2750 verkeershooligans: akkoord met een ongenadige jacht ?

[Liederik]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Elio zit altijd te lullen en te zeveren over FRAUDE:
hoelang moet dat nu nog duren dat 10% zonder verzekering kan rondrijden. Dus op 6Miljoen wagens rijder er 600.000 zonder verzekering en 600.000 zonder geldige nummerplaat die een normale verkeersbelasting moet betalen rond.

Hoe moeilijk kan dat zijn ?

Je hebt daar op de E17 van die automatische weegbruggen. Dus elke dag krijg je daar per controlepunt (en er zijn er wel een stuk of 10) 100 mensen die voorbijrijden zonder geldige nummerplaat. Je logt die naar een bestandje en spoort die op.
In een tweede faze, je zet daar een camera bij, en zet een patroeille klaar, vanaf er een voorbijkomt wordt hij gefilm, gevisualiseerd en onderschept.
IN een derde faze plak je desnoods on the fly een detector op die auto, en ga je hem volledig traceren om hem heel gemakkelijk te kunnen onderscheppen ze.

Dan koppel je de verzekeringsdatabank aan de nummerplaat idem controle

On the fly, verzekering niet betaald, en nummerplaat wel betaald, ok een verwittiging SMS'ke en opvolging van uw dossier. Eens afpunten binnen de maand, zoniet, politie sturen voor een verbalisatie

In Mechelen lanceren ze een systeem met nummerplaatherkenning.
Enigzins goed voor het bedoelde doel, enigzins bedenkingen qua privacy. Maar het gebruik van die database zal wel aan voldoende strenge voorwaarden onderworpen zijn als ze de Privacycommissie een beetje respecteren.
Ik denk bvb dat het niet aanvaardbaar zal zijn om je persoonlijke gegevens (gsm nummer) te kunnen koppelen aan een nummerplaat.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door Liederik

In Mechelen lanceren ze een systeem met nummerplaatherkenning.
Enigzins goed voor het bedoelde doel, enigzins bedenkingen qua privacy. Maar het gebruik van die database zal wel aan voldoende strenge voorwaarden onderworpen zijn als ze de Privacycommissie een beetje respecteren.
Ik denk bvb dat het niet aanvaardbaar zal zijn om je persoonlijke gegevens (gsm nummer) te kunnen koppelen aan een nummerplaat.

Of topic, maar mocht het mogelijk zijn, ik zou mijn gsm-nr onmiddellijk meedelen aan de nummerplatendienst.

Ik parkeer nooit verkeerd, behalve als ik me echt heel erg vergis; ik zit er niet mee in om een km'ke in de regen te stappen ...
maar mocht het ooit nodig zijn, dan heb ik liever dat de flikken me bellen dat er een probleem is, dan dat ze mijn schoon autooke moeten takelen. (bla bla ... dat ze me verwittigen dat een snoodaard mijn ruit heeft ingeslagen om te zien of er geen gps in het handschoenkastje zit enz. )


Verder ga ik akkoord dat het een grote flater is vanwege de overheid, dat er auto's kunnen rondrijden, langer dan pakweg één dag, zonder autotaks of zonder verzekering.
En dit kan grotendeels administratief geregeld worden, in plaats van uitsluitend via steekproeven door flikken of flikkenvervangende toestellen langs de baan.
Dit zou slechts 5 minuten politieke moed vragen.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Of topic, maar mocht het mogelijk zijn, ik zou mijn gsm-nr onmiddellijk meedelen aan de nummerplatendienst.

Ik parkeer nooit verkeerd, behalve als ik me echt heel erg vergis; ik zit er niet mee in om een km'ke in de regen te stappen ...
maar mocht het ooit nodig zijn, dan heb ik liever dat de flikken me bellen dat er een probleem is, dan dat ze mijn schoon autooke moeten takelen. (bla bla ... dat ze me verwittigen dat een snoodaard mijn ruit heeft ingeslagen om te zien of er geen gps in het handschoenkastje zit enz. )


Verder ga ik akkoord dat het een grote flater is vanwege de overheid, dat er auto's kunnen rondrijden, langer dan pakweg één dag, zonder autotaks of zonder verzekering.
En dit kan grotendeels administratief geregeld worden, in plaats van uitsluitend via steekproeven door flikken of flikkenvervangende toestellen langs de baan.
Dit zou slechts 5 minuten politieke moed vragen.

