Is één vroegtijdige dood voorkomen 100 miljoen waard?

"Ghingis Khan" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...

> Een paar mensen in Iraq hebben wel reeds het genoegen
> mogen ondervinden.

Een paar mensen in Amerika zijn verzopen.
Een paar mensen in Australië zijn door haaien verorberd.
Een paar mensen in Congo zijn neergestort.
Een paar mensen in Rusland hebben zich doodgezopen.
Een paar mensen in Frankrijk zijn verbrand.
Een paar mensen in Twente zijn tegen een boom gereden.
Een paar mensen in Peru zijn doodgeschoten.

Ik kan wel blijven vragen.

"el misti" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> "OhJaJoh" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>>
>> "el misti" <[email protected]> schreef in bericht
>> news:[email protected]...
>>>
>>> "OhJaJoh" <[email protected]> schreef in bericht
>>> news:[email protected]...
>>>>
>>>> "theo1610" <tvbeuningen16@16=1hotmeel.com> schreef in bericht
>>>> news:[email protected]...
>>>>>
>>>>> Alleen bij drugs en moslimterrorisme.....
>>>>>
>>>>> --
>>>>> 1 op de 4 mensen hier gaat dood aan kanker.
>>>>> 1 op 16.000 mensen hier gaat dood in het verkeer.
>>>>> 1 op de 8 miljoen mensen hier gaat dood aan terrorisme.
>>>>> Voor wie of wat moet ik nu bang zijn........?
>>>>>
>>>>> "Lievebeheersbeestjes"
>>>>
>>>> Voor Schiphol... Of beter, voor de vliegtuigen die proberen Schiphol te
>>>> bereiken.
>>>>
>>>> Het risico dat een Bijlmerramp plaatsvindt, is ruim twee keer zo groot
>>>> als in 1990. En dat risico groeit per minuut vanwege de stijgende
>>>> kerosine prijs:
>>>> men tankt steeds zuiniger en dus soms te weinig waardoor vliegvelden
>>>> niet bereikt kunnen worden.
>>>>
>>>>
>>>> Maar slaap gerust verder, de luchtvaartsector zet er in oktober een
>>>> boom over op, er kan u niets gebeuren... Waar men over gaat praten is
>>>> mij een raadsel.
>>>
>>> Kun je een voorbeeld geven van een vliegtuig dat recentelijk is
>>> neergestort wegens te weinig brandstof?
>>>
>>
>> De prijzen van kerosine gaan niet dalen, er zijn al incidenten geweest,
>> het groepsrisico is minstens twee keer zo groot. Het lijkt steeds gewoner
>> te worden de put te dempen wanneer het kalf verdronken is. In geval van
>> luchtvaart boven een van de dichstbevolkte gebieden ter wereld lijkt me
>> dat nogal 'verwijtbaar onnozel'.
>>
>>
>> Platform Nederlandse Luchtvaart (www.pnl.nl):
>> Luchtvaarsector praat over zuinig tanken
>> DEN HAAG - De Europese luchtvaartinspecties, verenigd in de Europese
>> Joint Aviation Authorities, gaan in oktober met de luchtvaarsector praten
>> over de trend dat vliegtuigen steeds zuiniger kerosine tanken. Door de
>> hoge brandstofprijzen en de toenemende concurrentie plannen
>> vliegtuigmaatschappijen steeds strakker de hoeveelheid kerosine die nodig
>> is voor een vlucht.
>>
>> Volgens de Inspectie Verkeer en Waterstaat in Nederland zijn er geen
>> aanwijzingen dat er gevaarlijke situaties ontstaan. Wel is er sporadisch
>> een incident geweest, aldus een inspectiewoordvoerder zaterdag. Dan ging
>> het bijvoorbeeld om een verzoek van een piloot aan de verkeerstoren
>> voorrang te krijgen bij het landen wegens de hoeveelheid nog aanwezige
>> brandstof. Of de aankondiging dat een vliegtuig uitweek naar een ander
>> vliegveld.
>>
>> De inspectie benadrukt dat ondanks de strakke planning van
>> vliegtuigmaatschappijen piloten altijd zelf voor de start kunnen
>> beslissen bij te tanken. In regels is vastgelegd met welke minimumniveau
>> aan brandstof geland moet worden. In de loop der jaren zijn
>> maatschappijen steeds zuiniger gaan tanken, want hoe meer brandstof wordt
>> meegenomen, hoe meer een vliegtuig ook verbruikt.
>
> Jij stelt dat 'men tankt steeds zuiniger en dus soms te weinig waardoor
> vliegvelden niet bereikt kunnen worden.'.
>
> Nogal overdreven, vindt je niet?
>
>
Niet echt, het staat in het artikel zelf hierboven:
"Of de aankondiging dat een vliegtuig uitweek naar een ander vliegveld."

el misti wordt steeds mistiger:

> "The Spanish Inquisition" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected] ll.nl...
>
>>el misti wrote:
>>
>>
>>>"The Spanish Inquisition" <[email protected]> schreef in bericht
>>>news:[email protected] s4all.nl...
>>>
>>>
>>>>Door defensief rijden en goed uitkijken kun je kansen flink verbeteren.
>>
>>Wie kan het daar mee oneens zijn zou je denken
>
> Alleen een plaatvoordekopper denkt dat hij de ultieme waarheid in pacht
> heeft.

