Bart wil burgemeester worden...of toch niet?

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door Illuminatus

Jeezes, zo kan ik het ook : 200 jaar geleden was de lucht boven Vlaendrn nog proper, 500 geleden was er nog veel groen, 1000 jaar geleden was er nog geen Islamiet in onze contreien, 800.000 jaar geleden nog geen overbevolking

Ja, jij hebt nog geluk dat je enige probleem de populatie-groei van de everzwijnen is. Maar mensen die in de beschaafde wereld wonen moeten nu eenmaal de problemen van vandaag aanpakken.

Trouwens, wat die files betreft: in Rome kloegen ze daar 2000 jaar geleden ook al over.

Traffic and congestion in the Roman Empire.

Toen losten ze de problemen nog op.

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Gemotiveerd zijn de kiezers van alle partijen is mijn vermoeden.
Verstandiger als hun leiders neem ik bij N-VA ook nog aan, als ik alle blunders van de leiding, van de laatste jaren optel lijkt me dat ook niet zo moeilijk.
Maar zoals ze zeggen verstand komt met de jaren, bij sommigen toch.

Nou, als ik zo het kamikaze-gehalte van de CD&V en 0-VLD kopstukken bekijk, dan lijkt het bij N-VA toch wel best mee te vallen hoor.

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

90 jaar geleden was er ook geen echte staatsman gelijk Elio.

Je geeft dus toe dat al de genoemde problemen de schuld van Elio di Rupo zijn?

[nabat54]

Oorspronkelijk geplaatst door Fieseler

http://www.krantenkoppen.be/go.php?b=gva&kID=130945

hoe zit dat nu?
Doet hij het nu wél of niet?

Stoverij moet stoven, pas als het vlees gaar is, kap je er een bruin bierke bij.

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door nabat54

Stoverij moet stoven, pas als het vlees gaar is, kap je er een bruin bierke bij.

Neen, nabat, ook daar heb je geen verstand van.
Bier wordt bij stoverij in het begin toegevoegd.

[born2bewild]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Neen, nabat, ook daar heb je geen verstand van.
Bier wordt bij stoverij in het begin toegevoegd.

Jandorie dat is interessant jacky!
Kan je ons ook enkele BBQ tricks aan de hand doen?

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Brussel? Staat dit gelijk met "Vlaamse overheid"? Ik wist trouwens niet dat het Vlaamse niveau al bevoegd was voor zaken als criminaliteit en werkloosheid. Bij mijn weten allemaal federale materies.

Mobiliteit, ja.

Maar heeft u daar iets concreets over? Of gaat het weer eens om "we-spuien-weer-maar-eens-onze-gal" als het over Vlaanderen gaat?

Nooit zo een slecht wegen geweest als sinds het moment Vlaanderen bevoegd werd.
Welke overheid breekt bestaande brede wegen af om er slenterwegen vol files van te maken?
Welke overheid bezuinigt op openbaar vervoer door lijnen op te doeken die volzet zijn. Waardoor werknemers hun werkplek niet meer kunnen bereiken?
Welke overheid jaagt investeerders weg door haar onbeheerste regelneverij?
Welke overheid zorgt er door haar centralistisch bestuur voor dat veel jongeren ver weg van de ouders moeten gaan werken en wonen. Wat tot gevolg heeft dat veel meer ouderen dan nodig naar een bejaardenhuis moeten gaan?
Welk overheid heeft door haar besluitloosheid gezorgd dat verkeer rond Antwerpen meer stil staat dan rijdt?
Welke overheid zorgt door haar beleid (o.a. ontmoedigend voro investeerders) voor hoge huizenprijzen en dus ook hoge huurprijzen. Hetgeen armoede in de hand werkt.
Welke overheid zorgt er voro dat het niveau in ons onderwijs in dalende lijn gaat?

De Vlaamse overheid.

Moet ik nog verder gaan?

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door Missing Link

Ik moet dan ook ootmoedig toegeven dat die Vlaamse overheid 2001 tot 2009 bestuurd werd door traditionele partijen en soms een groen Agaleverke. Wat hebben die daaraan gedaan?

Waarmee ge dus instemt met hetgeen ik schreef.

Ge hebt natuurlijk nog partijen die enkel holle woorden hebben maar geen concrete plannen.

[fonne]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Nooit zo een slecht wegen geweest als sinds het moment Vlaanderen bevoegd werd.

