Zaventem - Aktie Nu !

[ancapa]

Oorspronkelijk geplaatst door voicelesscharlie

Welnu,Landuyt ken ik persoonlijk via mijn hobbyclub.
Dat is één van de weinige sossen waar ik nog respect voor heb.
Ze hebben hem waarschijnlijk ook niet voor niets op deze moeilijke post geplaatst.

maar wel straf dat een Bruggeling de belangen van Zaventem moet verdedigen... net zoals in het dossier BHV toen zaten er 6 ongeinteresseerde Vlamingen van verbuiten de zone tegenover vier Brusselaars en 2 walen !

Als je hem kent maak hem maar wakker!

[ancapa]

Het was trouwens Bart Laeremans (Kamer van Volksvertegenwoordigers) die stelde dat het Brussels Hoofdstedelijk Gewest niet alleen het spreidingsplan maar zelfs het naakte voorbestaan van de luchthaven van Zaventem op de helling zet.

Vooral Ecolo-minister Huytebroeck moest het ontgelden, in navolging van ex-minister Durant, want het is zij die alles wil blokkeren, om Zaventem uiteindelijk te reduceren tot een kleine regionale luchthaven.

Nog erger vond Laeremans het, dat zij gesteund wordt door alle meerderheidspartijen in Brussel, zowel de Vlaamse als de Franstalige.

Bart Laeremans herinnerde aan het belang van de luchthaven waar vele tienduizenden mensen tewerkgesteld zijn : zowel Vlamingen als Brusselaars ! Hij vroeg dan ook dat de sp.a, de partij van de minister, in het bijzonder geen dubbele rol meer zou spelen door in Vlaanderen voor het spreidingsplan te pleiten en in Brussel de hysterie en de wraakpolitiek van Huytebroeck te steunen. De fanatieke Ecolo-minister wil immers Durant wreken die volledig op de bek is gegaan in dit dossier tijdens de vorige regeerperiode.

Bart Laeremans hekelde ten slotte dan ook Landuyt doordat hij nu voorzichtig vraagt dat Huytebroeck “een teken” zou geven, terwijl het veel beter zou zijn mocht de sp.a in Brussel het vertrouwen in de "groene fanatici" op te zeggen...

[voicelesscharlie]

Oorspronkelijk geplaatst door ancapa

maar wel straf dat een Bruggeling de belangen van Zaventem moet verdedigen... net zoals in het dossier BHV toen zaten er 6 ongeinteresseerde Vlamingen van verbuiten de zone tegenover vier Brusselaars en 2 walen !

Als je hem kent maak hem maar wakker!

Hij is wel niet zo Vlaams gezind hoor.
Remember"Belgische kust".

[/\|cazar]

Oorspronkelijk bericht door voicelesscharlie
Welnu,Landuyt ken ik persoonlijk via mijn hobbyclub.
Dat is één van de weinige sossen waar ik nog respect voor heb.
Ze hebben hem waarschijnlijk ook niet voor niets op deze moeilijke post geplaatst.

Hobbyclub ?
De vliegtuigspotters van Kortenberg ? Die gasten die alle vliegtuigen fotograferen, ze dan in een fotoalbum plakken, met aanduiding van datum, vluchtnr. en diets meer ?

Is Landuit een stiekeme genieter van vliegtuigherrie ?

[voicelesscharlie]

Oorspronkelijk geplaatst door /\|cazar

Hobbyclub ?
De vliegtuigspotters van Kortenberg ? Die gasten die alle vliegtuigen fotograferen, ze dan in een fotoalbum plakken, met aanduiding van datum, vluchtnr. en diets meer ?

Is Landuit een stiekeme genieter van vliegtuigherrie ?

Neen, ik heb hem nog niet zien spelen met vliegtuigjes van matchbox.

[Gertj3]

Bedrijven op Zaventem vrezen voor jobverliesDe bedrijven op de luchthaven vrezen intussen dat er op korte termijn heel wat jobs verloren zullen gaan als de geluidsnormen niet versoepeld worden. Vooral het getouwtrek tussen de federale, Brusselse en Vlaamse regering werkt volgens hen verlammend.

