SP.A valt Groen aan in strijd om geel hesje. - Pagina 3

Jantje · 18 februari 2019, 11:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

Dat is een goede vraag.

Ik denk het niet dat ze dat goed beseffen welke impact dat met zich zou kunnen meebrengen, bepaalde mogelijke politieke beslissingen rond het probleem.

Dat is zelfs geen vraag voor mij.

De invoering van de LEZ, had tot gevolg dat vele minder begoede gezinnen verplicht werden een voor hen te dure auto te kopen of om het zonder auto te stellen.
Dat enkele duizenden vrachtwagens niet mere gebruikt konden worden voor het werk waarvoor ze werken aangekocht.
Dat jonge beginnende zelfstandigen direct een dure lichte vracht moeten aanschaffen en het niet meer kunnen stellen met een +10 jaar oude lichte vracht.
Het invoeren van autoloze en autoluwe zones veroorzaakte dat sommige mensen hun auto niet meer in hun eigen garage kunnen plaatsen, dat sommige bedrijven niet eens meer hun werk kunnen uitvoeren.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Nu willen de groenen dat er niet meer geïnvesteerd wordt in nieuwe wegen.

Dit in het land dat het minste uitgeeft aan infrastructuur in gans Europa.

Ja,we gaan nog wat meemaken met die groene golf. :mgreen:

Dat is dus één van de gevolgen van een juist klimaat en milieubeleid.
Minder wegen aanleggen
Maar een land zonder deftige infratructuur, is ook een land zonder deftige economie.
Een juist klimaat en milieubeleid voorkomt dat fauna en flora plaats moet maken voor steen, beton en asvalt.
Iets dat haaks staat op hun standpunt rond nieuwe, meer en betere fietspaden
Een juist klimaat en milieubeleid zorgt juist dat steen, beton en asvalt terug plaats maken voor fauna en flora.
Dus niet alleen minder wegen, maar ook minder gebouwen, iets dat haaks staat op het sociaal standpunt van Groen!
Een juist klimaat en milieubeleid zorgt er dus voor de er minder bevolkigsgroei en dichtheid is. Iets dat haaks staat op het immigratie standpunt van Groen!

Libro · 18 februari 2019, 11:19

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door cookie monster

SPA & GROEN in gevecht met elkaar , nu ga ik me bruin moeten ergeren !!

Verdeel en heers

Jantje · 18 februari 2019, 11:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

ze spreken van 70K extra kost, daar kom je er mee voor de serre, maar niet voor de waterzuivering, me dunkt...

Ze geven aan dat de serre met zonnepanelen 70K extra kostte, maar niet wat ze verder hebben uitgegeven.
Grondwaterput kost trouwens nog geen 5K, voor het boren en de pomp met waterfilters.
Maar de rekening voor watervervuiling en riolering zullen ze wel krijgen, daar gaan ze zeker niet onderuit komen.

Xenophon · 18 februari 2019, 11:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

zo lang ze daar maar consequent in blijven na 26 mei is dat voor mij helemaal OK.

maar ik ken wel een aantal Groenen die het weglopen van de bestuursverantwoordelijkheid in Antwerpen toch niet echt begrepen of apprecieerden ze.

het risico is ook heel groot dat ze daardoor hun kansen om na mei aan het nationale beleid deel te nemen serieus hypothekeerden.

Niemand begreep waarom BDW socialisten erbij nam.

Je oogst wat je zaait, zeggen ze.

Welnu, de oogst gedijd.

cookie monster · 18 februari 2019, 11:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro

Verdeel en heers

50% onder de linkerarm .... 50% onder de rechterarm ....

Anna List · 18 februari 2019, 11:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Niemand begreep waarom BDW socialisten erbij nam.

Je oogst wat je zaait, zeggen ze.

Welnu, de oogst gedijd.

mij heb je hier niet gehoord met kritiek op het erbij nemen van de sossen ze.

Vrijheideerst · 18 februari 2019, 11:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Dat is zelfs geen vraag voor mij.

