TAK-actie................in Wallonië?

[van Maerlant]

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

De Vlaams-nationale zaak, bedoelt hij.

Die is echter niet moeilijk te begrijpen: het is gewoon eigen volk eerst en de rest ophoepelen.

Vraagt u zich nu echt nog af waarom we u niet serieus nemen?

[Calle]

En ondertussen gaat het slechter en slechter bij Van Hool.

[vooruit]

Oorspronkelijk geplaatst door van Maerlant

Vraagt u zich nu echt nog af waarom we u niet serieus nemen?

Hans moet zich echt amuseren op het net met zijn one-liners en flauwe grappen.

Moest hij nu ook nog beseffen dat iedereen dit nog tot het einde der tijden zal kunnen lezen...
En dan maar afvragen waarom de pers niet te veel aandacht schenkt aan zijn obscure partij.

[Hans1]

Oorspronkelijk geplaatst door Calle

En ondertussen gaat het slechter en slechter bij Van Hool.

Terechte opmerking. Alleen is dat buiten de "vrije tijd" der flaminganten gerekend.

En de goede Belg moet dan maar zelf een partij oprichten om het zootje federalisme op te kuisen en te roepen dat men zich met de echte problemen dient bezig te houden...

[Zwartengeel]

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Terechte opmerking. Alleen is dat buiten de "vrije tijd" der flaminganten gerekend.

En de goede Belg moet dan maar zelf een partij oprichten om het zootje federalisme op te kuisen en te roepen dat men zich met de echte problemen dient bezig te houden...

Dat TEC onlangs een grote bestelling voor bussen in Frankrijk geplaatst heeft, is jou als 'goede Belg' wellicht weer eens ontgaan?

[Hans1]

Oorspronkelijk geplaatst door Zwartengeel

Dat TEC onlangs een grote bestelling voor bussen in Frankrijk geplaatst heeft, is jou als 'goede Belg' wellicht weer eens ontgaan?

TEC is een overheidsinstelling en dient op dat vlak de wet inzake openbare aanbestedingen te respecteren. Als zij dat in casu niet zou hebben gedaan, staat het Van Hool vrij om de TEC te dagvaarden.

[Jan Meuleman]

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

TEC is een overheidsinstelling en dient op dat vlak de wet inzake openbare aanbestedingen te respecteren. Als zij dat in casu niet zou hebben gedaan, staat het Van Hool vrij om de TEC te dagvaarden.

Zal ongetwijfeld gebeuren.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Beetje triestige actie.....

Wie boeit dat nu in gods naam wat voor opschriften er op een bus staan ?

Dat is waar.

Ik zie de Tec al in Wallonië rijden met Nederlandstalige opschriften.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

TEC is een overheidsinstelling en dient op dat vlak de wet inzake openbare aanbestedingen te respecteren. Als zij dat in casu niet zou hebben gedaan, staat het Van Hool vrij om de TEC te dagvaarden.

TEC koopt met veel Vlaams geld… Franse bussen

Theo Lansloot 19-11-2006

Pas na 13 jaar nadert de eerste rel over de Vlaamse busbouwer Van Hool (1) het eindpunt. Op 28 februari 2006 veroordeelde een Franstalige Brusselse rechtbank van eerste aanleg het Waals Gewest en de Waalse busmaatschappij TEC (SRWT) tot het vergoeden van Van Hool omdat ze in 1993 een contract voor de levering van 278 autobussen onwettig toewezen aan de firma EMI uit Aubange. Een vergoeding is er echter nog lang niet. Van Hool moet eerst zelf bewijzen dat het door het gemiste contract schade leed…

Een op zijn minst vreemde rechtsgang. Zopas raakte bekend (VRT, 10 nov. en DS, 13 nov.) dat Van Hool weer eens naast een contract heeft gegrepen ten bedrage van 35 miljoen euro voor de levering van 170 bussen aan de TEC, deze keer ten gunste van het Franse Irisbus.

Is er een nieuwe rel in de maak? Hoe dan ook, de TEC rijdt grotendeels dank zij Vlaams geld. Een beetje federale loyaliteit zou haar dus niet misstaan. Voor Vlaanderen betekent dit een aanzienlijk verlies aan werkgelegenheid. Wat denken het ACV en het ABVV die de intra-Belgische solidariteit zo hoog in het vaandel voeren, van dit Waalse gebrek aan “Bundestreue”?