Soms is een waarheid zo duidelijk en simpel dat alleen een professionele
zeur het de moeite waard vindt om hem in twijfel te trekken.

>>>Onzin. Schrik en routine ban je daar geenszins mee uit.
>>
>>Uitbannen en 'kansen verbeteren' zijn twee totaal verschillende zaken.
>>Je toont weer eens duidelijk dat nuances niet aan je besteed zijn.
>
>
> Ik toon duidelijk aan dat goed uitkijken een utopie is, en dat je geen
> invloed hebt op het verkeers (Ja, niet alleen 'rij-')ggedrag van anderen.

Je toont uitsluitend aan dat je een betweterige stijfkop bent die
hardnekkig vasthoudt aan onhoudbare stellingen. Goed uitkijken en
rekening houden met mensen die (bijvoorbeeld) door rood rijden zorgt er
niet voor dat die mensen niet door rood gaan rijden maar het verhoogt je
kansen om op tijd te remmen en te voorkomen dat hij zich in jouw auto
boort wel aanzienlijk en DUS je overlevenskansen. Q.E.D.

Wat een kleuters lopen hier toch rond...

Ximinez
--
Our three weapons are fear, surprise, and ruthless efficiency...
and an almost fanatical devotion to the Pope....
http://www.ai.mit.edu/people/paulfitz/spanish/t1.html

el misti wrote:

> Blablabla, tot zover de 'argumenten' van TSI!

Ach, mistje, het is al treurig genoeg dat op mijn eerste posting
uitsluitend gereageerd wordt met oninteressant detailgeneuzel over
verkeersslachtoffers en de echte analyse genegeerd wordt, maar ja, dat
gebeurt hier helaas wel vaker.

> ploink.

Betekent dat dat ik nu geen last meer van je heb?

Ximinez
--
Our three weapons are fear, surprise, and ruthless efficiency...
and an almost fanatical devotion to the Pope....
http://www.ai.mit.edu/people/paulfitz/spanish/t1.html

"The Spanish Inquisition" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected] ll.nl...
> el misti wordt steeds mistiger:
>
>> "The Spanish Inquisition" <[email protected]> schreef in bericht
>> news:[email protected] ll.nl...
>>
>>>el misti wrote:
>>>
>>>
>>>>"The Spanish Inquisition" <[email protected]> schreef in bericht
>>>>news:[email protected]. xs4all.nl...
>>>>
>>>>
>>>>>Door defensief rijden en goed uitkijken kun je kansen flink verbeteren.
>>>
>>>Wie kan het daar mee oneens zijn zou je denken
>>
>> Alleen een plaatvoordekopper denkt dat hij de ultieme waarheid in pacht
>> heeft.
>
> Soms is een waarheid zo duidelijk en simpel dat alleen een professionele
> zeur het de moeite waard vindt om hem in twijfel te trekken.
>
>>>>Onzin. Schrik en routine ban je daar geenszins mee uit.
>>>
>>>Uitbannen en 'kansen verbeteren' zijn twee totaal verschillende zaken.
>>>Je toont weer eens duidelijk dat nuances niet aan je besteed zijn.
>>
>>
>> Ik toon duidelijk aan dat goed uitkijken een utopie is, en dat je geen
>> invloed hebt op het verkeers (Ja, niet alleen 'rij-')ggedrag van anderen.
>
> Je toont uitsluitend aan dat je een betweterige stijfkop bent

Blablabla, tot zover de 'argumenten' van TSI!

ploink.

"el misti" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> "Ghingis Khan" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>
>> Een paar mensen in Iraq hebben wel reeds het genoegen
>> mogen ondervinden.
>
> Een paar mensen in Amerika zijn verzopen.
> Een paar mensen in Australië zijn door haaien verorberd.
> Een paar mensen in Congo zijn neergestort.
> Een paar mensen in Rusland hebben zich doodgezopen.
> Een paar mensen in Frankrijk zijn verbrand.
> Een paar mensen in Twente zijn tegen een boom gereden.
> Een paar mensen in Peru zijn doodgeschoten.
>
> Ik kan wel blijven vragen.
A: Wie niet kan zwemmen moet het niet doen.
B: Zeker niet zwemmen waar haaien zijn.
C: Met veilige maatschappij vliegen.
D: Is normaal, zijn ze daar gewoon.
E: Wie bosje stook doet moet op de blaren zitten.
F: Men had op de rijweg moeten blijven.
G: Hier zie ik een zekere relevantie met de OP


Waar rolden de hoofden ?

