Ryanair spelt de vakbonden de les... - Pagina 4

born2bewild · 22 augustus 2007, 06:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door ingenious

das waar jong. want ze zijn daar niet geïnteresseerd in cliënteel.

is dat niet mooi? Iedereen tevree. Hoe dikwijls komt ge dat nog tegen in deze gevaarlijke wereld vol wolfijzers en schietgeweren.
Ge hebt ze eens goed liggen meiske. hehehe

vlijmscherp · 22 augustus 2007, 07:14

Staken is het ultieme middel, enkel te gebruiken als praten niet meer helpt. en af en toe wordt er wsl te snel gestaakt (mensen zijn en blijven emotionele wezens) en vaak is een staking een gevolg van een maandenlang sluimerend conflict waar de buitenwereld niets van weet.
De ene staking heeft natuurlijk meer gevolgen dan de andere, als de spoorambtenaren of zoals hier, het personeel van een luchthaven, staken, dan heeft dat meer gevolgen dan een staking in een koekjesfabriek, uiteraard. maar dat maakt niet dat die eersten niet mogen staken en braaf alles moeten slikken.
Voor sommige zaken, als het gemeenschappelijk belang op het spel staat, moet er een minimumbezetting of vervanging blijven, ik denk aan gevangenissen of ziekenhuizen of brandweer, maar louter op economische basis (de economie van ons land staat op het spel), neen, dat is voor mij geen geldende reden.
mss willen onze ultra-liberale vrienden hier terug naar de tijd van Daens, waar staken gelijk stond met ontslag, want dit is wat Ryanair mee dreigt hé.

Staken is en blijft een recht, wat een omhooggevallen Ier daar ook van denkt.

Sfax · 22 augustus 2007, 07:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

Staken is het ultieme middel, enkel te gebruiken als praten niet meer helpt. en af en toe wordt er wsl te snel gestaakt (mensen zijn en blijven emotionele wezens) en vaak is een staking een gevolg van een maandenlang sluimerend conflict waar de buitenwereld niets van weet.
De ene staking heeft natuurlijk meer gevolgen dan de andere, als de spoorambtenaren of zoals hier, het personeel van een luchthaven, staken, dan heeft dat meer gevolgen dan een staking in een koekjesfabriek, uiteraard. maar dat maakt niet dat die eersten niet mogen staken en braaf alles moeten slikken.
Voor sommige zaken, als het gemeenschappelijk belang op het spel staat, moet er een minimumbezetting of vervanging blijven, ik denk aan gevangenissen of ziekenhuizen of brandweer, maar louter op economische basis (de economie van ons land staat op het spel), neen, dat is voor mij geen geldende reden.
mss willen onze ultra-liberale vrienden hier terug naar de tijd van Daens, waar staken gelijk stond met ontslag, want dit is wat Ryanair mee dreigt hé.

Staken is en blijft een recht, wat een omhooggevallen Ier daar ook van denkt.

Je operaties verplaatsen naar andere oorden is ook een recht, wat een syndicus daar ook van denkt. Iedereen tevreden dus

Jan van den Berghe · 22 augustus 2007, 09:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

laat ze maar eens wat proberen, dat vliegerbedrijfje van niks.
een olifant voelt niks als een mugje steekt.

de vakbond owns your world.

Denkt u? Als dat "vliegerbedrijfje van niks" geen zekerheid krijgt in Charleroi pakt het gewoon de biezen en gaat naar... Oostende bijvoorbeeld. Daar zullen de Waalse vakbonden dan staan met hun grote mond.

Jan van den Berghe · 22 augustus 2007, 09:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

Staken is en blijft een recht, wat een omhooggevallen Ier daar ook van denkt.

Tja, dat ze daar dan maar staken zoals het hun belieft... Die "omhooggevallen Ier" zal zijn vliegtuigen wel elders laten opstijgen.

HAMC · 22 augustus 2007, 09:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pietje

T'is hier al eens ter sprake gekomen, maar ik wil het gerust nog eens benadrukken :

Ryanair is een maatschappij die ik niemand zou aanraden (nochtans reis ik ook graag zo voordelig mogelijk) omdat deze maatschappij constant op het randje vh legale opereert, en dit zowel qua onderhoud vd toestellen als de "schedules" vd piloten (piloten zitten regelmatig in het "rood", qua rusttijden). Vroeg of laat moeten daar "vodden" van komen. (liefst nooit, maar soit). Eén maal heb ik me laten "verleiden" door hun "bodemprijzen", ten onrechte , bleek achteraf. Ik weet persoonlijk (van een verkeersleider van de luchthaven van Gosselies/Charleroi) dat er ooit een ernstig incident was toen één van hun toestellen zefs bijtankte zonder de motoren af te zetten (is dus héél gevaarlijk). Zelfs totaal gratis zou ik nooit meer voor Ryanair opteren.