Nochtans worden de zwarte punten nu eindelijk één voor één aangepakt, en geraken de puttekes stilaan gevuld. Tegen 2014 zal de achterstand die door Paars gecreëerd werd grotendeels weggewerkt zijn.

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Welke overheid breekt bestaande brede wegen af om er slenterwegen vol files van te maken?

Het gemeentebestuur van Mortsel bijvoorbeeld. Met groene Pira op kop. Het NIMBY-syndroom heeft zich van vele gemeentebesturen meester gemaakt, ook in de verre Maaskant.

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Welke overheid bezuinigt op openbaar vervoer door lijnen op te doeken die volzet zijn. Waardoor werknemers hun werkplek niet meer kunnen bereiken?

Dat zal je toch eens moeten aantonen hoor. In zover ik weet wordt er niets geschrapt als er geen alternatief voorhanden is.

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Welke overheid jaagt investeerders weg door haar onbeheerste regelneverij?

Ene Muyters probeert heldhaftig om de administratie te vereenvoudigen. Maar tussen droom en daad zit altijd wel een SP.Aer die stokken in de wielen probeert te steken.

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Welke overheid zorgt er door haar centralistisch bestuur voor dat veel jongeren ver weg van de ouders moeten gaan werken en wonen. Wat tot gevolg heeft dat veel meer ouderen dan nodig naar een bejaardenhuis moeten gaan?

Komen er teveel werkloze Antwerpenaren naar Limburg misschien?

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Welk overheid heeft door haar besluitloosheid gezorgd dat verkeer rond Antwerpen meer stil staat dan rijdt?

De kazakkendraaierij van SP.A is ondertussen legendarisch.

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Welke overheid zorgt door haar beleid (o.a. ontmoedigend voro investeerders) voor hoge huizenprijzen en dus ook hoge huurprijzen. Hetgeen armoede in de hand werkt.

Vooral de gemeenten die weigeren woonuitbreidingsgebieden en industrie-terreinen aan te snijden uit schrik voor de eco-fascisten misschien?

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Welke overheid zorgt er voro dat het niveau in ons onderwijs in dalende lijn gaat?

Het communistisch beleid van Vandenbroucke en het dolce-far-niente van Pascal Smet laten duidelijk sporen na. Neem daarbij het open-grenzen beleid dat ervoor zorgt dat het onderwijs overvraagd wordt in overbevolkte scholen met taal-onkundige kinderen.

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

De Vlaamse overheid.
Moet ik nog verder gaan?

Doe maar. En wie denk jij dat daar iets aan gaat veranderen?

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Gorefest

Hoe de sossen vallen af?
[

Uitspraak van BDW; antwerpen is de mooiste stad van vlaanderen, en dat is de schuld van 90 jaar socialisme, het is genoeg geweest , het is tijd voor verandering.

Als je zegt dat het genoeg is geweest en het na 90 jaar socialisme tijd is voor verandering zou het nogal ongeloofwaardig overkomen met de sossen in een coalitie te stappen want dan moet je, willen of niet, een deel van hun programma uitvoeren.

De N-VA wil een einde maken aan 90 jaar socialisme en daarom een coalitie vormen met de socialisten van Janssens.

[Fieseler]

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Als je zegt dat het genoeg is geweest en het na 90 jaar socialisme tijd is voor verandering zou het nogal ongeloofwaardig overkomen met de sossen in een coalitie te stappen want dan moet je, willen of niet, een deel van hun programma uitvoeren.

geloofwaardigheid?
De NVA?

Mocht er nog een vlaams nationalist zijn die twijfelt op welke partij te stemmen...vandaag is het hopelijk voor velen nogmaals duidelijk geworden...een stem voor de NVA is een stem voor de sossen, tjeven en andere belgicistische status quo partijen...er is slechts één vlaams nationalistische partij en dat is het VB.

Men kan Bart De Wever van vanalles verwijten...maar niet dat hij niet duidelijk is wat betreft zijn onvoorwaardelijke inzet om een vlaamse onafhankelijkheid onmogelijk te maken...

[nabat54]

Oorspronkelijk geplaatst door Another Jack

Neen, nabat, ook daar heb je geen verstand van.
Bier wordt bij stoverij in het begin toegevoegd.

Reservisten en verstand ...tja mensen gebruiken die woorden niet in één en dezelfde zin.

