Vakbonden kondigen driedaagse staking aan

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Slurfke van 125mm doorsnee. Hangt aan een soort van kraanarm.
De "stofzak" is nogal stevig, 20m³ ofzo.

Daar kan je al iets mee. Maar zo'n grote werken heb ik hier niet.

Een sleufke graven van ne meter of 50, een putje graven, een ...

[Vlad]

Een gezin kon vroeger van een enkel loon een huis kopen en leven. Tegenwoordig lukt het soms zelfs met twee of meer lonen niet meer. En dan vragen sommige zich af waarom de vakbonden steun blijven krijgen of waarom die doen wat ze doen ... het is wel spijtig dat extreem links die bonden heeft overgenomen en ze verkeerd inzet, de import van goedkope ademende productiefactoren blijft steunen ...

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Als we er daar iets meer dan een handvol van hebben is het al goed.
Feit is dat onze kenniseconomie op haar tandvlees zit.
Met al die vreemde talen zijn we gewoon niets, wij hebben ons zelf uit de markt geprijsd omdat wij het hier allemaal normaal vinden dat een groot deel van de mensen niet moet werken. Zoals wij het ook normaal vinden dat bepaalde diensten spotgoedkoop zijn. Het is natuurlijk fijn dat je, als je naar de dokter gaat, je maar 4 eurokes moet betalen, de werkelijke kost wordt betaald door de belastingen op arbeid.
Dit is nu maar één voorbeeld, maar zo zijn er zoveel voorbeelden, we beseffen gewoon niet wat het allemaal in werkelijkheid kost.

Oke, laat dan alles kosten wat de daadwerkelijke kostprijs is.
Laten we bij de dokter €30 of weet ik hoeveel betalen.
Laten we opleidingen volledig betalen.
Laten we een kankerbehandeling voortaan €20.000 kosten.

Hoe gaan we dat regelen?
Hoe moet volgens jou een gewone mens (dat zijn degenen die niet voor €400 kunnen gaan eten) dat allemaal betalen?
Naar het Amerikaanse systeem, waar mensen doodvallen omdat gezondheidszorg te hoog is?

Puik plan.

[BigF]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Een gezin kon vroeger van een enkel loon een huis kopen en leven. Tegenwoordig lukt het soms zelfs met twee of meer lonen niet meer. En dan vragen sommige zich af waarom de vakbonden steun blijven krijgen of waarom die doen wat ze doen ... het is wel spijtig dat extreem links die bonden heeft overgenomen en ze verkeerd inzet, de import van goedkope ademende productiefactoren blijft steunen ...

Kijk eens aan, die hadden we nog niet gehad.
De hoge huizenprijzen zijn de schuld van de vakbond.

Kunnen we misschien niet beter eens oplijsten wat er niet de schuld van de vakbond is? Want voorlopig is dat niet veel blijkbaar.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Kortom; braaf thuis blijven zitten en ja knikken tegen de politiek, dat is wat we volgens u moeten doen?

Nope. Wat autobanden en paletten opstoken, en de werkgever minder winst bezorgen, dat lijkt me ook geen drukkingsmiddel om de politici van gedacht te doen veranderen. Noch politici, noch vakbondsleiding voelen hier iets van.

Maar bedenk wel. Een dag werken bij bijvoorbeeld de BASF is voor een doorsnee werknemer €140+ op de rekening .
Bij staking krijgt de vakbondsaangesloten staker €40...
En betaald de werkgever geen loon uit.... Was dat net niet waar het bij BASF rond ging (en de meeste firma's die afslanken? Minder loonlast.)
Ge zou bijna denken dat BASF de Vakbonden oproept om te staken.

En als je naar alle verwachting gaat zeggen "Waar heb ik dat gezegd?"

Dat is niet mijn methode. Het bent gewoonlijk u die afkomt met zulke oneliners en rookgordijnen.
1 van uw favorieten, "da's niet wettelijk".

vertel me eens wat de gewone man, die door de politiek voor de zoveelste keer in de portemonnee geraakt wordt dan wel moet doen om zijn ongenoegen te uiten?

