Duikboot kwijt (weeral)

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Karel Martel B

Alleszins niet van de slimsten.

Zelfs als ge 250K betaalt hebt, als ge toekomt en ziet dat de operateur/operatrice nog puisten heeft en het ding bestuurt met een plastieken controller, dan zegt ge toch "jammer van het geld, maar ik moet dringend ergens anders naar toe", of niet?

Ik zou mijn geld terugeisen. Er is een verschil tussen een experimenteel voertuig, en zelfmoord met een LPG tank.

En in mijn geval, ik denk dat ik wel een oordeel kan vellen op technisch vlak.

[maddox]

Youtube meme's over dit geval lijken wel een Tsunami..... En slechts weinigen tonen 1 greintje van medeleven.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Karel Martel B

Of, misschien kan het veel simpeler; we zeggen tegen de mensen: onder de driehonderd meter (ik zeg maar wat), als er iets misgaat, pech, we komen U niet halen.

Dat is ook niet meer dan fair, want het is technisch eigenlijk niet mogelijk / heel moeilijk

er bestaan reddings onderzeers, maar die zijn gemaakt om Dallas klasse onderzeers / etc te gaan redden en die hun max duikdiepte zit op iets van een 300 meter , dat kan nog wat meer zijn want de echte diepte die ze kunnen bereiken gaan ze niet aan uw neus hangen.


Vandaar het design met de oversized LPG tank he, ... Mijn duikfles hier kan 300 bar aan dat is een budy bottle die moet om de 5 jaar gekeurd worden. Anders vullen ze die niet meer. En dat is geen visuele inspectie he, die wordt op druk gezet, gaat ze kapot tijdens het testen, dikke pech maat, fles voor de vuilbak en ge zijt 300 euro armer.

Daar gaan ze dus naar 400 bar, op 4000 meter in een kokerke dat dus getest is voor 1300 meter, Waar een raam in zit van dik glas en dat vastzit met 17 bouten .... Allee ja, ik weet het niet, maar lijkt mij dat niet echt slim te zijn.

zeker niet als ge weet dat als ge zelf maar een haarscheurtje in dat glas krijgt doordat een of andere flipper een van die bouten te hard heeft aangedraaid, ge met een plets implodeerd. spatsch en tis gedaan.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Als ze hier een Grey Lady Down of een Raise the Titanic verhaal gaan uithalen, dan mogen ze die toeristische slimmerikken wel pluimen, villen en kielhalen.

oh ik ben er zeker van dat er ene bij Netflix of Amazon nu al een script ineen aan het draaien is.

kassa kassa !

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Vette Pois(s)on

een totaalbeleving voor 250 000 dollar

entertainment voor de ganse wereld

it's a bargain.

[jogo]

Het ziet er naar uit dat de toeristische site uitgebreid wordt met een wrak in de buurt van de Titanic, beide objecten zal je in de toekomst kunnen bezoeken voor een prikje met de Tanic ,een bathyscaaf van den aldi.

[Blue Sky]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Wie zit er dan ook in dat sardinnenblik?

Mensen met relevante kennis, of vooral figuren met teveel geld?

Mensen zijn in feite rare, gevaarlijke wezens omdat ze letterlijk aan wishful thinking doen in plaats van gewoon de realiteit op een objectieve manier te analyseren.

Eo zie je bij iedere gebeurtenis dat er tal van complot theorieën ontstaan waarvan mensen heilig overtuigd zijn, dat in een God of Allah geloven etc.

Kortom men meent wat het wel goed komt, dat het wel zal meevallen in plaats van de zwakke schakels, hoe onwaarschijnlijk ook systematisch op te zoeken en ook die te elimineren. Vooruitziendheid en preventie heet dat dan.

Komt daarbij dat de mens ook bezeten is van geld en ook die een katalysator vormt voor het nemen van risico's.

In dit geval zie ik een besturing via Bluetooth wat me nogal waanzinnig lijkt. Zoiets zou altijd een vaste, mechanische verbinding moeten zijn.

Mercedes heeft ook ooit eens elektronische remmen ingevoerd, doch evenwel even snel weer afgevoerd. Dergelijke zaken om te besturen dienen steeds solide te zijn.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Mensen zijn in feite rare, gevaarlijke wezens omdat ze letterlijk aan wishful thinking doen in plaats van gewoon de realiteit op een objectieve manier te analyseren.

Eo zie je bij iedere gebeurtenis dat er tal van complot theorieën ontstaan waarvan mensen heilig overtuigd zijn, dat in een God of Allah geloven etc.

Kortom men meent wat het wel goed komt, dat het wel zal meevallen in plaats van de zwakke schakels, hoe onwaarschijnlijk ook systematisch op te zoeken en ook die te elimineren. Vooruitziendheid en preventie heet dat dan.

Komt daarbij dat de mens ook bezeten is van geld en ook die een katalysator vormt voor het nemen van risico's.

In dit geval zie ik een besturing via Bluetooth wat me nogal waanzinnig lijkt. Zoiets zou altijd een vaste, mechanische verbinding moeten zijn.

