Electrische wagen zou 25 maal minder pannes hebben - Pagina 4

Zwitser · 26 april 2016, 09:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Mensen, toch! Niet in het getroll van dit fictief "forumlid" trappen, alstublieft...

Mag ik trollen niet meer uitschelden?

Bartjeuh · 26 april 2016, 13:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zwitser

Mag ik trollen niet meer uitschelden?

Ja, natuurlijk. Be my guest!

't Is alleen zo vermoeiend, en zo'n zonde van de energie, de tijd en de sleet op de toetsen die je voor de scheldpartij nodig gehad hebt...

Patrick M. · 26 april 2016, 14:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Is redelijk normaal als je weet hoe een verbrandingsmotor werkt en hoe een elektrische motor werkt.

Buiten de motor zijn de twee wagens vergelijkbaar, je hebt draaiende wielen, een stuur, een ophanging en een aandrijving.

Ook al een specialist op dit gebied?
Buiten uw werken voor een baas, uw zelfstandig bijberoep en uw politiek mandaat.

Micele · 26 april 2016, 17:30

Toch 5000 € premie voor Duitse particulieren die een pure E-wagen kopen, vanaf 1 juli 2016 indien er niets verandert:
(voor zelfstandigen 3000 €)

Citaat:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/k...a-1072602.html

Die Ministerien für Wirtschaft, Verkehr und Umwelt haben sich auf eine Kaufprämie für Elektroautos geeinigt. Wie soll die aussehen?

Private Käufer von Elektroautos und Plug-in-Hybriden sollen vom 1. Juli an eine Prämie in Höhe von 5000 Euro erhalten, für gewerbliche Kunden soll der Zuschuss 3000 Euro betragen. In jedem Kalenderjahr werden die Beträge um 500 Euro reduziert, so der Vorschlag. Der sogenannte Umweltbonus soll vorerst bis zum 31.12.2020 befristet sein. Insgesamt werde sich der Finanzbedarf für die Prämie auf 1,3 Milliarden Euro belaufen. 40 Prozent der Kosten sollen die Autohersteller tragen.

Premie zou elk jaar met 500 € dalen, in elk geval heeft hun regering 1,3 Mrd € voorzien tot einde 2020, de autoindustrie moet ook een deel (40 %) betalen ze verdienen er tenslotte aan...
Ze willen ook langzaam betere lucht in hun steden...

Bvb in Noorwegen is het aandeel pure E-wagens tot 17,1 % gestegen, die bieden nog meer voordelen:

Citaat:

Dass direkte Kaufanreize den Absatz von E-Fahrzeugen und Modellen mit Plug-in-Systemen beflügeln, also einer Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor mit der Möglichkeit, diese extern aufzuladen, zeigt das Beispiel Norwegen.

Wer dort ein neues Auto kauft, zahlt eine einmalige Registrierungssteuer, die unter anderem vom Gewicht und dem CO2-Ausstoß des Wagens abhängig ist. Durchschnittlich fallen dafür umgerechnet knapp 11.000 Euro an. Beim E-Auto entfallen diese Kosten. Auch die Mehrwertsteuer wird beim Kauf eines Stromers nicht erhoben. Hinzu kommen weitere Privilegien wie der Wegfall von Parkgebühren oder Maut und eine Freigabe des Fahrzeugs für Busspuren.

All diese Vergünstigungen haben dazu geführt, dass der Marktanteil der Elektroautos in Norwegen 2015 auf 17,1 Prozent gestiegen ist.

dewanand · 26 april 2016, 23:50

vergeet dit niet:

auto's zijn rijdende V0 bommen met volle tank, (benzine, LPG, diesel, gasoline, waterstof enz) dus een klap en je krijgt fikse ontploffingen a la Hitlers V0's , die oude volkswagens met motor achterin en volle tanks voorin.

PORSCHE · 27 april 2016, 09:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Mensen, toch! Niet in het getroll van dit fictief "forumlid" trappen, alstublieft...

Zijt ge nu over uzelf bezig. Ondertussen is het wel heel duidelijk geworden dat wat jij hier neer schrijft ALLEMAAL verzonnen is. Zielig maar jij gelukkig = iedereen gelukkig zeker

PORSCHE · 27 april 2016, 09:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Toch 5000 € premie voor Duitse particulieren die een pure E-wagen kopen, vanaf 1 juli 2016 indien er niets verandert:
(voor zelfstandigen 3000 €)

Is toch erg als men al subisdies moet gaan geven om mensen toch maar een elektrische wagen te laten kopen.

