snelheid en doden in het verkeer

[Vrijheideerst]

Het was klaarblijkelijk met een BMW 7-reeks.

Toch geen 760, hoop ik.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Nogal wiedes dat te snel rijden hier de oorzaak is. Hoe sneller men rijdt, hoe minder tijd men heeft om te reageren op situaties en hoe zwaarder de gevolgen. Hoeft dit nog te discussie te staan?

Waarom vloog die wagen zo snel in brand ... tja ... na zo'n klap is dat niet verwonderlijk hé. Het was een bezine-bom, de gevaarlijkste brandstof. Zowel gas als diesel zijn veiliger.

Ik denk dat we ook een oorzakelijk verband kunnen vinden in het niet meer verlichten van de snelwegen.

In Nederland en Duitsland weerkaatsen de witte lijnen en wordt er veelvuldig gebruik gemaakt van reflectoren. Hier dus duidelijk niet. Dit in combinatie met het feit dat de kruispunten dan weer overbelicht worden .....

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Dutch_Strawberry

2! Voor sommige mensen is het blijkbaar moeilijk om zich eens gewoon aan de regels te houden. Het feit dat er 7 man in een auto voor max. 5 personen zat, zegt voor mij al genoeg.

Dat is natuurlijk één punt.
Een punt van mij is dat vier van de zeven niet hadden mogen verongelukken, op dat uur moeten 15 en 16 jarigen in bed liggen en niet naar een discotheek in Nederland rijden. Maar ik zal wel weer ouderwets zijn zeker.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Dutch_Strawberry

Mijn broer, de linkse sukkelaar, zei als reactie op dat ongeval dat er gewoon teveel auto's waren in België. Ik kon enkel met mijn ogen rollen. Misschien is dat inderdaad waar, maar wat voor alternatieven bestaan er? Eventjes met het fietske 300 km gaan afleggen? Het openbaar vervoer dat zo inefficiënt als de pest is? En inderdaad, men gaat, om het verkeer te blokkeren en te vertragen, nu overal wegen versmallen. En dan denk ik 'Jongens, waar zijn we mee bezig....' In plaats van eens een degelijke wegeninfrastructuur uit te bouwen, beter getimede verkeerslichten neer te zetten, gaat men deze onzin uithalen... Man, man, man toch...

Op dat uur zijn er zeker niet veel wagens op de autoweg.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Het probleem ligt dus niet bij de wegen; wel bij een aantal mensen. Waarom zou een mens zich trouwens opwinden als je niet kan voorbijsteken? Lost dat iets op?

Dat is gewoon menselijk.

[DeProf_eet]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Snelheid en doden; 7 jonge levens weggerukt en 7 families getroffen in één klap door overdreven snelheid.

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...spreidde.dhtml

Ik vraag me af of die ouders dat normaal vinden dat hun zoon om 4 uur 's nachts nog een uitbreiding van zijn feestje nodig heeft richting Nederland. De oorzaak ligt bij die ouders die hun kinderen maar laten doen. Dat ze zich maar zelf op de borst kloppen want zij zijn er mee de oorzaak van dat zoiets kan gebeuren.

Ik moest vroeger om 1 uur thuis zijn of het zat er tegen. En met de auto van de ouders rondtoeren ? Ja, een keer per maand. En de km-teller werd nagekeken.

Nou ja zo'n ongevallen, dat krijgt ge in zo'n maatschappij van permissiviteit. De bestuurder zal wel poepeloere zat geweest zijn. Mogelijk weer een fils a papa die alles mag.

Laten we dan ook hopen dat de ouders van die andere kinderen de volle verantwoordelijkheid van het ongeval laten rusten op de ouders van de bestuurder. Zal hun leren van hun jong niet beter op te voeden.

[DeProf_eet]

Oorspronkelijk geplaatst door thomas1234

Jammer dat er nog geen trajectcontrole is aan de E314
http://nl.wikipedia.org/wiki/Trajectcontrole

Alsof zo'n trajectcontrole dit had kunnen vermijden !! Bovendien straft ge daar ook andere weggebruikers mee, ervaren weggebruiker wil ik zeggen, die al eens een km teveel rijden.