De strenge geluidsnormen van de Brusselse regering hebben meer dan de helft van de luchtvaartmaatschappijen al een boete bezorgd. Ze schrikken ook nieuwe investeerders af.

De afgelopen jaren verdwenen al heel wat arbeidsplaatsen op de luchthaven. In 2008 gaan er met het vertrek van DHL nog eens 2.000 jobs verloren.

T'word tijd dat men eens de partij trekt voor de arbeiders en de werkgevers anders zit heel vlaanderen nog zonder job

[BitterSweet]

Waarschijnlijk zijn zij die reclameren en rond de luchthaven wonen geen werknemers die iets te maken hebben met de aktiviteiten gelinkt aan de luchthaven.

Meermaals in het nieuws komen met negatieve argumenten tegenover de lawaaihinder heeft hun zowel medestanders als tegenstanders opgeleverd.
Ook mede door de diversiteit van de beslisingen van de rechtbank inzake deze problematiek,is een oplossing vrijwel onmogelijk.
De enige correcte beslissing die er moet komen is van de federale regering,maar die schuiven het op de lange baan omdat ze dan weer in een communotair incident zouden terechtkomen(Waar ik uit opmaak dat niet zozeer het probleem op zich voor hun belangrijk is ,maar dat de tweespalt die er zou komen en het stemgedrag dat negatief zou kunnen beinvloed worden)voor hun belangrijker is.
Belgie is geen land meer waar men alles voor elkander doet,Belgie is verworden tot een 3-eenheid waar men alles doet om mekaar de keel toe te nijpen,en de anderen in een negatief daglicht te stellen.
Dat de industrie daar op termijn zijn oordeel zal over vellen is blijkbaar niet van tel,dat duizenden jobs daaraan verloren gaan evenmin.
Hoe kan men als premier stellen dat men 200.000 jobs zal creeren om onze levensstandaard omhoog te krikken en anderzijds geen aandacht hebben voor het probleem dat duizenden jobs kan bedreigen?
Moet men dan de lawaaihinder maar afdoen als onbestaande?
Neen ,maar een compromis begingt met overleg en Brussel wil wel de baten,maar niet de lasten van een nationale luchthaven.
Ik lees hier dat luchthaven er was,en dat daarna waarschijnlijk aangetrokken door de jobs of de onmiddelijke omgeving van nevenactiviteiten van de industrie men bebouwing heeft toegestaan,dat is dan spijtig want in de tijd heb ik inwoners van Brussel en omgeving nooit over lawaaihinder horen klagen.
In een landje van een voorschoot groot heeft men kort bij de hoofdstad een nationale luchthaven gebouwd die Ook aan Brussel internationale bekendheid heeft gegeven,en daar het de hoofdstad van Europa is zou men fier moeten zijn dat men de hoge functionarisen kort bij de hoofdstad mag ontvangen.
Maar blijkbaar is men in Brussel vergeten welke investeringen men in Vlaanderen en natuurlijk ook nationaal gedaan heeft om dit te verwezenlijken,want zie duikt daar toch ineens geen plan op vanuit Waalse hoek om uitbrieding van de luchthavens van Bierset en Charleroi eens te gaan overpeinzen?
Als de Frank(Euro) nu nog niet valt zal hij nooit vallen beste Vlaamse politiekers! u wordt bedot waar u bijstaat.[edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by BitterSweet on 05-07-2005 at 13:00
Reason:
--------------------------------

Waarschijnlijk zijn zij die reclameren en rond de luchthaven wonen geen werknemers die iets te maken hebben met de aktiviteiten gelinkt aan de luchthaven.