Ik zeg niets maar ik heb zo een vermoeden dat er hier daar wat veel smeergeld blijft plakken om de verkoop te stimuleren. Wie weet heeft Muskie wel enkele politiekers wereldwijd een gouden handdruk gegeven. Ik zou er niet van verschieten moest dat marginaal insect zoiets uitsteken

Micele · 27 april 2016, 10:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Is toch erg als men al subisdies moet gaan geven om mensen toch maar een elektrische wagen te laten kopen.

Tja dat zijn milieusubsidies hé, al van propere ademlucht gehoord?

Duitsers (ook andere landen) hebben altijd al electrische wagens (vooral Tesla) zonder subsidies aangekocht. Naja moest die subsidie er in juli komen kunnen ze 1 of 2 degelijke opties erbij bestellen.

Uiteraard zijn die Duitse politiekers typisch-dom geweest die 5000€-subsidies al talrijke jaren te beloven (uitgesmeerd in de media), menige Duitser zal dan ook wachten tot die 5000€ premie er officieel is, en dan gaat de verkoop wel quasi exploderen, maand maart 2016 in D:

Citaat:

http://ev-sales.blogspot.be/2016/04/...arch-2016.html

Sales were up a timid 9% YoY, to 2.418 units, with the EV Share steady at 0.74%, which could be explained by the fact that many consumers are waiting for the incentives policy to be finally changed, maybe then the market share finally can reach the symbolic 1% barrier.

Looking at the Monthly models ranking, in March we had an all-electric podium, with three BEV's in the highest places of the ranking, with the particular fact that the Tesla Model S has reached a new sales record in Germany, with 267 units, enough to beat the BMW 6-Series (All variants included) by 40 units, with the Mercedes CLS (344 units) and Audi A7 (337) not very far in the Sports-Sedan-Thingy race, if the american car should beat them in their home soil, it should signal it as (another) Alarm call to German Premium brands that Tesla is eating their cake...

Pl Model
Sales
1 Nissan Leaf 293
2 Tesla Model S 267
3 Renault Zoe 266
4 BMW i3 * 211
5 Audi A3 e-Tron 199

Ik lees dat de Tesla S quasi bijna zo goed verkoopt als andere sportlimousines van andere merken, zelfs 40 stuk meer verkocht dan de BMW 6 serie. Wat gaat dat worden als er nog 5000€ extra kan uitgegeven worden.

(daarom staan de D-autoconstructeurs al jarenlang op hun achterpoten wanneer (nu de meerderheid) aan politiekers die 5000 € willen invoeren )

PORSCHE · 27 april 2016, 10:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Tja dat zijn milieusubsidies hé, al van propere ademlucht gehoord?

Ja want ik woon niet naast een elektriceitscentrale op steenkool die nodig is om E-wagens te kunnen opladen

Micele · 27 april 2016, 11:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Ja want ik woon niet naast een elektriceitscentrale op steenkool die nodig is om E-wagens te kunnen opladen

Bewuste E-wagen-eigenaars laden altijd met groene stroom op. Fossiele E-centrales zijn daar helemaal niet voor nodig.

Ben benieuwd hoe de E-wagenverkoop in D gaat stijgen eens die 5000 € premie officieel is.

Citaat:

Sales were up a timid 9% YoY, to 2.418 units, with the EV Share steady at 0.74%, which could be explained by the fact that many consumers are waiting for the incentives policy to be finally changed, maybe then the market share finally can reach the symbolic 1% barrier.
http://ev-sales.blogspot.be/2016/04/...arch-2016.html

PORSCHE · 27 april 2016, 11:04

Gij gelooft ook nog in sprookjes zeker

Hoe kan jij met 100% zekerheid zeggen dat je groene stroom hebt? Omdat uw leverancier dat zegt of wat

Kan een mens zo simpel zijn dat ze dergelijke onzin geloven? Blijkbaar wel

Micele · 27 april 2016, 11:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Gij gelooft ook nog in sprookjes zeker

Hoe kan jij met 100% zekerheid zeggen dat je groene stroom hebt? Omdat uw leverancier dat zegt of wat

Kan een mens zo simpel zijn dat ze dergelijke onzin geloven? Blijkbaar wel

Ma man toch wat ben jij onwetend.

Aurora_Borealis · 27 april 2016, 17:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Duitsers (ook andere landen) hebben altijd al electrische wagens (vooral Tesla) zonder subsidies aangekocht. Naja moest die subsidie er in juli komen kunnen ze 1 of 2 degelijke opties erbij bestellen.