Snelheid op zichzelf, dat dat de oorzaak is van een ongeval, die vlieger gaat ten onrechte altijd op. Binnekort staan we bijna stil. Nee, strngere straffen voor dronken rijden i.p.v. zich altijd te focussen op mensen die iets te hard rijden.

[DeProf_eet]

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Ik vind het zeer erg voor de getroffen families en het weggerukte leven, maar we moeten hard genoeg zijn door te stellen dat ze dit vreselijke lot een beetje over zichzelf hebben uitgeroepen.

Uit mijn 2 voorgaande posts blijkt dat ik er ook zo over denk.

[DeProf_eet]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Wil iemand mij dan verklaren waarom de snelde autosnelwegen ter wereld (Duitsland) quasi de veiligste ter wereld zijn ?

Klopt Henri, het is de opvoeding van de chauffeur die telt. Niet altijd de schuld aan de snelheid geven. Stomme Freya. Wat een achterlijk rund.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

jep

microslaap... is inderdaad eentje waar je moet mee opletten, dagen uitzetten en weinig slapen en dan in de auto doe je dat microtukje

zou een goeie advertentiecampagne waard zijn, weekenddoden zijn meestal het gevolg van microslaap

Ik moet ook steeds aan de klimatisering denken (7 personen uitgeademde warme vochtige lucht... in een auto voor 5 personen) was er een airco ? stond die op ? Kende de bestuurder die wagen die niet van hem was ?

Rijbewijs had hij al niet volgens de krant... , waren de ruiten volledig beslagen en vertikte de bestuurder veilig te stoppen...

Probeerde de bestuurder enkel de ruit schoon te vegen voor zijn neus een handgroot gat vrij zicht ... besloot toen de bestuurder toch plots naar de pechtstrook uit te wijken ? oh daar reed een vrachtwagen (85 kmh) op het rechtervak ... niet meer aan gedacht... crash ... en niet gezien door de beslagen ruiten rondom...

Allemaal gissingen natuurlijk.

[DeProf_eet]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Rijbewijs had hij al niet volgens de krant...

Was dat zo ?

[Zeus]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Aangepaste infrastructuur?

Ook de densiteit van het verkeer spreekt een grote rol, denk ik. Hoorde overlaatst nog in een autoprogramma dat België (73 verkeersdoden per miljoen inwoners) 50 procent meer wagens heeft per kilometer dan Groot-Britannië (28 slachtoffers per mljn inw.). Minder drukke wegen=veiliger wegen

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door DeProf_eet

Was dat zo ?

Ja, stond in de papieren krant, Het Belang van Limburg.

Wat natuurlijk niet persé wil zeggen dat hij nooit een rijbewijs gehad heeft.
(online wslk nergens te vinden).

[Johnny Blaze]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Het was klaarblijkelijk met een BMW 7-reeks.

Toch geen 760, hoop ik.

Het wrak was duidelijk een e46 berline. Geen 7 dus.

[From_Vlaanderen]

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Het was klaarblijkelijk met een BMW 7-reeks.

Toch geen 760, hoop ik.

Bennek anders wel jaloers op.
Natuurlijk in de mist ergens tegenknallen, dat kan je niet corrigeren.

[From_Vlaanderen]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik denk dat we ook een oorzakelijk verband kunnen vinden in het niet meer verlichten van de snelwegen.

In Nederland en Duitsland weerkaatsen de witte lijnen en wordt er veelvuldig gebruik gemaakt van reflectoren. Hier dus duidelijk niet. Dit in combinatie met het feit dat de kruispunten dan weer overbelicht worden .....

Het duurt dan ook 10 min voor je ogen zijn aangepast, als je ouder bent nog langer...
Op 10 minuten ben ik 10 km verder en dus aan een afrit, weer licht .

[From_Vlaanderen]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik moet ook steeds aan de klimatisering denken (7 personen uitgeademde warme vochtige lucht... in een auto voor 5 personen) was er een airco ? stond die op ? Kende de bestuurder die wagen die niet van hem was ?

Rijbewijs had hij al niet volgens de krant... , waren de ruiten volledig beslagen en vertikte de bestuurder veilig te stoppen...

