Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 16 juli 2022, 16:48   #61
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 14.196
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Zeker weten.

Maar wat een grote rol speelt is een goed ondehoud op regelmatige basis en slijtage van onderdelen vervangen door originele onderdelen en geen after market materiaal.

En niet te wachten tot alles tegelijk moet vervangen worden. Dat is te duur op een bepaald moment.
De term 'aftermarket materiaal' is eigenlijk niet goed gekozen. Veel 'origineel' materiaal wordt bij de autobouwers door externe leveranciers aangeleverd.
Het is best mogelijk dat niet origineel materiaal zelfs beter is dat wat er oorspronkelijk op de wagen gemonteerd stond.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer.

Laatst gewijzigd door Johan Daelemans : 16 juli 2022 om 16:48.
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 juli 2022, 17:58   #62
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 36.388
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans Bekijk bericht
Gemiddelde zuigersnelheid en kwaliteit van de gebruikte olie bepalen hoe lang een motor het gaat uithouden - en dat zijn honderden duizenden kilometers.
Als ik even de dienstjaren en kilometers van onze dagelijks gebruikte wagens bij elkaar optel kom ik aan getallen die 99% van de lezers hier als 'onmogelijk' gaan klasseren.
Wordt er dan heden nog slechte olie gebruikt ? Iedereen gebruikt nu toch alleen nog maar Full Synthetic olie ?
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 juli 2022, 18:01   #63
patrickve
Secretaris-Generaal VN
 
patrickve's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2009
Locatie: Grenoble, Frankrijk
Berichten: 113.397
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Pol Dolf Bekijk bericht
een VW Golf is een goede wagen en zou 15 jaar moeten meegaan
Mijn Opel gaat nu al 17 jaar mee.

Als ik die nog 10 jaar kan trekken ben ik er tevreden over...
patrickve is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 juli 2022, 18:34   #64
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans Bekijk bericht
De term 'aftermarket materiaal' is eigenlijk niet goed gekozen. Veel 'origineel' materiaal wordt bij de autobouwers door externe leveranciers aangeleverd.
Het is best mogelijk dat niet origineel materiaal zelfs beter is dat wat er oorspronkelijk op de wagen gemonteerd stond.
Dat merk je dan wel aan de prijs.

Ik heb net nieuwe brembo remmen gestoken, schijven en blokken.
Ik kon er ook steken die de helft of minder kosten maar de blokken houden het dan niet lang vol, soms breken die na 1 noodstop zelfs en de schijven verhitten en trekken vaak wat krom.

Dat is de keerzijde meestal.

Maar aftermarket is misschien verkeerd gekozen.
Koop de originele of betere aftermarket maar nooit de goedkopere en mindere.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 juli 2022, 18:44   #65
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 36.388
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door patrickve Bekijk bericht
Mijn Opel gaat nu al 17 jaar mee.

Als ik die nog 10 jaar kan trekken ben ik er tevreden over...
Doet me denken aan een kennis. Die vertelde aan iedereen dat hij niet heel tevreden was over zijn 19 jarige Toyota Corolla met bijna 200.000KM. Hij had er al 2 keer kosten aan gehad en dan nog wel 2 keer aan de radio die er in stond.
En die meende dat nog ook
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 juli 2022, 19:55   #66
Rudy
Secretaris-Generaal VN
 