zonder verzekering langer dan een dag ? ik denk wel dat je dan een goeie synchronisatie van de software moet hebben. Dus het kan niet dat je gecontroleerd wordt met bestandne die niet up to date staan. Zeg maar als je nu een week latentietijd hebt tussen overschrijving desnoods op de valreep die door de bank dan een 4 dagen telaat verwerkt wordt, dan nog moet dit geen aanleiding geven tot een probleem. Het moet gaan over een normale situatie, want stel dat je verandert van verzekering wat best mogelijk is dat je dit doet na een ongeval moeten ze u laten gaan als je daarvoor kiest, dan nog kunnen zij niet weten dat je niet betaalt als je aan een andere maatschappij betaald hebt.

Persoonlijk denk ik dat als je alle data verzamelt, en je geeft de nummerplaten/adressen publiek domain aan de verzekering van diegene die niet verzekerd zijn, dan kom je daar met een salesteam binnen de week op die gasten af... totdat hun status aangevinkt wordt in het betsand;.. Dus zonder dat je politie nodig hebt, zullen die gasten wel bellen totdat die gast verzekerd is.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

zonder verzekering langer dan een dag ? ik denk wel dat je dan een goeie synchronisatie van de software moet hebben. Dus het kan niet dat je gecontroleerd wordt met bestandne die niet up to date staan. Zeg maar als je nu een week latentietijd hebt tussen overschrijving desnoods op de valreep die door de bank dan een 4 dagen telaat verwerkt wordt, dan nog moet dit geen aanleiding geven tot een probleem. Het moet gaan over een normale situatie, want stel dat je verandert van verzekering wat best mogelijk is dat je dit doet na een ongeval moeten ze u laten gaan als je daarvoor kiest, dan nog kunnen zij niet weten dat je niet betaalt als je aan een andere maatschappij betaald hebt.

Persoonlijk denk ik dat als je alle data verzamelt, en je geeft de nummerplaten/adressen publiek domain aan de verzekering van diegene die niet verzekerd zijn, dan kom je daar met een salesteam binnen de week op die gasten af... totdat hun status aangevinkt wordt in het betsand;.. Dus zonder dat je politie nodig hebt, zullen die gasten wel bellen totdat die gast verzekerd is.

Het volstaat in de wetgeving op de verzekering een paar extra dingetjes te vermelden, bijvoorbeeld:
- het eerste jaar van je verzekering betaal je zoals nu voor 12 maanden
- het tweede jaar, net als de daaropvolgende jaren, moet je echter al op maand 11 betalen
- per dag te laat betalen moet de maatschappij een opleg eisen, waarvan de helft naar de staat gaat;
- als op de helft van die 12° maand nog niet betaald is, dan moet een electronisch bericht gestuurd worden tegelijk naar het ministerie en naar de plaatselijke politie
- laattijdige melding van de verzekering, brengt met zich mee dat de verzekeringsmaatschappij moet blijven verzekeren tot een halve maand na de effectieve melding, èn een boete krijgt.


Autotax: geen uitzonderingen meer! Zolang de nummerplaat niet is afgeleverd, of in de plaats daarvan een attest van de politie voor verlies of diefstal, zult gij tax betalen; al was het via een deurwaarder ...

Vraagje: hoeveel zou het kosten om aan de originele nummerplaat een zendertje te hangen met een bereik van niet meer dan 20 meter, ter ondersteuning van de nummerplaatherkenning, teneinde auto's met volledig vervalste nummerplaten heel simpel te kunnen detecteren ?


Edit: ge zoudt nu zeggen dat dat wel heel erg op big brother begint te lijken; maar dan ga je de keuze moeten maken: wat doen we met die 3000 meest hardleerse verkeershooligans ? Probeer het maar uit te leggen aan het slachtoffer van een verkeersongeval met vluchtmisdrijf, twaalf maanden na het ongeval, in de revalidatiezaal waar hij met veel vreugde terug een eerste stap, met behulp van twee krukken, heeft leren zetten.


.

[brother paul]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Het volstaat in de wetgeving op de verzekering een paar extra dingetjes te vermelden, bijvoorbeeld:
- het eerste jaar van je verzekering betaal je zoals nu voor 12 maanden
- het tweede jaar, net als de daaropvolgende jaren, moet je echter al op maand 11 betalen
- per dag te laat betalen moet de maatschappij een opleg eisen, waarvan de helft naar de staat gaat;
- als op de helft van die 12° maand nog niet betaald is, dan moet een electronisch bericht gestuurd worden tegelijk naar het ministerie en naar de plaatselijke politie
- laattijdige melding van de verzekering, brengt met zich mee dat de verzekeringsmaatschappij moet blijven verzekeren tot een halve maand na de effectieve melding, èn een boete krijgt.