En , goed het vaderland verdedigd de laatste tijd ?

[Another Jack]

Oorspronkelijk geplaatst door nabat54

Reservisten en verstand ...tja mensen gebruiken die woorden niet in één en dezelfde zin.

En , goed het vaderland verdedigd de laatste tijd ?

Ik zou hetzelfde over IT-ers en koken kunnen zeggen, maar dat zou een belediging zijn voor zij die wel kunnen koken.

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Nou, als ik zo het kamikaze-gehalte van de CD&V en 0-VLD kopstukken bekijk, dan lijkt het bij N-VA toch wel best mee te vallen hoor.

Vind ik ook, maar waarom blijft N-VA hetzelfde doen?

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Nochtans worden de zwarte punten nu eindelijk één voor één aangepakt, en geraken de puttekes stilaan gevuld. Tegen 2014 zal de achterstand die door Paars gecreëerd werd grotendeels weggewerkt zijn.

Het gemeentebestuur van Mortsel bijvoorbeeld. Met groene Pira op kop. Het NIMBY-syndroom heeft zich van vele gemeentebesturen meester gemaakt, ook in de verre Maaskant.

Hij kan trouwens bij de komende lokale verkiezingen daar rekening meehouden omdat het die lokale besturen zijn die het niets eens geraken wat voor een type weg die N78 moet worden.

Niet dat hij dat niet weet, maar als hem daar over begint kan hij niet verder kankeren over de Vlaamse overheid en de N78

Navraag leert ons dat er binnen de provincie geen consensus gevonden is over het statuut van de Rijksweg. Sommige gemeenten willen een type 1-baan met 2 keer 2 rijstroken, andere willen een snelle verbindingsweg met 2 keer 1 rijstrook en andere weer een type 3, een weg waar de leefbaarheid primeert.

08/09/'06Limburg Wegen en Verkeer Limburg en het stadsbestuur van Dilsen-Stokkem hebben een doorbraak verkregen in de verkeersveiligheid van de Rijksweg N78 die de stad doormidden snijdt.

Er komt een middenberm op de Rijksweg vanaf de grens Maaseik-Elen tot aan het kruispunt van de Kempenstraat in Rotem. Het kruispunt van de Rijksweg en de Boslaan wordt uitgevoerd in een turborotonde.

“Eindelijk,” zucht burgemeester Lydia Peeters.“Sinds begin 2001 pleiten we voor meer veiligheid op deze twee gewestwegen. In de planning van de reguliere middelen van Wegen en Verkeer voor de periode 2003-2006 werd Dilsen-Stokkem meermaals vernoemd. Zo onderandere de herinrichting van vier kruispunten op Rijksweg N78, herinrichting van kruispunt Rijksweg-Boslaan, rotondes op de Boslaan aan de kruispunten met de Siemenslaan, Pannenhuisstraat en de heraanleg van de doortocht Lanklaar. Van al deze plannen werd tot op heden niets gerealiseerd. Op de Rijksweg waren er in 2005 63 ongevallen, op de Boslaan 39. Dit jaar zijn er op de Rijksweg al 48 ongevallen gebeurd en 18 op de Boslaan. Op deze wegen vielen in 2005 vijf dodelijke ongevallen. Dit jaar zelfs al acht. Naar aanleiding van de recente zware verkeersongevallen op de N78 en N75 verzocht ik de dienst AWV (administratie Wegen en Verkeer) om dringend maatregelen te nemen. Tijdens een nieuw overleg met AWV zag iedereen de nood in maatregelen te nemen.”

02/03/'09

Vandaag wordt in Leut gestart met werken aan de Rijksweg. Dat past in een project om alle zwarte punten op deze baan de volgende twee jaar veiliger gemaakt.

Schepen van Openbare Werken Caroline Penders (Open VLD): “Verkeersveiligheid is een prioriteit die de Maasmechelaar naar voren schuift, dus hieraan willen we dan ook werken.”

Zijn reactie zal hoogst waarschijnlijk zijn dat die weg te belangrijk is om over te laten aan de lokale besturen, of centralisatie als het hem goed uitkomt en decentralisatie als het hem niet goed uitkomt.

Elders in Limburg proberen aktiegroepen plannen tegen te houden omdat ze daar een paar insecten hebben gevonden die in Europa niet meer zoveel voorkomen.

