Snelheidslimiet van 20 of 25 kmh op het fietspad ?

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door vlaams realist

In het motorsport-milieu heerst er een ongeschreven wet . De snellere op een training-circuit moet de tragere inhalen zonder hem te storen .
Hij moet bewust een andere lijn kiezen . Op die manier kan een top-rijder op hetzelfde circuit rijden met een beginneling .
Is dat moeilijk voor die topper ? Ja.
Maar zijn tijden gaan niet verbeteren als hij cracht .
Zoiets noemt beleefdheid , en beginners een kans geven .
Iets wat zondagse wielerfanaten nog moeten leren .

In het verkeersreglement staat ook ook gewoon. Hij die inhaalt mag het voertuig dat hij inhaalt niet hinderen. Inhalen mag enkel waar daar genoeg ruimte voor is, anders blijf je er maar gewoon achter.

Een probleem zijn inderdaad "wielertoeristen", maar een ander probleem zijn timide fietsers die te ver naar rechts rijden en daardoor als het ware uitnodigen om rakelings ingehaald te worden.

Ikzelf als ik fiets ga altijd zo fietsen dat men mij niet "rakelings" kan inhalen. Als de weg breed genoeg is, prima, maar als de weg of het fietspad niet breed genoeg is zodat je mij met voldoende afstand kan inhalen dan blijf je maar gewoon achter mij.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

In het verkeersreglement staat ook ook gewoon. Hij die inhaalt mag het voertuig dat hij inhaalt niet hinderen.

En omgekeerd, diegene die ingehaald wordt mag de inhaler niet hinderen.

16.7. Elke bestuurder die op het punt staat links ingehaald te worden, moet zo ver mogelijk naar rechts uitwijken en mag zijn snelheid niet opvoeren.

De plichten van de inhaler:

16.4. Voor het links inhalen moet elke bestuurder :

1° zich ervan vergewissen dat hij dit zonder gevaar kan doen, en inzonderheid :

a) dat de weg over een voldoende afstand vrij is om alle gevaar voor ongevallen te vermijden;
b) dat geen achterligger reeds begonnen is in te halen;
c) dat hij zijn plaats rechts opnieuw kan innemen, zonder de andere bestuurders te hinderen;
d) dat hij op zeer korte tijd kan inhalen.

2° zijn voornemen zich naar links te verplaatsen tijdig genoeg kenbaar maken door middel van de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing uitgevoerd is.

16.5. Elke inhalende bestuurder moet zich zo ver als nodig is van de in te halen bestuurder verwijderen; wanneer het inhalen wegens de breedte van de rijbaan niet gemakkelijk kan uitgevoerd worden, mag de bestuurder de gelijkgrondse berm volgen, op voorwaarde dat hij de weggebruikers die zich daar bevinden, niet in gevaar brengt.

16.6. Geschiedt het inhalen links, dan moet de bestuurder zijn plaats rechts opnieuw innemen, zodra hij zulks zonder bezwaar kan doen, na zijn voornemen kenbaar gemaakt te hebben door middel van de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm.

Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing uitgevoerd is.

De bestuurder moet echter zijn plaats rechts niet terug innemen wanneer hij onmiddellijk opnieuw wil inhalen :

1° op rijbanen met tweerichtingsverkeer, in vier of meer rijstroken verdeeld, op voorwaarde dat alleen gereden wordt op de rijstroken bestemd voor het verkeer in de gevolgde rijrichting;

2° op rijbanen met éénrichtingsverkeer.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Een probleem zijn inderdaad "wielertoeristen", maar een ander probleem zijn timide fietsers die te ver naar rechts rijden en daardoor als het ware uitnodigen om rakelings ingehaald te worden.

Ikzelf als ik fiets ga altijd zo fietsen dat men mij niet "rakelings" kan inhalen. Als de weg breed genoeg is, prima, maar als de weg of het fietspad niet breed genoeg is zodat je mij met voldoende afstand kan inhalen dan blijf je maar gewoon achter mij.

Inderdaad, bij bepaalde wegsversmallingen ga ik meestal in het midden van de rijbaan rijden. Juist om te vermijden dat bepaalde automobilisten zin zouden krijgen om op die plaats in te halen.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Inderdaad, bij bepaalde wegsversmallingen ga ik meestal in het midden van de rijbaan rijden. Juist om te vermijden dat bepaalde automobilisten zin zouden krijgen om op die plaats in te halen.

Met je fiets of met je auto?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Met je fiets of met je auto?

Waar hebben we het hier eigenlijk over? Auto's op het fietspad of zo?

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Waar hebben we het hier eigenlijk over? Auto's op het fietspad of zo?

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Inderdaad, bij bepaalde wegsversmallingen ga ik meestal in het midden van de rijbaan rijden. Juist om te vermijden dat bepaalde automobilisten zin zouden krijgen om op die plaats in te halen.

Zeg jij het eens.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Zeg jij het eens.

Probeer eens de samenhang van de discussie te volgen. Concreet: op welk bericht reageer ik?