De invoering van de LEZ, had tot gevolg dat vele minder begoede gezinnen verplicht werden een voor hen te dure auto te kopen of om het zonder auto te stellen.
Dat enkele duizenden vrachtwagens niet mere gebruikt konden worden voor het werk waarvoor ze werken aangekocht.
Dat jonge beginnende zelfstandigen direct een dure lichte vracht moeten aanschaffen en het niet meer kunnen stellen met een +10 jaar oude lichte vracht.
Het invoeren van autoloze en autoluwe zones veroorzaakte dat sommige mensen hun auto niet meer in hun eigen garage kunnen plaatsen, dat sommige bedrijven niet eens meer hun werk kunnen uitvoeren.

Dat is dus één van de gevolgen van een juist klimaat en milieubeleid.
Minder wegen aanleggen
Maar een land zonder deftige infratructuur, is ook een land zonder deftige economie.
Een juist klimaat en milieubeleid voorkomt dat fauna en flora plaats moet maken voor steen, beton en asvalt.
Iets dat haaks staat op hun standpunt rond nieuwe, meer en betere fietspaden
Een juist klimaat en milieubeleid zorgt juist dat steen, beton en asvalt terug plaats maken voor fauna en flora.
Dus niet alleen minder wegen, maar ook minder gebouwen, iets dat haaks staat op het sociaal standpunt van Groen!
Een juist klimaat en milieubeleid zorgt er dus voor de er minder bevolkigsgroei en dichtheid is. Iets dat haaks staat op het immigratie standpunt van Groen!

Nogmaals: belgië geeft niks uit aan infrastructuur. Ik weet nog altijd niet hoe roodgroen durft te zeggen dat er wegen genoeg zijn.

Jantje · 18 februari 2019, 11:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Xenophon

Niemand begreep waarom BDW socialisten erbij nam.

Je oogst wat je zaait, zeggen ze.

Welnu, de oogst gedijd.

Eigenlijk had hij niet veel andere opties.
Dat wist hij al voor de verkiezingen en daarom heeft NV-A het kartel Groen!/SP.a uit elkaar gespeelt voor de verkiezingen.
Hij wist toen al dat het Kris Peeters en de CD&V uit de nieuwe Antwerpse coalitie moest houden en dat er met Groen! niet samen te werken valt in een industriestad.

Dadeemelee · 18 februari 2019, 12:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

SP.A valt Groen aan in strijd om geel hesje.

Dat gaat 'vonken' geven ...

Groen is dan ook geen (economisch) linkse partij.

Jantje · 18 februari 2019, 12:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Nogmaals: belgië geeft niks uit aan infrastructuur. Ik weet nog altijd niet hoe roodgroen durft te zeggen dat er wegen genoeg zijn.

Wegen en verkeer zijn dan ook geen federale bevoegdheid, maar gewestelijke, provinciale en gemeentelijke bevoegdheden.
En ik denk dat je raar zou opkijken wat de bestuursorganen aan infrastructuur aanleg uitgeven.
We spreken dan al snel over enkele tientalle miljarden per jaar.

Jantje · 18 februari 2019, 12:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

tenzij hij ook een eigen waterzuiveringsstation legde, zal hij toch nog altijd een waterfactuur krijgen ze.

Citaat:

Het grote serredak vangt regenwater op. Dat gaat door enkele filters, wordt ontsmet en opgeslagen in drie citernes van 20.000 liter. Een aansluiting op de waterleiding is daardoor overbodig. Gebruikt water, ook dat van de toiletten, gaat via een septische put naar een aangepast rietveld. Daarna stroomt het gezuiverd de beek in.

Anna List · 18 februari 2019, 12:19

tx
tekst zat achter slot voor mij.

dan valt de prijs van 70K met inbegrip van Serre en waterzuivering wel heel er goed mee ...
zo goed dat ik die prijs niet echt meer geloof eigenlijk.

Hypochonder · 18 februari 2019, 12:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Nogmaals: belgië geeft niks uit aan infrastructuur. Ik weet nog altijd niet hoe roodgroen durft te zeggen dat er wegen genoeg zijn.

Er zijn wel genoeg wegen maar ze zijn in lamentabele staat en er zijn veel te veel auto's in dit land en er komen er almaar meer bij.

De auto-gerelateerde belastingen en boetes in dit land gaan bijna integraal naar de sociale zekerheid, lees: uitkeringen, pensioenen, asielzoekers, Walen en andere profiteurs en klaplopers.

Mocht men al dat geld in de wegen steken dan kon men snelwegen met twaalf of meer rijstroken aanleggen en was elke weg in dit land in perfecte staat.

