brussel meest vervuilde stad: tijd voor een city taks ?

[Bulevardi]

Kortom, je kan rendement halen uit groene energie. En je kan dus rijden zonder uitstoot. Ook al is het rendement laag, het kan.

Als je enkel problemen ziet, ga je nooit in de oplossing geloven.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door Bulevardi

Kortom, je kan rendement halen uit groene energie. En je kan dus rijden zonder uitstoot. Ook al is het rendement laag, het kan.

Als je enkel problemen ziet, ga je nooit in de oplossing geloven.

bane ingenieurs zien daar geen problemen in, vergeet dat, je wilt gewoon beter doen. Een slechtere oplossing ligt nooit goed in de markt.

Je moet een product hebben dat 1000km kan rijden met een tankbeurt die gebeurt in 5 minuten, en waarmee je 200km/u kunt rijden, en aan een marginale kostprijs rijdt 10euro/100km en liefst het milieu niet vervuilen , zoek maar


een elektrische wagen kan 200km rijden, rijdt ook die 200km/u zoals een tesla roadster, en ja hij tankt vol in halve dag tijd en hij rijdt aan 5euro/100km. Dus zie je al twee dingen die slechter zijn en ééntje (heel interessant) die beter is.

uw samengeperste lucht kan 140km rijden, max bvb120km/u en je tankt hem vol in 5 minuten tijd, en hij kost bvb ook 10euro/100km. Dus dezelfde kostprijs is du sgoed, snel genoeg gevuld, maar hij rijdt niet ver en niet snel... dus 2 dingen slechter.

Je zult zien voor alles bestaat een NICHE, dus er is inderdaad wel een oppportuniteit voor een pendelaar om met perslucht naar zijn werk te pendelen en naar huis te pendelen... en op te laden op zijn werk bvb.. Je moet niet bang zijn inderdaad om die oplossing te omarmen. Maarin feite is ze niet goed of niet goed genoeg om de benzinemoter te verslaan...

Nu er zijn ook evoluties, dus prijs van energie zal bepaald worden door zonepanelen in de toekomst, dus je mag verwachten als mensen kunnen rijden elektrisch aan 5euro op zonnenergie, versus dan aan 20euro op benzine, dat die prijs voor 100.000 km zal dat 15.000euro verschil maken... en dat zal dan wel beginnen primeren. Dan begin je wel te kiezen voor elektrisch.

Dus gewoon ontwikkelen klaarzetten, en je zult early adopters hebben, die inderdaad mogelijkheden zien, en je zult zien dat geleidelijk aan meer en meer mensen voor die oplossing gaan.

Tuurlijk je kan ook dingen gaan forceren, door taks te heffen bvb op vervuiling van steden, en je komt erin mits een taks van 10euro, zou elke pendelaar dwingen op elektrisch, of met perslucht te gaan rijden.

een