Elk van mijn antwoorden gaat bij u toch uw favoriet antwoord uitlokken.
Maar ik zie een herhaling van de naar de Franse Revolutie als de minst erge oplossing. Vervang de adel door politici en de clericus door bureaucraten.
Maar ik vrees eerder voor een Beiroet aan de Noordzee.

Een mailtje sturen naar BDW?

Dat is een Belgische politicus. Als er geluid uitkomt, zijn het leugens of gebroken beloftes.

[Vlad]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Kijk eens aan, die hadden we nog niet gehad.
De hoge huizenprijzen zijn de schuld van de vakbond.

Kunnen we misschien niet beter eens oplijsten wat er niet de schuld van de vakbond is? Want voorlopig is dat niet veel blijkbaar.

Waar schrijf ik dat de hoge huizenprijzen de schuld zijn van de vakbonden ?

(De vakbonden scharen zich wel achter immigratie en immigratie heeft ook invloed op de huizenprijzen maar er zijn nog andere factoren die daarin meespelen mocht het dat zijn wat je tussen de lijnen leest; dus de bewering dat ik de vakbonden de schuld geef van de hoge huizenprijzen factcheck ik als onwaar.)

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad

Waar schrijf ik dat de hoge huizenprijzen de schuld zijn van de vakbonden ?

(De vakbonden scharen zich wel achter immigratie en immigratie heeft ook invloed op de huizenprijzen maar er zijn nog andere factoren die daarin meespelen mocht het dat zijn wat je tussen de lijnen leest; dus de bewering dat ik de vakbonden de schuld geef van de hoge huizenprijzen factcheck ik als onwaar.)

Nederland heeft een huizentekort van 400.000 eenheden.
Wij zien hier dagelijks dat waar huizen te koop staan, vooral geel nummerplaten opduiken voor bezichtiging.

[Micele]

Tesla of beter CEO Elon Musk wil van dat vakbondsgedoe nog altijd niets weten, zelfs in Zweden niet waar quasi 90% van de werknemers aangesloten is bij een vakbond.

De 70 Tesla-medewerkers zijn daar twee jaar geleden vervangen door andere werknemers die een akkoord vonden met Tesla.

https://www.volkskrant.nl/economie/s...-cao~b64c8dd4/

27 oktober 2025

Staking bij Tesla in Zweden duurt al twee jaar, maar bedrijf weigert in te stemmen met cao

Een staking bij tien Tesla-garages in Zweden is maandag zijn derde jaar ingegaan. De stakers eisen een collectieve arbeidsovereenkomst (cao), maar het Amerikaanse automerk ziet daar geen been in.

70 van de 130 automonteurs in dienst van de servicegarages van Tesla in Zweden legden precies twee jaar geleden het werk neer. De autofabrikant heeft de stakers door ander personeel vervangen.

Stakende werknemers vervangen is niet verboden volgens de Zweedse wet. Maar ‘stakingsbrekers’ zijn in het land een zeldzaam verschijnsel. De Zweden moeten teruggaan naar de jaren dertig van de vorige eeuw om voorbeelden te vinden.

De kern van het conflict draait om de weerzin van Tesla in het algemeen, en in het bijzonder van zijn topman Elon Musk, tegen het idee van vakbonden. Niet alleen in Zweden, maar in elk land waar de Amerikaanse automaker wagens produceert of verkoopt.

Musk laatdunkend over vakbonden

Musk heeft zich in het recente verleden verschillende keren laatdunkend uitgelaten over vakbonden. In een vraaggesprek met The New York Times in 2023 zei Musk dat het recht van werknemers zich te verenigen leidt tot Middeleeuwse toestanden. ‘Ik hou gewoon niet van situaties die leiden tot iets wat lijkt op heren (van adel) en horigen’. Bonden zijn erop uit om een negatieve sfeer te scheppen in je bedrijf, aldus de Tesla-baas.