Rudy's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 november 2004
Locatie: Mechelen - Oostende
Berichten: 38.975
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove Bekijk bericht
Doet me denken aan een kennis. Die vertelde aan iedereen dat hij niet heel tevreden was over zijn 19 jarige Toyota Corolla met bijna 200.000KM. Hij had er al 2 keer kosten aan gehad en dan nog wel 2 keer aan de radio die er in stond.
En die meende dat nog ook
Sinds mijn 18de verjaardag heb ik 3 auto's gehad: Een Ford Taunus 1.6 naft die minstens 11 liter zuipte, minstens 200.000 km mee gereden en dan verkocht aan een boer. Nadien een Ford Sierra 18TD Francorchamps versie, ook een goeie 200.000 km mee gereden. Nadien een VW Sharan in 2006, maar diesel euro 3, dus niet in LEZ, en die ik zo aan een paar vreemdelingen heb verkocht voor 2500 euro. Goed voor het oostblok dus.
Ik rijd niet meer met een auto. Mijn vrouw wel.
Rudy is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 juli 2022, 21:18   #67
fred vanhove
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 14 februari 2014
Berichten: 36.388
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Rudy Bekijk bericht
Sinds mijn 18de verjaardag heb ik 3 auto's gehad: Een Ford Taunus 1.6 naft die minstens 11 liter zuipte, minstens 200.000 km mee gereden en dan verkocht aan een boer. Nadien een Ford Sierra 18TD Francorchamps versie, ook een goeie 200.000 km mee gereden. Nadien een VW Sharan in 2006, maar diesel euro 3, dus niet in LEZ, en die ik zo aan een paar vreemdelingen heb verkocht voor 2500 euro. Goed voor het oostblok dus.
Ik rijd niet meer met een auto. Mijn vrouw wel.
Ik wel wat meer. Was autofreak. En ik zat er regelmatig mee in Duitsland om ze op te pimpen. Ik heb ferme beesten gehad.
Maar was de tijd dat je een auto nog ten volle kon benutten. Nu is er voor mij geen plezier meer aan autorijden.

En met ouder worden gaat je zicht achteruit en begin ik het al ferm lastig te hebben om s'avonds te rijden laat staan s'nachts

Terwijl ik nog de 24 uren van Francorchamps heb gereden
fred vanhove is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 06:20   #68
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 77.324
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door maddox Bekijk bericht
Het verschil in motorblokopbouw is ook wel een reden hoor.
Inderdaad.
Daarbij (vroeger toch) rendeerde het om een zo'n motor te reviseren.
Ik weet niet hoe het nu zit.
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 06:24   #69
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 77.324
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Zeker weten.

Maar wat een grote rol speelt is een goed ondehoud op regelmatige basis en slijtage van onderdelen vervangen door originele onderdelen en geen after market materiaal.

En niet te wachten tot alles tegelijk moet vervangen worden. Dat is te duur op een bepaald moment.
Preventief onderhoud is alles.

Bij Ford Genk hadden ze een installatie waarmee ze velgen profileerden.
De installatie was meer dan 30 jaar oud.
Om de drie jaar werd die, tijdens het verlof, volledig gereviseerd.
Ze deden dat gewoon in drie keer, het eerste jaar het eerste gedeelte, het tweede jaar het middenstuk en het derde jaar het laatste gedeelte.

PS: De installatie is afgebroken en verplaatst nar verweggistan, verweggistan waar ze nog steeds draait.

Laatst gewijzigd door reservespeler : 17 juli 2022 om 06:24.
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 06:26   #70
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 77.324
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Vlad Bekijk bericht


Inderdaad, als je de versleten stukken op tijd vervangt kan een wagen duizend jaar meegaan. Maar is het dan nog dezelfde wagen ? Zijn wij nog dezelfde persoon als dertig jaar geleden ? De idee, het plan, het DNA, is dat vermoedelijk nog wel min of meer maar het materiële is niet echt meer hetzelfde.
Ja en nee.
Het zal alvast goedkoper zijn dan steeds nieuw te bouwen.
En bij grondige revisies zal men steeds trachten te reviseren met betere materialen.
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 06:28   #71
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 77.324
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans Bekijk bericht
Gemiddelde zuigersnelheid en kwaliteit van de gebruikte olie bepalen hoe lang een motor het gaat uithouden - en dat zijn honderden duizenden kilometers.
Als ik even de dienstjaren en kilometers van onze dagelijks gebruikte wagens bij elkaar optel kom ik aan getallen die 99% van de lezers hier als 'onmogelijk' gaan klasseren.
  • De materialen waaruit een motorblok vervaardigt is.
  • De mogelijke koelingen
  • De smering
  • Het onderhoud
  • De brandstof
  • De rijstijl
  • ...

Zijn allemaal belangrijk.
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 06:30   #72
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 77.324
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans Bekijk bericht
De term 'aftermarket materiaal' is eigenlijk niet goed gekozen. Veel 'origineel' materiaal wordt bij de autobouwers door externe leveranciers aangeleverd.
Het is best mogelijk dat niet origineel materiaal zelfs beter is dat wat er oorspronkelijk op de wagen gemonteerd stond.
Kan zijn.