Meermaals in het nieuws komen met negatieve argumenten tegenover de lawaaihinder heeft hun zowel medestanders als tegenstanders opgeleverd.
Ook mede door de diversiteit van de beslisingen van de rechtbank inzake deze problematiek,is een oplossing vrijwel onmogelijk.
De enige correcte beslissing die er moet komen is van de federale regering,maar die schuiven het op de lange baan omdat ze dan weer in een communotair incident zouden terechtkomen(Waar ik uit opmaak dat niet zozeer het probleem op zich voor hun belangrijk is ,maar dat de tweespalt die er zou komen en het stemgedrag dat negatief zou kunnen beinvloed worden)voor hun belangrijker is.
Belgie is geen land meer waar men alles voor elkander doet,Belgie is verworden tot een 3-eenheid waar men alles doet om mekaar de keel toe te nijpen,en de anderen in een negatief daglicht te stellen.
Dat de industrie daar op termijn zijn oordeel zal over vellen is blijkbaar niet van tel,dat duizenden jobs daaraan verloren gaan evenmin.
Hoe kan men als premier stellen dat men 200.000 jobs zal creeren om onze levensstandaard omhoog te krikken en anderzijds geen aandacht hebben voor het probleem dat duizenden jobs kan bedreigen?
Moet men dan de lawaaihinder maar afdoen als onbestaande?
Neen ,maar een compromis begingt met overleg en Brussel wil wel de baten,maar niet de lasten van een nationale luchthaven.
Ik lees hier dat luchthaven er was,en dat daarna waarschijnlijk aangetrokken door de jobs of de onmiddelijke omgeving van nevenactiviteiten van de industrie men bebouwing heeft toegestaan,dat is dan spijtig want in de tijd heb ik inwoners van Brussel en omgeving nooit over lawaaihinder horen klagen.
In een landje van een voorschoot groot heeft men kort bij de hoofdstad een nationale luchthaven gebouwd die Ook aan Brussel internationale bekendheid heeft gegeven,en daar het de hoofdstad van Europa is zou men fier moeten zijn dat men de hoge functionarisen kort bij de hoofdstad mag ontvangen.
Maar blijkbaar is men in Brussel vergeten welke investeringen men in Vlaanderen en natuurlijk ook nationaal gedaan heeft om dit te verwezenlijken,want zie duikt daar toch ineens geen plan op vanuit Waalse hoek om uitbrieding van de luchthavens van Bierset en Charleroi eens te gaan overpeinzen?
Als de Frank(Euro) nu nog niet valt zal hij nooit vallen beste Vlaamse politiekers! u wordt bedot waar u bijstaat.[/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

Waarschijnlijk zijn zij die reclameren en rond de luchthaven wonen geen werknemers die iets te maken hebben met de aktiviteiten gelinkt aan de luchthaven.

Meermaals in het nieuws komen met negatieve argumenten tegenover de lawaaihinder heeft hun zowel medestanders als tegenstanders opgeleverd.
Ook mede door de diversiteit van de beslisingen van de rechtbank inzake deze problematiek,is een oplossing vrijwel onmogelijk.
De enige correcte beslissing die er moet komen is van de federale regering,maar die schuiven het op de lange baan omdat ze dan weer in een communotair incident zouden terechtkomen(Waar ik uit opmaak dat niet zozeer het probleem op zich voor hun belangrijk is ,maar dat de tweespalt die er zou komen en het stemgedrag dat negatief zou kunnen beinvloed worden).
Belgie is geen land meer waar men alles voor elkander doet,Belgie is verworden tot een 3-eenheid waar men alles doet om mekaar de keel toe te nijpen,en de anderen in een negatief daglicht te stellen.
Dat de industrie daar op termijn zijn oordeel zal over vellen is blijkbaar niet van tel,dat duizenden jobs daaraan verloren gaan evenmin.
Hoe kan men als premier stellen dat men 200.000 jobs zal creeren om onze levensstandaard omhoog te krikken en anderzijds geen aandacht hebben voor het probleem dat duizenden jobs kan bedreigen?
Moet men dan de lawaaihinder maar afdoen als onbestaande?
Neen ,maar een compromis begingt met overleg en Brussel wil wel de baten,maar niet de lasten van een nationale luchthaven.
Ik lees hier dat luchthaven er was,en dat daarna waarschijnlijk aangetrokken door de jobs of de onmiddelijke omgeving van nevenactiviteiten van de industrie men bebouwing heeft toegestaan,dat is dan spijtig want in de tijd heb ik inwoners van Brussel en omgeving nooit over lawaaihinder horen klagen.
In een landje van een voorschoot groot heeft men kort bij de hoofdstad een nationale luchthaven gebouwd die Ook aan Brussel internationale bekendheid heeft gegeven,en daar het de hoofdstad van Europa is zou men fier moeten zijn dat men de hoge functionarisen kort bij de hoofdstad mag ontvangen.
Maar blijkbaar is men in Brussel vergeten welke investeringen men in Vlaanderen en natuurlijk ook nationaal gedaan heeft om dit te verwezenlijken,want zie duikt daar toch ineens geen plan op vanuit Waalse hoek om uitbrieding van de luchthavens van Bierset en Charleroi eens te gaan overpeinzen?
Als de Frank(Euro) nu nog niet valt zal hij nooit vallen beste Vlaamse politiekers! u wordt bedot waar u bijstaat.[/size]