Autotax: geen uitzonderingen meer! Zolang de nummerplaat niet is afgeleverd, of in de plaats daarvan een attest van de politie voor verlies of diefstal, zult gij tax betalen; al was het via een deurwaarder ...

Vraagje: hoeveel zou het kosten om aan de originele nummerplaat een zendertje te hangen met een bereik van niet meer dan 20 meter, ter ondersteuning van de nummerplaatherkenning, teneinde auto's met volledig vervalste nummerplaten heel simpel te kunnen detecteren ?


Edit: ge zoudt nu zeggen dat dat wel heel erg op big brother begint te lijken; maar dan ga je de keuze moeten maken: wat doen we met die 3000 meest hardleerse verkeershooligans ? Probeer het maar uit te leggen aan het slachtoffer van een verkeersongeval met vluchtmisdrijf, twaalf maanden na het ongeval, in de revalidatiezaal waar hij met veel vreugde terug een eerste stap, met behulp van twee krukken, heeft leren zetten.


.

Drie casussen
je rijdt met uw auto in de schelde, uw vrouw wordt lastiggevallen om uw nummerplaat te betalen voor de rest van haar leven tot ze ooit eens de schelde uitbaggeren....

uw auto vliegt in een kettingbotsing perte totale, terwil jij in coma afgevoerd wordt, gaat uw nummerplaat verloren

iemand steelt eenvoudigweg uw nummerplaat....

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

Drie casussen
je rijdt met uw auto in de schelde, uw vrouw wordt lastiggevallen om uw nummerplaat te betalen voor de rest van haar leven tot ze ooit eens de schelde uitbaggeren....

uw auto vliegt in een kettingbotsing perte totale, terwil jij in coma afgevoerd wordt, gaat uw nummerplaat verloren

iemand steelt eenvoudigweg uw nummerplaat....

Inderdaad.
In die drie gevallen geldt wat in mijn post stond, onmiddellijk na de tekst die gij er in rood gekleurd hebt.
Ik denk trouwens dat voor 'gewone mensen' dit systeem nu al zo in werking is.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Er rijden ook mensen rond die nooit een rijbewijs hadden.
Zullen we maar meteen het rijbewijs afschaffen ?

Waarom niet. Veel verschil zal dat niet uitmaken.

[PeterCC]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Natuurlijk niet.
Maar rijden zonder rijbewijs kan zwaarder gestraft worden.

Ik rij ondertussen dik 30 jaar met de wagen, in totaal iets van een miljoen kilometer.
In totaal ben ik 2 keer tegengehouden voor een controle, éénmaal voor een alcoholcontrole, éénmaal een routinecontrole omdat een koplamp het niet deed.
Eén controle per 500.000km.
Kwestie van het risico op betrapping te schetsen.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Ik rij ondertussen dik 30 jaar met de wagen, in totaal iets van een miljoen kilometer.
In totaal ben ik 2 keer tegengehouden voor een controle, éénmaal voor een alcoholcontrole, éénmaal een routinecontrole omdat een koplamp het niet deed.
Eén controle per 500.000km.
Kwestie van het risico op betrapping te schetsen.

Dat is zo.
Maar ik neem aan dat de politie van uw woonplaats ervan op de hoogte is en ook een oogje in het zeil kan houden.

[De schoofzak]

Oorspronkelijk geplaatst door PeterCC

Ik rij ondertussen dik 30 jaar met de wagen, in totaal iets van een miljoen kilometer.
In totaal ben ik 2 keer tegengehouden voor een controle, éénmaal voor een alcoholcontrole, éénmaal een routinecontrole omdat een koplamp het niet deed.
Eén controle per 500.000km.
Kwestie van het risico op betrapping te schetsen.

Men moet, als men eerlijk is, durven toegeven dat rijden zonder een rijbewijs, misschien helemaal niet gevaarlijk hoeft te zijn.

Er zullen wellicht wel statistieken zijn bij de politie, die aangeven hoeveel mensen bij een ongeval betrokken waren, die over geen rijbewijs beschikten.


