Vlamingen betalen heel wat meer boetes dan Walen.

[Johan Bollen]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Bijlange niet.
Maar is het logisch dat ze dan wel de opbengsten krijgen ?

Als je die vraag stelt discrimineer je blijkbaar de Franstaligen. Een antwoord echter ontbreekt.

[Meuh]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Bekijk het eens nuchter.
De Vlaamse overheid zet snelheidsbeperkingen waar die totaal onzinnig zijn. Om geld uit de zakken van de Vlaming te kloppen. Om de aandacht af te leiden wijzen ze met een beschuldigende vinger naar de Walen.
De Walen hebben niet te weinig flitspalen staan. De Vlaamse overheid heeft veel te veel onzinnige snelheidsbeperkingen geplaatst gekoppeld aan een overaanbod van flitspalen. In wezen is enkel de Vlaamse overheid te blameren.

Ze moeten toch ergens extra geld voor al die transfers halen

[Johan Bollen]

Oorspronkelijk geplaatst door Aversie

Door dit forum zie ik pas hoe paranoia Vlamingen zijn...
En hoe graag ze discrimineren... (jaja, begin al maar met ontkennen...)

simpele feiten geen paranoia. U denkt misschien dat het toeval is dat het geld van flitspalen voornamelijk wordt verzameld in Vlaanderen en voornamelijk verdeeld wordt in Wallonië. Moest het andersom zijn het zou niet lang duren. Spreek maar eens met een paar Walen. Die regelen zich dat zo dat het geld vanuit Vlaanderen blijft toestromen. Het is hun cultuur eerder hun zogezegde armoede die die stroom in stand houdt. (Men zou in die 'armoede' echter ook eens de levenskwaliteit moeten verrekenen. Wat is het waard een niet gestresseerd leventje te leiden?)

De Walen zijn niet zo dom en achteloos als u ze probeert voor te stellen. Die flitspaaltoestand is helemaal geen toeval. Dat is berekent. Alle voorbeelden gaan in dezelfde richting. Tussen de geschreven regels (en soms openlijk) van de Franstalige 'Belgicisten' kan je heel wat leren hier, en dat komt overeen met wat ik van Franstalige Belgen in het buitenland geleerd heb, waar ze openhartiger kunnen zijn gezien de omstandigheden. Ze geloven zelf niet in België, maar zolang het hen opbrengt spelen ze het spel mee. Ondertussen bereiden ze zich beter dan de Vlamingen voor op een mogelijke toekomst zonder Vlaanderen. Uw 'paranoia' idee staat ver af van de realiteit. Die lakse mentaliteit zal Vlaanderen nog duur te staan komen.

[pajoske]

Wil je een correct antwoord?

Er is in het verleden een verdeelsleutel gemaakt om de inkomsten van de boetes correct te verdelen. Rekening houdend met aantal ongevallen, kilometers wegen enz.
Volgens mijn info is dat afgerond :Vlaanderen 57 %, voor Wallonië is dat rond de 38 %, en voor Brussel is dat 4%.
Achteraf is de Vlaamse overheid op haar wegen (onderhoud+aanleg wegen is gewestbevoegdheid) flitspalen gaan plaatsen om de burger onrechtstreeks te belasten. Om de aandacht van deze uitzuigerij af te wentelen is men dan de nadruk gaan leggen op het feit dat de Walen die idioterie van onze Vlaamse overheid niet gevolgd hebben.
De Vlaamse overheid wist op voorhand hoe de verdeelsleutel was. Dan moeten ze achteraf niet komen zagen dat de Walen niet meedoen.

Het is mijn overtuiging dat de Vlaamse overheid reeds verschillende malen deze truck gebruikt heeft (Waals-Vlaamse tegenstellingen) om onbs wetten op te leggen die de bevolking anders nooit of te nimmer zou aanvaard hebben.

[Johan Bollen]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Achteraf is de Vlaamse overheid op haar wegen (onderhoud+aanleg wegen is gewestbevoegdheid) flitspalen gaan plaatsen om de burger onrechtstreeks te belasten.

Waarom houden ze die extra opbrengst dan niet voor zichzelf? Waarom hevelen ze die dan over naar Wallonië? Kan men geen Vlaams boetefonds oprichten voor die 'extra boetes'? Dat lijkt me de enigste logische weg gezien de verschillen in CULTUUR tussen de twee regios. Het gaat hem niet om voor of tegen flitspalen op zich te zijn. Het gaat om al die systemen (naast de officiële transfers) die er steeds op neerkomen dat Vlaanderen zinloos geld 'weggooit'.