[/edit]

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Pieke

nogmaals, tervuren, sterrebeek, meise zijn niet goedkoop kwa bouwgrond




zelfs tot in heverlee en bonheiden ondervindt men last van de luchthaven.

Mannekes, toch, ...

We wilde nu in een welvaartsmaatschappij wonen waar alles is, en vanwaar ge naar overal op verlof kunt ?

Ok, dan zal je toch moeten aanvaarden dat er hier en daar ook industrie, luchthavens en havens zijn, die natuurlijk voor geluidsoverlast zorgen...

Als je dat niet wil, staat het u volledig vrij om in de steppe, savane of broesse of een of ander onbewoond eiland te gaan wonen. Maar misschien gaan de wilde beesten u daar wel als millieuverontreineging zien.

Al die actiecomitées, zouden ze de rekening mogen presenteren, het banenverlies door u veroorzaakt, kost zoveel per maand, gelieve uw loon volledig af te staan, en er nog een jobke bij te pakken.


ik heb vlak onder de aanvliegroute gewerkt, ik kon als ik op de parking stond de mensen achter hun raampke zien zitten, mijn trommelvliezen zijn nog altijd min of meer in orde en in het bedrijf waar wij zaten hoorden wij niks, nouga bollen, zelf de E40 die ik langs mijn raam zag passeren, was onhoorbaar.

Maw, als ge daar wilt wonen, isoleert uw kot dan, en anders gade op een ander wonen.

Ik woon nu ook vlak tegen een drukke weg, ik hoor die nie, ja als ik op mijnnen terras sta hoor ik die auto's rijden, da stoort mij nie.

Als je van luhthavens zoals Milaan, Bologna, of laatst London opstijgt, dan zie je de woonblokken gewoon zo onder u liggen...

Moeten we nu elke luchthaven in europa gaan sluiten ?

ik denk het wel, ...

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Kayo

De vakbonden dreigen harde maatregelen te nemen, als er tegen september geen politiek akkoord komt, wat heeft dat als gevolgen als de luchthaven van Zaventem plat zou zijn ...ongelooflijk wat dat sommige buurtbewoners en de Brusselse regering allemaal uitspoken, alles in hun eigen belang ...


Uit de Standaard :

BRUSSEL - De vakbonden op de luchthaven van Zaventem dreigen met harde acties na de zomermaanden, als er tegen dan geen oplossing is voor de luchthaven van Zaventem. Dat verklaarde vakbondsman Lode Verschingel (ACV) aan de VRT.


De activiteiten op de luchthaven van Zaventem liggen onder vuur door de aanhoudende rechtszaken van zowel buurtbewoners als de Brusselse regering. In het Nieuwsblad op Zondag suggereerde federaal minister van Mobiliteit Landuyt daarom aan de vakbonden om ook een rechtszaak aan te spannen, om het recht op hun jobs op te eisen. De vakbonden gaan niet op die vraag van Landuyt in. Maar ze willen de komende weken wel met de verschillende betrokken partijen - Biac, buurtbewonercomités en de diverse regeringen - rond de tafel gaan zitten om een oplossing uit de brand te slepen.

Komt er tegen september geen oplossing, dan dreigen ze met harde acties, van algemene stakingen tot blokkeringen en bezettingen. ,,De werknemers zijn boos aan het worden en willen zekerheid over hun jobs en hun toekomst'', aldus Verschingel. Er werken op en rond de luchthaven tienduizenden mensen.