In Zweden gaat die houding in tegen de algemene opvatting dat het gezond is dat bonden namens werknemers met bedrijf in de slag gaan om afspraken te maken over lonen en secundaire arbeidsvoorwaarden. Het idee van een cao is al meer dan honderd jaar een fundament onder de Zweedse arbeidsverhoudingen. Van alle werknemers is 90 procent lid van een vakbond.

Tesla vestigde zich in 2014 in Zweden en sindsdien proberen de bonden cao’s af te sluiten met het bedrijf, waaronder IF Metall, die de automonteurs vertegenwoordigt. Tegenover de BBC stelt bondsvoorzitter Marie Nilsson dat de automaker niet ingaat op uitnodigingen tot een gesprek. ‘We krijgen de indruk dat ze ons vermijden.’

Directie Tesla hield voet bij stuk
Toen IF Metall maar voor een dichte deur bleef staan, besloot de bond een staking aan te kondigen. Meestal is dat genoeg om een bedrijf over te halen, zegt Nilsson. In het geval van Tesla hield de directie voet bij het stuk. Ook solidariteitsacties van Zweedse dokwerkers, pakketbezorgers en vuilnisophalers hebben de leiding nog niet kunnen vermurwen.

Het bedrijf reageert niet op verzoeken van de pers om commentaar. De lokale directeur, Jens Stark, heeft de afgelopen twee jaar slechts een interview toegestaan. In de zakenkrant Dagens Industri zei Stark vorig jaar dat het Tesla beter uitkomt om geen cao af te sluiten, maar nauw samen te werken met het personeel en ‘hun de best mogelijke arbeidsvoorwaarden te bieden’.

Musk heeft de staking bij Tesla Zweden in het zakenblad Fortune ‘krankzinnig’ genoemd tot afgrijzen van de bonden. ‘Zelfs als je een van de rijkste mensen ter wereld bent kun je niet zo maar je eigen regels opstellen’, reageerde Jan Villadsen, de voorzitter van de vervoersbond van de Zweedse vakcentrale 3F.

Natuurlijk kan men dat, Elon Musk bewijst het.

Tesla heeft al genoeg "Europese vakbondservaring" opgedaan bij de overname van het Duitse Grohmann in januari 2017, sindsdien Tesla Grohmann Automation, en natuurlijk ook in hun eigen gigafabriek in Brandenburg. Enkel maar conflicten, hier de recentste over ziekteverzuimfraude = loondoorbetalingsfraude kost Tesla bijna 1 miljoen euro, waardoor werknemers - die wel eerlijk de regels volgen - minder bonussen krijgen:
https://www.handelsblatt.com/unterne...100163692.html

Maar in Duitsland ging het blijkbaar niet anders wegens de Duitse wetgeving.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tesla of beter CEO Elon Musk wil van dat vakbondsgedoe nog altijd niets weten, zelfs in Zweden niet waar quasi 90% van de werknemers aangesloten is bij een vakbond.

De 70 Tesla-medewerkers zijn daar twee jaar geleden vervangen door andere werknemers die een akkoord vonden met Tesla.

Natuurlijk kan men dat, Elon Musk bewijst het.

Tesla heeft al genoeg "Europese vakbondservaring" opgedaan bij de overname van het Duitse Grohmann in januari 2017, sindsdien Tesla Grohmann Automation, en natuurlijk ook in hun eigen gigafabriek in Brandenburg. Enkel maar conflicten, hier de recentste:
https://www.handelsblatt.com/unterne...100163692.html

Maar in Duitsland ging het blijkbaar niet anders wegens de Duitse wetgeving.

Ik denk dat er een weg tussenin is.

[reservespeler]

Driedaagse staking - Treinbestuurdersvakbond ASTB sluit zich aan bij driedaagse staking bij het spoor


Het Autonoom Syndicaat van Treinbestuurders (ASTB) sluit zich aan bij het gemeenschappelijk vakbondsfront en roept eveneens op tot drie dagen staking bij het spoor. Dat meldt ASTB maandag. Vakbonden ABVV, ACV, ACLVB en OVS hadden eerder al aangekondigd dat er bij het spoor gestaakt zal worden van 23 november om 22 uur tot 26 november om 22 uur.


