Steeds meer valse uitlaten, de (pijnlijke) redenen...

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Oh er zijn er genoeg van dat soort. Maar die zijn echt.
Het gaat hier over de kunststoffen-fake-uitlaten.

Wat is eigenlijk het probleem ?

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Valt het jullie de laatste tijd niet op in het fileverkeer?

Of zijn het de laatste stuiptrekkingen van overdesign?

Of de laatste generaties van grote verbrandingsmotoren?

In 5 jaar is de grootste verbrandingsmotor wie weet een drukgevoede twee-, drie- of maximum viercilinder? (zeker in hybrides, vb BMW i8 1500 cc, 3-cilinder)

Soms is er ook geen plaats meer voor 2 echte uitlaten of uitlaatlijnen ("emissiepotten" nemen plaats in), of de ene kant is ook nog extra bezet door een joekel van een adbluereservoir.

En wat heet is en trilt heeft afstand nodig...



Buitenlandse media, idem:

En een poll met > 140.000 reacties, lol

Wat gaat het volgende zijn ?

Fake accu-capaciteit ?

[Vlad]

Over een uitlaat hoort minstens een soort mondmasker, een uitlaatmasker. Elke vier uur te vervangen.

[Micele]

Men gaat ze verbieden in de steden:

https://en.wikipedia.org/wiki/Phase-..._fuel_vehicles

[Henri1]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Men gaat ze verbieden in de steden:

https://en.wikipedia.org/wiki/Phase-..._fuel_vehicles

Ik blijf Petrol Head.

Er is geen alternatief.

[Universalia]

Oorspronkelijk geplaatst door Henri1

Ik blijf Petrol Head.

Er is geen alternatief.

Je hebt ook nog Compressorhead

Een aardig stukje vakwerk & programmatie.