Een veilig verkeersbeleid moet dus niet mikken naar het opsporen van mensen zonder rijbewijs, maar wel naar het opsporen van mensen met gevaarlijk rijgedrag.


Je moet verder ook logisch blijven denken, en dus niet concluderen dat men het rijbewijs maar moet afschaffen.
Want wie een rijbewijs behaald heeft (de laatste 45 jaar toch), heeft tenminste een paar zaken bewezen die wijzen in de richting dat hij/zij het wel kan: veilig rijden.
Maar of hij/zij het daarna ook doet: dat hangt mede af van de kwaliteit van wat tussen zijn/haar oren zit.

[AsGardSGO]

Oorspronkelijk geplaatst door Liederik

In Mechelen lanceren ze een systeem met nummerplaatherkenning.
Enigzins goed voor het bedoelde doel, enigzins bedenkingen qua privacy. Maar het gebruik van die database zal wel aan voldoende strenge voorwaarden onderworpen zijn als ze de Privacycommissie een beetje respecteren.
Ik denk bvb dat het niet aanvaardbaar zal zijn om je persoonlijke gegevens (gsm nummer) te kunnen koppelen aan een nummerplaat.

Goh daar is weer die draak. Privacy... privacy.. wat is er toch mee?
Iedereen loopt in de winkel zijn priveleven te roepen dat iedereen het kan horen, op de bus en tram of zomaar op straat ook.
We laten ons overal registreren en zijn voor scherpere veiligheidsmaatregelen omdat we schrik hebben van de door het systeem aangeduide terroristen maar laten ons door de echte wel ons leven leiden en beïnvloeden...
Die ANPR camera's zijn weer niet anders. Plots vallen ze onze privacy aan.

Wie verzekerd is en geen wagens steelt moet zich toch niet druk maken? Dat is toch basis logica? Wie in orde is en niets te verbergen heeft maakt zich dan ook niet druk over zulke futiliteiten.
Uiteraard als dingen misbruikt worden, zowel in de echte prive sfeer als in het openbaar dan zijn opmerkingen en verzet oprecht. Dan pas spreken we trouwens van een schending; echt misbruik zoals gedragssturing of beperken van meningsvrijheid.

[AsGardSGO]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Men moet, als men eerlijk is, durven toegeven dat rijden zonder een rijbewijs, misschien helemaal niet gevaarlijk hoeft te zijn.

Er zullen wellicht wel statistieken zijn bij de politie, die aangeven hoeveel mensen bij een ongeval betrokken waren, die over geen rijbewijs beschikten.


Een veilig verkeersbeleid moet dus niet mikken naar het opsporen van mensen zonder rijbewijs, maar wel naar het opsporen van mensen met gevaarlijk rijgedrag.


Je moet verder ook logisch blijven denken, en dus niet concluderen dat men het rijbewijs maar moet afschaffen.
Want wie een rijbewijs behaald heeft (de laatste 45 jaar toch), heeft tenminste een paar zaken bewezen die wijzen in de richting dat hij/zij het wel kan: veilig rijden.
Maar of hij/zij het daarna ook doet: dat hangt mede af van de kwaliteit van wat tussen zijn/haar oren zit.

Goh omdat een rijbewijs geen echt rijbewijs meer is; of je het nu hebt of niet doet er inderdaad niet veel meer toe.
Er rijden evenzeer genoeg beroepsidioten rond met een rijbewijs dan zonder. Zoals je zegt; wat er tussen die 2 oortjes er zich afspeelt is de beslissende factor. En spijtig genoeg zit daar meer "evil" bij of onverschilligheid en egocentrisme bij dan wat anders zou mogen verwacht worden.

[-Jo-]

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Ik ben zeker wel akkoord !

Lees even in de GVA:

http://www.gva.be/nieuws/binnenland/...t-verkeer.aspx

Er zijn nu eenmaal een beperkt aantal psychopaten in onze samenleving.
Mensen die niet alleen vechten als ze uitgaan en gedronken hebben, maar zwaar vechten.
Mensen die niet naar het voetbal gaan voor de sport, maar om de boel kort en klein te slaan, om anderen opzichtig uit te dagen enz.

Zo ook in het verkeer iets soortgelijks.
En het gaat duidelijk niet om één of twee ongevalletjes. Het gaat om zij die in de hoogste graad van de verzekeringen zitten. (uw dienaar De Schoof zit vanzelfsprekend in de allerlaagste graad )
En wie in die hoogste graad zit, is vaak het meest verleid om ... zonder verzekering te gaan rijden.