Met de staking willen de vakbonden "een krachtig appel" geven aan de regering "om de sociale afbraak te stoppen" en het beleid bij te sturen. Volgens de socialistische spoorbond worden spoorwegarbeiders "bijzonder hard getroffen" door de besparingen die de federale regering plant. ACOD hekelt onder meer lagere pensioenen, langere loopbanen, de overgang van statutaire naar voornamelijk contractuele aanwervingen, en plannen om 675 miljoen euro te besparen bij de spoorwegen.

Maar 675 miljoen?
Daar is veel meer te halen, maar dan moet het spoor mee met de tijd.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik denk dat er een weg tussenin is.

En die probeert Tesla ook.
Dus kan Tesla bepaalde werknemers die gepakt worden op regelmatige ziekteverzuimfraude ontslaan?

In de aanloop naar de ondernemingsraadverkiezingen in Tesla's enige Europese fabriek staan ??de zenuwen op scherp. Tesla kampt met ziekteverzuimfraude, zegt een vertegenwoordiger van de ondernemingsraad. "Er zijn gevallen bekend waarbij we ontdekten dat werknemers niet eens een arts hadden bezocht", zei hij tijdens de laatste bedrijfsvergadering in de fabriek van de Amerikaanse elektrische autofabrikant in Grünheide begin oktober. "Ze meldden zich ziek, [...] maar waren nooit daadwerkelijk ziek."

Dit maakt hem achterdochtig. "Waarom doen mensen zoiets", vroeg hij zich af, "is dit misschien loondoorbetalingsfraude?" Feit is dat Tesla in december 2024 "bijna een miljoen euro aan te veel betaald loon" aan werknemers heeft betaald, aldus het ondernemingsraadslid van de personeelscommissie. Dit moet nu "met veel moeite worden teruggevorderd". "Want – laten we eerlijk zijn – je kunt niet houden wat niet van jou is."

De waarschuwing past bij de algemene toon in Grünheide. Terwijl IG Metall aankondigde dat het zijn standpunt zou verscherpen in de aanloop naar de ondernemingsraadverkiezingen bij Tesla, waarschuwde fabrieksmanager André Thierig zijn werknemers om bij de verkiezingen niet op vakbondsleden te stemmen.

https://www.handelsblatt.com/unterne...100163692.html

Of Tesla trekt die dagen ziekteverzuimfraude gewoon van zijn loon af?
https://www.spiegel.de/wirtschaft/un...b-a3747248b6a3

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door BigF

Dat kan, maar alles samen zou het (voor zover ik lees) gaan over pakweg 35 miljard.
Lijkt jou dat normaal?


Ja, we kunnen ons ook aan de armste landen van de EU spiegelen. Dan kunnen de lonen hier een heel eind naar beneden. De arbeiders zullen wel naar de voedselbank trekken.
Trouwens; geloof jij echt dat ons loon hier enkel en alleen bepaald wordt door de sociale lasten erop?
Is het jou ontgaan dat wij mee van de hoogste belastingen ter wereld betalen?
Dat men daar eens iets aan doet, door bv degenen die geld genoeg hebben ook mee te laten betalen of te stoppen met geld aan bedrijven te geven zonder dat daar iets tegenover staat.
Misschien kunnen we dan hier ook weer betaalbare treinen maken.


Zoals gezegd: zijn onze hoge bruto lonen enkel en alleen een gevolg van de hoge sociale lasten? En sinds wanneer zijn vakbondseisen hetzelfde als beleid??
Geloof jij echt dat wanneer een vakbond iets eist, dat ook steeds realiteit wordt?


U wil ons dus degraderen naar de onderste regionen van de Europese Unie?
Zodat de knappe koppen hier allemaal gaan lopen en we helemaal niets meer te bieden hebben buiten zware handarbeid?

Hoe komt het dan dat Luxemburg, Denemarken of Zwitserland nog steeds niet failliet zijn?? Daar verdient men nog meer dan hier. En daar is dat blijkbaar geen probleem.
Is dat niet raar?

