Benzine alsmaar duurder, bijdragen van mensen met een tankkaart aub

[Travis66]

Oorspronkelijk geplaatst door Lampedeir

Wel en mij gaat het over het onbeperkt rijden met de tankkaart als voordeel..

Puur jaloezie.

Een tankkaart brengt de staat meer op dan een particulier die benzine of diesel koopt.

Doordat ik een tankkaart heb, doe ik ook wel eens een afstand die niet echt nodig is. Als ik dat zelf moest betalen, zou ik zuiniger zijn.
En aangezien mijn baas op mijn diesel dezelfde tax betaalt als ik dat als particulier zou doen, WINT de staat. Schaf dat af en uw benzine wordt NOG duurder.

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Lampedeir

Benzine prijs gaat alsmaar de hoogte in er zijn echter veel mensen met een tankkaart samen met hun bedrijfswagen.

Op deze tankkaart staan forfetaire patronale bijdragen.

Het zou misschien intressant zijn om een bijdrage te vragen aan de tankkaart gebruikers zodat men accijnzen kan laten dalen en het voor iedereen wat goedkoper kan?

Daar heeft die tankkaart niks mee te zien, uiteindelijk betaald de baas dat toch.

Het feit dat het bedrijfsonkosten zijn en daardoor een stukje belastingen kunnen verminderen is een ander verhaal.

Maar voor de rest is het nog steeds een stuk loon in natura, en daar betaald de werknemer ook op. Dus dat beetje dat de werkgever kan recupereren via de belastingen, wordt nog steeds dubbel en dik terug gegraaid.

Al bij al, een belastingsdrukvermindering is zeker geen slechte zaak voor België.

[Lampedeir]

Oorspronkelijk geplaatst door Travis66

Puur jaloezie.

Een tankkaart brengt de staat meer op dan een particulier die benzine of diesel koopt.

Doordat ik een tankkaart heb, doe ik ook wel eens een afstand die niet echt nodig is. Als ik dat zelf moest betalen, zou ik zuiniger zijn.
En aangezien mijn baas op mijn diesel dezelfde tax betaalt als ik dat als particulier zou doen, WINT de staat. Schaf dat af en uw benzine wordt NOG duurder.

Zie een paar posts terug.

[alfa16vjtd]

Oorspronkelijk geplaatst door Lampedeir

Daar bestaan wettelijke vergoedingen voor.
Het "on call" zijn is betaald.

Nog zoiets,....
On call zijn ben je meestal op een vrije dag,.... hetgeen je ervoor krijgt weegt niet op tegen de nadelen. Je moet immers meer en meer van je privé afstaan ten voordele van het werk,.... Ik ben eerder voor een systeem van vrijwilligers en een betere betaling (zonder on call vergoeding)

[1207]

Oorspronkelijk geplaatst door Lampedeir

Veel bedrijfswagens/tankkaarten gebruikt men ook voor prive' doeleinden.

yeps
deze zaken maken integraal deel uit vh loon.
type loon waar bvb geen pensioen andere rechten op berekend worden.

je gaat mensen ook niet extra laten betalen omdat ze gebruik maken van bvb maaltijdcheques

[alfa16vjtd]

Oorspronkelijk geplaatst door Lampedeir

Wel en mij gaat het over het onbeperkt rijden met de tankkaart als voordeel..

En dat is bovendien een stuk vrijheid dat hij krijgt voor het beknotten van zijn vrijheden.

[Lampedeir]

Oorspronkelijk geplaatst door 1207

yeps
deze zaken maken integraal deel uit vh loon.
type loon waar bvb geen pensioen andere rechten op berekend worden.

je gaat mensen ook niet extra laten betalen omdat ze gebruik maken van bvb maaltijdcheques

Een tankkaart met een maaltijdcheque vergelijken..

[leuri]

Oorspronkelijk geplaatst door Lampedeir

Daar bestaan wettelijke vergoedingen voor.
Het "on call" zijn is betaald.

ja maar vallen die km's dan onder privé of niet? Want uiteindelijk gaat het hier om een jalozietaks en zou ik weten uit hoeveel % jalozie jij bestaat. Weet dat we ook met mijn luxueuzere wagen zouden kunnen rijden die geen bedrijfswagen is. (ja een bedrijfswagen en een privé-wagen, hoe groen van jalozie kom je nu?)