Uiteraard zijn die Duitse politiekers typisch-dom geweest die 5000€-subsidies al talrijke jaren te beloven (uitgesmeerd in de media), menige Duitser zal dan ook wachten tot die 5000€ premie er officieel is, en dan gaat de verkoop wel quasi exploderen, maand maart 2016 in D:

Controleer uw feiten.... de premie bedraagt 4000 euro (en 3000 euro voor hybride) en is enkel van toepassing voor auto's met een prijs < 60000 euro en dit tot 2020. Hopelijk is de Model 3 tegen dan al leverbaar....

PORSCHE · 28 april 2016, 07:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Ma man toch wat ben jij onwetend.

Maar wat is het ergste? Onwetend of goedgelovig

In uw geval denk ik beiden. Want buiten wat cijfers en statistieken van het internet te plukken is uw verdediging van E-wagens en dan vooral Tesla maar magere kost. In een echte discussie zou het al na enkele minuten game over zijn en met je mond vol tanden en de staart tussen de benen het aftrappen

PORSCHE · 28 april 2016, 07:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Controleer uw feiten.... de premie bedraagt 4000 euro (en 3000 euro voor hybride) en is enkel van toepassing voor auto's met een prijs < 60000 euro en dit tot 2020. Hopelijk is de Model 3 tegen dan al leverbaar....

Tegen dat model 3 effectief te kopen is zullen er al veel andere en waarschijnlijk meer interessante modellen van andere merken zijn. Kijk naar Apple. Die hun hype is ook gedaan en hun cijfers zullen vanaf nu enkel nog zakken. Binnen 10 jaar gaan ze de toer op wat destijds nokia heeft gedaan. Naar nul dus

En dat gaat er ook met tesla gebeuren. Hun model X is nog altijd niet leverbaar. Al lang voorgesteld maar probeer maar eens 1ne hier te bestellen. Veel lucht verkopen ze. Door een jonge bimbo met dikke tetten die de midlife crisis geitenwollen sokken dragers hun hoofd zot maakt

Tavek · 28 april 2016, 07:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Controleer uw feiten.... de premie bedraagt 4000 euro (en 3000 euro voor hybride) en is enkel van toepassing voor auto's met een prijs < 60000 euro en dit tot 2020. Hopelijk is de Model 3 tegen dan al leverbaar....

Die negativiteit. Heb je aandelen in de klassieke automobielsector ?

Tot nu toe rijden die wagens wel rond. En verkopen ze. Dat kan niet gezegd worden van de e-wagens van BMW, Nissan....

fox · 28 april 2016, 07:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Maar wat is het ergste? Onwetend of goedgelovig

In uw geval denk ik beiden. Want buiten wat cijfers en statistieken van het internet te plukken is uw verdediging van E-wagens en dan vooral Tesla maar magere kost. In een echte discussie zou het al na enkele minuten game over zijn en met je mond vol tanden en de staart tussen de benen het aftrappen

Die echte discussie zal in elk geval niet van u komen.

Bartjeuh · 28 april 2016, 08:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Veel lucht verkopen ze. Door een jonge bimbo met dikke tetten die de midlife crisis geitenwollen sokken dragers hun hoofd zot maakt

Jij bent in ieder geval de enige die hier maar blijft doordrammen en terugkomen op die zogezegde "jonge bimbo's met dikke tetten".
Een niet onderdrukbare jeugdfrustratie?
Een hardnekkige dagdromerij naar "the real thing" achter al die posters op je kamertje in het internaat?
Een onbehandelbare psychische afwijking?

Micele · 28 april 2016, 09:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

Controleer uw feiten.... de premie bedraagt 4000 euro (en 3000 euro voor hybride) en is enkel van toepassing voor auto's met een prijs < 60000 euro en dit tot 2020. Hopelijk is de Model 3 tegen dan al leverbaar....

Ik had het over mogelijke Duitse premies vanaf juli 2016 uit spiegel.de van 19.01.´16 , niet over Vlaamse, die heb ik trouwens al ergens anders een paar maal geciteerd, o.a hier:
http://forum.politics.be/showpost.ph...0&postcount=47

Toon me dan eens "jouw nieuwe feiten", natuurlijk wat vandaag in de D-krant staat en wat ik vandaag citeer, kan overmorgen al weer veranderd zijn, dus ook die 4000 € (maar blijkbaar al vanaf half mei 2016 ) moet nog op papier staan:

Citaat:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/b...a-1089499.html

Mittwoch, 27.04.2016 – 14:41 Uhr

Auf einem sogenannten Autogipfel im Kanzleramt haben sich Vertreter der Bundesregierung und der Fahrzeugbranche in der Nacht auf Mittwoch auf Kaufprämien für Elektromobile geeinigt.