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Nochtans worden de zwarte punten nu eindelijk één voor één aangepakt, en geraken de puttekes stilaan gevuld. Tegen 2014 zal de achterstand die door Paars gecreëerd werd grotendeels weggewerkt zijn.

Er zijn een aantal zwarte punten die met verstand werden aangepakt. Ik zie veel meer punten die met gebrek aan inzicht aangepakt werden en waar het aantal ongevallen verminderd is omdat het verkeer er stilstaat. Als jij dat een vooruitgang vind? En die puttekes worden op zo een manier gevuld dat drie maanden later de puttekes terug verschijnen.

Gij vindt dat de Vlaamse overheid een goed beleid voert omdat ze bovenstaande vierbaansweg versmallen tot tweebaansweg met een maximumsnelheid van 50 km/uur?

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Het gemeentebestuur van Mortsel bijvoorbeeld. Met groene Pira op kop. Het NIMBY-syndroom heeft zich van vele gemeentebesturen meester gemaakt, ook in de verre Maaskant.

Sinds wanneer is een gemeentebestuur bevoegd voor gewestwegen, en niet de Vlaamse overheid?

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Dat zal je toch eens moeten aantonen hoor. In zover ik weet wordt er niets geschrapt als er geen alternatief voorhanden is.

Dan mag jij me eens zeggen welk geldig alternatief er is voor de snelbuslijn 178 die vanaf augustus afgeschaft zal zijn. Of denk je dat een uurtje langer reizen per dag toch niet veel verschil maakt als je toch al vijf uren op de bus zit.

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Ene Muyters probeert heldhaftig om de administratie te vereenvoudigen. Maar tussen droom en daad zit altijd wel een SP.Aer die stokken in de wielen probeert te steken.

Toch beiden Vlaamse politici dacht ik. In Wallonië met die grote PS invloed is dat probleem toch merkelijk kleiner. Vreemd niet?

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Komen er teveel werkloze Antwerpenaren naar Limburg misschien?

Neen te veel Limburgse jongeren moeten in Antwerpen en Brussel gaan werken. Daardoor kunnen ze geen zorg dragen voor hun oudere familieleden. Waardoor die verplicht worden naar bejaardentehuizen te gaan. Maar door het tekort aan plaatsen is het dikwijls noodzaak om (tijdelijk) te kiezen voor tijdskrediet. Hetgeen de overheid veel geld kost en een verkapte vorm van werkloosheid is.

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

De kazakkendraaierij van SP.A is ondertussen legendarisch.

Blijft gelijk wie. Het zijn Vlaamse politici.

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Vooral de gemeenten die weigeren woonuitbreidingsgebieden en industrie-terreinen aan te snijden uit schrik voor de eco-fascisten misschien?

Zwans. De Vlaamse overheid met haar regelneverij en steeds meer bijkomende verplichtingen. In mijn gemeente is dank zij het gemeentebestuur ruimte voor woongelegenheid, als investeerder stap ik niet in die mogelijkheid. Vanwege de Vlaams overheid.

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Het communistisch beleid van Vandenbroucke en het dolce-far-niente van Pascal Smet laten duidelijk sporen na. Neem daarbij het open-grenzen beleid dat ervoor zorgt dat het onderwijs overvraagd wordt in overbevolkte scholen met taal-onkundige kinderen.

Zoals ik schreef: Vlaamse politici. Wat betreft dat open grenzenbeleid zitten onze scholen vol met Nederlandstaligen van de overzijde van de landsgrens. De neergang van het Vlaamse onderwijs valt samen met de machtsuitbreiding van de Vlaamse overheid in dat onderwijs. De kwaliteit zakt omdat de Vlaamse overheid iedereen een diploma wil geven. En men daarom de normen verlaagt. Ook omdat de tewerkstelling in het onderwijs belangrijker geworden is dan de leerling/student. En bijkomend hoeveel investeert Vlaanderen in onderzoek aan onze universiteiten?

Oorspronkelijk geplaatst door fonne

Doe maar. En wie denk jij dat daar iets aan gaat veranderen?

Dat vraag ik mij ook af. NVA al niet want daar kan je enkel holle slogans lezen maar geen uitgewerkte punten en doelstellingen.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Dan mag jij me eens zeggen welk geldig alternatief er is voor de snelbuslijn 178 die vanaf augustus afgeschaft zal zijn. Of denk je dat een uurtje langer reizen per dag toch niet veel verschil maakt als je toch al vijf uren op de bus zit.