Wellicht zijn de vakbonden in de drie door jou opgesomde landen vatbaar voor wat meer redelijkheid.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En die probeert Tesla ook.
Dus kan Tesla bepaalde werknemers die gepakt worden op regelmatige ziekteverzuimfraude ontslaan?

Dat is ook niet meer dan terecht.
Een vakbond die dit wil verdedigen ...

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dat is ook niet meer dan terecht.
Een vakbond die dit wil verdedigen ...

Oh, ze doen het om hun vakbondszieltje te behouden.

[Gipsy]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Nope. Wat autobanden en paletten opstoken, en de werkgever minder winst bezorgen, dat lijkt me ook geen drukkingsmiddel om de politici van gedacht te doen veranderen. Noch politici, noch vakbondsleiding voelen hier iets van.

Maar bedenk wel. Een dag werken bij bijvoorbeeld de BASF is voor een doorsnee werknemer €140+ op de rekening .
Bij staking krijgt de vakbondsaangesloten staker €40...
En betaald de werkgever geen loon uit.... Was dat net niet waar het bij BASF rond ging (en de meeste firma's die afslanken? Minder loonlast.)
Ge zou bijna denken dat BASF de Vakbonden oproept om te staken.

Dat is niet mijn methode. Het bent gewoonlijk u die afkomt met zulke oneliners en rookgordijnen.
1 van uw favorieten, "da's niet wettelijk".

Ja BASF gaat wel tegen 2028 600 man ontslaan en op termijn verlaat BASF wel volledig het land.

Tenzij het niet anders kan trekken potentiele bedrijven een kruis over dit land als ze een keuze moeten maken.

[quercus]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Driedaagse staking - Treinbestuurdersvakbond ASTB sluit zich aan bij driedaagse staking bij het spoor


Het Autonoom Syndicaat van Treinbestuurders (ASTB) sluit zich aan bij het gemeenschappelijk vakbondsfront en roept eveneens op tot drie dagen staking bij het spoor. Dat meldt ASTB maandag. Vakbonden ABVV, ACV, ACLVB en OVS hadden eerder al aangekondigd dat er bij het spoor gestaakt zal worden van 23 november om 22 uur tot 26 november om 22 uur.


Met de staking willen de vakbonden "een krachtig appel" geven aan de regering "om de sociale afbraak te stoppen" en het beleid bij te sturen. Volgens de socialistische spoorbond worden spoorwegarbeiders "bijzonder hard getroffen" door de besparingen die de federale regering plant. ACOD hekelt onder meer lagere pensioenen, langere loopbanen, de overgang van statutaire naar voornamelijk contractuele aanwervingen, en plannen om 675 miljoen euro te besparen bij de spoorwegen.

Maar 675 miljoen?
Daar is veel meer te halen, maar dan moet het spoor mee met de tijd.

Het spoorwegpersoneel werd altijd in de watten gelegd. Opgericht als privé-maatschappij in de 19e eeuw werd het genationaliseerd ergens rond 1926, et voila! alle spoormannen werden staatsbeambte. Zeer bijzondere voordelen, o.m. een eigen mutualiteit

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Ja BASF gaat wel tegen 2028 600 man ontslaan en op termijn verlaat BASF wel volledig het land.

Tenzij het niet anders kan trekken potentiele bedrijven een kruis over dit land als ze een keuze moeten maken.

Ik begrijp die bedrijven maar al te goed. Een Belgische (r)overheid (pak de federale en gewestregeringen maar op een kluit, die onderling doen ook alle moeite om elkaar stokken in de wielen te steken) die er alles aan doet om het voor maak en technologiebedrijven te verknallen. Is het geen bouwvergunning die afgewezen wordt, dan is het wel een indexering of een extra milieulast of een kost zogezegd opgelegd door Europa. En daarenbovenop, als bedrijven mensen zoeken, dan vinden ze met moeite vers geregulariseerde raketgeleerden uit zandbakkiestan, of hersenchirurgen met een bot door de neus.
Al de rest heeft een vaste baan, of althans een vast inkomen.