De deadline voor een nieuw wetgevend initiatief voor Zaventem is half oktober. Een arrest van het Brusselse Hof van Beroep legitimeert de strenge Brusselse geluidsnormen, waardoor tegen dan voor elk vliegtuig dat boven Brussel vliegt, een dwangsom moet worden betaald. Vliegen op Zaventem wordt dan onmogelijk.


Bron : http://www.standaard.be/nieuws/binne...2AG4QSA&Snel=1

Da ze nu maar beginnen staken, dat al die kaffers die rond dat vliegplein wonen nie met het vliegtuig op verlof kunnen vertrekken, zie.

De buisiness toestellen laten vertrekken en cargo's en de charters aan de grond houden, ... dolle pret verzekerd, na 14 dagen is da zaakske geregeld.

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door cosmos

geachte mensen die zich hier intens met bezig houden ,
hier is het volgende omtrent wat een jongeman heeft verstuurd naar de regering en waar men wel iets met wil doen maar een andere politieker vindt zijn stad te mooi en te chi-chi om een vliegtuig te laten passeren ,maar wat heeft hij te oordelen over 25.000 banen en een heel fereratie van wereld verbinding.Kijk en volg even mee,
mijn laatse voorstel omtrent Zaventem hield in dat men gebruik zou maken van de landingsbaan ,die al enkele jaren niet actief wordt benut.Daar deze baan niet wordt benut en de mensen van Zaventem een vermindering van overlast zouden hebben ,is het wel zeker van toepassing om de baan die richting Leuven is gelegen ,als landingsbaan ,zo ook te benutten .
Volgen even de rout:
Het vliegtuig komt aan ,via Leuvense landingsbaan,men volgt de lijn ,laad en lost volgens plan en kan het vliegtuig in de richting van de starters baan brengen.Dit brengt al de helft van de zo gezegde overlast naar een verminderde peiling,gesimuleerd en al is dit ook wel vast te leggen .
Mensen zoals L.T.hebben niet eens een openheid om een enorm Groot finaciele en arbeids probleem op te lossen .Er dreigt een gevaar hier in Belgie dat mede wordt veroorzaakt door mensen die niet begrijpen dat wanneer zij nu niet helpen zelf de pineut zouden worden,doordat zij andere niet ten hulp zijn gekomen ,dat is nu eenmaal de weg van de eerlijkheid van het zijn .

Ik ben toch al een paar keer via Leuven binnengekomen,... Het hangt ook wat van de weersomstandigheden af.

Ofwel komen ze aan over de E40 en Zaventem (steken de E40 en de leuvensesteenweg over en komen zo dus binnen. )

Ofwel wordt er aangevlogen naast Leuven, (ge ziet da goe als ge aan de linkerkant van de vlieger zit, kunt ge heel goed die kolos van een flatgebouw zien staan die midden in het centrum staat, voor iet geoefender ogen, (al dan niet vertroebeld door de aan boord geserveerde drank) kunt ge de Stella zien liggen.

Er wordt dus wel degelijk aangevlogen vanuit Leuven, (allee ja, nie vlak over het centrum natuurlijk... )

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door /\|cazar

Ze moeten hier goed bedenken dat Berlijn lonkt naar alle Europese instellingen ...
De nieuwe landen uit het oosten tekenen allemaal mooie groeicijfers op, 'k denk dat ze graag naar die stad hun mannetjes zouden sturen, mooie luchthaven, alles erop en eraan ...

Bruxelles, capitale de l' ancien Europe ? Binnen tien jaar zitten ze ginder in dat parlement spruiten te kweken op de beroemde brusseliaan gronden

Als ge da maar weet, ... Trouwens Berlijn is ook beter bekend bij de Amerikanen en bij de Russen, ...

En die oostblokkers zijn meestal ook meer vertrouwd met het Duits dan met het Frans, dus er zit wel eens een shift aan te komen, naar het oosten,... Dat die onozelaars in Brussel maar heel goe oppassen.

Een falen van de luchthaven of een sluiten van Zaventem kan tot direct gevolg hebben dat de commisie direct zijn deuren sluit.

