Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Algemeen > Binnenland
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Binnenland Onderwerpen omtrent de binnenlandse politiek kunnen hier terecht. Let er wel op dat dit subforum enkel over dergelijk algemene zaken gaat die niet thuishoren in de themafora.

Antwoord
 
Discussietools
Oud 25 augustus 2012, 13:43   #61
Brakelaar
Minister
 
Brakelaar's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 22 februari 2011
Locatie: Vlaanderen
Berichten: 3.587
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
U antwoord niet op de vraag.
Met een ander Europees land bedoel ik een land buiten België.
Ik was in Frankrijk, Zwitserland, Italië, Oostenrijk en Duitsland. Overal was de Diesel duurder dan bij ons.

U start dus een draad om te kakken zonder de minste inhoud.
jij bent gewoon nog nergens geweest,niet meer niet minder...

Laatst gewijzigd door Brakelaar : 25 augustus 2012 om 13:44.
Brakelaar is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 augustus 2012, 14:18   #62
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Ik versta niet dat men altijd zo zaagt over een centiem van de benzine.
Als ze op café gaan betalen ze makkelijk 2 of 2,5€ voor een koffie...en dat is niet eens een liter.
Ge moet zorgen dat je 1000€ per dag verdient en dan heb je daar allemaal geen last meer van.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 augustus 2012, 14:39   #63
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 61.204
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Ik versta niet dat men altijd zo zaagt over een centiem van de benzine.
Als ze op café gaan betalen ze makkelijk 2 of 2,5€ voor een koffie...en dat is niet eens een liter.
Ge moet zorgen dat je 1000€ per dag verdient en dan heb je daar allemaal geen last meer van.
Het gaat niet over die 1 cent.
Als je je tank vult, klets je er bv 40 l. in.
Vorig jaar, rond deze tijd betaalde ik 1,49 €/l voor benzine Ron 95
Dit jaar, deze voormiddag betaalde ik 1,66 €/l voor dezelfde benzine.
Dat is 17 cent méér. Voor 40 l. is dat 680 cent of 6,8 € (=274 B.Fr)
En...de gevolgen van duurdere energie zijn bekend !
Een van de mogelijke oplossingen: energie sparen zeker ???
Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 augustus 2012, 15:03   #64
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
Het gaat niet over die 1 cent.
Als je je tank vult, klets je er bv 40 l. in.
Vorig jaar, rond deze tijd betaalde ik 1,49 €/l voor benzine Ron 95
Dit jaar, deze voormiddag betaalde ik 1,66 €/l voor dezelfde benzine.
Dat is 17 cent méér. Voor 40 l. is dat 680 cent of 6,8 € (=274 B.Fr)
En...de gevolgen van duurdere energie zijn bekend !
Een van de mogelijke oplossingen: energie sparen zeker ???
Of doen zoals de meeste vlomsnationalisten hier, uw kot niet meer uitkomen.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25 augustus 2012, 15:35   #65
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
Het gaat niet over die 1 cent.
Als je je tank vult, klets je er bv 40 l. in.
Vorig jaar, rond deze tijd betaalde ik 1,49 €/l voor benzine Ron 95
Dit jaar, deze voormiddag betaalde ik 1,66 €/l voor dezelfde benzine.
Dat is 17 cent méér. Voor 40 l. is dat 680 cent of 6,8 € (=274 B.Fr)
En...de gevolgen van duurdere energie zijn bekend !
Een van de mogelijke oplossingen: energie sparen zeker ???
Hoe zuiniger de wagens worden, hoe duurder de energie zal kosten.
De omzetten mogen niet zakken.
En nu ze de dure wagens er uit filteren door hun voordeel alle aard als inkomst te zetten, zal men meer en meer naar kleine wagentjes overstappen. En dat zal men meer betalen aan de pomp.
Maar over die benzine prijs maak ik me nog niet echt zorgen.
Trouwens als je een tankkaart neemt kan je wat korting krijgen en per merk of onafhankelijke benzine stations kan je daar over onderhandelen.
Misschien een tip voor sommigen hier.
Het is eerder al de rest die zo overdreven duur staat.

