Vakbonden naar rechtbank tegen optrekken pensioenleeftijd.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar wat als ge als 50 plusser in een bedrijf werkt waar geen aangepast werk is voor 50 plussers?

Naar de NMBS, daar kunnen ze uitrusten!

[Anitta]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Naar de NMBS, daar kunnen ze uitrusten!

sterk antwoord van u, typisch nva praat. loze praat dus.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Anitta

sterk antwoord van u, typisch nva praat. loze praat dus.

Typisch N-VA praat?
Bij u is precies alles typisch N-VA praat als het niet in uw kraamke past?

Feit is dat de werkdruk bij de NMBS vergelijkbaar is met die in de privé.
Wat ze in de privé op één dag doen, spreiden ze bij de NMBS uit over vijf dagen.

Talrijke ex Fordwerkmensen zijn aan de slag bij de NMBS, vele techniekers, dier het bij Ford niet slecht hadden, zijn overgestapt naar de NMBS. ZE werden vrijwel onmiddellijk op de vingers getikt door hun collega's, als ze zo zouden doorwerken, dan hadden ze de overige 4 dagen van de week niets te doen.


Zelf heb ik dat, bij mijn bezoeken aan de NMBS (onze firma werkt daar soms voor) kunnen vaststellen.

De administratieve rompslomp die je moet doorlopen om iets te mogen doen binnen het NMBS patrimonium kan je je zelfs niet voorstellen.
Het wordt helemaal een ramp als je iets moet doen in samenwerking met het NMBS personeel.

Ik heb veel tijd doorgebracht bij Ford Genk naar aanloop van nieuwe modellen en ombouw naar facelifts, Ik heb redelijk wat tijd doorgebracht bij de NMBS bij het maken van aanpassingen, installeren van computers, .... ik kan de vergelijking dus perfect maken.

[Anitta]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Typisch N-VA praat?
Bij u is precies alles typisch N-VA praat als het niet in uw kraamke past?

Feit is dat de werkdruk bij de NMBS vergelijkbaar is met die in de privé.
Wat ze in de privé op één dag doen, spreiden ze bij de NMBS uit over vijf dagen.

Talrijke ex Fordwerkmensen zijn aan de slag bij de NMBS, vele techniekers, dier het bij Ford niet slecht hadden, zijn overgestapt naar de NMBS. ZE werden vrijwel onmiddellijk op de vingers getikt door hun collega's, als ze zo zouden doorwerken, dan hadden ze de overige 4 dagen van de week niets te doen.


Zelf heb ik dat, bij mijn bezoeken aan de NMBS (onze firma werkt daar soms voor) kunnen vaststellen.

De administratieve rompslomp die je moet doorlopen om iets te mogen doen binnen het NMBS patrimonium kan je je zelfs niet voorstellen.
Het wordt helemaal een ramp als je iets moet doen in samenwerking met het NMBS personeel.

Ik heb veel tijd doorgebracht bij Ford Genk naar aanloop van nieuwe modellen en ombouw naar facelifts, Ik heb redelijk wat tijd doorgebracht bij de NMBS bij het maken van aanpassingen, installeren van computers, .... ik kan de vergelijking dus perfect maken.

typisch N-VA praat, van een aanhanger met een paardenbril.

gij zijt al meegereden met een machinist vooraan, ge hebt al om drie uur s'nachts gaan treinen koppelen, gij zijt al met onderhoudswerken aan het spoor meegeweest en uw deel gedaan, gij hebt al in de werkplaats van het onderhoud van de treinen geweest en uw deel gedaan, niet dus en gelieve geen oordeel te vellen over een ander zijn job dan.

[Patrick M.]

Administratieve rompslomp is iets wat de bazen willen, niet het werkvolk.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Anitta

typisch N-VA praat, van een aanhanger met een paardenbril.

gij zijt al meegereden met een machinist vooraan, ge hebt al om drie uur s'nachts gaan treinen koppelen, gij zijt al met onderhoudswerken aan het spoor meegeweest en uw deel gedaan, gij hebt al in de werkplaats van het onderhoud van de treinen geweest en uw deel gedaan, niet dus en gelieve geen oordeel te vellen over een ander zijn job dan.

Toch wel hoor.
Niet om drie uur 's nachts, maar de rest wel.
Hoe wil je anders iets aanpassen in een bedrijf als je niet weet hoe het werkt? Net dat is een groot deel van mijn job.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Administratieve rompslomp is iets wat de bazen willen, niet het werkvolk.

Wie ging er weer werken volgens het boekje?

Juist ja!

[Patrick M.]

Maar de bazen mogen werken volgens het boekje maar dan moet je niet reclameren over de administratieve rompslomp.
Want je moet altijd werken volgens het boekje.

[subocaj]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Typisch N-VA praat?
Bij u is precies alles typisch N-VA praat als het niet in uw kraamke past?

Feit is dat de werkdruk bij de NMBS vergelijkbaar is met die in de privé.
Wat ze in de privé op één dag doen, spreiden ze bij de NMBS uit over vijf dagen.

Talrijke ex Fordwerkmensen zijn aan de slag bij de NMBS, vele techniekers, dier het bij Ford niet slecht hadden, zijn overgestapt naar de NMBS. ZE werden vrijwel onmiddellijk op de vingers getikt door hun collega's, als ze zo zouden doorwerken, dan hadden ze de overige 4 dagen van de week niets te doen.