Eén ding vraag ik me wel af: hoe pakt men die gevaarlijken aan als ze enkel met leasingauto's rijden ? Want voor zover ik weet, komen zij niet op enige schaal van verzekeringen ...

beetje tekst:

Zo lang ze hun verzekering op tijd betalen zie ik geen probleem om hen in het verkeer te laten.

[AsGardSGO]

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

Zo lang ze hun verzekering op tijd betalen zie ik geen probleem om hen in het verkeer te laten.

Ah dan is het niet zo erg dat zulke zotten uw kind of uw famillieleden zware letsels toebrengen of omver rijden bij een ongeval? De verzekering betaald toch ofzo?

[-Jo-]

Oorspronkelijk geplaatst door AsGardSGO

Ah dan is het niet zo erg dat zulke zotten uw kind of uw famillieleden zware letsels toebrengen of omver rijden bij een ongeval? De verzekering betaald toch ofzo?

Wie stommiteiten uithaalt in het verkeer moet daarvoor gestraft worden.

Maar steeds weer schermen met de kleine kindjes is flauw. Straks kan je zo ook messen gaan verbieden want de kinderen zouden zich kunnen snijden.

Ik heb ook kleine kinderen, en ik zal hen leren dat men steeds moet opletten in het verkeer en nog meer als zwakste partij (voetganger, fietser,...). Diegenen die alle gevaar uit het verkeer denken te kunnen weghalen zijn aan het zeveren.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

Wie stommiteiten uithaalt in het verkeer moet daarvoor gestraft worden.

Maar steeds weer schermen met de kleine kindjes is flauw. Straks kan je zo ook messen gaan verbieden want de kinderen zouden zich kunnen snijden.

Ik heb ook kleine kinderen, en ik zal hen leren dat men steeds moet opletten in het verkeer en nog meer als zwakste partij (voetganger, fietser,...). Diegenen die alle gevaar uit het verkeer denken te kunnen weghalen zijn aan het zeveren.

Dat is pas zeveren.
Het gaat er niet om alle gevaar uit het verkeer te halen maar het zoveel mogelijk te beperken.
In uw gedachtengang worden niet degenen die stommiteiten uithalen in het verkeer gestraft maar de verzekeringen.

[-Jo-]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Dat is pas zeveren.
Het gaat er niet om alle gevaar uit het verkeer te halen maar het zoveel mogelijk te beperken.

Ewel ja, verbiedt meteen alle auto's! Kwestie van het gevaar zo veel mogelijk te beperken. Manmanman...

In uw gedachtengang worden niet degenen die stommiteiten uithalen in het verkeer gestraft maar de verzekeringen.

??? Waar heb ik dat beweerd???
Wie stommiteiten uithaalt, moet ervoor opdraaien: politierechtbank + hogere verzekeringspremie. Tot het uiteindelijk onbetaalbaar wordt, tenzij de politierechter eerder al het rijbewijs ontneemt.

[Bobke]

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

Ewel ja, verbiedt meteen alle auto's! Kwestie van het gevaar zo veel mogelijk te beperken. Manmanman...

Leer eens lezen.
Niet de auto maar de man achter het stuur.
Een auto neemt geen verzekering.

??? Waar heb ik dat beweerd???
Wie stommiteiten uithaalt, moet ervoor opdraaien: politierechtbank + hogere verzekeringspremie. Tot het uiteindelijk onbetaalbaar wordt, tenzij de politierechter eerder al het rijbewijs ontneemt.

Hier:

Oorspronkelijk geplaatst door -Jo-

Zo lang ze hun verzekering op tijd betalen zie ik geen probleem om hen in het verkeer te laten.

[-Jo-]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Leer eens lezen.
Niet de auto maar de man achter het stuur.
Een auto neemt geen verzekering.

Leer jij eens lezen! Ik zeg dat wie stommiteiten uithaalt een stijgende verzekering alsook een politierechter voor z'n neus ziet (of zou moeten zien).

Al de rest is kwatsch.

[-Jo-]

Oorspronkelijk geplaatst door Bobke

Hier:

Ewel wat is het probleem jongen? De verzekeringspremie zal stijgen totdat hij onbetaalbaar wordt en het sujet in kwestie de baan niet meer op mag met een eigen auto.