Die wichtigsten Beschlüsse im Überblick:

Für reine E-Autos wird es Zuschüsse von 4000 Euro geben.
Hybride mit ergänzendem Verbrennungsmotor werden mit 3000 Euro pro Fahrzeug gefördert.

- Beginnen soll das Bonussystem Mitte Mai .
- Der Ausbau von Ladestationen wird mit 300 Millionen Euro gefördert.
- Die Kosten in Höhe von 1,2 Milliarden Euro werden sich der Bund - also die Steuerzahler - und die Hersteller jeweils zur Hälfte teilen.
- Prämien sollen nur für Modelle mit einem Listenpreis von maximal 60.000 Euro für ein Basismodell möglich sein.

De grote tegemoetkoming of laf compromis voor de Duitse constructeurs is natuurlijk die 3000 € voor hybrides, zo geraken ze nog hun (dure) hybride-modellen nog aan de straatstenen kwijt, want die krijgen ze vooral het laatste halfjaar moeilijk verkocht.

Verkoop maart 2016 voor Duitsland: de beste hybride staat pas op de 5e plaats:

Citaat:

Pl Model Sales
1 Nissan Leaf 293
2 Tesla Model S 267
3 Renault Zoe 266
4 BMW i3 * 211
5 Audi A3 e-Tron 199

http://ev-sales.blogspot.be/search/label/Germany

Citaat:

Hopelijk is de Model 3 tegen dan al leverbaar....

En indien er tegen dan geen premie meer is is voor mij helemaal niet erg, want het is quasi zeker dat de gebruikte accu´s elk jaar dalen in prijs. En het prijs van het accupack zal dan wslk nog altijd 1/5 uitmaken van de totale prijs van zo´n E-wagen, vandaag is dat (veel) meer.
Ik heb alleszins liever geen premie maar daarvoor wel de allernieuwste accutechniek, jij niet?

PORSCHE · 28 april 2016, 09:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fox

Die echte discussie zal in elk geval niet van u komen.

Ja fox. Of moet ik je Bartjeuh noemen? Of Micele? Of met nog een paar andere fictieve namen hier aanwezig? En ik discussieer niet met geitenwollen sokkendragers. De hippietijd is al lang voorbij en dergelijke mensen zijn het niet waard om er nog maar tegen te spreken. Laat ze maar wat wiet in hun groene tesla liggen roken. Daar worden ze gelukkig van en dromen ze van een mooiere wereld. Wat een utopie is!!!!!

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Jij bent in ieder geval de enige die hier maar blijft doordrammen en terugkomen op die zogezegde "jonge bimbo's met dikke tetten".
Een niet onderdrukbare jeugdfrustratie?
Een hardnekkige dagdromerij naar "the real thing" achter al die posters op je kamertje in het internaat?
Een onbehandelbare psychische afwijking?

Weer aan zelf weerspiegeling aan het doen? Geen school vandaag? Of aan het brossen? En zogezegde bimbo's? Duidelijk nog niet bij Tesla in Boom geweest. Sorry kan moeilijk met je fiets

Ik weet haar naam al niet meer. Kim of zoiets. Een open bloes en minirok en hopla alle bompa's op leeftijd zijn verkocht. Pas nog 1ne in de regio. Hij geeft het toe dat hij wat impulsief had gekocht. Maar de dame in kwestie had overtuigingskracht". Wacht dat is waar, de gemiddelde teslakoper zal wel een bijna gepensioneerde CEO zijn

26 april 2016, 23:50	#65
dewanand Minister-President Geregistreerd: 30 april 2005 Locatie: delft Berichten: 5.309	2200: blanken zijn uitgeroeid op onze apen planeet vergeet dit niet: auto's zijn rijdende V0 bommen met volle tank, (benzine, LPG, diesel, gasoline, waterstof enz) dus een klap en je krijgt fikse ontploffingen a la Hitlers V0's , die oude volkswagens met motor achterin en volle tanks voorin. __________________ Kritisch Podium Dewanand http://www.dewanand.com

27 april 2016, 11:04	#71
PORSCHE Staatssecretaris Geregistreerd: 15 oktober 2014 Berichten: 2.667	Gij gelooft ook nog in sprookjes zeker Hoe kan jij met 100% zekerheid zeggen dat je groene stroom hebt? Omdat uw leverancier dat zegt of wat Kan een mens zo simpel zijn dat ze dergelijke onzin geloven? Blijkbaar wel