Het grote treinendraadje:

[Derk de Tweede]

Oorspronkelijk geplaatst door Albrecht

Dat digitaal gedoe ziet er wel leuk uit, maar ook ingewikkeld (en duur). Wat is jouw reden om niet digitaal te gaan?

In iedere loc een decoder inbouwen kan niet meer, omdat ik teveel oudere locs heb.
Bovendien hoor ik dat het wel erg mooi is en met geluid en zo, maar storingen verhelpen is best moeilijk bij digi.
Verder verzamel ik vooral oudere Fleischmann modellen.
Hier een setje uit 1954:
http://www.youtube.com/watch?v=9JQBtCtii9c

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door Derk de Tweede

Je hebt al een digitale beginsetje van 300 euro.

Mijn Bolle Neus van Roco.

In 't echt zijn ze beter.
http://www.youtube.com/watch?v=380wVhCpP1M

Nen goei vriend van mij reed toen met de trein.

[Derk de Tweede]

Tender van zo te zien een BR-55 (Pruisische G80
Het heeft weinig geholpen, want 80% van alle Duitse locs was vernietigd.

[Derk de Tweede]

Oorspronkelijk geplaatst door bgf324

In 't echt zijn ze beter.
http://www.youtube.com/watch?v=380wVhCpP1M

Nen goei vriend van mij reed toen met de trein.

Prachtig geluidje die Bolle neuzen.

[bgf324]

http://www.youtube.com/watch?v=d4UV6ai_8Zg

Ook en toffe video van een HLD55 van de NMBS in het Luxemburgse Kautenbach.

[bgf324]

http://www.youtube.com/watch?v=_YyJAWswZJ4

1994. Het laatste jaar van de Bolle Neuzen in Luxemburg.

[bgf324]

http://www.youtube.com/watch?v=2-Mt2CiIW3Q

Vanaf 1:05:
http://www.youtube.com/watch?v=ozygegjATTo

[bgf324]

MEt de trein naar Luik in 1947

Merk op hoe van 0:40 tot 1:05 nog niets verandert is! Ziet er de dag van vandaag nog steeds hetzelfde uit.

[bgf324]

En nog een filmpje van de trots van de NMBS: de type 12.

http://www.youtube.com/watch?v=W8hWac3OWoc

Hij werd eind jaren 30 gebouwd en vervoerde reizigers aan 160 km/h van Brussel naar Brugge en Oostende via Gent.
Pas in 1996 bereikte men weer de snelheid van 160 km/h

[bgf324]

http://www.youtube.com/watch?v=phsdB1jBqYE

Laatste stoomrit van de NMBS!

[Zimerman]

Dit is allemaal bijzonder interessant maar je kan al die berichten natuurlijk ook in 1 post plaatsen.

[Pol Dolf]

veel oude bakken

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door Zimerman

Dit is allemaal bijzonder interessant maar je kan al die berichten natuurlijk ook in 1 post plaatsen.

Elke trein verdient z'n eigen post.

[Dronkoers]

Bah, treinen

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door Pol Dolf

veel oude bakken

Die HLE18's vind ik ook wel tof. De grote reeks locomotieven worden geleverd sinds Juli 2011 en zouden de gemiddelde leeftijd van het NMBSpark drastisch moeten verlagen.
De reden dat ik ze zo tof vind, is omdat die zo heerlijk blazen. Raar dat een moderne loc zulk lawaai maakt.
Het zijn wel probleemmachinen. Ze zijn meer defect dan iet anders

Hoor het hier:
http://www.youtube.com/watch?v=OTB6Lxos-YY

[Dronkoers]

Niks zo leuk als een type 13

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Niks zo leuk als een type 13

Ik vind die echt mottig Nen 18 klinkt veel leuker.

[bgf324]

Oorspronkelijk geplaatst door Dronkoers

Bah, treinen

http://www.youtube.com/watch?v=yOoasTqjFKk
Deze zijn meer uw domein zeker?

[bgf324]

Voor de noobs hier:

Alle locomotieven bij de NMBS:

HLE23 (Bouwjaar 1955)(Vliegen er in 2012 uit)(Enkel bepaalde P-treinen en Cargo)




HLE26 (Bouwjaar: 1964, 1969-1971)(Vliegen er uit in 2012-2013)(Cargo en de IR Binche - La Louviere - Brussel - Louvain-La-Neuve + 1 loop op Charleroi - Antwerpen - Essen)




HLE20 (Bouwjaar: 1975)(Toekomst onzeker)(Cargo + de IC Brussel - Namur - Arlon - Luxembourg)(Vroeger ook de internationale treinen nr Italië en Zwitserland enzo)




HLE27 (Bouwjaar: 1981-1984)(Toekomst: kleinere IC en IR-verbindingen en P-treinen)(Nu: Je komst ze haast overal op reizigersvervoer tegen)




HLE21 (Bouwjaar: 1984 - 1988)(Toekomst: kleinere IC en IR-verbindingen en P-treinen)(Nu: Je komst ze haast overal op reizigersvervoer tegen)(Haast identiek aan de HLE27's)




HLE11 (klein reeksje)(Bouwjaar: 1985)(Verleden: de IC Brussel - Amsterdam)(Heden: P-treinen vanuit Brussel naar Zottegem/Oudenaarde/Kortrijk en een paar naar Aalst-Gent)




HLE 12 (klein reeksje)(Bouwjaar: 1986)(Verleden (tot 1997): treinen naar Frankrijk)(Heden: Enkel Cargo (vooral naar Frankrijk))




HLE13 (Bouwjaar: 1997)(Nu: Cargo + IC Oostende - Eupen en Antwerpen - Noorderkempen)(toekomst: enkel Cargo)




HLE18 (Bouwjaar: 2011 - ...)(momenteel ingezet op IC Oostende - Eupen, IR Binche - La Louviere - Brussel - LLN, IC Gent - Aalst - Brussel - Landen - Genk)(toekomst: Zal haast overal te zien zijn)

[van Maerlant]

Oorspronkelijk geplaatst door bgf324

Wat bedoel je met actief? Reizigersvervoer of enkel cargo?

Tussen '41 en '44 was dat in Duitsland hetzelfde, denk ik.