Als ik u goed begrijp gebeuren er dus meer ongelukken met Ryanair dan met andere maatschappijen omdat Ryanair gewoonweg roekeloos is met de veiligheid.

Hebt u de cijfers inzake ongelukken met Ryanair toestellen? Die lijst moet merkelijk hoger zijn dan van de andere maatschappijen juist? Alleen al omdat Ryanair besnoeit op de veiligheid.

HAMC · 22 augustus 2007, 09:21

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Denkt u? Als dat "vliegerbedrijfje van niks" geen zekerheid krijgt in Charleroi pakt het gewoon de biezen en gaat naar... Oostende bijvoorbeeld. Daar zullen de Waalse vakbonden dan staan met hun grote mond.

Deurne zou nog beter zijn, een serieuze kaakslag voor de Walen, laat mij nu inderdaad een slecht karakter hebben.

Jan van den Berghe · 22 augustus 2007, 10:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door HAMC

Als ik u goed begrijp gebeuren er dus meer ongelukken met Ryanair dan met andere maatschappijen omdat Ryanair gewoonweg roekeloos is met de veiligheid.

Hebt u de cijfers inzake ongelukken met Ryanair toestellen? Die lijst moet merkelijk hoger zijn dan van de andere maatschappijen juist? Alleen al omdat Ryanair besnoeit op de veiligheid.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ryanair..._and_incidents

reinaert68 · 22 augustus 2007, 10:57

Ik vind Ryanair een afschuwelijke maatschappij maar hier geef ik ze 100% gelijk. Dat ze in Wallonië maar zo verder doen: politiek geeft haast criminele subsidies en voordelen om bedrijven te lokken, vakbonden jagen ze weer weg!
http://www.standaard.be/Meningen/Pol...aspx?poll=5216

giserke · 22 augustus 2007, 11:30

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik verkies toch liever een deftige maatschappij die niet sjoemelt om ter goedkoopst te zijn. Ik vlieg straks met KLM voor 200 euro naar zuid frankrijk. Is duurder, maar de service is er ook naar.

Hopelijk heb jij dan werk om die 200€ te betalen.

vlijmscherp · 22 augustus 2007, 11:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe

Tja, dat ze daar dan maar staken zoals het hun belieft... Die "omhooggevallen Ier" zal zijn vliegtuigen wel elders laten opstijgen.

denk je dat nu echt? hij heeft Charleroi ook nodig hoor, anders was hij allang vertrokken. hij wilt gewoon nog meer winst maken, das al.

laurens274 · 22 augustus 2007, 11:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

denk je dat nu echt? hij heeft Charleroi ook nodig hoor, anders was hij allang vertrokken. hij wilt gewoon nog meer winst maken, das al.

De vluchten zijn voor een lange tijd opgeschort. Daarmee gaat ryanair niet veel winst mee maken, denk ik.
Ze hebben groot gelijk, hij zou beter zijn naar oostende gaan of een andere kleinere luchthaven. Is dat het resultaat van het Marshall plan?
Doe zo voort Di Rupo

franke fritz · 22 augustus 2007, 11:58

die rare jongens van ryanair...
ze zijn boos omdat ze twee dagen niet konden vliegen door de vakbonden. Maar nu hebben ze een straf gevonden: ze stoppen zelf met vliegen!! Dat gaat indruk maken. Niet vliegen kost ryanair meer dan een loonsopslag en daar gaan de aandeelhouders niet mee kunnen lachen

loos dreigement dus.

giserke · 22 augustus 2007, 12:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door franke fritz

die rare jongens van ryanair...
ze zijn boos omdat ze twee dagen niet konden vliegen door de vakbonden. Maar nu hebben ze een straf gevonden: ze stoppen zelf met vliegen!! Dat gaat indruk maken. Niet vliegen kost ryanair meer dan een loonsopslag en daar gaan de aandeelhouders niet mee kunnen lachen

loos dreigement dus.

je kan niet alles tegelijk hé, vliegen en kijken naar een andere luchthaven.

giserke · 22 augustus 2007, 12:41

En laat het duidelijk zijn, het is niet het personeel van Ryanair die gestaakt heeft hé, wel het luchthavenpersoneel. zoals hier verkeerdelijk wordt voorgesteld.

Montalcino · 22 augustus 2007, 12:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mitgard

laat ze maar eens wat proberen, dat vliegerbedrijfje van niks.
een olifant voelt niks als een mugje steekt.

de vakbond owns your world.

Dat lijkt me niet zo een erg verstandige houding. Het geheel aan vakbonden voelt het misschien niet als Ryanair uit Charleroi weg zou gaan, daarvoor is de hele Belgische economie te groot en dus ook al het personeel dat erin tewerk gesteld is, met hun vakbonden. Daar heeft u gelijk in.

Maar voor de werknemers van de luchthaven van Charleroi is dat een ramp. Zeker omdat de luchthaven een symbool is van de Waalse heropstanding en hoop in de troosteloze Borinage. Wat gaat u zeggen aan hen en hun gezinnen?