Die gasten pakken namelijk vliegers, gelijk of ne normale mens den auto neemt.

[Kayo]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

Da ze nu maar beginnen staken, dat al die kaffers die rond dat vliegplein wonen nie met het vliegtuig op verlof kunnen vertrekken, zie.

De buisiness toestellen laten vertrekken en cargo's en de charters aan de grond houden, ... dolle pret verzekerd, na 14 dagen is da zaakske geregeld.

Ja jongens, dat is echt een circus aan het worden , men speelt gewoonweg met de toekomst van de werknemers en van Vlaanderen ... wordt hoogtijd dat er een scenario opgesteld moet worden om die lastige actiescomités hun mond te snoeren ...

[Herr Flick]

Oorspronkelijk geplaatst door Kayo

Ja jongens, dat is echt een circus aan het worden , men speelt gewoonweg met de toekomst van de werknemers en van Vlaanderen ... wordt hoogtijd dat er een scenario opgesteld moet worden om die lastige actiescomités hun mond te snoeren ...

En ge doet dat alleen door ze te pakken waar het zeer doet.

Dus charterkes aan de grond houden en de ring afsluiten bv, zodat ze nie meer thuis geraken, ge laat ze s morgens wel vertrekken maar zo tegen den avond zette de ring af voor een uur of 4,

Als ge da een week volhoud, gaat er tegen dan zoveel protest zijn van bedrijfsleven, chartermaatschapijen en gewoon burgers die op verlof willen dat ze nie anders kunnen dan die actiecomités, verbieden, en de situatie op te lossen.

En ja nie toegeven tot het zwart op wit op papier staat natuurlijk.

[Turkje]

Oorspronkelijk geplaatst door Gertj3

Groen trekt dus liever partij voor de inwoners !

Amai mijn kl*ten en dan wil mijn partij met zo een partij in zee gaan word er kotsziek van

Ik heb ook een actieplan opgesteld om Zaventem en omgeving terug leefbaarder te maken: het is vanaf heden verboden voor Groen!en om nog het vliegtuig te nemen in Zaventem. Ze zijn zelf toch voorstander van het inkrimpen van het aantal passagiers en/of vliegbewegingen, dat ze dan zelf eerst maar eens leren leven met de negatieve gevolgen.

[Turkje]

Oorspronkelijk geplaatst door voicelesscharlie

Welnu,Landuyt ken ik persoonlijk via mijn hobbyclub.
Dat is één van de weinige sossen waar ik nog respect voor heb.

Tja, hij kan misschien de actiecomités en de Brusselse regering in slaap praten, dat wel, maar voor de rest ??

[Kayo]

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick

En ge doet dat alleen door ze te pakken waar het zeer doet.

Dus charterkes aan de grond houden en de ring afsluiten bv, zodat ze nie meer thuis geraken, ge laat ze s morgens wel vertrekken maar zo tegen den avond zette de ring af voor een uur of 4,

Als ge da een week volhoud, gaat er tegen dan zoveel protest zijn van bedrijfsleven, chartermaatschapijen en gewoon burgers die op verlof willen dat ze nie anders kunnen dan die actiecomités, verbieden, en de situatie op te lossen.

En ja nie toegeven tot het zwart op wit op papier staat natuurlijk.

Dat zal zeker en vast een zware slag in hun gezicht kunnen betekenen ... en dat verdienen ze die bende kl*te amateurs ! [edit]
[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by Kayo on 05-07-2005 at 15:09
Reason:
--------------------------------

Dat zal zeker en vast een zware slag in hun gezicht kunnen betekenen ... en dat verdienen ze die bende kl*te amateurs ! [/size]

[size=1]Edit:[/size]

[size=1]After edit by Kayo on 05-07-2005 at 15:07
Reason:
--------------------------------

Dat zal zeker en vast een zware slag in hun gezicht kunnen betekenen ... en dat verdienen ze die bende kl*te amateurs ![/size]

[size=1]Before any edits, post was:
--------------------------------

Dat zal zeker en vast een slag in hun gezicht kunnen betekenen ... en dat verdienen ze die bende kl*te amateurs ![/size]

[/edit]