--
Ghingis Khan
http://www.lotuschild.org/
http://www.khadag.org/ (upgrade)
http://www.snowleopard.org/

"OhJaJoh" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> "el misti" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>>
>> "OhJaJoh" <[email protected]> schreef in bericht
>> news:[email protected]...
>>>
>>> "el misti" <[email protected]> schreef in bericht
>>> news:[email protected]...
>>>>
>>>> "OhJaJoh" <[email protected]> schreef in bericht
>>>> news:[email protected]...
>>>>>
>>>>> "theo1610" <tvbeuningen16@16=1hotmeel.com> schreef in bericht
>>>>> news:[email protected]...
>>>>>>
>>>>>> Alleen bij drugs en moslimterrorisme.....
>>>>>>
>>>>>> --
>>>>>> 1 op de 4 mensen hier gaat dood aan kanker.
>>>>>> 1 op 16.000 mensen hier gaat dood in het verkeer.
>>>>>> 1 op de 8 miljoen mensen hier gaat dood aan terrorisme.
>>>>>> Voor wie of wat moet ik nu bang zijn........?
>>>>>>
>>>>>> "Lievebeheersbeestjes"
>>>>>
>>>>> Voor Schiphol... Of beter, voor de vliegtuigen die proberen Schiphol
>>>>> te bereiken.
>>>>>
>>>>> Het risico dat een Bijlmerramp plaatsvindt, is ruim twee keer zo groot
>>>>> als in 1990. En dat risico groeit per minuut vanwege de stijgende
>>>>> kerosine prijs:
>>>>> men tankt steeds zuiniger en dus soms te weinig waardoor vliegvelden
>>>>> niet bereikt kunnen worden.
>>>>>
>>>>>
>>>>> Maar slaap gerust verder, de luchtvaartsector zet er in oktober een
>>>>> boom over op, er kan u niets gebeuren... Waar men over gaat praten is
>>>>> mij een raadsel.
>>>>
>>>> Kun je een voorbeeld geven van een vliegtuig dat recentelijk is
>>>> neergestort wegens te weinig brandstof?
>>>>
>>>
>>> De prijzen van kerosine gaan niet dalen, er zijn al incidenten geweest,
>>> het groepsrisico is minstens twee keer zo groot. Het lijkt steeds
>>> gewoner te worden de put te dempen wanneer het kalf verdronken is. In
>>> geval van luchtvaart boven een van de dichstbevolkte gebieden ter wereld
>>> lijkt me dat nogal 'verwijtbaar onnozel'.
>>>
>>>
>>> Platform Nederlandse Luchtvaart (www.pnl.nl):
>>> Luchtvaarsector praat over zuinig tanken
>>> DEN HAAG - De Europese luchtvaartinspecties, verenigd in de Europese
>>> Joint Aviation Authorities, gaan in oktober met de luchtvaarsector
>>> praten over de trend dat vliegtuigen steeds zuiniger kerosine tanken.
>>> Door de hoge brandstofprijzen en de toenemende concurrentie plannen
>>> vliegtuigmaatschappijen steeds strakker de hoeveelheid kerosine die
>>> nodig is voor een vlucht.
>>>
>>> Volgens de Inspectie Verkeer en Waterstaat in Nederland zijn er geen
>>> aanwijzingen dat er gevaarlijke situaties ontstaan. Wel is er sporadisch
>>> een incident geweest, aldus een inspectiewoordvoerder zaterdag. Dan ging
>>> het bijvoorbeeld om een verzoek van een piloot aan de verkeerstoren
>>> voorrang te krijgen bij het landen wegens de hoeveelheid nog aanwezige
>>> brandstof. Of de aankondiging dat een vliegtuig uitweek naar een ander
>>> vliegveld.
>>>
>>> De inspectie benadrukt dat ondanks de strakke planning van
>>> vliegtuigmaatschappijen piloten altijd zelf voor de start kunnen
>>> beslissen bij te tanken. In regels is vastgelegd met welke minimumniveau
>>> aan brandstof geland moet worden. In de loop der jaren zijn
>>> maatschappijen steeds zuiniger gaan tanken, want hoe meer brandstof
>>> wordt meegenomen, hoe meer een vliegtuig ook verbruikt.
>>
>> Jij stelt dat 'men tankt steeds zuiniger en dus soms te weinig waardoor
>> vliegvelden niet bereikt kunnen worden.'.
>>
>> Nogal overdreven, vindt je niet?
>>
>>
> Niet echt, het staat in het artikel zelf hierboven:
> "Of de aankondiging dat een vliegtuig uitweek naar een ander vliegveld."

Ja, dat kan verschillende oorzaken hebben, en jij gaat er maar zo vanuit dat
het 'te weinig tanken' de oorzaak is.

Ik lees vooral 'Volgens de Inspectie Verkeer en Waterstaat in Nederland zijn
er geen aanwijzingen dat er gevaarlijke situaties ontstaan.'
Dat lijkt me dan gewoon geruststellend, en ik vermoed dan ook dat het
uitwijken wel andere oorzaken heeft.