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Probeer eens de samenhang van de discussie te volgen. Concreet: op welk bericht reageer ik?

Dat is mijn vraag: ga je met je fiets in het midden van de rijbaan (voor auto's) rijden of met je auto?

Je moet zelf eens kijken op welke posts je reageert, blijkbaar rijden er bij u auto's op het fietspad

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Dat is mijn vraag: ga je met je fiets in het midden van de rijbaan (voor auto's) rijden of met je auto?

Je moet zelf eens kijken op welke posts je reageert, blijkbaar rijden er bij u auto's op het fietspad

Ik reageer op een bericht van Zwitser. Probeer eens dat te lezen.

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ik reageer op een bericht van Zwitser. Probeer eens dat te lezen.

Ik heb dat gelezen, volgens mij heeft hij het over fietspaden.

Als hij het over de rijbaan (voor auto's) heeft is hij een gevaarlijke gek.

[Johan Bollen]

Wat met al die zondagscoureurs? Die rijden pas hard over fietspaden en wandelwegen. Maar neem die hun hobby af en je neemt Vlaanderen haar training af waaruit professionele wielrenners gekomen zijn die de tour de France en dergelijke kunnen winnen. Aan de andere kant zou het oneerlijk zijn net voor die 'sportcategorie' een hogere snelheid toe te laten, maar dan niet voor iemand die naar zijn werk fietst.

Waarom maakt men pas een probleem van fietssnelheden sinds de elektrische fiets? Wil men meer auto's en dus files misschien? Of zou er wat gelobby van de industrie achter zitten tegen Chinese import van fietsen? En dan moet de overheid dat maar oplossen ten koste van de bevolking.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik heb dat gelezen, volgens mij heeft hij het over fietspaden.

Als hij het over de rijbaan (voor auto's) heeft is hij een gevaarlijke gek.

U leest verkeerd:

... maar als de weg of het fietspad ...

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

U leest verkeerd:

Neen:
Weg = de rijbaan volgens u

Fietspad = fietspad

Dus in het midden van de rijbaan rijden met de fiets?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Neen:
Weg = de rijbaan
Fietspad = fietspad

Dus ja, u ziet het verkeerd, net zoals u schijnbaar niet begrijpt wat ik bedoel met "wegversmallingen"... Alhoewel, nu met uw eigen toelichting over "weg"...

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Dus ja, u ziet het verkeerd, net zoals u schijnbaar niet begrijpt wat ik bedoel met "wegversmallingen"... Alhoewel, nu met uw eigen toelichting over "weg"...

Dus u gaat met de fiets op het midden van de rijbaan rijden?

Niet komen klagen als ze u omver rijden. U bent in fout

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Dus u gaat met de fiets op het midden van de rijbaan rijden?

Niet komen klagen als ze u omver rijden. U bent in fout

Lees even waar ik het over heb...

[Dadeemelee]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Lees even waar ik het over heb...

Tutut, je hebt gezegd dat je met je fiets in het midden van de rijbaan (voor auto's) gaat rijden als je dat goed uitkomt.

Verbeter mij als dat niet waar is.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Tutut, je hebt gezegd dat je met je fiets in het midden van de rijbaan (voor auto's) gaat rijden als je dat goed uitkomt.

Verbeter mij als dat niet waar is.

Neen, niet "als het me goed uitkomt". Wel bij een heel specifieke situatie. Toch even aandachtig lezen wat mensen schrijven?

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee

Ik heb dat gelezen, volgens mij heeft hij het over fietspaden.

Als hij het over de rijbaan (voor auto's) heeft is hij een gevaarlijke gek.

Ik heb het ook over rijbanen. Als een rijbaan zo smal is dat een auto niet veilig een fietser kan voorbijsteken dan ga ik inderdaad zo fietsen dat een automobilist niet in de verleiding komt om mij in te halen.

Er zit in mijn dagelijkse fietsroute bijvoorbeeld een korte tunnel, en die is niet breed genoeg voor een auto en een fiets naast elkaar. Daar rijdt ik gewoon in het midden, en een auto die achter mij zit blijft maar achter mij.

Op fietspaden ben ik in de regel de snelste. Is het fietspad breed genoeg, dan haal ik zonder problemen tragere fietsers in. Op smallere fietspaden blijf ik gewoon achter die andere fietser, of ik wijk tijdelijk naar de rijbaan uit.

[Zwitser]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

En omgekeerd, diegene die ingehaald wordt mag de inhaler niet hinderen.

Dat iemand mij niet kan inhalen wil nog niet zeggen dat ik die hinder. Ik heb als fietser recht op ruimte op de weg, dat is dus minstens een meter aan beide kanten. Het is op de meeste wegen onmogelijk om een fietser veilig in te halen zonder je daarbij op de andere weghelft komt. Of je mij kan inhalen hangt er dus van af of er al dan niet een tegenligger is, en of er al dan niet een doorgaande witte lijn is. Dat mijn ruimte op de weg claim is hier niet relevant. Ik doe dit omwille van mijn eigen veiligheid.