En de meeste koningshuizen zijn de grootste aandeelhouders in olie merken. Dus wie tankt, tankt de koningen hun rekeningen ook nog eens bij.

Laatst gewijzigd door Mambo : 25 augustus 2012 om 15:41.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2012, 09:12   #66
Stingray
Banneling
 
 
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Hoe zuiniger de wagens worden, hoe duurder de energie zal kosten.
De omzetten mogen niet zakken.
En nu ze de dure wagens er uit filteren door hun voordeel alle aard als inkomst te zetten, zal men meer en meer naar kleine wagentjes overstappen. En dat zal men meer betalen aan de pomp.
Maar over die benzine prijs maak ik me nog niet echt zorgen.
Trouwens als je een tankkaart neemt kan je wat korting krijgen en per merk of onafhankelijke benzine stations kan je daar over onderhandelen.
Misschien een tip voor sommigen hier.
Het is eerder al de rest die zo overdreven duur staat.

En de meeste koningshuizen zijn de grootste aandeelhouders in olie merken. Dus wie tankt, tankt de koningen hun rekeningen ook nog eens bij.
Ik ga antwoorden met simpele boerenlogica. Als ik duizend euro per maand heb en mijn brandstofrekening om te gaan werken, gaat van 200 naar 250 €, heb ik 50 € minder elke maand om te consumeren. Die 50 € mag dan naar de staat gaan, maar ik zal 50 € minder uitgeven. De handelaar om de hoek krijgt dus elke maand 50 € minder.

De stijging van de energieprijzen heeft net hetzelfde effect als de belastingen verhogen.

Als die 50 € gaat naar een werkloze en die koopt daar eten mee, dan nog blijft er maar evenveel geld in de economie als daarvoor. Gevolg, het enige wat je gedaan hebt is inkomen herverdeelt.

Als ik die 50 € bijvoorbeeld uitgeef aan een Belgisch product, dan zal die producent meer verkopen en gaat hij meer investeren, waardoor hij meer mensen aan neemt en dus groei maakt. Groei betekent dat de verhouding tussen de schuld daalt ten opzichte van het BNP.

Wat is het beste denk je ?

Laatst gewijzigd door Stingray : 26 augustus 2012 om 09:15.
Stingray is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2012, 11:25   #67
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 61.204
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Stingray Bekijk bericht
Ik ga antwoorden met simpele boerenlogica. Als ik duizend euro per maand heb en mijn brandstofrekening om te gaan werken, gaat van 200 naar 250 €, heb ik 50 € minder elke maand om te consumeren. Die 50 € mag dan naar de staat gaan, maar ik zal 50 € minder uitgeven. De handelaar om de hoek krijgt dus elke maand 50 € minder.

De stijging van de energieprijzen heeft net hetzelfde effect als de belastingen verhogen.

Als die 50 € gaat naar een werkloze en die koopt daar eten mee, dan nog blijft er maar evenveel geld in de economie als daarvoor. Gevolg, het enige wat je gedaan hebt is inkomen herverdeelt.

Als ik die 50 € bijvoorbeeld uitgeef aan een Belgisch product, dan zal die producent meer verkopen en gaat hij meer investeren, waardoor hij meer mensen aan neemt en dus groei maakt. Groei betekent dat de verhouding tussen de schuld daalt ten opzichte van het BNP.

Wat is het beste denk je ?
Sorry maar het beste is niet geloven in zo'n THEORIE !
De praktijk is anders.

Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2012, 11:43   #68
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Stingray Bekijk bericht
Ik ga antwoorden met simpele boerenlogica. Als ik duizend euro per maand heb en mijn brandstofrekening om te gaan werken, gaat van 200 naar 250 €, heb ik 50 € minder elke maand om te consumeren. Die 50 € mag dan naar de staat gaan, maar ik zal 50 € minder uitgeven. De handelaar om de hoek krijgt dus elke maand 50 € minder.

De stijging van de energieprijzen heeft net hetzelfde effect als de belastingen verhogen.

Als die 50 € gaat naar een werkloze en die koopt daar eten mee, dan nog blijft er maar evenveel geld in de economie als daarvoor. Gevolg, het enige wat je gedaan hebt is inkomen herverdeelt.