"el misti" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> "OhJaJoh" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>>
>> "el misti" <[email protected]> schreef in bericht
>> news:[email protected]...
>>>
>>> "OhJaJoh" <[email protected]> schreef in bericht
>>> news:[email protected]...
>>>>
>>>> "el misti" <[email protected]> schreef in bericht
>>>> news:[email protected]...
>>>>>
>>>>> "OhJaJoh" <[email protected]> schreef in bericht
>>>>> news:[email protected]...
>>>>>>
>>>>>> "theo1610" <tvbeuningen16@16=1hotmeel.com> schreef in bericht
>>>>>> news:[email protected]...
>>>>>>>
>>>>>>> Alleen bij drugs en moslimterrorisme.....
>>>>>>>
>>>>>>> --
>>>>>>> 1 op de 4 mensen hier gaat dood aan kanker.
>>>>>>> 1 op 16.000 mensen hier gaat dood in het verkeer.
>>>>>>> 1 op de 8 miljoen mensen hier gaat dood aan terrorisme.
>>>>>>> Voor wie of wat moet ik nu bang zijn........?
>>>>>>>
>>>>>>> "Lievebeheersbeestjes"
>>>>>>
>>>>>> Voor Schiphol... Of beter, voor de vliegtuigen die proberen Schiphol
>>>>>> te bereiken.
>>>>>>
>>>>>> Het risico dat een Bijlmerramp plaatsvindt, is ruim twee keer zo
>>>>>> groot als in 1990. En dat risico groeit per minuut vanwege de
>>>>>> stijgende kerosine prijs:
>>>>>> men tankt steeds zuiniger en dus soms te weinig waardoor vliegvelden
>>>>>> niet bereikt kunnen worden.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> Maar slaap gerust verder, de luchtvaartsector zet er in oktober een
>>>>>> boom over op, er kan u niets gebeuren... Waar men over gaat praten is
>>>>>> mij een raadsel.
>>>>>
>>>>> Kun je een voorbeeld geven van een vliegtuig dat recentelijk is
>>>>> neergestort wegens te weinig brandstof?
>>>>>
>>>>
>>>> De prijzen van kerosine gaan niet dalen, er zijn al incidenten geweest,
>>>> het groepsrisico is minstens twee keer zo groot. Het lijkt steeds
>>>> gewoner te worden de put te dempen wanneer het kalf verdronken is. In
>>>> geval van luchtvaart boven een van de dichstbevolkte gebieden ter
>>>> wereld lijkt me dat nogal 'verwijtbaar onnozel'.
>>>>
>>>>
>>>> Platform Nederlandse Luchtvaart (www.pnl.nl):
>>>> Luchtvaarsector praat over zuinig tanken
>>>> DEN HAAG - De Europese luchtvaartinspecties, verenigd in de Europese
>>>> Joint Aviation Authorities, gaan in oktober met de luchtvaarsector
>>>> praten over de trend dat vliegtuigen steeds zuiniger kerosine tanken.
>>>> Door de hoge brandstofprijzen en de toenemende concurrentie plannen
>>>> vliegtuigmaatschappijen steeds strakker de hoeveelheid kerosine die
>>>> nodig is voor een vlucht.
>>>>
>>>> Volgens de Inspectie Verkeer en Waterstaat in Nederland zijn er geen
>>>> aanwijzingen dat er gevaarlijke situaties ontstaan. Wel is er
>>>> sporadisch een incident geweest, aldus een inspectiewoordvoerder
>>>> zaterdag. Dan ging het bijvoorbeeld om een verzoek van een piloot aan
>>>> de verkeerstoren voorrang te krijgen bij het landen wegens de
>>>> hoeveelheid nog aanwezige brandstof. Of de aankondiging dat een
>>>> vliegtuig uitweek naar een ander vliegveld.
>>>>
>>>> De inspectie benadrukt dat ondanks de strakke planning van
>>>> vliegtuigmaatschappijen piloten altijd zelf voor de start kunnen
>>>> beslissen bij te tanken. In regels is vastgelegd met welke
>>>> minimumniveau aan brandstof geland moet worden. In de loop der jaren
>>>> zijn maatschappijen steeds zuiniger gaan tanken, want hoe meer
>>>> brandstof wordt meegenomen, hoe meer een vliegtuig ook verbruikt.
>>>
>>> Jij stelt dat 'men tankt steeds zuiniger en dus soms te weinig waardoor
>>> vliegvelden niet bereikt kunnen worden.'.
>>>
>>> Nogal overdreven, vindt je niet?
>>>
>>>
>> Niet echt, het staat in het artikel zelf hierboven:
>> "Of de aankondiging dat een vliegtuig uitweek naar een ander vliegveld."
>
> Ja, dat kan verschillende oorzaken hebben, en jij gaat er maar zo vanuit
> dat het 'te weinig tanken' de oorzaak is.
>
> Ik lees vooral 'Volgens de Inspectie Verkeer en Waterstaat in Nederland
> zijn er geen aanwijzingen dat er gevaarlijke situaties ontstaan.'
> Dat lijkt me dan gewoon geruststellend, en ik vermoed dan ook dat het
> uitwijken wel andere oorzaken heeft.
>
>
>

Sorry maar dan moet je beter lezen.
Er zijn talloze problemen per jaar met vliegverkeer rond Schiphol. Afgelopen
jaar zijn er meer dan 70 "bijna collisions" geweest. Luchtverkeersleiding
Nederland publiceert die gegevens jaarlijks en Verkeer en Waterstaat
verzekert dat er niets aan de hand is.
Dit artikel gaat over goedkoper tanken van vliegtuigmaatschappijen. Met alle
gevolgen van dien.