Wallonië verbiedt in 1993 de Waalse busmaatschappij TEC haar bestelling (45 miljoen euro) te plaatsen bij Van Hool uit Koningshooikt. TEC werd verplicht te bestellen bij het bedrijfje EMI uit Aubange, ‘ter wille van de Waalse werkgelegenheid’. EMI leefde voordien van bestellingen van het Belgisch leger. EMI mocht zijn offerte aanpassen na de afsluitdatum. Van bij het begin was duidelijk dat die beslissing in strijd was met de Belgische wetten en de Europese regels, maar ze werd toch doorgevoerd. Het werd een van de heftigste communautaire rellen ooit. De Waalse beslissing bracht Vlamingen op de communautaire barricaden die er voordien nooit te zien waren geweest., schreef De Standaard al op 13 maart 2006. EMI zorgde niet voor meer jobs in Wallonië: het importeerde Renault-bussen (per stuk 25.000 euro duurder) - uit Frankrijk en kleefde er in Aubange enkel een klevertje van EMI op. Het onderhoud gebeurde ook niet in Aubange.

De Belgische rechtbanken reageerden telkens erg laat in dit dossier. Het Europees Hof van Justitie niet, dat sprak al een veroordeling uit in 1996. De Raad van State volgde in 1999. De burgerlijke rechter in 2006.

De firma EMI uit Aubange kreeg recent van de federale minister van Defensie, André Flahaut (PS), nog een cadeautje. De 242 nieuwe pantserwagens die België koopt bij het Zwitserse bedrijf Mowag, worden voor een stuk gecompenseerd met bestellingen bij EMI. In 2003 redde Flahaut EMI al eens, door compleet nutteloze moderniseringen aan houwitsers te laten uitvoeren.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Jan Meuleman

Zal ongetwijfeld gebeuren.

Is dus gebeurd.
Met veroordelingen door verschillende rechtbanken.
Maar die desalniettemin zonder gevolg bleven.

[Tantist]

Oorspronkelijk geplaatst door Everytime

http://www.taalaktiekomitee.org/hoofd.htm (klik daarna op "Laatste actie")

Dat ik weet, rijden de TEC bussen in Wallonië en niet in Vlaanderen. "TEC, pas de taalwet toe"????? Maar in Wallonië spreekt men Frans, geen Nederlands!!!!!!! TAK heeft dus echt niets anders te doen dan de Walen in hun eigen regio het leven zuur maken??????

Het FDF mag wel acties doen in Vlaanderen. Als ik in het woordenboek de term "selectieve verontwaardiging" opzoek, lees ik daar "cfr. Everytime".

[Knuppel]

Het FDF mag wel acties doen in Vlaanderen.

Ha ja, hé?
Zelfs in volle verkiezingsstrijd en met de voltallige, Franstalige persmeute achter zich aan.

[daiwa]

Oorspronkelijk geplaatst door Hans1

Terechte opmerking. Alleen is dat buiten de "vrije tijd" der flaminganten gerekend.

En de goede Belg moet dan maar zelf een partij oprichten om het zootje federalisme op te kuisen en te roepen dat men zich met de echte problemen dient bezig te houden...

Afgemeten aan het electoraal succes van jouw clubje schijnen er niet veel goede Belgen te zijn.

[stab]

Oorspronkelijk geplaatst door Everytime

Zonder de verdediging van TAK te willen nemen, denk ik wel dat die TEC-bussen niets in Leuven en in Vlaanderen in het algemeen te doen. Alleen in Brussel en in Wallonië kunnen ze rijden. Er zijn ook geen "De Lijn" bussen die in Wallonië rijden.

Bij de oprichting van mivb-stib, de lijn en tec, werden de interwestelijke trajecten netjes onder mekaar opgedeeld, vb:
Brussel/Hamme-Mille: de lijn, LeuvenGeldenaken: tec, etc.
Met inachtname vd vigerende taalwetgeving.
Die - zoals te verwachten - strikt door De Lijn wordt toegepast, zowel in de taal van bvb bestemmingsborden als taalkennis vd chauffeurs
en NIET - eveneens zoals te verwachten - door Tec.

Maar mij niet gelaten, hoor als je vindt dat De Lijn niet in Wal of de Tec niet in VL mag rijden.
Weet dan wel dat de Tec nooit in Brussel kan komen, want ...
Brussel ligt in Vlaanderen.
Onthou dat.