[Lampedeir]

Oorspronkelijk geplaatst door alfa16vjtd

Nog zoiets,....
On call zijn ben je meestal op een vrije dag,.... hetgeen je ervoor krijgt weegt niet op tegen de nadelen. Je moet immers meer en meer van je privé afstaan ten voordele van het werk,.... Ik ben eerder voor een systeem van vrijwilligers en een betere betaling (zonder on call vergoeding)

Ik ben ook geen voorstander van werken op maandag, maar on call vergoedingen zijn niet gelinkt aan tankkaarten, dat is een ander onderwerp

[alfa16vjtd]

Oorspronkelijk geplaatst door leuri

ja maar vallen die km's dan onder privé of niet? Want uiteindelijk gaat het hier om een jalozietaks en zou ik weten uit hoeveel % jalozie jij bestaat. Weet dat we ook met mijn luxueuzere wagen zouden kunnen rijden die geen bedrijfswagen is. (ja een bedrijfswagen en een privé-wagen, hoe groen van jalozie kom je nu?)

Je tankt je privéwagen toch ook vol met je tankkaart van het werk? Of mag je dat niet zoals bij mij het geval was

[Lampedeir]

Oorspronkelijk geplaatst door leuri

ja maar vallen die km's dan onder privé of niet? Want uiteindelijk gaat het hier om een jalozietaks en zou ik weten uit hoeveel % jalozie jij bestaat. Weet dat we ook met mijn luxueuzere wagen zouden kunnen rijden die geen bedrijfswagen is. (ja een bedrijfswagen en een privé-wagen, hoe groen van jalozie kom je nu?)

Die km's vallen ten koste van de werkgever.

[leuri]

Oorspronkelijk geplaatst door alfa16vjtd

Je tankt je privéwagen toch ook vol met je tankkaart van het werk? Of mag je dat niet zoals bij mij het geval was

Tankkaart en bedrijfswagen zijn van mijn vriendin, ik heb die tankkaart nog nooit gebruikt om mijn wagen te tanken, er is redelijk controle op het aantal km en de verbruikte brandstof dus het zou stom zijn om daar misbruik van te maken.

[alfa16vjtd]

Oorspronkelijk geplaatst door Lampedeir

Ik ben ook geen voorstander van werken op maandag, maar on call vergoedingen zijn niet gelinkt aan tankkaarten, dat is een ander onderwerp

Ik begon niet over het on call zijn,...

Een tankkaart is voor mij een tegemoetkoming van de werkgever tegenover voor zijn flexibiliteit net zoals andere premes.

[alfa16vjtd]

Oorspronkelijk geplaatst door leuri

Tankkaart en bedrijfswagen zijn van mijn vriendin, ik heb die tankkaart nog nooit gebruikt om mijn wagen te tanken, er is redelijk controle op het aantal km en de verbruikte brandstof dus het zou stom zijn om daar misbruik van te maken.

Inderdaad, was ook het geval bij mij. Spijtig dat het niet mag anders was hij nog groener :d

[Lampedeir]

Oorspronkelijk geplaatst door alfa16vjtd

Ik begon niet over het on call zijn,...

Een tankkaart is voor mij een tegemoetkoming van de werkgever tegenover voor zijn flexibiliteit net zoals andere premes.

Ik ook niet ik reageerde op iemand anders zijn post, je moet af en toe is terug scrollen.

[alfa16vjtd]

Oorspronkelijk geplaatst door Lampedeir

Ik ook niet ik reageerde op iemand anders zijn post, je moet af en toe is terug scrollen.

Ok ik zal het in het vervolg doen maar gelieve dan ook op de volledige inhoud van mijn tekst te reageren.

[Travis66]

Oorspronkelijk geplaatst door Lampedeir

Zie een paar posts terug.

Waar? Wat?

Waarom reageer je niet gewoon? Een tankkaart levert de staat méér geld op, en zorgt ervoor dat 20% van de werkende bevolking meer centjes overhoudt.
Maar omdat jij daar niet bijhoort zou je dat graag belasten, zelfs al wordt jouw benzine er nog duurder door. Dan verliezen we lekker allemaal en kan jij terug slapen. Goed bezig hoor.

[alfa16vjtd]

Oorspronkelijk geplaatst door Travis66

Waar? Wat?

Waarom reageer je niet gewoon? Een tankkaart levert de staat méér geld op, en zorgt ervoor dat 20% van de werkende bevolking meer centjes overhoudt.
Maar omdat jij daar niet bijhoort zou je dat graag belasten, zelfs al wordt jouw benzine er nog duurder door. Dan verliezen we lekker allemaal en kan jij terug slapen. Goed bezig hoor.

En de auto zorgt ervoor dat de staat later minder pensioen moet betalen.

[Sfax]

Oorspronkelijk geplaatst door Lampedeir

Dat ontken ik niet...het leven zou makkelijker zijn voor me moest ik dat ook kunnen.

Jaloezie confirmed - 'nuff said lijkt me.

[alfa16vjtd]

Oorspronkelijk geplaatst door Sfax

Jaloezie confirmed - 'nuff said lijkt me.

Achteraf komt hij klagen dat de werkgever een slavendrijver is omdat hij onregelmatige uren moet kloppen.