Rijden met GSM in de hand is nooit verstandig.

[TheFourHorsemen]

Oorspronkelijk geplaatst door Garry

Het hangt allemaal af van wie het doet, eerder dan van wat ze doen. De ene kan dat probleemloos, de andere kan zelf niet probleemloos rijden zonder te telefoneren. Zo heb je ook rappe mensen en trage mensen en de rappe zijn in alles rap en de trage in alles traag. En ge hebt er ook die na vijf pinten gedronken te hebben nog stukken beter rijden dan veel andere die niet gedrongen hebben.

Misschien moet men anders eens wat meer aandacht stellen aan, aan wie ze een rijbewijs geven. Is die persoon wel echt bekwaam genoeg. Is die persoon wel geschikt om zich in het huidige drukke verkeer te begeven en gelijktijdig alle gebruikelijke handelingen uit te voeren? Niet iedereen is geschikt om piloot te zijn in een vliegtuig, wel idem dito voor een auto, ook daarvoor is niet iedereen geschikt voor maar tegenwoordig wordt het zowat als een recht beschouwd dat iedereen moet een rijbewijs krijgen.

En gaan ze, wanneer er enkel en alleen nog echt bekwame chauffeurs op de baan zitten geen ongevallen meer hebben? Nee natuurlijk niet. Gaan we dan maar ineens auto's verbieden?

Kom tot besef dat ge onmogelijk alle gevaren en risico's kunt uitsluiten en leer er mee leven.

Ik vind de vergelijking met een piloot wat moeilijk omdat het niet-hebben van een autorijbewijs enorme praktische gevolgen heeft in het dagelijks leven. Denk al maar aan het feit dat je voor veel jobs wordt gevraagd een rijbewijs te hebben...

Uiteraard moet men bepaalde minimumeisen stellen (die in een rij-examen moeten worden getest) maar men moet de zwaarte van de vereisten wel afwegen tegen hoe lastig het anno 2022 is om geen rijbewijs te hebben.

Het kan natuurlijk (er zijn veel mensen die bewust geen rijbewijs hebben), maar de praktische nadelen zijn erg groot.

[Svennies]

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky

Daar dient "slechts" te staan.

Fietsers, voetgangers per ongeluk van de baan maaien, frontaal op tegeliggers knallen ... € 175 daarvoor is peanuts.

Met een vrachtauto flagrant door het rode licht knallen kost nog minder he...

Ik heb het meegemaakt ,en enkel omdat ik bij het oprijden van dat kruispunt onder groen licht uiteindelijk geen enkele getuige had ,alhoewel er ettelijke dat ongeval hadden zien gebeuren ,maar die bij het daaropvolgend groen licht voor hun gewoonweg waren doorgereden....

Ik kwam van een zijbaan hé....

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Ik vind de vergelijking met een piloot wat moeilijk omdat het niet-hebben van een autorijbewijs enorme praktische gevolgen heeft in het dagelijks leven. Denk al maar aan het feit dat je voor veel jobs wordt gevraagd een rijbewijs te hebben...

Uiteraard moet men bepaalde minimumeisen stellen (die in een rij-examen moeten worden getest) maar men moet de zwaarte van de vereisten wel afwegen tegen hoe lastig het anno 2022 is om geen rijbewijs te hebben.

Het kan natuurlijk (er zijn veel mensen die bewust geen rijbewijs hebben), maar de praktische nadelen zijn erg groot.

Wil je inzetten op veiligheid? Dan moet ge consequent zijn en dat doet ge niet door een rijbewijs bij aankoop van een kg koffie te geven.

Er zijn rijscholen die er hun handelsmerk van maken, " WIJ HELPEN U AAN EEN RIJBEWIJS". En dan na de zoveelste keer proberen slagen ze er uiteindelijk toch in van met wat geluk de rijproef te passeren.

Maar als ge dan aan die rijinstructeur vraagt of hij achterin wil plaats nemen, waar hij niet over pedalen beschikt en niet bij het stuur kan om ongevallen te voorkomen, en dan zo die zojuist geslaagde leerling met hem, door Brussel te laten rijden, vraag hij je gegarandeerd of dat je gek bent.

Ze helpen hun leerlingen aan een rijbewijs terwijl ze zelf goed genoeg weten dat die leerling een gevaar op de weg betekend.
"Rij eens even die straat in en die straat uit en stop eens even langs de kant achter die auto daar en rij nu maar terug binnen". Bravo, u bent geslaagd.Met een beetje moeite kun je dat aan iedere aap uit de zoo ook aangeleerd krijgen.

[Garry]

Oorspronkelijk geplaatst door TheFourHorsemen

Ik vind de vergelijking met een piloot wat moeilijk omdat het niet-hebben van een autorijbewijs enorme praktische gevolgen heeft in het dagelijks leven. Denk al maar aan het feit dat je voor veel jobs wordt gevraagd een rijbewijs te hebben...

Uiteraard moet men bepaalde minimumeisen stellen (die in een rij-examen moeten worden getest) maar men moet de zwaarte van de vereisten wel afwegen tegen hoe lastig het anno 2022 is om geen rijbewijs te hebben.

Het kan natuurlijk (er zijn veel mensen die bewust geen rijbewijs hebben), maar de praktische nadelen zijn erg groot.

En gij vindt de vergelijking met een piloot wat moeilijk?

In een auto vroegen had je een hendel voor de ruitenwissers en een hendel voor de richtingaanwijzer en de bediening van de lichten. Dan had je nog een knop voor het mistlicht en meestal twee schuifjes voor de luchtverdeling en de chauffage en een claxon. En aan elk zijraam een hendeltje waarmee je het raam kon open den dicht draaien.

Vandaag heb je meer bedieningsknoppen her en der verdeeld staan op de wagen dan in de meeste kleine vliegtuigen.

Ik neem als voorbeeld nog geen al te complexe;

https://www.groenlicht.be/2009/06/26...oen-c5-tourer/

Dan staan er ook nog een deel bedieningsknoppen op de zetels die hier op de foto niet eens te zien zijn.

https://www.surprisefactory.be/cadea...een-vliegtuig/
In grotere machines taan er natuurlijk veel meer knopjes en metertjes maar maar het grootste deel staat er dubbel in en bij een viermotorig toestel saan heel wat dingen er zelfs vier keer in wat maakt dat het voor een leek er indrukwekkender uit ziet dan het eigenlijk is .

https://simonblakesley.photoshelter....000eTuSoLgIxs8

Bovendien is het in het luchtruim heel wat minder druk dan op een autosnelweg en zijn de piloten ook telkens met twee om het vliegtuig te besturen en worden zij bijgestaan door een computer die de besturing tot en met de landing grotendeels op zich neemt.

Het is een beetje zoals een dokter die afstudeert en geslaagd is met 60 %. Dat wil zeggen dat die dokter 40 % van de materie niet kent. Als gij weet dat die dokter 40 % van de materie niet kent, ga jij daarbij op consultatie?