Mercedes heeft ook ooit eens elektronische remmen ingevoerd, doch evenwel even snel weer afgevoerd. Dergelijke zaken om te besturen dienen steeds solide te zijn.

Als die controler met bluetooth werkt, is het maar goed dat die maffe CEO mee in dien boot zit. klojo

Dat moet natuurlijk bedraad en dubbel zijn uitgevoerd, wie verzint zoiets... ?

Wat de menselijke hoop betreft, ... deze jongens zin FUBAR.

Tegen de noen is de zuurstof op en ze hebben dat ding nog niet gevonden. Zelf als ze op dit eigenste moment die buis weten liggen.. Dan kunnen ze enkel nog gered worden als ze binnen dit en een uur of 2 een kabel aan dat spel kunnen vastmaken en direct kunnen beginnen met hijsen. (of balons hebben met genoeg draagkracht. )

Dan nog duurt het even voor ze boven zijn en een decompressietank in kunnen , anders gaan ze alsnog dood.

[Vette Pois(s)on]

gaan ze beelden tonen van de lijken?

[Jay-P.]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Als die controler met bluetooth werkt, is het maar goed dat die maffe CEO mee in dien boot zit. klojo
Dat moet natuurlijk bedraad en dubbel zijn uitgevoerd, wie verzint zoiets... ?
Wat de menselijke hoop betreft, ... deze jongens zin FUBAR.
Tegen de noen is de zuurstof op en ze hebben dat ding nog niet gevonden. Zelf als ze op dit eigenste moment die buis weten liggen.. Dan kunnen ze enkel nog gered worden als ze binnen dit en een uur of 2 een kabel aan dat spel kunnen vastmaken en direct kunnen beginnen met hijsen. (of balons hebben met genoeg draagkracht. )

Dan nog duurt het even voor ze boven zijn en een decompressietank in kunnen , anders gaan ze alsnog dood.

Ik snap niet hoe ge dat schrijfsel hierboven nog in de voorwaardelijke wijs kunt neerpennen?
Zelfs indien ze NU nog leven zijn ze duidelijk al dood in elke reële wereldsituatie.
"Hoop" is in deze al even grote fake als eender welke religie, volgens mij.

(Shoot me if I'm wrong.)

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Jay-P.

Ik snap niet hoe ge dat schrijfsel hierboven nog in de voorwaardelijke wijs kunt neerpennen?
Zelfs indien ze NU nog leven zijn ze duidelijk al dood in elke reële wereldsituatie.
"Hoop" is in deze al even grote fake als eender welke religie, volgens mij.

(Shoot me if I'm wrong.)

ge hebt altijd nog die minimale milimeter kans, he Jay-P mirakels gebeuren soms nog een keertje.

Ik had in de eerste plaats voor hen gehoopt dat ze geimplodeerd waren. Maar het ziet er naar uit dat ze toch die sjans niet gehad hebben en dus al 4 dagen met 5 man in een buis zitten. op den duur moet het kleurenwiezen ook wel tegen steken dan.

Dus stel dat er ietsiepietsie meer zuurstof is dan voorzien, en is er een goeie scrubber en ijzeren decipline aan boord, dan kopen ze misschien net die minuten die nog nodig zijn, maar dan moeten ze wel ongeveer nu gevonden worden. Maar in mijn optiek zijn ze inderdaad virtueel dood.

Als ze trouwens moeten wachten tot dat opvissysteem daar is, dan is het enkel om lijken te bergen.

[maddox]

Voor dezelfde moeite vissen ze alleen die 2 Pakistani levend op dan.

[fox]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

ge hebt altijd nog die minimale milimeter kans, he Jay-P mirakels gebeuren soms nog een keertje.

Ik had in de eerste plaats voor hen gehoopt dat ze geimplodeerd waren. Maar het ziet er naar uit dat ze toch die sjans niet gehad hebben en dus al 4 dagen met 5 man in een buis zitten. op den duur moet het kleurenwiezen ook wel tegen steken dan.

Dus stel dat er ietsiepietsie meer zuurstof is dan voorzien, en is er een goeie scrubber en ijzeren decipline aan boord, dan kopen ze misschien net die minuten die nog nodig zijn, maar dan moeten ze wel ongeveer nu gevonden worden. Maar in mijn optiek zijn ze inderdaad virtueel dood.

Als ze trouwens moeten wachten tot dat opvissysteem daar is, dan is het enkel om lijken te bergen.

Als 1 van die 5 de andere 4 een kopje kleiner gemaakt heeft, dan kan hij het toch veel langer uitzingen?

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Als 1 van die 5 de andere 4 een kopje kleiner gemaakt heeft, dan kan hij het toch veel langer uitzingen?

Yep. Dus is de vraag, wanneer is die keuze gemaakt, en door wie.

[Infowarrior]

Ik deed mij net de bedenking "Amai dat moet daar goed in rieken !"

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Als 1 van die 5 de andere 4 een kopje kleiner gemaakt heeft, dan kan hij het toch veel langer uitzingen?

Dat is inderdaad de enige optie die ze hebben, maar dan hadden ze dat al veel vroeger moeten doen, de eerste dagen , om er echt profijt van te hebben.