Jantje · 18 februari 2019, 12:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

tx
tekst zat achter slot voor mij.

dan valt de prijs van 70K met inbegrip van Serre en waterzuivering wel heel er goed mee ...
zo goed dat ik die prijs niet echt meer geloof eigenlijk.

Die prijs is best aannemelijk, de serre bestaat uit enkel glas en industriele staalbouw.
Denk niet dat de serre zelf boven de 45K komt.
De woning zelf is duidelijk zichbaar bekleed met OSB platen, dus ook niet het duurste materiaal, hoeft ook niet, kan toch niet nat regenen.
Dus ook een waterdichte dakbedekking is niet nodig.
Maar denk wel dat ze goed moeten geisoleerd hebben en over airco moeten beschikken, zal in de zomer wel heeeeeel warm worden in die kast. Hier word het in de kasten soms +40°C op zonnige dagen.

Vrijheideerst · 18 februari 2019, 13:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Hypochonder

Er zijn wel genoeg wegen maar ze zijn in lamentabele staat en er zijn veel te veel auto's in dit land en er komen er almaar meer bij.

De auto-gerelateerde belastingen en boetes in dit land gaan bijna integraal naar de sociale zekerheid, lees: uitkeringen, pensioenen, asielzoekers, Walen en andere profiteurs en klaplopers.

Mocht men al dat geld in de wegen steken dan kon men snelwegen met twaalf of meer rijstroken aanleggen en was elke weg in dit land in perfecte staat.

Het zou een combinatie moeten zijn van nieuwe wegen, fietssnelwegen én goed openbaar vervoer.

Men laat het uitschijnen alsof belgië al veel te veel in het eerste heeft geïnvesteerd. Je moet het maar durven.

Jantje · 18 februari 2019, 13:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Het zou een combinatie moeten zijn van nieuwe wegen, fietssnelwegen én goed openbaar vervoer.

Men laat het uitschijnen alsof belgië al veel te veel in het eerste heeft geïnvesteerd. Je moet het maar durven.

Eigenlijk is dat wel zo.
Zelfs veel boerenpadden zijn in België geasvalteerd.
Ik woon en leef zelf in een boeregat en veel tractorpadden hier zijn geasvalteerd op vraag van wielerterroristen.
Wegen waar dus niet eens woningen staan en die van nergens naar nergens leiden, maar voor hen moest daar asvalt komen, want ze reden er hun bandjes stuk of kosten niet door het zand en gras rijden met hun onnozele fietsen.

Hypochonder · 18 februari 2019, 14:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst

Het zou een combinatie moeten zijn van nieuwe wegen, fietssnelwegen én goed openbaar vervoer.

Men laat het uitschijnen alsof belgië al veel te veel in het eerste heeft geïnvesteerd. Je moet het maar durven.

Belgiê heeft bijlange niet te veel in zijn wegen geïnvesteerd, wel integendeel. Typisch voor Groen om zo'n flagrante leugens te vertellen in het kader van de klimaatbetogingen.

De waarheid is dat België niet wil en niet kan investeren in zijn wegennet. Daarvoor zijn de andere lasten veel te zwaar.

Aenigma · 18 februari 2019, 14:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jantje

Denk wel dat die een eigen grondwaterput en waterzuivering hebben.

ik dacht dat je ook belast word voor zo een waterput tegenwoordig

Elio di Supo · 18 februari 2019, 17:59

Rood en groen bakkeleien over geel. Rood + groen + geel = rastafari!

Vrijheideerst · 18 februari 2019, 18:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Elio di Supo

Rood en groen bakkeleien over geel. Rood + groen + geel = rastafari!

18 februari 2019, 12:19	#52
Anna List Banneling Geregistreerd: 28 september 2004 Berichten: 106.558	tx tekst zat achter slot voor mij. dan valt de prijs van 70K met inbegrip van Serre en waterzuivering wel heel er goed mee ... zo goed dat ik die prijs niet echt meer geloof eigenlijk.

18 februari 2019, 17:59	#59
Elio di Supo Banneling Geregistreerd: 13 november 2007 Locatie: The Swamp Berichten: 28.231	Rood en groen bakkeleien over geel. Rood + groen + geel = rastafari!