Bovendien zou ik niet al te veel vertrouwen hebben in dat wat uit de koker
komt van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Men stapelt rekenfout op
rekenfout (Polderbaan), is niet in staat een statistisch causaal model te
ontwikkelen terwijl de rest van de wereld dat wel kan, men rekent de
geluidsbelasting uit en komt minstens 40% te laag uit, vorige week nog viel
er een dekplaat van een vleugel op een fietspad maar volgens V&W was er geen
enkel veiligheidsrisico.
Als instituten gelieerd aan V&W beginnen te roepen dat er niets aan de hand
is moet je je pas echt zorgen gaan maken.
(www.vlieghinder.nl www.rivm.nl www.lvnl.nl www.verkeerenwaterstaat.nl
www.uva.nl)

Ghingis Khan <[email protected]> schreef:

> >> HIER is er nog niets.....maar dat komt wel.
> >
> > pffff.... die praat maakt me ook niet bang.

> Mischien wel als je het blanke staal door je keel voelt gaan.

GK, zou jij niet beter romans gaan schrijven, ipv. hier je tijd
te verdoen? ;-)


--
Vriendelijke GNUtjes,
Pros

Op http://users.skynet.be/ovo/Nieuw.html

Pater Verbiest's kanonnen.

Op de 150 namen de militaire mandarijnen er 149 met
algemeene stemmen in ontvangst. Een triomf voor Verbiest!

On Mon, 12 Sep 2005 12:20:42 +0200, "el misti" <[email protected]> wrote:

>
>"Jan Holland" <[email protected]> schreef in bericht
>news:[email protected].. .
>
>> Maar zeur rustig door hoor ....
>
>Tja, als je niet wilt discussieren, wat heb je hier dan te zoeken?
>
Ik bied je juist aan om door de te zeuren of discussieren!

"theo1610" <tvbeuningen16@16=1hotmeel.com> wrote in message
news:[email protected]...
>
> Alleen bij drugs en moslimterrorisme.....
>
> --
> 1 op de 4 mensen hier gaat dood aan kanker.
> 1 op 16.000 mensen hier gaat dood in het verkeer.
> 1 op de 8 miljoen mensen hier gaat dood aan terrorisme.
> Voor wie of wat moet ik nu bang zijn........?

Politici zijn geen helden. Ze verwachten van hun stemvee dat ze dat ook niet
zijn. Die 100 miljoen is over de balk als "helden" met andere denkbeelden
deze maatschappij(en) toevallig niet willen saboteren. Doden zijn kop van
jut en of het mij of theo 1610 treft maakt het na het feit niks uit.

Die 100 miljoen is de prijs en de maat van de angst van politici. Als ze
niks doen en er gebeurd wat wil geen hond meer op ze stemmen. Dus het is
"stemvoer"? (Propaganda voor het bestaande stelsel). Mensen weten te weinig
; hoeveel kan de AIVD vertellen? Ik gaf liever een nationaal feest van die
100miljoen, maar voorlopig levert dat geld de besturende politici meer op.

A.

OhJaJoh wrote:

> De inspectie benadrukt dat ondanks de strakke planning van
> vliegtuigmaatschappijen piloten altijd zelf voor de start kunnen
> beslissen bij te tanken. In regels is vastgelegd met welke
> minimumniveau aan brandstof geland moet worden. In de loop der jaren
> zijn maatschappijen steeds zuiniger gaan tanken, want hoe meer
> brandstof wordt meegenomen, hoe meer een vliegtuig ook verbruikt.

KLM voegt daar nog wat aan toe:
Zij kiezen met veel precisie en overtuiging de meest zuinige route,
zelfs al gaat die route dwars over een oorlogsgebied.
Met KLM overvlieg je soms landen waar andere maatschappijen omheen vliegen.

theo1610 schreef:


> 1 op de 4 mensen hier gaat dood aan kanker.
> 1 op 16.000 mensen hier gaat dood in het verkeer.
> 1 op de 8 miljoen mensen hier gaat dood aan terrorisme.
> Voor wie of wat moet ik nu bang zijn........?
>
Voor de islam. Voor je het weet zitten we hier met Kosovaarse
toestanden. Kosovo is een Servische provincie die stilaan door de
moslims is ingenomen. De oorspronkelijke inwoners zijn bijna allemaal
verdreven. De weinigen die achtergebleven zijn moeten beschermd worden.

De kans om te sterven door een terroristische aanval is inderdaad
klein. De kans om je niet meer thuis te voelen in je straat of buurt is
vele malen groter. Net als de kans om weggepest te worden of het
slachtoffer te worden van vreemdelingencriminaliteit.

De bedoeling van het islamterrorisme is niet om zoveel mogelijk
onschuldigen te vermoorden. Het eerste doel is om de moslimgemeenschap
hechter te maken door hen kwetsbaarder te maken, door racistische
gedragingen uit te lokken.
Tweede doel is om de aandacht af te leiden van de islam zelf. Om een
beeld te creëren van de slechte moslims (fundamentalistische
terroristen) en de goede moslims (alle anderen, de overgrote
meerderheid).

De massale aanwezigheid van vreemdelingen is er gekomen tegen de wil
van de grote meerderheid van de bevolking. Deze aanwezigheid is
ondemocratisch. De fouten van onze politici in het verleden (al dan
niet opzettelijk) mogen géén alibi zijn om het onrecht dat onze
bevolking is aangedaan niet te herstellen.

mvg

Harald.

