Het bedrog van het rijbereik elektrische auto's - Pagina 3

Mambo · 26 april 2023, 13:56

Ik ken een bedrijf waar ze een tiental plug ins hebben gekocht.
Puur om fiscale aftrek redenen want de batterijen laden ze niet eens op omwille dat ze dikwijls 500 of 600 km op een dag doen.
Dus het heeft geen zin.

Tussendoor zijn ze zo 70000€ per wagen kwijt, enfin in aftrek belastingen récupèren ze dat wel.

Bottom line: wij burgers betalen steeds meer aan teruggave en vrijstellingen van bedrijven die er toe gedwongen worden en waar ecologisch gezien het geen gram uitmaakt.

TheFourHorsemen · 26 april 2023, 13:59

fred vanhove · 26 april 2023, 14:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Ik ken een bedrijf waar ze een tiental plug ins hebben gekocht.
Puur om fiscale aftrek redenen want de batterijen laden ze niet eens op omwille dat ze dikwijls 500 of 600 km op een dag doen.
Dus het heeft geen zin.

Tussendoor zijn ze zo 70000€ per wagen kwijt, enfin in aftrek belastingen récupèren ze dat wel.

Bottom line: wij burgers betalen steeds meer aan teruggave en vrijstellingen van bedrijven die er toe gedwongen worden en waar ecologisch gezien het geen gram uitmaakt.

Ach zelfs de ministers rijden niet met een EV dus je kan al denken een gewone particulier.

https://gocar.be/nl/autonieuws/polit...amse-ministers

Micele · 26 april 2023, 14:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Is volgens mij eerder 5 % want mocht dat bijna 3 x zo veel zijn zou me dat echt al zijn opgevallen in mijn zeer grote kring van kennissen.

Die jaarcijfers van 2022 liegen niet. Zal ik ze nog eens uitrekenen? Helpt niet bij jou eh?

Citaat:

Voor de meeste particulieren zijn elektrische auto’s vandaag nog te hoog gegrepen. De groei van het aantal elektrische auto’s is grotendeels te danken aan de bedrijven. Uit cijfers van automobielfederatie FEBIAC blijkt dat 87,1 procent van de elektrische auto’s in 2022 op naam stond van bedrijven en zelfstandigen. Amper 12,9 procent van de nieuwe elektrische auto’s was van een particulier, meer bepaald 4.866 op een totaal van 37.619 nieuw ingeschreven elektrische auto’s.

4.866 op 37.619 = 12,935 % PARTICULIEREN

en van die 4.866 werden er 1.329 verkocht/geleverd in het eerste kwartaal dat is opmerkelijk want ruim meer dan 1/4 voor die 3 "wintermaanden". Naja die zijn al veel eerder besteld, en door chiptekort waren er alvast vertragingen van enkele maanden. Dus niet echt relevant.

Citaat:

Ik heb zelfs geen kennis wie als bekend persoon ....artiest zangers sportmensen enz....een EV heeft ? En dat zijn dan nog geen zuivere particulieren eerder mensen met een riant inkomen

Dus particulieren met een riant inkomen kopen echt geen duurdere ICEs meer? lol. bvb een Porsche 911 of Panamera is meestal duurder dan een Porsche Taycan hé. Als je begrijpt dat je echt hopeloos bezig bent. "Rijke mensen" (particuliere gezinnen) hebben ook meestal meer dan 1 wagen.

Partuclieren die meer dan de middenmoot verdienen zijn geen zuivere particulieren? Hoe belachelijk kan men wel zijn?

Porsche. Panamera Sport Turismo (2023)
Benzine: 109887 - 204434€
Hybride benzine Plug-in: 126065 - 210475€

Porsche Panamera (2023)
BENZINE: 102528 - 214041€
HYBRIDE BENZINE PLUG-IN : 122956 - 220084€

Porsche. 911 Coupé (2024)
Prijs
Benzine 129.962 - 260893€

Porsche Taycan (2024)
Prijs Batterij elektrisch
Elektrisch 97433.2 - 205999€

PS

Rallykampioen Loeb rijdt overigens liever met zijn Taycan als met zijn 911 enkel al om comfortredenen. QED.

Johan Daelemans · 26 april 2023, 14:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Die jaarcijfers van 2022 liegen niet.

