De Nieuwe-Vertraging Alliantie - Pagina 3

robert t · 21 november 2014, 12:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Ben Weyts laat zich nog véél minder gelegen aan de mening van het Waalse plebs waartoe jij behoort.

Bespaar je de moeite om je met Vlaanderen te bemoeien. Daar hebben we Weyts voor. Voor Bruxelles en Walloni moet je bij Maingain en het FDF zijn.

Je slaagt er telkens in onze waalse nep-ondernemer en leefloner op een weergaloze manier in zijn hemd te zetten. Knap gedaan.

Allesstroomt · 21 november 2014, 12:42

Weyts wil lederen zetels in de bussen. Om te weten dat die dan weer onmiddellijk vol grafitti staan of opengesneden worden zoals weleer moet je nu toch ook niet weer 9 jaar pol&soc gedaan hebben ? Of gaat hij de camera's overal met tasers verbinden ?

Elke keer als Weyts zich in het vizier van de media wringt verliest de NVA 1000 stemmen denk ik. Doe zo voort Ben!

Another Jack · 21 november 2014, 14:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Ik ben niet zo goed thuis in Paul Van Haver

Wat heb je nog, Jaak?

Ik heb niks meer.
Had jij nog wat?

Vrijheideerst · 21 november 2014, 15:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Ik heb niks meer.
Had jij nog wat?

DAT was het nieuws.

Jan van den Berghe · 21 november 2014, 21:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Daar mag het omhoog naar 130.

Minder controles op autostrades, meer op gewestwegen.

Ik snap niet wat iedereen zit te melken, zolang men maar 90 houdt op wegen met een middenberm. Wat volgens mij wou sexy Kathleen overal 70 op die wegen...

En ook Agalev was daar indertijd voorstander van. En toch maar schieten op... N-VA.

Garry · 21 november 2014, 21:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door DucDEnghien

Gelukkig heeft Vlaanderen nu Ben Weyts. De man die via snelle apps zijn volk trager zal leren rijden met zijn combi-mobiliteit formule.

Na intens zwaar studiewerk is hij tot de conclusie gekomen dat "niet enkel het verkeer langs gewestwegen een stuk drukker is geworden, maar ook de bewoning is toegenomen". Woaw!!! De Vlamingen staan er paf van, hadden ze echt nooit zelf kunnen zien of bedenken.

Om de Vlaamse mobiliteit te verhogen gaat hij dan ook uw snelheid verlagen: 70 km per uur overal waar er geen middenberm is. Het zal hem geen midden-reet kunnen schelen wat u daar over denkt.

Typische maatregel voor ministers die zich willen profileren wanneer ze, na de sterren uit de hemel belooft te hebben om verkozen te worden en die sterren natuurlijk nooit kunnen geven, toch een en ander moeren verwezenlijken om aan te tonen dat ze wat gedaan hebben.

Garry · 21 november 2014, 21:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

En ook Agalev was daar indertijd voorstander van. En toch maar schieten op... N-VA.

Agalef was voorstander van allerhande beknotting zolang ze deze maar niet zelf hoeven toe te passen. Hoeveel van die topfiguren van Groen hebben er al hun auto naar het schroot afgevoerd?

Jan van den Berghe · 21 november 2014, 21:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Agalef was voorstander van allerhande beknotting zolang ze deze maar niet zelf hoeven toe te passen. Hoeveel van die topfiguren van Groen hebben er al hun auto naar het schroot afgevoerd?

Staat een verlaging van de maximumsnelheden gelijk aan "het afvoeren van de eigen auto"?

Knuppel · 21 november 2014, 23:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Allesstroomt

Weyts wil lederen zetels in de bussen. Om te weten dat die dan weer onmiddellijk vol grafitti staan of opengesneden worden zoals weleer moet je nu toch ook niet weer 9 jaar pol&soc gedaan hebben ? Of gaat hij de camera's overal met tasers verbinden ?

Elke keer als Weyts zich in het vizier van de media wringt verliest de NVA 1000 stemmen denk ik. Doe zo voort Ben!

9 jaar om pol en soc te studeren?

En wat jouw leugenachtig gevit op Weyts betreft.

Citaat:

De mosterd haalde Weyts bij de Brusselse MIVB, waar reizigers al langer vervoerd worden in lederen zetels.

Volgens MIVB-woordvoerder Guy Sablon leiden lederen zetels tot minder vandalisme. 'Er is meer respect voor de betere businfrastructuur.' Hoewel Sablon benadrukt dat lederen zetels niet zo veel duurder zijn, blijft het een vreemde maatregel in tijden van besparing.

'De lederen zetels zijn op dit moment niet meer dan een denkpiste', nuanceert Michaël Devoldere, kabinetsmedewerker van Ben Weyts op deredactie.be. 'Snelheid en dienstverlening zien prioriteir, daarnaast komt comfort. Bovendien was het onderzoek naar andere zetels bij De Lijn reeds gestart vooraleer Weyts minister werd.'

Het idee achter het voorstel is dat een hoger comfort meer mensen naar het openbaar zou lokken en zij de wagen zouden laten staan. Het comfort van sommige oudere bussen en trammen is ondermaats, het verschil met moderne MIVB-bussen is dan ook groot, schrijft de krant. Naast lederen zetels hebben MIVB-stellen ook led-verlichting en imitatieparket.

Weyts, die ook minister is voor dierenwelzijn, liet wel weten dat het zou gaan om imitatieleer.

http://www.knack.be/nieuws/belgie/ho...al-512733.html

Zou jij niet beter een stukske gaan zagen bij de Brusselse MIVB?

Vrijheideerst · 22 november 2014, 11:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

9 jaar om pol en soc te studeren?

En wat jouw leugenachtig gevit op Weyts betreft.

Zou jij niet beter een stukske gaan zagen bij de Brusselse MIVB?

Zo dan moet ik in Brussel toch eens een bus nemen

21 november 2014, 12:42	#42
Allesstroomt Gouverneur Geregistreerd: 18 augustus 2014 Berichten: 1.121	Weyts wil lederen zetels in de bussen. Om te weten dat die dan weer onmiddellijk vol grafitti staan of opengesneden worden zoals weleer moet je nu toch ook niet weer 9 jaar pol&soc gedaan hebben ? Of gaat hij de camera's overal met tasers verbinden ? Elke keer als Weyts zich in het vizier van de media wringt verliest de NVA 1000 stemmen denk ik. Doe zo voort Ben! __________________ It's important not too confuse opposition against central planning with a dogmatic laissez faire attitude. The liberal argument is in favor of making the best possible use of the forces of competition as a means of coordinating human efforts, not an argument for leaving things just as they are. F.A.Hayek "De besten missen elke overtuiging, terwijl de slechtsten overlopen van hartstochtelijke intensiteit" Yeats. Laatst gewijzigd door Allesstroomt : 21 november 2014 om 12:44.