VLD steunt Plan Vinck

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Neen aan het Vlaanderen van het VEV.

Blijkbaar bent u niet in staat aan "Realpolitik" te doen, maar bekijkt alles door een zwaar ideologische bril. Het komt me voor dat u een log en verlieslatend staatsspoorwegbedrijf verkiest boven een spoorwegmaatschappij die met succes door private ondernemers wordt uitgebaat. Of toch niet?

[Celebfin]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Ooit was het inderdaad het dichtste en uitgebreidste van allemaal. Sedert de jaren zeventig, toen men vele lijnen heeft ontmanteld en buiten gebruik heeft gesteld, is dat echter niet langer het geval.

Dat is nog wel steeds het geval. En al die buurtspoorwegen zijn inderdaad vervangen omdt ze eigenlijk niet meer rendabel of gewoon nutteloos waren.Nu zijn die grotendeels vervangen van De Lijn.Als we elke dorpke eens station gaven zoals vroeger, waren onze treinen nu al in Duitse handen.

[solidarnosc]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Blijkbaar bent u niet in staat aan "Realpolitik" te doen, maar bekijkt alles door een zwaar ideologische bril. Het komt me voor dat u een log en verlieslatend staatsspoorwegbedrijf verkiest boven een spoorwegmaatschappij die met succes door private ondernemers wordt uitgebaat. Of toch niet?

Over ideologisch gezever gesproken. Ik moet de eerste succesvolle spoormaatschappij die door private ondernemers wordt gerund nog tegenkomen. Desondansk gaat de neoliberale pletwals gewoon verder. Heeft ook niets met ideologie te maken. Idem trouwens voor de energiemarkt. Er zijn meer voorbeelden waar de liberalisering fout is afgelopen dan omgekeerd desondanks gaat men gewoon verder.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Ik moet de eerste succesvolle spoormaatschappij die door private ondernemers wordt gerund nog tegenkomen.

Kan het zijn dat u niets afweet van de vele spoorwegmaatschappijen die in Duitsland door private ondernemers worden uitgebaat? Blijkbaar. Dat moet ik tenminste uit bovenstaande "vaststelling" afleiden. Ik vind het eerder pijnlijk dat u uw eigen onwetendheid zo openlijk op dit forum voor allen en iedereen zo uitspreidt.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Er zijn meer voorbeelden waar de liberalisering fout is afgelopen dan omgekeerd desondanks gaat men gewoon verder.

En wat mogen die voorbeelden dan wel zijn?

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door Celebfin

Als we elke dorpke eens station gaven zoals vroeger, waren onze treinen nu al in Duitse handen.

En wat bedoelt u daar nu mee?

[TomB]

Oorspronkelijk geplaatst door solidarnosc

Ik moet de eerste succesvolle spoormaatschappij die door private ondernemers wordt gerund nog tegenkomen. Idem trouwens voor de energiemarkt. Er zijn meer voorbeelden waar de liberalisering fout is afgelopen dan omgekeerd desondanks gaat men gewoon verder.

U bent wel zeer selectief in uw lectuur. Ik krijg mijn stroom van een privebedrijf en dat loopt zeer vlot. Er zijn ook meerdere spoorweg bedrijven die successvol draaien, vooral in de goederensector.

[Jan van den Berghe]

Oorspronkelijk geplaatst door TomB

Er zijn ook meerdere spoorweg bedrijven die successvol draaien, vooral in de goederensector.

In Duitsland alleen al zijn er meer dan tachtig private spoorwegbedrijven. Daarnaast bestaan er een aantal gemengde bedrijven (meestal tussen een private partner en een aantal stadsbesturen).

Heeft men ooit uit Duitsland die alarmerende berichten gehoord zoals uit het Verenigd Koninkrijk? Neen. Blijkbaar is de privatisering daar op een andere wijze verlopen.