Neen, maar ze zijn precies moeilijk correct te interpreteren.

'In 2022 werden er 374.597 personenwagens ingeschreven; dat is 4,6% minder dan in 2021. In 2019 werden 557.970 nieuwe wagens in het verkeer gebracht. Dit betekent dat de markt in drie jaar tijd met ongeveer een derde is gekrompen'

Als er in 2024 amper 50 nieuwe wagens worden ingeschreven en het zijn allemaal EV's dan is dat 100%.
Met die 100% score kan de EV fanclub echt op tafel dansen van plezier.
Schitterend resultaat die 100%.

fred vanhove · 26 april 2023, 14:31

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Partuclieren die meer dan de middenmoot verdienen zijn geen zuivere particulieren? Hoe belachelijk kan men wel zijn?

[/color]

Die rijden met geen EV. Remco Evenepoel rijdt niet met een EV noch Pojacar en MVDP kiest voor een Lamborghini. Ik ken geen enkele topvoetballer met een EV.
Willy Sommers rijdt met een 911 net als Will Tura net als Koen Wauters en Tom Boonen.

Waarom rijden onze politici niet met een EV ?

fred vanhove · 26 april 2023, 14:32

Maar de oplossing zal volgens mij uit China komen

https://www.reuters.com/business/aut...ck-2023-04-26/

Je ziet ik kan ook positief uit de hoek komen

Micele · 26 april 2023, 14:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Die rijden met geen EV. Remco Evenepoel rijdt niet met een EV noch Pojacar en MVDP kiest voor een Lamborghini. Ik ken geen enkele topvoetballer met een EV.
Willy Sommers rijdt met een 911 net als Will Tura net als Koen Wauters en Tom Boonen.

Waarom rijden onze politici niet met een EV ?

Wat is uw punt? Sébastien Loeb rijdt veel liever met zijn EV.

Citaat:

https://forum.politics.be/showthread.php?t=268772

Loeb houdt van de elektrische auto

Naast deze woorden die een storm in een glas water veroorzaakten, ging Loeb ook in op de overgang naar de elektrische auto. En na verschillende EV’s te hebben geprobeerd – inclusief racemodellen natuurlijk – geeft hij toe dat hij ervan houdt. Sébastien Loeb gebruikt ook dagelijks een Porsche Taycan, die hij verkiest boven zijn 911.

“Voor mijn dagelijkse verplaatsingen is hij geweldig, want hij accelereert fenomenaal, zelfs sneller dan mijn Lamborghini. Bovendien maakt hij geen geluid, wat handig is omdat ik onderweg veel telefoneer. Ook moet je geen dure brandstof betalen en is het beter voor de planeet.” Als deze grote kampioen dat zegt, moeten we hem natuurlijk geloven, ook al kan niet iedereen zich een Porsche Taycan veroorloven…

Nochtans kan zich ook niet iedereen de duurdere 911 veroorloven, onnozelaars.

Citaat:

Waarom rijden onze politici niet met een EV ?

Wacht nog een jaartje. LOL.

fred vanhove · 26 april 2023, 14:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wat is uw punt? Sebastien Loeb rijdt liever met zijn EV.

Mijn punt is uw punt. Jij koopt er nog liever geen net als ik behalve als we er ene krijgen.

Trouwens ik schreef het al......hier kan wat uit voortvloeien

https://www.reuters.com/business/aut...ck-2023-04-26/

Ga hier eens wat verder op in dat is interessante discussie

Micele · 26 april 2023, 14:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Mijn punt is uw punt. Jij koopt er nog liever geen net als ik behalve als we er ene krijgen.

Nee je maakt helemaal geen punt.

Ene krijgen? Die zal ik evenzo betalen als ik mijn ICEs contant betaald heb.

Yep politici Lol

Citaat:

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230310_94905717

Alle nieuwe wagens voor federale ministers en overheidsdiensten moeten vanaf 2024 volledig elektrisch zijn

fred vanhove · 26 april 2023, 14:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nee je maakt helemaal geen punt.

Ga hier nu eens verder op borduren. Over de Chinese EV. Betaalbaar.

Niet duur men spreekt over goede 10.000 euro

fred vanhove · 26 april 2023, 14:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nee je maakt helemaal geen punt.