"Ghingis Khan" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> "el misti" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>>
>> "Ghingis Khan" <[email protected]> schreef in bericht
>> news:[email protected]...
>>
>>> Een paar mensen in Iraq hebben wel reeds het genoegen
>>> mogen ondervinden.
>>
>> Een paar mensen in Amerika zijn verzopen.
>> Een paar mensen in Australië zijn door haaien verorberd.
>> Een paar mensen in Congo zijn neergestort.
>> Een paar mensen in Rusland hebben zich doodgezopen.
>> Een paar mensen in Frankrijk zijn verbrand.
>> Een paar mensen in Twente zijn tegen een boom gereden.
>> Een paar mensen in Peru zijn doodgeschoten.
>>
>> Ik kan wel blijven vragen.
> A: Wie niet kan zwemmen moet het niet doen.
> B: Zeker niet zwemmen waar haaien zijn.
> C: Met veilige maatschappij vliegen.
> D: Is normaal, zijn ze daar gewoon.
> E: Wie bosje stook doet moet op de blaren zitten.
> F: Men had op de rijweg moeten blijven.
> G: Hier zie ik een zekere relevantie met de OP
>
>
> Waar rolden de hoofden ?

Wie niets in Irak te zoeken heeft moet er wegblijven.

"el misti" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected]...
>
> "Ghingis Khan" <[email protected]> schreef in bericht
> news:[email protected]...
>>
>> "el misti" <[email protected]> schreef in bericht
>> news:[email protected]...
>>>
>>> "Ghingis Khan" <[email protected]> schreef in bericht
>>> news:[email protected]...
>>>
>>>> Een paar mensen in Iraq hebben wel reeds het genoegen
>>>> mogen ondervinden.
>>>
>>> Een paar mensen in Amerika zijn verzopen.
>>> Een paar mensen in Australië zijn door haaien verorberd.
>>> Een paar mensen in Congo zijn neergestort.
>>> Een paar mensen in Rusland hebben zich doodgezopen.
>>> Een paar mensen in Frankrijk zijn verbrand.
>>> Een paar mensen in Twente zijn tegen een boom gereden.
>>> Een paar mensen in Peru zijn doodgeschoten.
>>>
>>> Ik kan wel blijven vragen.
>> A: Wie niet kan zwemmen moet het niet doen.
>> B: Zeker niet zwemmen waar haaien zijn.
>> C: Met veilige maatschappij vliegen.
>> D: Is normaal, zijn ze daar gewoon.
>> E: Wie bosje stook doet moet op de blaren zitten.
>> F: Men had op de rijweg moeten blijven.
>> G: Hier zie ik een zekere relevantie met de OP
>>
>>
>> Waar rolden de hoofden ?
>
> Wie niets in Irak te zoeken heeft moet er wegblijven.
>

Hierover zijn we het dus volledig eens.

--
Ghingis Khan
http://www.lotuschild.org/
http://www.khadag.org/ (upgrade)
http://www.snowleopard.org/

"Harald" <[email protected]> schreef in bericht
news:[email protected] oups.com...

theo1610 schreef:


> 1 op de 4 mensen hier gaat dood aan kanker.
> 1 op 16.000 mensen hier gaat dood in het verkeer.
> 1 op de 8 miljoen mensen hier gaat dood aan terrorisme.
> Voor wie of wat moet ik nu bang zijn........?
>
Voor de islam. Voor je het weet zitten we hier met Kosovaarse
toestanden. Kosovo is een Servische provincie die stilaan door de
moslims is ingenomen. De oorspronkelijke inwoners zijn bijna allemaal
verdreven. De weinigen die achtergebleven zijn moeten beschermd worden.

De kans om te sterven door een terroristische aanval is inderdaad
klein. De kans om je niet meer thuis te voelen in je straat of buurt is
vele malen groter. Net als de kans om weggepest te worden of het
slachtoffer te worden van vreemdelingencriminaliteit.

De bedoeling van het islamterrorisme is niet om zoveel mogelijk
onschuldigen te vermoorden. Het eerste doel is om de moslimgemeenschap
hechter te maken door hen kwetsbaarder te maken, door racistische
gedragingen uit te lokken.
Tweede doel is om de aandacht af te leiden van de islam zelf. Om een
beeld te creëren van de slechte moslims (fundamentalistische
terroristen) en de goede moslims (alle anderen, de overgrote
meerderheid).

De massale aanwezigheid van vreemdelingen is er gekomen tegen de wil
van de grote meerderheid van de bevolking. Deze aanwezigheid is
ondemocratisch. De fouten van onze politici in het verleden (al dan
niet opzettelijk) mogen géén alibi zijn om het onrecht dat onze
bevolking is aangedaan niet te herstellen




Quote
Hoeveel maal moet dat nog gezegt worden ?
Er zijn geen goede en slechte Moslims.
Er zijn Moslims.
Unquote

>>>> werkt precies niet op dit msg

--
Ghingis Khan
http://www.lotuschild.org/
http://www.khadag.org/ (upgrade)
http://www.snowleopard.org/

In article <[email protected] .com>,
[email protected] says...
>
> theo1610 schreef:
>
>
> > 1 op de 4 mensen hier gaat dood aan kanker.
> > 1 op 16.000 mensen hier gaat dood in het verkeer.
> > 1 op de 8 miljoen mensen hier gaat dood aan terrorisme.
> > Voor wie of wat moet ik nu bang zijn........?
> >
> Voor de islam. Voor je het weet zitten we hier met Kosovaarse
> toestanden. Kosovo is een Servische provincie die stilaan door de
> moslims is ingenomen. De oorspronkelijke inwoners zijn bijna allemaal
> verdreven. De weinigen die achtergebleven zijn moeten beschermd worden.

