90% minder recidiveren dan bestuurders met een ontzegging van de rijbevoegdheid of ongeldigverklaring van het rijbewijs (Bax et al., 2001). Van de deelnemers aan het Zweedse ASP is in de eerste jaren zelfs niemand betrapt op herhaald rijden onder invloed (Bjerre & Bergman, 2004).

[Dronkoers]

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

De verhuurder vraagt normaal gezien wel het rijbewijs en die zal niet echt staan springen om een wagen te verhuren aan iemand die alleen maar mag rijden met een wagen met alcoholslot.

Sinds wanneer staan zulke veroordelingen op het rijbewijs?

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Sinds wanneer staan zulke veroordelingen op het rijbewijs?

Sinds wanneer zou dat er niet meer op staan?

[Alboreto]

Ik heb het even voor u opgezocht, dronkoers:

http://www.lokalepolitie.be/5377/hom...coholslot.html

De veroordeelde bestuurder zal, na afloop van het eventuele rijverbod, een rijbewijs bekomen waarop de vermelding “112 met alcoholslot” voorkomt. Gedurende de opgelegde periode moet hij zich laten begeleiden voor de behandeling van het alcoholprobleem door een omkaderingsinstelling van zijn keuze. Na een intakegesprek, kan hij de auto die hij wenst te besturen laten uitrusten met een alcoholslot door een erkend dienstencentrum.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Knabbelaar

Een fabrikant of leverancier die zegt dat het niet te "hacken" valt, daar moet je maar op vertrouwen, inderdaad.

Wat als ik rijd met een oldtimer? Zo eentje die niet vertrouwt op elektronica maar mechanica?

Het alcoholslot is een gunst dacht ik.
Ge moogt niet meer rijden, tenzij met een aangepast voertuig.
Als ge geen wagen hebt om aan te passen, of de wagen kan niet aangepast worden, dan moogt ge niet rijden.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De titel van de krant(en) is wslk misleidend zoals we gewend zijn.

Inderdaad.

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De tekst gaat specifiek over het "leveren aan onze overheid" die het verplicht volgens zijn wet van juli 2009.

Ah, thnx.
Lijkt me een business opportuniteit.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Ah, thnx.
Lijkt me een business opportuniteit.

Idd onze overheid hoeft maar dezelfde "Duitse" Firma te contacteren -die levert aan de Nederlandse overheid- en naar de prijs te vragen, ik denk niet dat er een degelijke puur Belgische Firma bestaat. Nederland is niet vies van een "buitenlandse firma" te nemen, maar Be-overheid heeft daar blijkbaar "typische problemen" mee, gis ik maar; of omgekeerd ... ze hebben nochtans Belgische contactpunten en wslk ook producten in Be:
http://www.draeger.com/BE/nl/company...file/index.jsp

http://www.draeger.nl/IK/nl/contact/...alcoholsloten/

Verkrijgbaarheid alcoholsloten

Er zijn voor verschillende toepassingen alcoholsloten verkrijgbaar. Naast alcoholsloten die toegelaten zijn voor gebruik in het door de overheid geïntroduceerd alcoholslotprogramma (ASP) zijn er ook sloten beschikbaar voor het preventieve gebruik. Hierin kan weer onderscheid worden gemaakt in particulier-preventief en industriële toepassingen. Zo zijn er alcoholsloten in industriële toepassingen voor de transportsector, openbaar vervoer, maar ook voor het beveiligen van complexe en gevaarlijke machines of het selectief vrijgeven van ruimtes, door het alcoholslot als toegangscontrole in te zetten.

Voor het preventief gebruik van alcoholsloten beschikt de firma Dräger over een landelijk dekkend installatienetwerk en kan de inbouw op de voor u meest geschikte locatie verzorgen.

Bel voor meer informatie of de dichtstbijzijnde inbouwlocatie 0900-2323232.

Die Firma is voor alles in orde:
bvb Europese toelating (= idem ABE) sinds 2005:
http://www.draeger.nl/media/10/09/01...terlock_nl.pdf

http://de.wikipedia.org/wiki/Dr%C3%A4gerwerk
Die Drägerwerk AG & Co. KGaA in Lübeck entwickelt, produziert und vertreibt Geräte und Systeme in den Bereichen Medizin-, Sicherheits- und Tauchtechnik.

Noch heute werden Mitarbeiter des Rettungswesens im Bergbau und bei der Feuerwehr in den USA auf Grund der Atemschutzgeräte der Drägerwerke als „Drägermen“ bezeichnet.

[Alboreto]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Idd onze overheid hoeft maar dezelfde Duitse Firma te contacteren -die levert aan de Nederlandse overheid- en naar de prijs te vragen, ik denk niet dat er een degelijke Belgische Firma bestaat. Nederland is niet vies van een buitenlandse firma te nemen, maar Be-overheid heeft daar blijkbaar "typische problemen" mee, gis ik maar; of omgekeers ... ze hebben nochtans Belgische contactpunten en wslk meer:
http://www.draeger.com/BE/nl/company...file/index.jsp

Volgens mij hebben ze een Belgische vestiging.

Zijn dat trouwens niet dezelfde mannen als de gewone blaastoestellen?

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Alboreto

Volgens mij hebben ze een Belgische vestiging.

Zijn dat trouwens niet dezelfde mannen als de gewone blaastoestellen?

Idd, kan goed zijn, zie: http://www.draeger.com/BE/nl/product...rug_screening/

Ze hebben een vestiging + productielijn in Wemmel (edit= YT filmpje onderaan) maar wslk worden die specifieke alco-toestellen Interlock XT of : http://www.draeger.nl/IK/nl/alcohols...atie/index.jsp
http://www.draeger.nl/media/10/08/97...instructie.pdf ... in het buitenland geproduceerd.

vacatures (251 zijn nog open) of solliciteren naar Be lukt blijkbaar niet:
Be- ... staat er niet tussen, NL wel.

http://www.draeger.com/BE/nl/careers/your_application/

DEU Wiesbaden
Lübeck
DEU München
Deu Krefeld
DEU Essen
DEU Hamburg
DEU Nürnberg
DEU Dresden
DEU Stuttgart
DEU Berlin
Telford,PA
Raleigh,NC
Dallas,TX
Phoenix,AZ
Los Angeles,CA
Chicago,IL
Philadelphia,PA
Andover,MA
Denver,CO
Atlanta,GA
Pittsburgh,PA
Houston,TX
San Diego,CA
Guangzhou
Xi'an
Shenyang
Liebefeld-Bern
Standplaats Zoetermeer
Verkaufsregion: Ganze Schweiz
Dubai
Beijing
Mexico
Panama City
Zibido San Giacomo
Various locations throughout Australia & New Zealand
Zoeterneer
Zoetermeer of Hoogvliet

In Wemmel moet toch een productielijn bestaan maar wslk van andere toestellen.
Hier een YT filmpje waar enkele producten vanuit Wemmel te zien zijn:
http://www.youtube.com/watch?v=sRnQhM4e9ZM