Kan je ze meteen ook opeten, je moet dan alleen een vreselijke goeie uitleg hebben als ze dat deksel terug van die buis vijzen.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Infowarrior

Ik deed mij net de bedenking "Amai dat moet daar goed in rieken !"

rieken, dat is nog het minst van uw zorgen, het water loopt nu van de wanden, of is aangevrozen en het is daar pikdonker in die buis. die voor u zijn tenen hangen in uwe neus en die achter u zijne neus zit tegen uw gat. Ge hebt intussen al 7 keren alle straffe verhalen van dien Hamisch moeten aanhoren en hij gaat nu aan ronde 8 beginnen. ge hebt al 4 dagen niet gegeten en zit intussen in uw eigen kak en pis want die fles is natuurlijk al lang vol. (ge kunt ze immers niet uitgieten)

verder zit ge gewoon te wachten tot ge eindelijk dood moogt gaan.

Mocht ik erin zitten en ik had een glasbreker bij, ik zal als een gek op dat raam te meppen met dat ding.

[Infowarrior]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

rieken, dat is nog het minst van uw zorgen, het water loopt nu van de wanden, of is aangevrozen en het is daar pikdonker in die buis. die voor u zijn tenen hangen in uwe neus en die achter u zijne neus zit tegen uw gat. Ge hebt intussen al 7 keren alle straffe verhalen van dien Hamisch moeten aanhoren en hij gaat nu aan ronde 8 beginnen. ge hebt al 4 dagen niet gegeten en zit intussen in uw eigen kak en pis want die fles is natuurlijk al lang vol. (ge kunt ze immers niet uitgieten)

verder zit ge gewoon te wachten tot ge eindelijk dood moogt gaan.

Mocht ik erin zitten en ik had een glasbreker bij, ik zal als een gek op dat raam te meppen met dat ding.

De hel!!

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Als die controler met bluetooth werkt, is het maar goed dat die maffe CEO mee in dien boot zit. klojo

Dat moet natuurlijk bedraad en dubbel zijn uitgevoerd, wie verzint zoiets... ?

Wat de menselijke hoop betreft, ... deze jongens zin FUBAR.

Tegen de noen is de zuurstof op en ze hebben dat ding nog niet gevonden. Zelf als ze op dit eigenste moment die buis weten liggen.. Dan kunnen ze enkel nog gered worden als ze binnen dit en een uur of 2 een kabel aan dat spel kunnen vastmaken en direct kunnen beginnen met hijsen. (of balons hebben met genoeg draagkracht. )

Dan nog duurt het even voor ze boven zijn en een decompressietank in kunnen , anders gaan ze alsnog dood.

Bedraden zal wel een stuk moeilijker zijn, je moet dan draden trekken door de romp. Dat zal wel de reden zijn denk ik.

En het is niet de eerste keer dat er moeilijkheden waren:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230621_95208987

De Duitser Arthur Loibl noemt zijn ervaring met Titan dan weer een “zelfmoordmissie”. Hij stapte in 2021 in de kleine onderzeeër, maar de eerste boot functioneerde niet. En ook bij de tweede poging liep het mis. “Op 1.600?meter moest de duik afgebroken worden door problemen”, vertelt hij aan de Duitse tabloid Bild. Dat terwijl ze eerder al vertraging hadden opgelopen door slecht functionerende elektronica.

En trouwens, ik lees dat er in 2000 al Russen waren die dergelijke expedities organiseerden.

De Amerikaan Michael Guillen, voormalige journalist bij ABC News, waagde zich aan een duik naar de Titanic in september 2000. Hij werd toen uitgenodigd door een Russische expeditie en klom, ondanks zijn vrees voor het diepe water, toch aan boord van een kleine onderzeeër. Voor alle duidelijkheid: niet de huidige vermiste Titan.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Bedraden zal wel een stuk moeilijker zijn, je met dan draden trekken door de romp. Dat zal wel de reden zijn denk ik.

En het is niet de eerste keer dat er moeilijkheden waren:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230621_95208987


En trouwens, ik lees dat er in 2000 al Russen waren die dergelijke expedities organiseerden.

Dat bedraden is ook veel moeilijker, zeker in het soort van do it yourself duikboot dat ze daar ineen gefietst hebben.

maar ge wilt toch geen controler op baterijkes met bluetooth man, ... zo storing gevoelig.

Als ge heel dat design bekijkt daar krijgt ge toch de kriebels van...

Ja de russen hebben die mir duikbooten, maar dat zijn professioneel gemaakte dingen.

Die hebben daar ook ervaring in (en al wel eens een paar keer een accidentje gehad ook... )

Feit is als je op zo een diepte wil gaan werken, dan is elk detail belangrijk en doe je alles om risico's te beperken. Dus dubbele besturing, een uitgang die de crew kan losmaken, communicatieboei die afgeschoten kan worden, desnoods ballons die je met een druk op de knop kan opblazen zodat je naar boven kunt komen. En die veiligheidds systemen moeten onafhankelijk zijn van de hoofdbesturing.

Ik zeg niet dat die goeiekope controller de oorzaak is, maar het zegt iets over de manier van werken.