Ik vrees dat je weinig ervaring hebt met Serven, Kosovaren , Albanezen en ander
Bosniërs: ze moorden mekaar al eeuwen uit, zelfs onderling.

Nu eens de ene, dan weer de andere. De enkele keer dat ze mekaar niet de nek
afsnijden is als ze door een gemeenschappelijk overheerser klein gehouden
worden (was een verdienste van Tito)

Remember Scebrenitza? Daar waren het Serven die de Moslims uitmoorden...


>
> De kans om te sterven door een terroristische aanval is inderdaad
> klein. De kans om je niet meer thuis te voelen in je straat of buurt is
> vele malen groter. Net als de kans om weggepest te worden of het
> slachtoffer te worden van vreemdelingencriminaliteit.

Die kans bestaat maar er is mogelijkheid -en op meer dan 1 manier- tot repliek.


>
> De bedoeling van het islamterrorisme is niet om zoveel mogelijk
> onschuldigen te vermoorden. Het eerste doel is om de moslimgemeenschap
> hechter te maken door hen kwetsbaarder te maken, door racistische
> gedragingen uit te lokken.
> Tweede doel is om de aandacht af te leiden van de islam zelf. Om een
> beeld te cre=EBren van de slechte moslims (fundamentalistische
> terroristen) en de goede moslims (alle anderen, de overgrote
> meerderheid).
>
> De massale aanwezigheid van vreemdelingen is er gekomen tegen de wil
> van de grote meerderheid van de bevolking. Deze aanwezigheid is
> ondemocratisch. De fouten van onze politici in het verleden (al dan
> niet opzettelijk) mogen g=E9=E9n alibi zijn om het onrecht dat onze
> bevolking is aangedaan niet te herstellen.
>

Ik hou niet van algemene en niet-verifeerbare termen als "de wil van onze
bevolking" en nog minder van het te-pas en on-te-pas aanslepen van het woord
"democratie", die term kan verdorie haast dienen om gezouten haring in te
emballeren.

Als de allochtoon een meerwaarde vormt, voor zichzelf en de zijnen kan zorgen,
de Wet respecteert en zich integreert, dan is en blijft hij welkom. Op 1 tot 3
generaties zou een allochtoon een autochtoon moeten worden. Als de Italianen en
Spanjaarden dat konden, moeten ook de Turken en Noord-Afrikanen dat maar
kunnen.

Wil de vreemdeling zich niet integreren -gastarbeider zijn- dan krijgt hij een
verblijfsvergunning voor beperkte tijd.

Als dat teveel gevraagd is of als hij illegaal in het land is: de boot of het
vliegtuig op (en dat op hun kosten) en retour naar afzender.

In 1 woord: het systeem van "normale" landen zoals US, Canada, Australie en
andere Nieuw-Zeelands.

Nad nemjar! (goededag in het Albanees en bij zekerheid fout geschreven)

Tom -aardig wat Albaneze kennissen en Bosnisch ex-liefje- De Moor

snip.

>
> Nu eens de ene, dan weer de andere. De enkele keer dat ze mekaar niet de nek
> afsnijden is als ze door een gemeenschappelijk overheerser klein gehouden
> worden (was een verdienste van Tito)
>
> Remember Scebrenitza? Daar waren het Serven die de Moslims uitmoorden...

*uitmoordden* met 2 D's.

Ik lijk wel een Ollander.

Moet toch eens leren vroeger naar bed te gaan maar waarom is de nacht zo
plezant?

T - Be- DM

Tom De Moor schreef:

> In article <[email protected] .com>,
> [email protected] says...

