Wat verdien je (anonieme poll)

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

Zo'n 900€ per maand.

Bij mijn werkgever hebben beginners ongeveer 1735 - 1800 euro netto per maand.
Wel zesdagen week en shiftwerk, vroege en late.
Nachtwerk betaalt meer natuurlijk.

[Jaani_Dushman]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Bij mijn werkgever hebben beginners ongeveer 1735 - 1800 euro netto per maand.
Wel zesdagen week en shiftwerk, vroege en late.
Nachtwerk betaalt meer natuurlijk.

Hmm...
Waar is dat?

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

Hmm...
Waar is dat?

Haven van Antwerpen.
Om juist te zijn, een verhuurbedrijf dat in de Antwerpse haven actief is.

[Jaani_Dushman]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Haven van Antwerpen.
Om juist te zijn, een verhuurbedrijf dat in de Antwerpse haven actief is.

Met die informatie kan je nog veel kanten op.

Ook een pooier is een verhuurder die actief is in de Antwerpse haven.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

Met die informatie kan je nog veel kanten op.

Ook een pooier is een verhuurder die actief is in de Antwerpse haven.

Dat is juist ja.

Maar dat is het niet hoor.
Het overgrootste deel bestaat uit werk op containerterminals.
Bij het begin van de shift moeten de havenarbeiders opgeladen worden aan de refter en die moet je dan met een minibus (Mercedes Sprinter) naar hun kraan brengen.
Als het etenstijd is terug naar de refter brengen en na het eten weerom naar de kraan.
Voor de rest van de shift moet je stand- bye blijven via een radiopost.
Je word dan al eens opgeroepen op een zeeman aan een schip op te pikken om naar de uitgang te brengen, iemand die je aan de ingang moet oppikken om naar een schip te brengen, iemand van het bureel die papieren naar een schip moet brengen, een binnenschipper die met zijn papieren naar de douane moet, de loods die je naar of van een schip moet brengen....etc.

[Jaani_Dushman]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Dat is juist ja.

Maar dat is het niet hoor.
Het overgrootste deel bestaat uit werk op containerterminals.
Bij het begin van de shift moeten de havenarbeiders opgeladen worden aan de refter en die moet je dan met een minibus (Mercedes Sprinter) naar hun kraan brengen.
Als het etenstijd is terug naar de refter brengen en na het eten weerom naar de kraan.
Voor de rest van de shift moet je stand- bye blijven via een radiopost.
Je word dan al eens opgeroepen op een zeeman aan een schip op te pikken om naar de uitgang te brengen, iemand die je aan de ingang moet oppikken om naar een schip te brengen, iemand van het bureel die papieren naar een schip moet brengen, een binnenschipper die met zijn papieren naar de douane moet, de loods die je naar of van een schip moet brengen....etc.

Oei. Ik heb geen rijbewijs.
Mag ik ze ook vervoeren per bakfiets?

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

Oei. Ik heb geen rijbewijs.
Mag ik ze ook vervoeren per bakfiets?

Veiligheidsmaatregel nummer 1: Het is ten strengste verboden zich te verplaatsen te voet, motorfiets of fiets op de terminal. U dient daarvoor het voorziene vervoer te nemen.

[Jaani_Dushman]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Veiligheidsmaatregel nummer 1: Het is ten strengste verboden zich te verplaatsen te voet, motorfiets of fiets op de terminal. U dient daarvoor het voorziene vervoer te nemen.

ALs iedereen daar zou fietsen, zou het geen probleem zijn.

Zeker niet als we dit soort kranen terug in gebruik nemen:

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Veiligheidsmaatregel nummer 1: Het is ten strengste verboden zich te verplaatsen te voet, motorfiets of fiets op de terminal. U dient daarvoor het voorziene vervoer te nemen.

Klinkt of Renaat Landuyt daar minister van verkeer is geweest.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

ALs iedereen daar zou fietsen, zou het geen probleem zijn.

Zeker niet als we dit soort kranen terug in gebruik nemen:

Maar die kranen op zich zijn niet het grootste gevaar, wel de stradler carriers die daar rond rijden.

[Jaani_Dushman]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Maar die kranen op zich zijn niet het grootste gevaar, wel de stradler carriers die daar rond rijden.

Hebt ge voor die spullen een rijbewijs nodig?
Lijkt me anders wel cool om met die dingen in het centrum van Antwerpen rond te rijden.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

Hebt ge voor die spullen een rijbewijs nodig?
Lijkt me anders wel cool om met die dingen in het centrum van Antwerpen rond te rijden.

Met een rijbewijs alleen kom je er niet in.
En daar die ''dingen'' 15 meter en sommige zelfs hoger zijn lijkt het mij nogal moeilijk om daarmee in het centrum van Antwerpen rond te rijden.

[Savatage]

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

Oei. Ik heb geen rijbewijs.

Dat is nochtans wel handig

[largo_w]

Oorspronkelijk geplaatst door Jaani_Dushman

Zeker niet als we dit soort kranen terug in gebruik nemen:

Moet je wel weer kinderen vinden om daarin te lopen het of hoe werkt dat ding?

[Gun]

Veel

[Jaani_Dushman]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

Moet je wel weer kinderen vinden om daarin te lopen het of hoe werkt dat ding?

Op hamsters.

[Jazeker]

Oorspronkelijk geplaatst door largo_w

Moet je wel weer kinderen vinden om daarin te lopen het of hoe werkt dat ding?

Het werkt op optimisme. Steek pakweg Patriot! of Hans1 in dat ding en het kan tot twee terraton liften en bij dat gewicht optrekken van 0 tot 100 in een luttele 3,2 seconden.

[Gun]

Oorspronkelijk geplaatst door kay-gell

Voorstel dat ik gekregen heb is 2.000 bruto, bij reizen in het buitenland 10 uur per dag uitbetaald.
Als pas afgestudeerde heb ik dan niet te klagen,meen ik.

Mogen we jouw diploma kennen?

[Kay_]

Oorspronkelijk geplaatst door 2004gun

Mogen we jouw diploma kennen?

Bachelor in communicatie, allez binnen dit en 27 dagen

[Jaani_Dushman]

Oorspronkelijk geplaatst door kay-gell

Bachelor in communicatie, allez binnen dit en 27 dagen

Tenzij je nét iets te veel tijd verspilt hie rop het fourm.