Zelf heb ik dat, bij mijn bezoeken aan de NMBS (onze firma werkt daar soms voor) kunnen vaststellen.

De administratieve rompslomp die je moet doorlopen om iets te mogen doen binnen het NMBS patrimonium kan je je zelfs niet voorstellen.
Het wordt helemaal een ramp als je iets moet doen in samenwerking met het NMBS personeel.

Ik heb veel tijd doorgebracht bij Ford Genk naar aanloop van nieuwe modellen en ombouw naar facelifts, Ik heb redelijk wat tijd doorgebracht bij de NMBS bij het maken van aanpassingen, installeren van computers, .... ik kan de vergelijking dus perfect maken.

Volgens mij heb je meer tijd dan alle anderen om dat te bestuderen. Het gekke is, ik heb voor tientallen toeleveranciers van auto bedrijven in Europa gewerkt, ik had nooit tijd om te zien wat anderen deden. Dus....

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door subocaj

Volgens mij heb je meer tijd dan alle anderen om dat te bestuderen. Het gekke is, ik heb voor tientallen toeleveranciers van auto bedrijven in Europa gewerkt, ik had nooit tijd om te zien wat anderen deden. Dus....

Dat is een onderdeel van mijn job.
Het productieproces bestuderen vooraleer er aanpassingen gedaan kunnen worden. Ik loop dan een tijdje mee met de onderhoudstechniekers.

[Patrick M.]

reservespeler, dan kom je maar eens een week meelopen bij mij als ik een werkweek heb van 7 nachten op een rij.
Je gaat het nog geen 3 nachten volhouden.
Er is eens een baas van de machinisten geweest waar ik werk die ook eens zeven nachten ging meelopen bij de machinisten die zeven nachten op rij doen, de baas heeft het juist 1 nacht volgehouden.

[Anitta]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dat is een onderdeel van mijn job.
Het productieproces bestuderen vooraleer er aanpassingen gedaan kunnen worden. Ik loop dan een tijdje mee met de onderhoudstechniekers.

dan ebt dan veel geluk dat ge niet met mij te doen had, een grote voorhamer zou kennis gemaakt hebben met uw teen, als er een soort is die ik niet kan uitstaan is het wel uw ras.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Anitta

dan ebt dan veel geluk dat ge niet met mij te doen had, een grote voorhamer zou kennis gemaakt hebben met uw teen, als er een soort is die ik niet kan uitstaan is het wel uw ras.

De beste voetbaltrainers vind je doorgaans ook aan de toog.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

reservespeler, dan kom je maar eens een week meelopen bij mij als ik een werkweek heb van 7 nachten op een rij.
Je gaat het nog geen 3 nachten volhouden.
Er is eens een baas van de machinisten geweest waar ik werk die ook eens zeven nachten ging meelopen bij de machinisten die zeven nachten op rij doen, de baas heeft het juist 1 nacht volgehouden.

Ik heb in mijn leven ongeveer 10 jaar (vaste) nachtpost gemaakt.
Zondagavond beginnen, zaterdagmorgen 3 uur langer werken na een maand of twee de eerste dagen vrij om dan er weer een maand of twee tegenaan te gaan (deze periodes duurden meestal maximaal een half jaar). Mij moet je geen muilen leren trekken hoor.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Anitta

dan ebt dan veel geluk dat ge niet met mij te doen had, een grote voorhamer zou kennis gemaakt hebben met uw teen, als er een soort is die ik niet kan uitstaan is het wel uw ras.

Waarom zou u mij of mijn soortgenoten niet kunnen uitstaan?
Bang voor verandering? bang voor verbetering? Bang voor modernisering?

Laat me raden, u werkt voor het spoor.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Waarom zou u mij of mijn soortgenoten niet kunnen uitstaan?
Bang voor verandering? bang voor verbetering? Bang voor modernisering?

Laat me raden, u werkt voor het spoor.

Die kunnen zelfs hun cliënteel niet uitstaan.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

De beste voetbaltrainers vind je doorgaans ook aan de toog.

Dat klopt, maar als je een productielijn moet aanpassen aan een nieuw model, dan moet je de vloer bezoeken, weten hoe een productieproces verloopt. Dit geldt ook als er een grondige automatisatie dient te gebeuren. De tijden van "Sus & Klus" die erin vliegen is gelukkig voorbij.

Heel, heel dikwijls moeten wij aanpassingen doen voor iets nieuws (meestal in de nacht en in het weekend), terwijl het oude (voorlopig) ook nog moet werken.
Zo'n aanpassingen vergt altijd studiewerk op de werkvloer. Daar kan je nu eenmaal niet buiten.

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Die kunnen zelfs hun cliënteel niet uitstaan.

Dat klopt, ik kan verhalen vertellen van dingen die ik meegemaakt heb tijdens mijn verblijf op bepaalde werkplaatsen.

[Patrick M.]

reservespeler, dan moet je de werkvloer bij de NMBS ook eerst betreden en eens 7 nachten op rij met mij meekomen voordat je commentaar hebt.
Nog zo een mooi spreekwoord, de beste stuurlui...

[reservespeler]

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Maar de bazen mogen werken volgens het boekje maar dan moet je niet reclameren over de administratieve rompslomp.
Want je moet altijd werken volgens het boekje.

De bazen wilden het boekje aanpassen, ze waren net begonnen en daar steeg de rook van autobanden en van de barbecue reeds naar de hemel.