Ene krijgen? Die zal ik evenzo betalen als ik mijn ICEs contant betaald heb.

Yep politici Lol

Inderdaad Petra De Sutter

Naar het er naar uitziet liggen de groenen in 2024 in de lappenmand dus dat is allemaal nog koffiedik kijken

Micele · 26 april 2023, 14:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ga hier nu eens verder op borduren. Over de Chinese EV. Betaalbaar.

Niet duur men spreekt over goede 10.000 euro

Wat kost een Tesla model 3? € 45k

Voor mij alvast goedkoper dan een VW Golf. Loop de showroom van VW maar eens binnen...

Micele · 26 april 2023, 14:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Inderdaad Petra De Sutter

Nee allemaal.

Lees eens tot beneden:

Hybride

Ook de Vlaamse ministers moeten straks allemaal volledig elektrisch rijden, al plakt er daar geen streefdatum op. Vlaams minister-president Jan Jambon (N-VA) beperkte zich enkele weken geleden tot de mededeling dat wanneer de huidige leasingcontracten van de minister-auto’s aflopen, er op volledig elektrische wagens wordt overgeschakeld. Het merendeel van de Vlaamse ministers rijdt vandaag in een hybride wagen: een auto met zowel een elektrische als een verbrandingsmotor.

fred vanhove · 26 april 2023, 14:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Nee allemaal.

Ja ja als ge die mensen moet geloven ben je wel heel ver van huis

Ik moet al niet meer weten om het niet te geloven

Ook de Vlaamse ministers moeten straks allemaal volledig elektrisch rijden, al plakt er daar geen streefdatum op

fred vanhove · 26 april 2023, 14:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wat kost een Tesla model 3? € 45k

Voor mij alvast goedkoper dan een VW Golf. Loop de showroom van VW maar eens binnen...

Tesla zal de duimen moeten leggen voor de Chinezen.

Micele · 26 april 2023, 14:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ja ja als ge die mensen moet geloven ben je wel heel ver van huis

Als ik jou geloof was ik al dood.

Micele · 26 april 2023, 14:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Tesla zal de duimen moeten leggen voor de Chinezen.

jaja de Chinezen bestormen de Europese en US markt.

Yup, zelfs in hun eigen China hebben de Chinezen het moeilijk tegen Tesla in dezelfde middenklasse-segmenten.

Die cijfers liegen heus niet.

fred vanhove · 26 april 2023, 14:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Als ik jou geloof was ik al dood.

Dood nog voordat je een Tesla had gekocht. Dat zou pas zonde zijn

fred vanhove · 26 april 2023, 14:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

jaja de Chinezen bestormen de Europese en US markt.

Yup, zelfs in hun eigen China hebben de Chinezen het moeilijk tegen Tesla in dezelfde middenklasse-segmenten.

Die cijfers liegen heus niet.

Ha eindelijk een punt dat ons iets bijbrengt.

26 april 2023, 13:56	#41
Mambo Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 27 april 2004 Berichten: 43.539	Ik ken een bedrijf waar ze een tiental plug ins hebben gekocht. Puur om fiscale aftrek redenen want de batterijen laden ze niet eens op omwille dat ze dikwijls 500 of 600 km op een dag doen. Dus het heeft geen zin. Tussendoor zijn ze zo 70000€ per wagen kwijt, enfin in aftrek belastingen récupèren ze dat wel. Bottom line: wij burgers betalen steeds meer aan teruggave en vrijstellingen van bedrijven die er toe gedwongen worden en waar ecologisch gezien het geen gram uitmaakt. __________________ Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ?

26 april 2023, 13:59	#42
TheFourHorsemen Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 21 januari 2014 Locatie: Antwerpen, De Verenigde Nederlanden Berichten: 24.681	- Laatst gewijzigd door TheFourHorsemen : 26 april 2023 om 13:59.

26 april 2023, 14:32	#47
fred vanhove Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 14 februari 2014 Berichten: 36.471	Maar de oplossing zal volgens mij uit China komen https://www.reuters.com/business/aut...ck-2023-04-26/ Je ziet ik kan ook positief uit de hoek komen Laatst gewijzigd door fred vanhove : 26 april 2023 om 14:33.