> > Voor de islam. Voor je het weet zitten we hier met Kosovaarse
> > toestanden. Kosovo is een Servische provincie die stilaan door de
> > moslims is ingenomen. De oorspronkelijke inwoners zijn bijna allemaal
> > verdreven. De weinigen die achtergebleven zijn moeten beschermd worden.
>
> Ik vrees dat je weinig ervaring hebt met Serven, Kosovaren , Albanezen enander
> Bosniërs: ze moorden mekaar al eeuwen uit, zelfs onderling.
>
> Nu eens de ene, dan weer de andere. De enkele keer dat ze mekaar niet de nek
> afsnijden is als ze door een gemeenschappelijk overheerser klein gehouden
> worden (was een verdienste van Tito)
>
> Remember Scebrenitza? Daar waren het Serven die de Moslims uitmoorden...
>
Denk je dat er bij ons géén zijn die onder gelijke omstandigheden
gelijke wreedheden begaan? Beschaving is maar een heel dun laagje
vernis. Laat ons voorkomen om in gelijke omstandigheden te verzeilen.
> >
> > De kans om te sterven door een terroristische aanval is inderdaad
> > klein. De kans om je niet meer thuis te voelen in je straat of buurt is
> > vele malen groter. Net als de kans om weggepest te worden of het
> > slachtoffer te worden van vreemdelingencriminaliteit.
>
> Die kans bestaat maar er is mogelijkheid -en op meer dan 1 manier- tot repliek.
>
> > De bedoeling van het islamterrorisme is niet om zoveel mogelijk
> > onschuldigen te vermoorden. Het eerste doel is om de moslimgemeenschap
> > hechter te maken door hen kwetsbaarder te maken, door racistische
> > gedragingen uit te lokken.
> > Tweede doel is om de aandacht af te leiden van de islam zelf. Om een
> > beeld te creëren van de slechte moslims (fundamentalistische
> > terroristen) en de goede moslims (alle anderen, de overgrote
> > meerderheid).
> >
> > De massale aanwezigheid van vreemdelingen is er gekomen tegen de wil
> > van de grote meerderheid van de bevolking. Deze aanwezigheid is
> > ondemocratisch. De fouten van onze politici in het verleden (al dan
> > niet opzettelijk) mogen géén alibi zijn om het onrecht dat onze
> > bevolking is aangedaan niet te herstellen.
> >
>
> Ik hou niet van algemene en niet-verifeerbare termen als "de wil van onze
> bevolking" en nog minder van het te-pas en on-te-pas aanslepen van het woord
> "democratie", die term kan verdorie haast dienen om gezouten haring in te
> emballeren.

Het is niet omdat onze regering weigert volksraadplegingen te houden
dat de wil van de bevolking niet op andere manieren kan gekend zijn. De
massale stadsvlucht, vooral uit die wijken die ingepalmd worden door
vreemdelingen spreekt boekdelen. Het feit dat de regering de scholen
verplicht om vreemdelingen aan te nemen toont aan dat de bevolking
Vlaamse scholen wil voor Vlaamse kinderen.

Democratie is inderdaad de meest misbruikte term van de laatste drie
decennia. Denk maar aan "democratische prijzen" of een "democratisch
pintje". Democratie wordt hier opzettelijk geassocieerd met "goedkoop"
en "volks".
Democratie wordt dan iets voor het volk en niet langer iets van het
volk. Democratie houdt dan op te bestaan. Alleen de vorm ervan blijft
over.

België is al lang geen democratie meer.
>
> Als de allochtoon een meerwaarde vormt, voor zichzelf en de zijnen kan zorgen,
> de Wet respecteert en zich integreert, dan is en blijft hij welkom. Op 1 tot 3
> generaties zou een allochtoon een autochtoon moeten worden. Als de Italianen en
> Spanjaarden dat konden, moeten ook de Turken en Noord-Afrikanen dat maar
> kunnen.

De moslim mag en wil zich niet integreren.

> Wil de vreemdeling zich niet integreren -gastarbeider zijn- dan krijgt hij een
> verblijfsvergunning voor beperkte tijd.
>
> Als dat teveel gevraagd is of als hij illegaal in het land is: de boot ofhet
> vliegtuig op (en dat op hun kosten) en retour naar afzender.
>
> In 1 woord: het systeem van "normale" landen zoals US, Canada, Australie en
> andere Nieuw-Zeelands.
>
> Nad nemjar! (goededag in het Albanees en bij zekerheid fout geschreven)
>
> Tom -aardig wat Albaneze kennissen en Bosnisch ex-liefje- De Moor

mvg

Harald.

In article <[email protected]. com>,
[email protected] says...
>
>

> > Als de allochtoon een meerwaarde vormt, voor zichzelf en de zijnen kan zo=
> rgen,
> > de Wet respecteert en zich integreert, dan is en blijft hij welkom. Op 1 =
> tot 3
> > generaties zou een allochtoon een autochtoon moeten worden. Als de Italia=
> nen en
> > Spanjaarden dat konden, moeten ook de Turken en Noord-Afrikanen dat maar
> > kunnen.
>
> De moslim mag en wil zich niet integreren.


"Mag" kan misschien kloppen, "wil" zeker niet.

Alleen al het feit dat hij naar een land met in se een ander geloof komt en
daar bovenop als ondergeschikte, wijst in de richting dat hij wel terdege wil
veranderen en aanpassen.

Erst das Fressen, dann die Moral.

Maar als er geen zich integrerende Moslims zijn, dan zitten er hier in
Ruisbroek een aantal Marsmannetjes: ze zijn iets bruiner dan wij, luisteren
naar de naam van Waseem, Ahmed en Mohammed en slaan zeker geen pint af als ze
er één gepresteerd krijgen.

Ahmed, om hem niet te noemen, is een regulier drankorgel. En Waseem is een
goede schutter, ik moest op de wijkfeesten serieus mijn tenen uitkuisen om zijn
96/100 (10m luchtkarabijn) te verslaan.

Waseem is een Pakistanees, Raj een Indiër (Hindoe). Beste vrienden. Raj SMS-t
zich arm naar zijn lief in India. Tom De Moor leert hen schieten.
Funny world :-)

Tom De Moor