En waarom zou Wallonië niet meer boetes willen innen? Men wil het eigen volk niet te veel belasten want de inkomsten komen van elders en het leven is er goed. 'T is misschien een stom voorbeeld, want ik kom tegenwoordig niet veel in België, maar ik was vorige zomer in Coo en terwijl er wel tarieven en een hokje stonden aangegeven en zelfs een ticket werd uitgedeeld op de parking, maar er was niemand die me geld vroeg bij het (tijdig) verlaten van de parking. Vanwaar die nonchalantie? Het is een andere cultuur.

Waarom dus geen Vlaams boetefonds gezien deze omstandigheden?

[Johan Bollen]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Wil je een correct antwoord?

Er is in het verleden een verdeelsleutel gemaakt om de inkomsten van de boetes correct te verdelen. Rekening houdend met aantal ongevallen, kilometers wegen enz.
Volgens mijn info is dat afgerond :Vlaanderen 57 %, voor Wallonië is dat rond de 38 %, en voor Brussel is dat 4%.

volgens de info eerder gegeven ivm verdeling inkomsten boetefonds:

• De Vlaamse Politiezones : 3,26 euro per inwoner.
• De Waalse : 6,26 euro per inwoner.

[Sywen]

Oorspronkelijk geplaatst door azert

omdat VL eenzijdig beslissingen wil opleggen.

ze noemen dat 'autonomie"

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Bollen

volgens de info eerder gegeven ivm verdeling inkomsten boetefonds:

• De Vlaamse Politiezones : 3,26 euro per inwoner.
• De Waalse : 6,26 euro per inwoner.

Ja en?

[peter1962]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Wil je een correct antwoord?

Er is in het verleden een verdeelsleutel gemaakt om de inkomsten van de boetes correct te verdelen. Rekening houdend met aantal ongevallen, kilometers wegen enz.
Volgens mijn info is dat afgerond :Vlaanderen 57 %, voor Wallonië is dat rond de 38 %, en voor Brussel is dat 4%.
Achteraf is de Vlaamse overheid op haar wegen (onderhoud+aanleg wegen is gewestbevoegdheid) flitspalen gaan plaatsen om de burger onrechtstreeks te belasten. Om de aandacht van deze uitzuigerij af te wentelen is men dan de nadruk gaan leggen op het feit dat de Walen die idioterie van onze Vlaamse overheid niet gevolgd hebben.
De Vlaamse overheid wist op voorhand hoe de verdeelsleutel was. Dan moeten ze achteraf niet komen zagen dat de Walen niet meedoen.

Het is mijn overtuiging dat de Vlaamse overheid reeds verschillende malen deze truck gebruikt heeft (Waals-Vlaamse tegenstellingen) om onbs wetten op te leggen die de bevolking anders nooit of te nimmer zou aanvaard hebben.

Volledig akkoord hiermee. Vlaanderen neemt een onpopulaire maatregel, en probeert die aanvaardbaarder te maken door de walen te beschuldigen. Zinloos gezever, er was een duidelijke verdeelsleutel afgesproken.
Soms vraag ik mij af of wij hier in vlaanderen houden van zelfkastijding. We hebben een bloedhekel aan absurde snelheidsbeperkingen op secundaire wegen, doch verkiezen dorpspolitici die dan hun gemeentes vol zinloze flitsers zetten. Plattelandsgemeentes zoals Staden hebben er absurd veel. Dit is gewoon een geldpomp. En een pseudo maatregel die de veiligheid in niets vergroot.
Het probleem is niet de verdeelsleutel, die komt grosso modo overeen met de procentuele verdeling van de bevolking. Het probleem is de flitsdolheid van de vlaamse overheid, zowel regionaal als lokaal.
Flitsers zijn verkapte vlaamse belastingambtenaren, als ik de redenering van johan bollen hier lees.
Hilde Crevits, Etienne Schouppe en enkele honderden vlaamse plattelandsburgemeesters zullen zeker hun dank uitdrukken bij zoveel fiscale burgerzin van johan.

[subocaj]

Maar Johan zegt het zelf. Hij woont en werkt in het buitenland, moet geen parking betalen in Wallonië en klaagt dan nog over het on-Vlaams gedrag van de Walen.