Probeerde de bestuurder enkel de ruit schoon te vegen voor zijn neus een handgroot gat vrij zicht ... besloot toen de bestuurder toch plots naar de pechtstrook uit te wijken ? oh daar reed een vrachtwagen (85 kmh) op het rechtervak ... niet meer aan gedacht... crash ... en niet gezien door de beslagen ruiten rondom...

Allemaal gissingen natuurlijk.

De chauffeur treft hier alle schuld, hij is verantwoordelijk. Ach ja jong zijn en denken dat je kan rijden.
Pasop ik denk ook nog dat ik kan rijden, maar das iets anders .

[From_Vlaanderen]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ik moet ook steeds aan de klimatisering denken (7 personen uitgeademde warme vochtige lucht... in een auto voor 5 personen) was er een airco ? stond die op ? Kende de bestuurder die wagen die niet van hem was ?

Rijbewijs had hij al niet volgens de krant... , waren de ruiten volledig beslagen en vertikte de bestuurder veilig te stoppen...

Probeerde de bestuurder enkel de ruit schoon te vegen voor zijn neus een handgroot gat vrij zicht ... besloot toen de bestuurder toch plots naar de pechtstrook uit te wijken ? oh daar reed een vrachtwagen (85 kmh) op het rechtervak ... niet meer aan gedacht... crash ... en niet gezien door de beslagen ruiten rondom...

Allemaal gissingen natuurlijk.

De chauffeur treft hier alle schuld, hij is verantwoordelijk. Ach ja jong zijn en denken dat je kan rijden.
Pasop ik denk ook nog dat ik kan rijden, maar das iets anders .

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik denk dat we ook een oorzakelijk verband kunnen vinden in het niet meer verlichten van de snelwegen.

In Nederland en Duitsland weerkaatsen de witte lijnen en wordt er veelvuldig gebruik gemaakt van reflectoren. Hier dus duidelijk niet. Dit in combinatie met het feit dat de kruispunten dan weer overbelicht worden .....

ja kijk, een onervaren chauffeur, die zijn iPhone gebrukt als GPS, en tegelijkertijd een berichtje moet tikken naar een volgende taxipost. EN 4 giechelende tieners die vragen of hij nog een geile plaat kan opzetten. EN mijnheer doodmoe en met 1 promille in zijn bloed moet zich dan concentreren op de weg, teriwjl hij het gaatje moet zoeken van zijn iphone plugin kabel, dat is allemaal geen sinecure aan 139km/u, terwijl daar 4 meiden liggen te blowen op uw achterzetel en zo uw hersenen passief mee doen blouwen;.. Dan rij je nog toevallig tegen zo'n benzienbom, niet verwonderderlijk dat dit deel direcht in brand knalt...

Die jongen moest een collisiondetect gehad hebben, een tellerssysteem wagen start niet met meer dan 5 chauffeurs, een alcholtester startslot, dan en die vrachtwagens moeten geboud worden dat die petroleum dar zo niet kan igtspuiten

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik denk dat we ook een oorzakelijk verband kunnen vinden in het niet meer verlichten van de snelwegen.

In Nederland en Duitsland weerkaatsen de witte lijnen en wordt er veelvuldig gebruik gemaakt van reflectoren. Hier dus duidelijk niet. Dit in combinatie met het feit dat de kruispunten dan weer overbelicht worden .....

ja kijk, een onervaren chauffeur, die zijn iPhone gebrukt als GPS, en tegelijkertijd een berichtje moet tikken naar een volgende taxipost. EN 4 giechelende tieners die vragen of hij nog een geile plaat kan opzetten. EN mijnheer doodmoe en met 1 promille in zijn bloed moet zich dan concentreren op de weg, teriwjl hij het gaatje moet zoeken van zijn iphone plugin kabel, dat is allemaal geen sinecure aan 139km/u, terwijl daar 4 meiden liggen te blowen op uw achterzetel en zo uw hersenen passief mee doen blouwen;.. Dan rij je nog toevallig tegen zo'n benzienbom, niet verwonderderlijk dat dit deel direcht in brand knalt...

Die jongen moest een collisiondetect gehad hebben, een tellerssysteem wagen start niet met meer dan 5 chauffeurs, een alcholtester startslot, dan en die vrachtwagens moeten geboud worden dat die petroleum dar zo niet kan igtspuiten