Allemaal volgens de dienstregelingen van trein en bus

Maaseik - Brussel 2.01 uren met snelbus enkele reis

http://www.delijn-aanpassingen.be/fi...4178.pdf-0.jpg

Genk - Brussel 1 uur 33 minuten met trein enkele reis

http://www.railtime.be/website/ShowR...=0&tt=0&trty=1

Maaseik - Genk station +/- 45 minuten met lijn 45 enkele reis

Vertrek in Maaseik om 5.21 met lijn 178 naar eindpunt in Brussel heeft als aankomst 7.21, vertrek je om 6.04 dan ben je om 8.36 op het eindpunt.

Vertrek in Maaseik om 5.11 met lijn 45 naar station in Genk + 100 meter wandelen naar perron heeft als aankomst 5.59 om 6.10 neem je de trein naar Brussel om daar aan te komen om 7.47

Dus 10 minuten vroeger vertrekken in Maaseik, met overstap in Genk heeft als resultaat dat de totale reistijd 36 minuten langer word. Als dat geen alternatief is, dan vraag ik me af wat er wel als geldig alternatief uit de "bus" moet komen voor men beslist om die zwaar verlieslatende lijn toch af te schaffen.

Voor de lijn 178 Maaseik-Houthalen-Leuven-Brussel, heeft de overheid voorgesteld dat reizigers eerst de bus naar Genk nemen en dan de trein richting Leuven of Brussel. Maar busreizigers haken af als ze moeten overstappen.”

Vraag die busreizigers eens of ze om dat overstappen te vermijden hogere kosten of de werkelijke kosten van die lijn willen betalen voor dat extra comfort.

[pajoske]

Voorbeeldje uit de praktijk. Stel je moet beginnen werken om 8 uur in Leuven Arenberg.

Lijn 178 6u10 in Maaseik aankomst 7.48u Leuven Celestijnenlaan. Reis tijd 1.38.
Alternatief:

5.11 u Bus 45 tot Genk station. (10 minuten wachttijd)
6.10 u trein tot Leuven. (5min wachttijd)
7.51 u bus 616 richting Zaventem.
8.03 aankomst.

In de veronderstelling dat je werkgever geen punt maakt van de exacte starturen dat je begint te werken.

Bus 178: 1.38u
Alternatief: 2.52 u dat is exact 1.14 's morgens.

Laten we veronderstellen dat dit 's avonds vergelijkbaar is. Dan komen we op 2.28 uren per werkdag.
Afgerond 12u en een half per week.

Dat mensen een probleem hebben met overstappen is heel begrijpelijk als je de stiptheid van onze bussen en treinen kent. Hoeveel keren per week denk je dat ze hun aansluiting gaan missen? Hoe dikwijls moeten we uren per week bij gaan tellen bij het alternatief?

Jij vindt dat een valabel alternatief? Die paar uren per dag maakt niet veel uit?
Als dat zo is stel ik voor dat alle werknemers van 38 uren werkweek naar 48uren werkweek overschakelen, aan hetzelfde loon. Dan zijn in Vlaanderen direct een groot deel van de problemen opgelost.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door pajoske

Jij vindt dat een valabel alternatief.

Ja en anders betalen ze maar de werkelijke kostprijs van die verlieslatende buslijnen.

[pajoske]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Ja en anders betalen ze maar de werkelijke kostprijs van die verlieslatende buslijnen.

Stampvolle bussen noem jij verlieslatend? Klopt wel m.i., maar dan moet je alle openbaar vervoer afschaffen of kostendekkend laten betalen. Enig idee welk verkeersinfarct dat vooral in steden als Antwerpen zou teweeg brengen? Ik denk dat BDW niet lang burgemeester zou zijn indien zijn partij dit zou doordrukken.

Het enige probleem is eigenlijk het Vlaamse wanbeleid dat volledig afgestemd is op centralisatie i.p.v. décentralisatie.

Ik heb trouwens nog weinig tegen opmerkingen gekregen op de voorbeelden van het slechte Vlaamse beleid dat ik gegeven heb. M.a.w. het hele NVA sprookje van 'wat we zelf doen doen we beter' is een grote leugen. Dat BDW in Anwterpen kandidaat burgemeester is omdat hij dat zelf inziet. En hij tijdig zijn postje wil pakken, voor dat de tijdelijke NVA-hype voorbij is.