Als ik die 50 € bijvoorbeeld uitgeef aan een Belgisch product, dan zal die producent meer verkopen en gaat hij meer investeren, waardoor hij meer mensen aan neemt en dus groei maakt. Groei betekent dat de verhouding tussen de schuld daalt ten opzichte van het BNP.

Wat is het beste denk je ?
Ik ben er zeer zeker van dat als de brandstof rekening voor iedereen gemiddeld 50€ per maand duurder uitvalt je de volgende maand nog eens 100€ extra kwijt zal zijn aan al de andere zaken.
Iedereen zal zijn 50€ verlies compenseren met 50€ extra winst.
En dan krijg je die indexsprongen en herbegint gewoon alles opnieuw.

En telkens vallen er mensen af die het opgeven en verder doen met een uitkering en sociale gevallen allerhande.
Wat alles nog extra onder druk zet.
't is een straatje zonder einde dat opslaan van alles en nog wat.

't is niet dat ze dat niet weten daar van boven aan de top, maar het kan hun ook niet schelen wat de gevolgen zijn.

Laatst gewijzigd door Mambo : 26 augustus 2012 om 11:47.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2012, 12:01   #69
Stingray
Banneling
 
 
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
Sorry maar het beste is niet geloven in zo'n THEORIE !
De praktijk is anders.

Daarmee dat het in de praktijk zo goed gaat dus
Stingray is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2012, 12:02   #70
Stingray
Banneling
 
 
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Ik ben er zeer zeker van dat als de brandstof rekening voor iedereen gemiddeld 50€ per maand duurder uitvalt je de volgende maand nog eens 100€ extra kwijt zal zijn aan al de andere zaken.
Iedereen zal zijn 50€ verlies compenseren met 50€ extra winst.
En dan krijg je die indexsprongen en herbegint gewoon alles opnieuw.

En telkens vallen er mensen af die het opgeven en verder doen met een uitkering en sociale gevallen allerhande.
Wat alles nog extra onder druk zet.
't is een straatje zonder einde dat opslaan van alles en nog wat.

't is niet dat ze dat niet weten daar van boven aan de top, maar het kan hun ook niet schelen wat de gevolgen zijn.
Brandstof is uit de index genomen. Gezondheidsindex remember.

Dus als het al een invloed heeft op de index, is het onrechtstreeks remember

MAAR ik heb er absoluut geen probleem mee dat men de brandstof zo duur mogelijk wil hebben. Des te sneller het crasht des te beter.

Laatst gewijzigd door Stingray : 26 augustus 2012 om 12:08.
Stingray is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2012, 12:34   #71
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 61.204
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Stingray Bekijk bericht
Daarmee dat het in de praktijk zo goed gaat dus
Juist, maar FEITEN zijn feiten.

Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2012, 12:36   #72
Boduo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 9 augustus 2005
Berichten: 61.204
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Stingray Bekijk bericht
Brandstof is uit de index genomen. Gezondheidsindex remember.

Dus als het al een invloed heeft op de index, is het onrechtstreeks remember

MAAR ik heb er absoluut geen probleem mee dat men de brandstof zo duur mogelijk wil hebben. Des te sneller het crasht des te beter.
MAAR het ziet ernaar uit dat energie in 't algemeen steeds duurder wordt.
Dat knaagt aan onze welstand.
Dus: energie sparen ?

Boduo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2012, 12:38   #73
Stingray
Banneling
 
 
Geregistreerd: 5 maart 2011
Berichten: 5.921
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Boduo Bekijk bericht
MAAR het ziet ernaar uit dat energie in 't algemeen steeds duurder wordt.
Dat knaagt aan onze welstand.
Dus: energie sparen ?

Dus jij gaat energie sparen, zodat de Chinezen meer aan goedkopere prijzen ter beschikking hebben en zij jou daarmee kapot kunnen beconcurreren ?
Stingray is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26 augustus 2012, 13:09   #74
Beleepok
Banneling
 
 
Geregistreerd: 22 augustus 2012
Berichten: 781
Standaard

het klikt vooral in hun zakken
Beleepok is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 14:12.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be