Ik heb dat bij mijn weidebloter.
De originele V snaren zijn slechter dan die van een ander merk.
Alleen de lengte is niet hetzelfde, maar dat kan opgevangen worden
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 06:31   #73
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 77.324
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove Bekijk bericht
Wordt er dan heden nog slechte olie gebruikt ? Iedereen gebruikt nu toch alleen nog maar Full Synthetic olie ?
Is dat zo?
Wat doen ze dan met al die andere olie die er op de markt is?
Frieten bakken?
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 06:34   #74
reservespeler
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 77.324
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Dat merk je dan wel aan de prijs.

Ik heb net nieuwe brembo remmen gestoken, schijven en blokken.
Ik kon er ook steken die de helft of minder kosten maar de blokken houden het dan niet lang vol, soms breken die na 1 noodstop zelfs en de schijven verhitten en trekken vaak wat krom.

Dat is de keerzijde meestal.

Maar aftermarket is misschien verkeerd gekozen.
Koop de originele of betere aftermarket maar nooit de goedkopere en mindere.
Ik heb dat voorgehad bij mijn aanhangwagen.
De originele remblokken braken af bij zware lading en noodrem.
Remblokken van een topmerk gestoken, en heb nooit meer problemen gehad.
De originele remmen waren ook van een bepaald merk, en toch braken ze af.
reservespeler is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 07:04   #75
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 14.196
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove Bekijk bericht
Wordt er dan heden nog slechte olie gebruikt ?
Neen, dat denk ik niet.

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove Bekijk bericht
Iedereen gebruikt nu toch alleen nog maar Full Synthetic olie ?
Full-synthetic oil zou in de strikte zin van het woord niet erg efficiënt zijn.
De benaming 'full synthetic' mag men op de verpakking zetten van zodra meer dan 50% synthetische olie wordt gebruikt.
De benaming 'half synthetische olie' vanaf 25%.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer.
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 07:08   #76
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 14.196
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door patrickve Bekijk bericht
Mijn Opel gaat nu al 17 jaar mee.

Als ik die nog 10 jaar kan trekken ben ik er tevreden over...
Onze jongste is van 2007 en onze oudste is van 1985.
Die van 2007 bezorgd mij de meeste kopzorgen.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer.
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 07:15   #77
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 14.196
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove Bekijk bericht
Doet me denken aan een kennis. Die vertelde aan iedereen dat hij niet heel tevreden was over zijn 19 jarige Toyota Corolla met bijna 200.000KM. Hij had er al 2 keer kosten aan gehad en dan nog wel 2 keer aan de radio die er in stond.
En die meende dat nog ook
Is geen uitzondering voor Toyota.
Het enige nadeel is dat ze elk jaar wel met een facelift op de proppen komen of een nieuw model lanceren. Onderdelen worden zo wel
heel duur als er wat dient vervangen te worden.

Ben je zeker van je rijkunsten en heb je waarschijnlijk nooit koetswerkonderdelen nodig (ongevalletje links en rechts) dan is een Japanse wagen geen slechte keuze.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer.
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 07:26   #78
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 14.196
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Inderdaad.
Daarbij (vroeger toch) rendeerde het om een zo'n motor te reviseren.
Ik weet niet hoe het nu zit.
Nog steeds de moeite. Mijn Mercedes Vito heeft er 500.000km opzitten en verbruikt 0.5 liter olie op duizend. Niet dramatisch maar toch.
Kostprijs nieuwe motor bij Mercedes: ongeveer 8500€
Kostprijs revisiemotor (bedrijf Maastricht NL): ongeveer 1800€
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer.
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 07:29   #79
Johan Daelemans
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
Geregistreerd: 29 augustus 2013
Berichten: 14.196
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler Bekijk bericht
Preventief onderhoud is alles.
Oliepeil op punt houden en filters vervangen, de rest zal wel laten horen wanneer het tijd is om vervangen te worden.
__________________
Creating more with less is a hallmark of a good engineer.
Johan Daelemans is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 juli 2022, 08:01   #80
Pol Dolf
Minister-President
 
Pol Dolf's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 14 oktober 2011
Locatie: Jezus 2
Berichten: 5.905
Standaard

ik dacht dat Mercedes levenslange garantie gaf op zn moteurs
__________________
was getekend : profeet Filippus
Pol Dolf is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord



Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 04:56.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be