Persoonlijk weet ik niet hoe ik moet reageren, maar ik weet wel hoe ik niet zou reageren.

Savatage · 22 augustus 2007, 12:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door giserke

En laat het duidelijk zijn, het is niet het personeel van Ryanair die gestaakt heeft hé, wel het luchthavenpersoneel. zoals hier verkeerdelijk wordt voorgesteld.

Idd, een paar rotte appels die het verkloten voor de rest.

Savatage · 22 augustus 2007, 12:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door franke fritz

die rare jongens van ryanair...
ze zijn boos omdat ze twee dagen niet konden vliegen door de vakbonden. Maar nu hebben ze een straf gevonden: ze stoppen zelf met vliegen!! Dat gaat indruk maken. Niet vliegen kost ryanair meer dan een loonsopslag en daar gaan de aandeelhouders niet mee kunnen lachen

Ze zijn boos omdat ze hun klantenservice een serieuze deuk heeft gekregen door wat aanstellers op de luchthaven van Charleroi.

vlijmscherp · 22 augustus 2007, 12:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door laurens274

De vluchten zijn voor een lange tijd opgeschort. Daarmee gaat ryanair niet veel winst mee maken, denk ik.
Ze hebben groot gelijk, hij zou beter zijn naar oostende gaan of een andere kleinere luchthaven. Is dat het resultaat van het Marshall plan?
Doe zo voort Di Rupo

waarom denk jij dat ze niet op oostende vliegen maar wel op charleroi?? sentimentele redenen? taalkundige redenen? of puur economische???

Savatage · 22 augustus 2007, 12:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door vlijmscherp

waarom denk jij dat ze niet op oostende vliegen maar wel op charleroi?? sentimentele redenen? taalkundige redenen? of puur economische???

Mss omdat ze tot nu toe nog geen problemen hadden op Charleroi. Het is niet omdat ze geïnstalleerd zijn in Charleroi, dat ze zich niet kunnen verplaatsen.

22 augustus 2007, 07:14	#62
vlijmscherp Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 19 april 2006 Locatie: Zele Berichten: 44.678	Staken is het ultieme middel, enkel te gebruiken als praten niet meer helpt. en af en toe wordt er wsl te snel gestaakt (mensen zijn en blijven emotionele wezens) en vaak is een staking een gevolg van een maandenlang sluimerend conflict waar de buitenwereld niets van weet. De ene staking heeft natuurlijk meer gevolgen dan de andere, als de spoorambtenaren of zoals hier, het personeel van een luchthaven, staken, dan heeft dat meer gevolgen dan een staking in een koekjesfabriek, uiteraard. maar dat maakt niet dat die eersten niet mogen staken en braaf alles moeten slikken. Voor sommige zaken, als het gemeenschappelijk belang op het spel staat, moet er een minimumbezetting of vervanging blijven, ik denk aan gevangenissen of ziekenhuizen of brandweer, maar louter op economische basis (de economie van ons land staat op het spel), neen, dat is voor mij geen geldende reden. mss willen onze ultra-liberale vrienden hier terug naar de tijd van Daens, waar staken gelijk stond met ontslag, want dit is wat Ryanair mee dreigt hé. Staken is en blijft een recht, wat een omhooggevallen Ier daar ook van denkt. __________________ multiculturele samenleving: de vrijheid van elk individu om zijn cultuur te beleven binnen de grenzen van de wetten van het land. We moeten blijven hopen, blijven geloven in het goede in de mens. Anders lopen we ons vast in een cynisch, zelfdestructief wereldbeeld waar een wit-zwart denken regeert.

22 augustus 2007, 11:58	#73
franke fritz Schepen Geregistreerd: 23 maart 2004 Locatie: herent Berichten: 439	die rare jongens van ryanair... ze zijn boos omdat ze twee dagen niet konden vliegen door de vakbonden. Maar nu hebben ze een straf gevonden: ze stoppen zelf met vliegen!! Dat gaat indruk maken. Niet vliegen kost ryanair meer dan een loonsopslag en daar gaan de aandeelhouders niet mee kunnen lachen loos dreigement dus. __________________ cogito ergo sum

22 augustus 2007, 10:57	#69
reinaert68 Gouverneur Geregistreerd: 21 mei 2007 Berichten: 1.018	Ik vind Ryanair een afschuwelijke maatschappij maar hier geef ik ze 100% gelijk. Dat ze in Wallonië maar zo verder doen: politiek geeft haast criminele subsidies en voordelen om bedrijven te lokken, vakbonden jagen ze weer weg! http://www.standaard.be/Meningen/Pol...aspx?poll=5216

22 augustus 2007, 12:41	#75
giserke Banneling Geregistreerd: 28 augustus 2003 Berichten: 24.730	En laat het duidelijk zijn, het is niet het personeel van Ryanair die gestaakt heeft hé, wel het luchthavenpersoneel. zoals hier verkeerdelijk wordt voorgesteld.